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이번엔 소비자들 사이에서도 “역대급이다”라는 반응이 나오고 있는 현대 신형 투싼이 공식 출시됐다. 현대차는 지난 15일 풀체인지를 마친 디 올 뉴 투싼을 공개하며 국내엔 1.6 가솔린 터보와 2.0 디젤을 먼저 선보였다.

2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 재탄생한 신형 투싼은 기술혁신과 미래지향적인 디자인을 동시에 이루어냈다는 평가를 받는 중이며, 사전계약 시작과 동시에 많은 소비자들이 전시장을 찾고 있다는 후문이다. 오늘 오토포스트 실구매 리포트는 현대 신형 투싼 가격 이야기에 한 걸음 더 들어가 본다.

박준영 에디터

파나메트릭 다이나믹스 테마로
디자인된 신형 투싼
현대 신형 투싼은 파격적인 새로운 스타일로 무장하여 출시되었다. 현대차의 디자인 아이덴티티인 ‘센슈어스 스포티니스’ 철학을 반영했으며, 더 뉴 싼타페와는 다르게 ‘파나메트릭 다이나믹스’ 테마를 구현하여 혁신적이고 스포티한 스타일을 갖췄다는 게 제조사의 설명이다.

소비자의 관점으로 살펴보자면 신형 투싼은 구형 대비 얼마나 가격이 올랐으며, 어떤 새로운 사양들이 추가되었는지, 파워트레인은 어느 정도의 개선이 있었는지를 중점적으로 살펴볼 필요가 있겠다.

기존 모델보다 길이는 150mm
휠베이스는 85mm 증가했다
먼저 크기 제원을 살펴보자. 구형 투싼은 북미시장에서 라이벌로 지목되는 토요타 RAV4, 혼다 CR-V보다 차가 작다는 지적을 받아 신형은 몸집을 키웠다. 구형 투싼의 크게 제원은 길이 4,480mm, 너비 1,850mm, 높이 1,650mm, 휠베이스 2,670mm다. 공차중량은 1,515~1,755kg이다.
크기를 키운 신형 투싼의 크기 제원은 길이 4,630mm, 너비 1,865mm, 높이 1,665mm, 휠베이스 2,755mm다. 모든 제원이 기존 모델보다 증가했다. 특히 휠베이스는 거의 100mm에 가까운 정도로 늘어나 쾌적한 실내공간을 자랑한다. 공차중량은 1,495~1,695kg이다.

가솔린과 디젤 엔진 모두
출력, 연비 개선을 소폭 이뤄냈다
파워트레인은 기존 투싼에서 볼 수 있었던 1.6 디젤이 사라졌으며 신형 투싼은 1.6 가솔린 터보와 2.0 디젤 트림으로 운영된다. 차후 1.6 가솔린 터보 하이브리드가 출시될 예정이다. 구형 투싼 1.6 가솔린 터보 엔진 제원을 살펴보면 배기량 1,591cc, 최대출력 177마력, 최대토크 27.0kg.m, 복합연비는 10.4~11.9km/L를 자랑했다.

신형 투싼 1.6 가솔린 터보 엔진 제원을 살펴보면 배기량 1,598cc, 최대출력 180마력, 최대토크 27.0kg.m, 복합연비는 11.0~12.5km/L다. 구형 대비 배기량과 출력, 연비가 소폭 증가했다.

디젤 엔진 역시 가솔린처럼 실용구간 성능과 연비를 조금 더 강화했다. 구형 투싼 2.0 디젤 엔진 제원을 살펴보면 배기량 1,995cc, 최대출력 186마력, 최대토크 41.0kg.m, 복합연비는 12.4~14.4km/L를 자랑했다.

신형 2.0 디젤 엔진 제원을 살펴보면 배기량 1,998cc, 최대출력 186마력, 최대토크 42.5kg.m, 복합연비는 13.0~14.8km/L를 기록했다.

평균적으로 트림별
약 200만 원 상승
최고가격은 4천만 원이 넘는다
실제 소비자들 사이에서 가장 중요한 것은 가격일 것이다. 구형 투싼과 신형 투싼의 같은 파워트레인을 기준으로 가격을 비교해 보면 다음과 같다. 구형 투싼 1.6 가솔린 터보의 기본 트림 가격은 2,255만 원이며, 최상위 트림은 3,094만 원이다. 기본 사양으로 출고할 시 취등록 세를 포함한 실구매가격은 2,406만 3,400원이며 최상위 트림에 모든 옵션을 추가하게 되면 실구매가격은 3,681만 5,540원이다.

신형 투싼 1.6 가솔린 터보 기본 트림 가격은 2,435만 원으로 구형보다 180만 원 상승했고, 최상위 트림은 257만 원 상승했다. 평균적으로 트림마다 약 200만 원 정도 가격이 인상되었다고 생각할 수 있겠다. 신형 투싼 1.6 가솔린 터보를 기본 사양으로 출고할 시 취등록 세를 포함한 실구매가격은 2,598만 940원이며, 최상위 트림에 모든 옵션을 추가하게 되면 실구매가격은 3,893만 5,560원이다.

구형 투싼 2.0 디젤의 기본 트림 가격은 2,454만 원이며 최상위 트림은 3,293만 원이다. 기본 사양으로 출고할 시 취등록 세를 포함한 실구매가격은 2,618만 3,400원이며, 최상위 트림에 모든 옵션을 추가하게 되면 실구매가격은 3,893만 5,560원이다.

신형 투싼 2.0 디젤 기본 트림 가격은 2,626만 원으로 구형보다 172만 원 상승했고, 최상위 트림은 274만 원 상승했다. 이 역시 가솔린과 마찬가지로 평균적으로 트림마다 약 200만 원 정도 가격이 인상되었다고 생각할 수 있겠다. 신형 투싼 2.0 디젤을 기본 사양으로 출고할 시 취등록 세를 포함한 실구매가격은 2,801만 5,860원이며, 최상위 트림에 모든 옵션을 추가하게 되면 실구매가격은 4,154만 5,590원이다. 투싼 4,000만 원 시대가 열렸다.

언뜻 괜찮아 보이지만
4.2인치 클러스터,
프로젝션 헤드 램프는 옥에티다
신형 투싼에 적용된 사양은 어느 정도일까? 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션 3가지 트림으로 구성되며, 각 트림별로 적용되는 기본 사양은 다음과 같다. 신형 투싼의 가장 기본 사양인 모던 트림에 적용되는 사양들이다.

지능형 안전 기술 사양은 전방 충돌 방지 보조 (차량/보행자/사이클), 차로 이탈방지 보조, 수동 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 차로 유지 보조가 적용된다. 안전 사양은 6 에어백 시스템(앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 사이드, 전복 대응 커튼), 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 개별 타이어 공기압 경보장치, 타이어 응급처치 키트, 유아용 시트 고정장치가 적용된다.

외관 사양은 다크 크롬 라디에이터 그릴, 프로젝션 헤드램프(바이펑션), LED 주간주행등(DRL, 포지셔닝 포함), 벌브 리어램프, LED 보조제동등 포함 리어 스포일러, 17인치 알로이 휠 & 타이어, 이중접합 차음 유리(윈드쉴드), 아웃사이드 미러(열선, 전동접이, 전동조절, LED 방향지시등)가 적용된다.

내장 사양은 4.2인치 컬러 LCD 클러스터, 선바이저 거울 & 조명 & 슬라이딩, 룸램프가 적용된다. 시트 사양은 인조가죽 시트, 운전석 2way 럼버서포트, 운전석 수동 높이 조절, 좌석 높이조절 헤드레스트, 2열 폴드 & 다이브 시트가 적용된다.

편의 사양은 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 폴딩타입 도어 리모컨키, 운전석 파워 세이프티 윈도우, 매뉴얼 에어컨, 마이크로 에어 필터, 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤, 스티어링 휠 리모컨, 패들 쉬프트, 중앙집중식 도어잠금 장치, USB 충전 포트, 주차 거리 경고(후방), 오토 라이트 컨트롤, 일반 오디오 시스템(6스피커, 라디오, MP3, USB, 블루투스 핸즈프리)이 적용된다.

모던 트림에 옵션을 몇 개
추가하다 보면 금방
3천만 원을 넘어선다
중간 트림인 프리미엄을 선택할 시 모던 트림에서 추가되는 사양은 다음과 같다. 외관 사양은 18인치 알로이 휠 & 타이어, 도어 포켓라이팅(앞), 루프랙, 에어로 타입 와이퍼가 적용된다. 내장 사양은 가죽 스티어링 휠, 패드프린트 디자인이 적용된다.

시트 사양은 앞좌석 열선시트, 앞좌석 통풍시트, 4way 헤드레스트가 적용된다. 편의 사양은 열선 스티어링 휠, 버튼시동 & 스마트키, 뒷좌석 에어벤트, 동승석 파워 세이프티 윈도우, 주차 거리 경고(전방), ECM 룸미러, 하이패스 시스템이 적용된다.

프리미엄에 추가가 가능한 옵션은 HTRAC + 경사로 저속 주행장치, 빌트인 캠(보조배터리 포함) * 멀티미디어 내비Ⅱ 선택 시 선택 가능, 파노라마 선루프 + LED 실내등, 멀티미디어 내비Ⅱ, 인테리어 디자인Ⅱ, 컴포트, 익스테리어Ⅱ, 현대스마트센스, 플래티넘Ⅰ(가솔린) * 멀티미디어 내비Ⅱ 선택 시 선택 가능,플래티넘Ⅱ(디젤) * 멀티미디어 내비Ⅱ 선택 시 선택 가능 이다.

신형 아반떼처럼
인스퍼레이션 구매를
유도하는 가격 정책
투싼의 최상위 트림인 인스퍼레이션에 적용되는 기본 사양은 다음과 같다. 지능형 안전기술은 전방 충돌 방지 보조(교차로 대향차), 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 경고, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 고속도로 주행 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 후석 승객 알림이 적용된다.

외관 사양은 MFR LED 헤드램프(히든라이팅 주간주행등 포함), LED 리어 콤비램프, LED 턴시그널, 19인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어, 인스퍼레이션 특화 디자인(다크크롬 범퍼 가니쉬, 실버페인트 스키드 플레이트(프론트/리어), 유광블랙 B/C 필라, 아웃사이드 미러 크롬 가니쉬)이 적용된다.

내장 사양은 10.25인치 풀 컬러 오픈형 클러스터 &내비게이션, 후방 모니터, 무드램프(64컬러), 패브릭 감싸기, 블랙 하이그로시 파워윈도우 스위치 베젤, 메탈 페달, 메탈 도어스커프가 적용된다. 시트 사양은 가죽시트(블랙/그레이/브라운/인디고), 운전석 자세 메모리 시스템, 운전석 8way 전동시트, 동승석 8way 전동시트, 동승석 워크인 디바이스, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 폴딩 레버가 적용된다.

편의 사양은 듀얼 풀오토 에어컨(오토 디포그/미세먼지 센서/공기청정모드/멀티에어모드/애프터 블로우 포함), 레인센서, 뒷좌석 USB 충전단자, 뒷좌석 파워 세이프티 윈도우, 스마트폰 무선충전, 현대 디지털 키, 스마트 파워 테일게이트가 적용된다. 인스퍼레이션에 실용적인 옵션들을 죄다 모아놓았기에 이 정도면 그냥 인스퍼레이션을 사라는 이야기나 다름없다. 오토포스트 실구매 리포트였다.

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