가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 ‘수입 전기차’ 등장
작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
아반떼 N따윈 우습죠.. 전륜구동 역사 새로 썼다는 일본차, 그 충격적 정체는?
뉘르부르크링은 자동차 마니아들에게 성지로 여겨지는 레이스 트랙이다. 이곳에서 랩타임 기록을 세운다는 것 자체가 드라이버와 자동차 제조사 모두에게 엄청난 영광이라고 볼 수 있는데, 혼다가 최근 뉘르부르크링에서 새 역사를 써 화제다.
상남자들 참 많네.. 전장만 6m 육박하는 GMC 시에라, 미친 판매량 기록했다?
지난해 6월 국내 런칭한 GM 산하 픽업트럭·SUV 전문 브랜드 GMC는 국내 첫 모델로 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 ‘GMC 시에라’를 선보였다. 당시 대중들은 미온적인 반응을 보였는데, 우선 상위 트림인 ‘드날리’와 국내 전용 디자인 패키지인 ‘드날리-X’가 1억 원에 가까운 가격에 출시되어 너무 비싸다는 의견이 많았다.
얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 ‘신형 쏘나타’, 풀옵션 이만큼 줘야 한다?
현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
카니발을 왜 타냐? 아빠들 군침 흘린다는 볼보 전기차, 실내 진짜 미쳤습니다
전세계에서 가장 주목 받고 있는 신형 전기차 중 하나인 볼보의 EX90이 3열 시트를 제거한 버전, 엑설런스를 공개하면서 또 다시 화제가 되고 있다.
이게 6천만 원대..? 역대급 실내 선보인 링컨 신형 SUV, 가격 수준 미쳤습니다
현지 시각 17일 공개된 2024 올 뉴 링컨 노틸러스는 기존 모델의 중후함을 벗어 던졌다. 새로운 패턴의 전면 그릴을 가로지르는 LED 라이트 바와 더 얇아진 리어 램프는 수평형으로 적용되어 현대차 최신 디자인 언어와 유사하다. 모든 필러는 검은색이 적용되어 스타일을 더했고, 디자인 패키지를 통해 투톤 페인트 선택지도 제공된다.
디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 ‘700km’라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까?
2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.
비싸도 너무 비싸.. 가격 말 많던 ‘신형 코나’, 역대급 판매량 수준 공개됐다
한국자동차산업협회 통계에 따르면, 지난달 신형 코나의 판매량은 4,747대로 같은 기간 3,891대를 판매한 기아 셀토스를 넘어섰다. 본격적인 인도가 2월부터 시작되긴 했지만, 코나는 1월 620대에서 2월 3,127대, 지난달 4,747대로 높은 판매량 증가세를 보이고 있다.
이 돈이면 차라리.. 드디어 공개된 ‘코나 일렉트릭’ 가격, 네티즌들 반응은요
코나 일렉트릭이 며칠 전 공개되었다. 지나치게 높게 책정된 가격에 많은 소비자가 분노하였는데, 많은 사람이 대체재로 '이 차'를 지목했다고 한다.
솔직히 아직은요.. 운전자들이 말하는 전기차 구매, 망설일 수밖에 없는 이유
전기차 구매자가 늘어나곤 있지만, 여전히 많은 사람이 구매를 망설이는 이유는 충전 인프라 부족이다. 최근 공개된 조사 결과를 보며, 이야기해보자.
이렇게까지 해야 해..? 몸값 비싸진 코나 일렉트릭, 그나마 싸게 사고 싶다면?
신형 코나 일렉트릭은 시작 가격이 4,741~5,422만 원에 달해 비싸다는 반응이 주를 이룬다. 코나 일렉트릭을 그나마 저렴하게 살 수 있는 옵션 구성을 직접 살펴보았다.
가슴 웅장해져.. 제대로 맞붙은 미국 오프로더 SUV 2대, 디테일 비교해 보니
북미에서 현재 치열하게 승부하고 있는 차종 중 하나는 바로 오프로더이다. 그리고 그 주인공은 지프의 랭글러, 포드의 브롱코인데, 둘을 비교해보자.
제발 좀 사주세요.. 가격 인하 거듭하는 테슬라, 결국엔 ‘이것’까지 팔겠다고?
테슬라 모델 Y는 기존 롱 레인지와 퍼포먼스 트림으로 나뉘며, 최근 가격 인하에 따라 52,990~56,990달러(한화 약 7,008~7,537만 원)에 판매된다. 그러나 테슬라 홈페이지엔 새로운 선택지가 추가됐다. 트림명은 아무것도 붙지 않은 순수 ‘모델 Y’이며, 가격은 49,990달러(한화 약 6,611만 원)이다.
생각보다 더 싸네.. 무려 4천 초반대로 출시됐다는 ‘혼다 SUV’, 과연 무엇일까?
닛산을 한국 시장에서 철수하게 만들 정도로 큰 파장을 일으켰던 '노 재팬' 불매 운동이 사그라들자 일본 자동차 브랜드가 반등의 기회를 엿보고 있다. 혼다는 올해 신차 5종을 출시하고 온라인 판매로 전환해 반등을 노린다는 계획이다. 그 첫 주자인 CR-V가 최근 공개돼 관심을 끈다.
우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 ‘한국GM’, 그 비결 살펴봤더니
최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
아반떼랑 비교하니.. 역대급 디자인 보여줬던 신형 ‘프리우스’, 그 가격 수준은?
최근 큰 기대를 받고 있는, 토요타의 대표 하이브리드 모델 프리우스의 가격이 공개되었다. 동급인 현대차 아반떼 하이브리드와 비교했을 때 어떨까?
미국은 좀 다를까.. 국내에서 부진했던 ‘신형 코나’, 북미 시장 반응 어땠을까?
최근 출시되어 여러가지 의미에서 입에 오르내리고 있는 현대자동차의 소형 SUV, 코나가 북미 론칭을 진행했는데, 오늘은 그 반응에 대해 알아보자.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 ‘국산차 시장’, 눈길 가는 신차 리스트
글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 ‘신형 그랜저’, 벌써 이만큼 팔렸다고?
11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
쓸데없이 비쌌네.. 소비자들이 신형 코나가 아닌 ‘신형 트랙스’에 열광한 이유
쉐보레 트랙스 크로스오버출시 4일 만에 1만 대 계약가성비 전쟁의 서막 열었다 지난 3월 15일, 한국GM이 쉐보레 브랜드의 신차 ‘트랙스 크로스오버’를 공식 출시했다. 해당 차량은 출시 4일 만에 1만 대 계약을 돌···
