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비싼 플래그십 세단은 정말 연말에만 출시될까?

팩트체크|2019.01.04 18:59

"비싼 플래그십 세단은

항상 연말에 출시합니다"

"비싼 플래그십 세단은 항상 연말에 출시합니다"... 어떤 자동차 리뷰에서 흘러나온 말이다. 그는 제네시스 G90 부분변경 모델을 리뷰하며 이와 같은 말을 전했다. 이어 "지금 12월이다. (G90도) 연말에 페이스리프트 됐다"라며, "연말에 기업들 차 바꾸라고... 연말 이쯤 되면 아마 돈이 남아 있다. 돈을 쓰라고... S-클래스 같은 수입차는 기업 회장님들이 바꿀 때 눈치를 보는데, G90은 그런 눈치를 안 본다. 그래서 연말 출시가 많다. 플래그십 세단은 항상 연말에 출시를 한다"라고 말했다.

그의 말은 사실일까? 오늘 오토포스트 팩트체크는 정말로 플래그십 세단은 항상 연말에만 출시되는지, 국내에 출시된 대표적인 플래그십 세단들의 출시 일정과 함께 사실관계에 한 걸음 더 들어가 본다.




세대교체와 부분변경,

연식변경 일정을 정리해봤다

그의 말은 G90 '부분변경' 모델 리뷰 중에 나왔다. 즉, "플래그십 세단은 항상 연말에 출시된다"라는 말에는 세대교체 모델뿐 아니라 부분변경 모델도 포함된다는 이야기다.


그의 말이 사실인지 확인하기 위해 국내에서 판매되고 있는 대표적인 플래그십 세단들의 출시 일정을 정리했다. 수입차 세 가지 모델과 국산차 네 가지 모델이며, 세대교체와 부분변경, 그리고 연식변경 일정도 함께 정리해보았다.


메르세데스 S-클래스

국내 출시 일정

국제 시장에서 플래그십 세단의 기준으로 불리고, 한국에서도 가장 높은 판매량을 기록하고 있는 플래그십 세단 'S-클래스'다. S-클래스의 출시 일정 연혁은 2005년까지 거슬러 올라간다.

8세대 모델은 2005년10월에 처음으로 출시되었다. 연말과 거리가 멀다. 8세대 연식변경 모델은 2009년 8월에 출시됐다. 연말이 아닌 여름이다. 9세대 모델은 연말에 가까운 2013년 11월에 출시됐고, 마이바흐 S-클래스 모델은 연말이 한참 지난 뒤인 2015년 4월에 출시됐다. 9세대 부분변경 모델도 연말과 거리가 먼 2017년 9월에 출시되었다.


BMW 7시리즈

국내 출시 일정

다음은 BMW의 대표 플래그십 세단인 '7시리즈'의 국내 출시 일정 연혁이다. 5세대 모델은 2008년 12월에 출시되었다. "플래그십 세단은 항상 연말에 출시한다"라는 그의 말과 일치한다.


그러나 5세대 부분 변경 모델은 연말과 거리가 먼 2012년 9월에 출시되었다. 6세대 모델도 마찬가지로 연말과 거리가 먼 2015년 10월에 출시되었으며, 6세대 연식변경 모델은 연말이 지난 후 2017년 2월에 출시되었다.


렉서스 LS

국내 출시 일정

렉서스의 플래그십 세단 'LS'의 국내 출시 일정도 살펴보자. 4세대 모델은 2009년 10월에 출시되었고, 4세대 부분변경 모델은 2012년 11월에 출시되었다. 모두 연말과 거리가 멀다.

현재 판매되고 있는 5세대 하이브리드 모델은 2017년 12월에 출시됐다. 그의 말과 일치하는 부분이다. 5세대 가솔린 모델은 2018년 5월에 출시되었다.


쌍용 체어맨

국내 출시 일정

지금부터는 국산차다. 지금은 단종됐지만 한때 국산 플래그십 세단의 아이콘으로 불렸던 '쌍용 체어맨'이다. 최근까지 판매된 것은 '체어맨 W'다. 첫 출시는 연말이 아니라 2008년 2월이었다.


부분변경 모델은 2011년 7월에 출시됐다. 연말이 아닌 여름이다. 2015년형 연식변경 모델도 2014년 6월에 출시되었다. 이 역시 연말이 아니다. 가장 최근까지 판매되던 '체어맨 W 카이저'는 연말이 지난 뒤인 2016년 2월에 출시되었다. "항상 연말에 출시된다"라는 말과 맞지 않는다.


기아 K9

국내 출시 일정

기아자동차의 대표 플래그십 세단 'K9'이다. K9의 출시 일정 역시 "항상 연말에만 출시된다"라는 말과 거리가 멀었다. 우선 1세대 모델은 2012년 5월에 출시되었다. 연말 아니다. 1세대 부분변경 모델은 연말과 가까운 2014년 11월에 출시되었다.

2018년형 연식변경 모델은 1세대 모델과 마찬가지로 5월에 출시되었다. 지난해에 출시된 2세대 모델은 2018년 4월에 출시되었다. 이 역시 연말이 한참 지난 뒤다.


현대 에쿠스

국내 출시 일정

지금은 판매되고 있지 않으나, 한때 국내 대표 플래그십 세단으로 자리 잡고 있었던 '에쿠스'의 출시 일정도 한번 살펴보자. 2세대 모델은 2009년 3월에 출시됐다. 연말이 지난 뒤다. 2011년형 연식변경 모델은 2011년 3월에 출시됐다. 이 역시 연말이 아니다.


2세대 부분변경 모델은 2012년 12월에 출시되었다. 그의 말과 일치하는 부분이다. 2015년형 연식변경 모델은 2015년 1월에 출시되었다. 연말이 아니라 새해 벽두에 출시되었다.


제네시스 G90

국내 출시 일정

마지막으로, 그가 말한 'G90'의 출시 일정이다. 1세대 EQ900은 2015년 12월에 출시됐다. 그의 말과 일치한다. 2018년형 연식변경 모델은 연말이 아닌 2017년 4월에 출시되었다. 그가 연말에 출시됐다고 말했던 2세대 G90은 2018년 12월이 아니라 2018년 11월 27일에 공식 출시되었다.


제조사들의 보도자료를 토대로 살펴본 결과 "플래그십 세단은 '항상' 연말에 출시된다"라는 말은 사실관계와 거리가 멀었다. 오히려 연말에 출시되는 경우가 드물었고, 봄, 여름, 가을, 겨울 구분 없이 다양한 시기에 출시되고 있다는 것을 확인할 수 있었다. 오토포스트 팩트체크였다.


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