잘 나간다던 팰리세이드가 2만 대나 취소될 수밖에 없었던 이유

"대박 조짐", "인기몰이"... 팰리세이드 출시 전후로 매체들이 많이 쓰던 기사 제목 키워드다. 판매량만 보면 팰리세이드는 성공했다. 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 현대차가 스스로 말한 연간...

“싫어도 결국은 현대차 사게 된다”라고 말할 수밖에 없는 이유

새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경...

팰리세이드 변속기 사태에 신형 싼타페가 긴장하기 시작한 이유

요즘 각종 자동차 커뮤니티 사이트와 유튜브에서 가장 핫한 소재는 '팰리세이드 전복사고 이야기'다. 제조사와 운전자 둘 중 어느 쪽의 잘못인지를 가리는 사람들과 정확한 원인을...

작정하고 나온다는 GV80 실물 본 소비자들의 다양한 반응

이번 달만 지나면 3년째다. 만약 12월로 미뤄진 출시 일정이 또다시 번복된다면 3년째 기다림이 이어지는 것이다. '제네시스 GV80' 이야기다. 11월로 예정되어 있던 GV80 출시...

“디자인 왜 저래?” 소리에도 그랜저가 잘 팔릴 수밖에 없는 이유

아직 성적이 완전히 드러난 것은 아니지만, 가채점 결과는 우수하다. 현대차에 따르면, 지난 4일 '그랜저' 페이스리프트가 사전계약 시작 후 첫날 계약대수로 1만 7,294대를 기록했다. 이는...

“의외로 못 맞춰요” 현대차가 타이밍을 놓친다고 평가받는 이유

신차 출시 가장 많은 국산 자동차 브랜드 그런데 타이밍을 못 맞춘다니? 말만 들어선 황당할 수도 있다. 국산 자동차 제조사 중 가장 신차 출시가...

“아니 이럴 거면…” 소비자가 쌍용차에게 간절하게 바라는 부분

하지 말라면 더 하고 싶은 것이 사람의 본능일까. 쌍용차에게 다소 무리한 요구, 아니 요구라기보단 이 기사를 통해 의견을 보내고 싶은 마음이 최근 들어...

결국 매각된 군산 공장을 쌍용차가 가져갔을 때 벌어지는 일

같은 자동차 공장인데 어감이 많이 다르다. 떠오르는 이미지도 다르다. 어느 한 쪽은 성장의 아이콘으로 자리 잡았고, 어느 한 쪽은 몰락의 아이콘을 향해 달려가고...

수천만 원 할인하는 수입차 프로모션의 속사정

수입차 4월 프로모션 최대 1,000만 원 수입차 4월 구매 혜택 최대 1,800만 원 솔깃한 문구다. 그토록 원하던 수입차를 1,800만 원, 무려 소형차 가격만큼 저렴한 가격으로...

“경기 어려운 거 맞죠?” 가장 비싼 국산차가 보여줬다는 저력

현대자동차의 플래그십 세단 계보는 크게 세 가지 모델이 나눠 가진다. '그랜저'로 시작하여 '에쿠스', 그리고 이제는 '제네시스 G90'이 그 역할을 하고 있다. 좀 더...