현대차가 최근 ‘제네시스 GV80’의 티저 이미지와 정보 일부를 공개했다. 티저를 통해 공개된 것은 GV80의 앞모습 정면, 앞모습 정측면, 측면, 그리고 실내 사진이다. 궁금해하는 소비자들이 많았는데, 유일하게 뒷모습 사진만 티저에서 빠졌다.

이미 최근에 공장 내부에서 찍힌 GV80의 앞모습과 뒷모습이 유출된 바 있고, 오토포스트는 이 소식을 유튜브 라이브 스트리밍을 통해 실시간으로 전해드린 바 있다. 그리고 어제(2일), 새로운 뒷모습 사진을 전달받았다. 오늘 오토포스트 스파이샷 리포트는 새롭게 유출된 ‘GV80’ 뒷모습 사진과 함께 지금까지 공개된 정보에 한 걸음 더 들어가 본다.

오토포스트 디지털 뉴스팀

북미형 팰리세이드와
나란히 서있는 모습
우리가 전달받은 사진에는 붉은색 ‘GV80’과 흰색 북미형 ‘팰리세이드’가 나란히 서있었다. 사진 오른쪽에 있는 것이 북미형 팰리세이드로, 국내 모델과 다르게 후면 스키드 플레이트가 크롬으로 마감되었다. 마치 ‘싼타페 인스퍼레이션’처럼 범퍼가 차체 외관 색상으로 칠해진 것도 특징 중 하나다.

얼마 전 흰색 GV80의 후면부 정면 사진이 유출되었는데, 이번에 우리가 전달받은 사진 속 GV80은 후측면 모습을 드러내고 있었다. 기존에 유출된 GV80 모습과 같은 점, 그리고 다른 점도 몇 가지 있는데, 정리해보면 다음과 같다.

이어지지 않는 테일램프
기존 유출 사진과 다르게
4WD 레터링이 없다
앞모습과 마찬가지로 뒷모습에서도 가장 눈에 띄는 것은 단연 테일램프다. 위장막 사진을 두고 “이어진다”, “안 이어진다” 썰전이 많았는데 결국 이어지지 않는다. G90은 테일램프가 이어졌지만 GV80은 콘셉트가 그랬듯 양산 모델도 테일램프가 이어지지 않는다.

GV80 콘셉트카는 양산 모델보다 더 슬림한 디자인의 테일램프가 적용됐었다. 양산형으로 바뀌면서 테일램프 두께가 두꺼워졌다. G90처럼 트렁크 중앙에는 ‘GENESIS’ 레터링이 붙었고, 번호판은 범퍼로 내려갔다.

(기존 유출 사진)

기존에 유출된 GV80과 다른 모습도 있다. 얼마 전 유출된 흰색 GV80은 왼쪽에 ‘GV80’, 오른쪽에는 ‘4WD’ 레터링이 붙어있다. 그런데 사진 속 붉은색 GV80은 ‘GV80’와 ‘4WD’ 레터링이 없다. 관계자는 이에 대해 “흰색 차 사진이 나중에 찍힌 것”이라며, “흰색 차가 양산형에 더욱 가깝기 때문에 출시 모델에도 레터링은 그대로 붙어있을 것이다”라고 말했다.

‘4WD’ 레터링을 두고도 여러 가지 해석이 나온다. “현대차는 사륜구동 시스템의 별도 명칭인 ‘HTRAC’이 있는데 왜 ‘4WD’를 쓰는 것이냐”라고 말하는 쪽이 있는가 하면, “현대차와 차이를 두기 위해선 사소한 것부터 신경 써야 한다”라며 4WD가 더 낫다고 보는 쪽도 있다.

배기구는 오각형
22인치 휠 자세히 보니
새로운 사진을 통해 뒷모습에서 보이는 디자인 특징을 다시 한번 짚어볼 수 있었다. 우선 머플러 팁은 오각형으로 디자인되었다. 이는 프런트 그릴에서도 볼 수 있는 모양으로, 앞뒤 디자인 요소를 연결 짓기 위한 선택으로 볼 수 있다.

배기구 위쪽으로는 붉은색 반사판이 가로 일자 형태로 위치한다. 반사판 주변은 크롬으로 마감되었으며, 여기서 시작된 크롬 라인은 뒤 범퍼, 휠 하우스, 도어, 그리고 앞 범퍼까지 이어진다. 사진 속 GV80은 22인치 5스포크 휠을 장착하고 있다. 휠을 자세히 보면 도형 패턴이 적용되었는데, G80 풀체인지 휠에도 이와 같은 패턴이 적용되는 것으로 전해졌다.

외관 디자인
오각형 프런트 그릴
G90처럼 쿼드 헤드램프
한편, 현대차는 새해 들어 GV80 티저 이미지를 직접 공개했다. 외관 디자인은 그간 스파이샷과 유출 사진으로 봤던 것과 크게 다르지 않다. 현대차는 GV80 외관 디자인에 대해 “날렵하고 스포티한 이미지를 보여줌과 동시에 SUV 특유의 강인한 느낌을 함께 조화시켰다”라고 설명했다.

전면부에는 오각형 방패 모양 크레스트 그릴을 중심으로, 양쪽에는 얇게 디자인된 4개의 쿼드 램프가 위치한다. 이는 GV80 콘셉트카부터 G90, 그리고 GV80과 G80까지도 이어질 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인 요소 중 하나다.

측면부에는 쿼드 램프에서 시작되어 앞 휠 하우스와 도어 상단부, 그리고 뒤 휠 하우스까지 이어지는 캐릭터 라인과 하단 캐릭터 라인이 조화를 이룬다. 측면부 실루엣은 ‘벤틀리 벤테이가’와 닮았다는 이야기, 그리고 3열 창문과 리어 스포일러 부분이 싼타페 DM과 닮았다는 이야기도 있었다.

측면 티저 이미지를 통해 22인치 휠 디자인도 어렴풋이 확인할 수 있다. 현대차는 이에 대해 “국산차 역대 최대 직경”이라 설명했으며, 이 휠에도 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인 요소 중 하나인 G-Matrix 패턴이 적용되었다.

함께 공개된 실내 모습
“여백의 미를 강조했다”
대시보드 전체 모습과 시트 모습이 일부 담긴 사진도 함께 공개했다. 출시 전 유출 사진으로 “휑하다”, “고급스럽지 않다”라는 평이 많았는데, 이 사진에 대한 소비자들의 반응이 궁금하다.

현대차는 GV80 실내에 대해 “운전자 및 승객의 안락감과 편의성을 극대화하기 위해 한국 특유의 미적 요서인 ‘여백의 미’를 강조한 것이 특징이다”라고 설명했다. 센터패시아 버튼 수가 많이 줄어든 덕에 디스플레이 아래에 큰 여백을 둘 수 있었다. 이 여백에 대한 평가가 엇갈리고 있어 정식 출시 이후의 반응이 더욱 궁금해진다.

GV80에는 현대차로서는 새로운 기술들이 많이 적용되는 것으로 알려져 있다. 현대차는 이에 대해 “수많은 첨단 기술을 적용했음에도 불구하고 운전자가 복잡한 조작 버튼을 마주하는 대신에 단순하고 깔끔한 공간에서 최상의 안락감을 느끼면서 편안하게 운전에만 집중할 수 있도록 한다”라고 말했다.

시트 높이와 센터 콘솔, 그리고 팔걸이 부분 등을 상향시킨 구성으로 운전자가 높은 곳에 위치해 아래로 내려다보는 듯한 배치로 실내가 만들어졌다. 송풍구는 날렵한 일자 형태로 디자인되었으며, 터치식 공조 컨트롤러가 적용되면서 물리 버튼 개수도 많이 줄었다.

고속도로 주행보조
차세대로 업그레이드
현대차에 따르면, GV80에는 측면 충돌 시 머리 부상을 유발할 수 있는 탑승자들 간의 2차 충돌을 방지할 수 있는 앞 좌석 센터 사이드 에어백을 최초로 적용했다고 한다. 이는 독자 기술로 세계에서 가장 작고 가볍게 개발되었으며, 승객 간 충돌 사고로 인한 머리 상해를 약 80% 감소시킬 수 있다고 현대차는 설명했다. 전방 충돌 방지 보조 시스템은 교차로 좌우에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우 제동을 지원하고, 주행 중 전방에서 보행자와의 충돌 위험이 감지되는 경우에도 자동으로 회피 조향을 돕는다.

또한 인공지능을 통해 운전자의 주행 패턴을 분석해 사람이 운전하는 것과 흡사한 자율 주행이 가능한 인공지능 기반 지능형 항속 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 및 자동차 전용도로 진출입로 자동 감속 기술, 방향지시등 작동 만으로 차로 변경을 지원하는 고속도로 자동 차로 변경 보조, 근거리 차로 변경 차량 인식 기술 등 차세대 고속도로 주행 보조 기술 ‘HDA II’가 적용된다.

증강 현실 내비게이션
삼성페이 같은 ‘카페이’
현대차에 따르면, GV80에는 국내 완성차 업체 중 최초로 증강현실 내비게이션, 제네시스 카페이(차량 내 간편 결제 기술), 제네시스 통합 컨트롤러(필기인식 조작계), 음성인식 기술 등이 포함된 인포테인먼트 시스템을 적용했다.

증강현실 내비게이션 길 안내 시 실제 주행 영상 위에 가상의 주행 안내선을 입혀 운전자의 도로 인지를 돕는 기술이다. 차량에 부착된 카메라로 촬영된 영상을 실시간으로 화면에 띄우고, 그 위에 차량의 움직임 감지와 지도 정보 등을 바탕으로 예측한 주행 경로를 가상의 그림으로 표시한다.

독일차에 흔히 적용되던 필기 인식 통합 컨트롤러가 GV80에도 도입되었다. 보통은 볼록한 형태로 디자인되는 것이 일반적인데, GV80에 적용된 것은 오목한 형태로 적용되었다. 현대차는 이에 대해 “오목한 형태로 구현하여 잘못 입력하는 것을 방지한다”라고 설명했다.

‘카 페이’ 가능도 적용되었다. ‘삼성페이’의 자동차 버전이라 이해하면 쉽다. 스마트폰 앱과 연동하여 주유소나 주차장 등에서 비용 지불을 해야 하는 경우 내비게이션 화면에 나타난 명령어를 눌러 결제가 가능한 기술이다. 국내 주요 주유소, 주차 및 카드사와 협업을 통해 이미 결제 체계가 구현된 것으로 전해졌다. 이는 향후 대형 간이음식점이나 커피 전문점 등으로 영역을 확대할 예정이라고 한다. 현대차 관계자에 따르면, GV80의 출시는 2020년 1월 15일로 확정되었다. 오토포스트 스파이샷 리포트였다.

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