자동차 경쟁
과학과 기술의 경쟁으로
자동차는 이제 단순히 기계적인 이동 수단이 아니다. 자동차 경쟁은 과학과 기술의 경쟁으로 돌아선지 오래다. 전 세계적으로 모터쇼의 규모가 축소되고, 국제 전자제품박람회인 'CES'에 자동차 제조사들이 적극적으로 발길을 돌리고 있는 이유도 이 때문이다.
튼튼한 차체, 성능 좋은 엔진을...
'아반떼'는 대한민국의 '국민 자동차'로 통했었다. 준수한 디자인, 저렴한 가격, 괜찮은 실용성, 합리적인 성능 등을 갖춰 여러모로 서민들 입맛에 알맞은 준중형 세단이었기 때문이다.
물론, 공정하게 말하자면 아반떼 역시 현대차에 품질 논란에서 자유로울 수 없었다. 아반떼도 브레이크 부품, GDi 엔진 결함...
불과 3년 전, '쉐보레 말리부'는 소비자들의 뜨거운 관심 속에 출시됐다. 당시 동급 최대 길이의 차체와 휠베이스, 준수한 디자인과 넓은 승차 공간, 현대기아차보다 강조된 안전성 등 여러 가지 매력 포인트와 함께 말이다.
쉐보레는 '말리부'를, 르노삼성은 'SM6'를 내놓음에 따라 국산 중형...
외관만 봐도 박물관에 있어야 될 것 같은 이 차, 무려 정식 번호판을 달고 있다. 주행 중인 모습은 아니었지만 정식 번호판이 있다는 것은 도로 주행도 가능하다는 점이다. 보기만 해도 신기한 이 차는 과연 무엇일까?
모든 사람이 인정한다. 완벽해서 그럴 수도 있고, 워낙 소수만을 위한 자동차이기 때문에 대중들이 알 수 있는 범위가 좁아 구설수가 적은 걸 수도 있다. 코닉세그와 함께 '세계에서 가장 빠른 자동차' 타이틀을 심심할 때마다 주고받는 자동차 브랜드, '부가티'...
프리우스 택시를 타게 되어
기사님과 얼떨결에 인터뷰를
해외에선 '프리우스' 택시를 매우 흔하게 볼 수 있다. '포드 크라운 빅토리아'의 뉴욕 도로 점령도 점차 옛 말이 되어가고 있다. 이제는 뉴욕에서도 토요타 택시가 많이 보이기 시작했다. 단연 그중에선 프리우스가 가장 눈에 띈다. 이렇듯...
카니발과 스타렉스는 현대기아차의 대표적인 9인승 승용 차량들이다. 이들은 용도에 따라 개인 자가용, 법인용, 세부적으로 들어가 보면 패밀리카, 통학버스, 통근버스 등 다양하게 활용되고 있다.
카니발은 올해 1월부터 6월까지 3만 7,352대가 판매됐고, 스타렉스는 같은 기간 동안 2만 4,212대가 판매되어 카니발과 약...
대한민국 시민들에게 "쏘나타"라는 자동차는 어떤 의미를 가지고 있을까? 아마 '국민 자동차', '대한민국 중산층의 상징', '가장 오랜된 국산 승용차', '현대차의 대표 자동차', '현대차의 중심'등 다양한 수식어가 떠오르는 차량일 것이다.
쏘나타는 1985년부터 지금까지 생산되고 있는 국내에서 가장 오래된 승용차 브랜드다. 대한민국 자동차...
최근 인스타그램을 통해 공개된 영상이다. 영상 속에 등장하는 차량은 '람보르기니 우라칸'이다. 영상 속 우라칸은 낮은 차체를 이용해 주차장 차단기를 마치 림보 게임을 하듯 요금 지불 없이 통과한다.
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국내에서도 흔히 볼 수 있는 차량 차단기, 국내에서도 낮은 차체를 가진 슈퍼카는...
