(사진=’K8 KING CLUB’ 동호회 x 오토포스트 | 무단 사용 금지)

3월 23일, 기아차의 준대형 세단 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작했다. 외관과 내부가 공개된 지 한 달 만이다. 이름까지 변경한 파격적인 행보 덕분에 사진이 공개되자마자 많은 사람들로부터 주목받았다.

신차가 나오면 사람들이 가장 궁금해하는 것이 가격이다. 이번에 출시된 K8의 가격을 살펴보면 기본 트림은 그랜저보다 저렴하지만 풀옵션으로 가면 그랜저보다 비싸진다. 오늘 오토포스트 실구매 리포트에서는 K8의 가격 및 옵션에 대해 살펴보았다.

이진웅 에디터

K8
3,469~5,429만 원
K8는 현재 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPG 3가지에 대해 사전계약을 실시하고 있다. 2.5 가솔린은 노블레스 라이트, 노블레스, 시그니처 3가지 트림이 존재하는데, 각각 3,279만 원, 3,510만 원, 3,868만 원이다. 취등록 세를 더하면 각각 3,533만 원, 3,781만 원, 4,167만 원이다.

고배기량 모델인 3.5 가솔린의 경우 전체적으로 보면 4개의 트림이 존재한다. 노블레스 라이트는 3,618만 원, 노블레스는 3,848만 원, 시그니처는 4,177만 원, 플래티넘은 4,526만 원부터 시작한다. 취등록세를 더하면 각각 3,898만 원, 4,145만 원, 시그니처 4,499만 원, 플래티넘 4,875만 원이다.

3.5 LPG는 렌터카와 일반 판매용 2가지가 있지만, 여기서는 일반 소비자들이 구매한다고 가정하고 일반 판매용만 다뤄본다. 트림은 2개가 존재하며, 프레스티지 3,220만 원, 노블레스 3,659만 원이다. 취등록세를 더하면 각각 3,469만 원, 노블레스 3,942만 원이다.
각 엔진 라인업에 모든 옵션을 더한 풀옵션의 가격은 2.5 가솔린 4,501만 원, 3.5 가솔린 터보 5,041만 원, 3.5 LPG 4,439만 원이다. 취등록세를 더하면 각각 4,848만 원, 5,429만 원, 4,781만 원이다. 즉 전체 실구매 가격은 3,469~5,429만 원이다.

그랜저
3,548~5,032만 원
그랜저는 현재 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 3.0 LPG, 2.4 하이브리드 4가지 라인업이 있지만 2.4 하이브리드는 아직 K8이 하이브리드 모델을 시판하지 않았기 때문에 이번 글에서는 언급하지 않겠다.

2.5 가솔린과 3.3 가솔린은 프리미엄, 프리미엄 초이스, 익스클루시브, 캘리그래피 4가지가 있다. 2.5 가솔린 모델은 각각 3,294만 원, 3,368만 원, 3,681만 원, 4,108만 원, 취등록세를 더하면 3,548만 원, 3,628만 원, 3,965만 원, 4,424만 원이다.

3.3 가솔린은 트림 순서대로 3,578만 원, 3,652만 원, 3,811만 원, 4,349만 원이며, 취등록세를 더하면 3,854만 원, 3,934만 원, 4,224만 원, 4,684만 원이다.

3.0 LPG는 프리미엄, 프리미엄 초이스, 익스클루시브 3가지 트림이 존재한다. 각각 2,217만 원, 3,402만 원, 3,716만 원이며, 취등록세를 합한 가격은 3,585만 원, 3,665만 원, 3,716만 원이다.

각 엔진 라인업에 모든 옵션을 더한 풀옵션의 가격은 2.5 가솔린 4,383만 원, 3.3 가솔린 4,673만 원, 3.0 LPG 4,310만 원이다. 취등록세를 더하면 각각 4,720만 원, 5,032만 원, 4,642만 원이다. 즉 전체 실구매 가격은 3,548~5,032만 원이다. 기본 모델은 K8이 조금 더 저렴한 반면, 풀옵션으로 가면 K8이 더 비싸다. K8 LPG 모델은 가솔린에서 기본인 노블레스 라이트보다 낮은 프레스티지 트림이 존재하고, 최대 트림이 노블레스라는 점을 감안해야 한다.

2.5 가솔린에 적용되는
트림별 옵션 구성
이번에는 K8에 어떤 옵션이 적용되는지 살펴보자. 우선 2.5 가솔린 모델 노블레스 라이트 트림부터 살펴보자. 파워트레인은 스마트스트림 G2.5 GDI 엔진, 8단 자동변속기, 랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS), 주행모드 통합제어 시스템이 포함되어 있다.

ADAS 사양은 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/사이클리스트), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 차로 유지 보조가 포함되어 있다.

안전 사양은 9에어백(운전석/동승석 어드밴스드, 운전석 무릎, 전복감지 커튼, 앞좌석/뒷좌석 사이드), 전/후방 주차 거리 경고, VSM, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 경사로 밀림방지장치, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 유아용 시트 고정 장치, 타이어 임시 수리장치가 포함되어 있다.

외장 사양은 17인치 타이어&알로이 휠, 프로젝션 LED 헤드램프, LED 턴 시그널(프론트/리어), LED DRL, LED 리어 콤비네이션램프, LED보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선, 퍼들램프), 도어손잡이 조명(프론트), 에어로타입 와이퍼, 윈드쉴드/앞좌석 이중접합 차음 글라스, 윈드쉴드 자외선차단 글라스가 포함되어 있다.

내장 사양은 블랙 원톤 또는 브라운 투톤 인테리어 선택 가능, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD),가죽 스티어링 휠, LED 실내등(맵램프, 룸램프,러기지램프), 전자식 룸미러(ECM) , 슬라이딩 선바이저(거울, LED조명), 도어스커프가 포함되어 있다.

시트 사양은 가죽시트, 앞좌석 파워시트, 동승석 워크인 디바이스, 앞좌석/뒷좌석 열선시트, 운전석 통풍시트, 앞좌석 전동식 허리지지대, 뒷좌석 센터 암레스트 , 스키쓰루, 앞좌석 시트벨트 높이조절장치가 포함되어 있다.

편의 사양은 버튼시동 스마트키 시스템(원격시동 포함), 스마트 트렁크, 하이패스 자동결제 시스템, 전자식 파킹브레이크(EPB, 오토홀드), 전자식 변속 다이얼(SBW), 패들 쉬프트, 후방 모니터, 크루즈 컨트롤, 오토 라이트 컨트롤, 레인센서, 열선 스티어링 휠, 수동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 독립제어 풀오토 에어컨(운전석, 동승석), 고성능 에어컨 필터, 공기청정시스템(미세먼지 센서 포함), 뒷좌석 에어벤트, 앞좌석/뒷좌석 세이프티 파워윈도우, 뒷좌석 USB 단자(충전용), 파워아웃렛이 포함되어 있다.

인포테인먼트는 8인치 디스플레이 오디오, 인포테인먼트/공조 전환 조작계, 8스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, USB 단자(데이터리딩용)가 포함되어 있다.

노블레스 트림은 노블레스 라이트 품목에 안전 사양으로 후방 주차충돌 방지 보조가 추가된다. 외장 사양으로 새틴 크롬 가니쉬 (라디에이터 그릴 V자, 전/후면 범퍼 하단부), 블랙하이그로시 (전/후면 범퍼 하단부), 다크 스테인리스 몰딩(도어 상단)이 추가된다.

내장 사양으로는 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 디지털 계기판이 추가된다. 편의 사양으로는 서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 스마트폰 무선충전 시스템, 뒷좌석 측면 수동 선커튼, 동승석 통풍시트가 추가된다. 인포테인먼트로는 12.3인치 UVO 내비게이션, 내비게이션 무선 업데이트가 추가된다.

시그니처 트림은 노블레스 기본 품목에 안전 사양으로 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조가 추가된다. 외장 사양은 18인치 타이어 및 휠, 순차점등 턴 시그널(프론트/리어), 다이나믹 웰컴 라이트, 후진 가이드 램프, 뒷좌석 이중접합 차음 글라스가 추가된다.

내장 사양은 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트, 인조가죽 감싸기&리얼 스티치(크래쉬패드, 도어트림), 나파가죽 혼커버, 메탈 페달이 추가된다. 시트 사양으로는 퀼팅 나파 가죽 시트(도어트림 퀼팅 포함), 옷걸이형 헤드레스트가 추가된다. 편의 사양으로는 전자식 차일드락, 전동식 세이프티 파워 트렁크가 추가된다.

선택 품목으로는 파노라마 선루프, 드라이브 와이즈, HUD팩+스마트 커낵트, 메리디안 프리미엄 사운드, 컴포트, 프리미엄, 스타일, 내비게이션 팩이 존재한다. 패키지 품목들을 정리해보면 드라이브 와이즈는 시그니처 기준으로 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차, 교차 차량, 측방 접근차, 추월시 대향차, 회피 조향 보조 기능 포함), 스마트 크루즈 컨트롤 (운전스타일 연동 기능 포함) 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 2, 후석 승객 알림이 포함되어 있으며, 노블레스 라이트와 노블레스 트림에는 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조가 추가된다.

HUD팩 + 스마트 커넥트는 헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인캠(주행중 영상 기록장치), 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치타입 아웃사이드 도어핸들이 포함되어 있다. 노블레스 라이트 트림에서는 선택할 수 없다.

컴포트 팩은 운전석 에르고 모션 시트(볼스터 전동조절, 컴포트 스트레칭 포함), 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 스티어링휠, 아웃사이드 미러, 스마트 자세 제어 포함), 운전석 이지 액세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조(뒷좌석 온도 제어)가 포함되어 있다. 노블레스 라이트 트림에서는 선택할 수 없다.

프리미엄은 노블레스 트림 기준으로 전동식 세이프티 파워 트렁크, 뒷좌석 이중접합 차음 글라스, 후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트가 추가되며, 시그니처 트림 기준으로 후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트, 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라트림)이 추가된다. 노블레스 라이트는 선택 불가능하며, 컴포트를 먼저 추가해야 하는 조건이 있다.

스타일은 노블레스 라이트 기준으로 순차점등 턴 시그널(프론트/리어), 다이나믹 웰컴 라이트, 18인치 타이어&전면가공 휠, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트가 추가되며, 노블레스 트림은 18인치 타이어 및 휠이 19인치로 변경된다. 시그니처는 19인치 휠 및 타이어만 제공되며, 나머지는 기본 품목으로 제공된다.
내비게이션 팩은 노블레스 라이트만 선택할 수 있는 것으로, 파노라믹 커브드 디스플레이, 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD), 12.3인치 UVO 내비게이션, 내비게이션 무선 업데이트가 포함되어 있다.
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3.5 가솔린에 적용되는
트림별 옵션 구성
3.5 가솔린 구성은 대체로 2.5 가솔린 옵션 구성과 비슷하기 때문에 차이점만 모아서 언급하겠다. 노블레스 라이트에는 17인치 휠 및 타이어가 18인치로 변경된다. 노블레스 트림과 시그니처 트림은 2.5 가솔린과 구성이 동일하다.

3.5 가솔린에만 있는 플래티넘 트림은 기본적으로 AWD가 적용되며, 외장 사양은 전용 19인치 휠이 추가된다. 내장 사양은 블랙 원톤, 브라운 투톤 또는 샌드 베이지 투톤 인테리어 선택 가능, 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라트림)가 추가된다.

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시트 사양은 운전석 에르고 모션 시트(볼스터 전동조절, 컴포트 스트레칭 포함), 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트가 추가된다.

편의 사양은 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러, 스마트 자세제어 포함), 운전석 이지 액세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 3존 공조(뒷좌석 온도 제어), 후면 전동 선커튼이 추가된다. 컴포트와 프리미엄, 스타일 패키지가 기본으로 제공되는 것이라고 보면 된다. 선택 품목 구성은 2.5 가솔린과 동일하며, 전자제어 서스펜션을 추가로 선택할 수 있다.

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3.5 LPG에 적용되는
트림별 옵션 구성
3.5 LPG은 가솔린 모델의 기본 트림인 노블레스 라이트보다 낮은 프레스티지 트림이 있다. 2.5 가솔린과 비교해보면 엔진이 다르고 도넛형 봄베가 추가된다. 외장 사양으로는 브라운 투톤 인테리어가 선택 불가능하다. 시트 사양에서는 동승석 워크인 디바이스가 빠진다. 편의 사양에서는 하이패스 자동결제 시스템, 뒷좌석 USB 충전단자가 빠진다. 인포테인먼트에서는 12.3인치 내비게이션과 무선 업데이트가 추가된다.

노블레스 트림은 외장 사양에서 18인치 타이어와 휠이 추가된다. 내장 사양으로는 파노라믹 커브드 디스플레이, 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD), 전자식 룸미러(ECM)가 추가된다.

내장 사양으로는 파노라믹 커브드 디스플레이, 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD), 전자식 룸미러(ECM)가 있다. 시트 사양으로는 운전석 에르고 모션 시트(볼스터 전동조절, 컴포트 스트레칭 포함), 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 통풍시트, 동승석 전동식 높이조절 장치가 있다.

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편의사양으로는 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러, 스마트 자세제어 포함), 운전석 이지 억세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동 경고, 스마트폰 무선 충전 시스템, 동승석 워크인 디바이스, 동승석 전동식 허리지지대, 뒷좌석 USB 단자(충전용), 뒷좌석 측면 수동 선커튼, 후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트, 하이패스 자동결제 시스템이 포함되어 있다.

선택 품목에는 컴포트, 드라이브 와이즈, HUD팩 + 스마트 커넥트, 컨비니언스, 메리디안 프리미엄 사운드, 스타일, 파노라마 선루프가 있다. 컴포트는 운전석 에르고 모션 시트(볼스터 전동조절, 컴포트 스트레칭 포함), 운전석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 스티어링휠, 아웃사이드 미러, 스마트 자세 제어 포함), 운전석 이지 억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동 경고, 스마트폰 무선 충전 시스템이 포함되어 있다. 노블레스에는 기본 제공된다.

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드라이브 와이즈는 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차, 교차 차량, 측방 접근차, 추월시 대향차, 회피 조향 보조 기능 포함), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발, 운전스타일 연동 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 (고속도로/자동차전용도로 內 안전구간, 곡선로, 진출입로), 고속도로 주행 보조 2(차로변경 보조 기능 포함), 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림이 있다. 프레스티지 패키지는 파노라마 디스플레이가 함게 묶여있다.

HUD 팩 + 스마트 커넥트는 헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인캠(주행중 영상 기록장치), 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치타입 아웃사이드 도어핸들가 포함되어 있다. 노블레스만 선택 가능하다.

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컨비니언스에는 서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조, 3존 공조(뒷좌석 온도 제어), 뒷좌석 통풍시트, 전동식 세이프티 파워 트렁크, 뒷좌석 이중 접합 차음 글라스가 있다. 노블레스만 선택 가능하다.

스타일은 순차점등 턴 시그널(프론트/리어), 다이나믹 웰컴 라이트, 새틴 크롬 가니쉬(라디에이터 그릴 V자, 전/후면 범퍼 하단부), 블랙하이그로시(전/후면 범퍼 하단부), 다크 스테인리스 몰딩(도어 상단), 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트가 포함된다. 노블레스만 선택 가능하다. 그 외 프레스티지 사양에는 전자식 룸미러와 하이패스 자동결제 시스템, 18인치 타이어 및 휠이 묶인 품목도 제공된다.

그랜저 대비
향상된 점은?
그랜저가 2019년에 출시된 페이스리프트 모델이고, K8은 이번에 출시된 신모델이기 때문에 그랜저 대비 상품성이 대폭 향상되었다. 3세대 플랫폼을 사용했으며, 2.5 가솔린 엔진은 그랜저와 동일하지만 3.5 가솔린과 3.5 LPG는 그랜저의 3.3 가솔린과 3.0 LPG에 비해 출력이 높다. 다만 배기량이 높아짐에 따라 자동차세는 더 많이 나온다. 공인연비는 배기량이 높은 K8쪽이 오히려 더 높다.

한때 국산차에 유독 인색했다는 평가를 받았던 LED 방향지시등이 기본 모델부터 포함되어 있고, 시그니처로 가면 시퀸셜 기능도 추가된다. ADAS 기능에는 고속도로 주행 보조 2와 운전스타일이 연동되는 스마트 크루즈 컨트롤이 추가되고 전방 충돌 방지 보조 기능이 더 향상되었다.

3.5 가솔린 노블레스 이상에만 해당되는 것이지만 AWD도 선택 가능하다. 전륜구동 기반 AWD가 국산차 최초로 적용된 것이며, 이에 따라 고속주행 안정성과 코너링 안정성, 눈길 극복 능력이 향상되었다.

또한 3.5 가솔린 노블레스 이상에 한해 전자제어 서스펜션이 적용된다. 노면 상태와 운전 조건에 따라 차체의 높이를 변화시켜 주행 안정성과 승차감을 높여주는 사양이다. 제네시스 모델에 존재하는 프리뷰 기능은 빠졌다.

디지털 계기판과 중앙 디스플레이의 크기는 두 모델 동일하지만 K8은 하나로 이어진 파노라마 커브드 디스플레이가 적용되었다. 시트는 선택 품목으로 제네시스 모델에 존재하는 운전석 에르고 모션 시트를 추가할 수 있으며, 볼스터 전동조절, 컴포트 스트레칭 기능을 포함하고 있다.

그 외에 디지털 키가 추가되며, 스피커는 그랜저가 JBL 사의 제품이 장착되는데 반해 K8은 메리디안 사의 제품이 장착된다. 스피커의 품질은 사람마다 다르게 느끼기 때문에 이 부분에 대해서는 어느 것이 더 좋다고 판단하기 어렵다. 물론 다 좋아진 것은 아닌데, 기본적으로 내비게이션과 카페이가 제공되지 않는다.

일단 그랜저 대비 K8의 상품성이 좋아진 것은 사실이기 때문에 정식 출시 후 어느 정도는 K8이 그랜저 판매량을 앞서거나 혹은 비슷할 수 있다. 하지만 그랜저 역시 내년 혹은 내후년쯤에 풀체인지가 예정된 만큼 K8이 오랫동안 선전하는 것은 어려워 보인다. 대대적인 변화도 중요하지만 고급차인 만큼 브랜드 가치를 높이는 데도 신경 쓰는 것이 더 좋지 않을까라는 생각이 든다. 오토포스트 실구매가 리포트였다.

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