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비하인드뉴스

무려 1,000km 간다는 ‘중국산 전기차’, 실제 주행거리 측정하니 그 결과가..

김현일 기자 -
시승기

진작 이렇게 좀 하지.. 욕 먹기 바빴던 미니 전기차, 결국 주행거리...

김현일 기자 -
시승기

주행거리 700km.. 프리미엄 도전하는 폭스바겐, ID.7 스펙 싹 다 공개했다

오대준 기자 -
이슈플러스

이걸 제네시스가.. 전비 경주에 참가한 국산 전기차, 깜짝 놀랄 성적 거뒀다

오대준 기자 -
스파이샷플러스

2024년 출시 확정..! 벤츠가 선보이는 ‘G바겐 전기차’, 이런 신기술 적용된다

오대준 기자 -
비하인드뉴스

170만 km 달린 ‘테슬라 모델S’ 등장, 역대급 차량 상태에 전 세계...

이정현 기자 -
With프로젝트

짜증나게 잘 만들었네… WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, ‘이 차’였다

오대준 기자 -
이슈플러스

“현대 점유율 올라왔다고?” 미국인들이 유독 일본차를 즐겨 타는 이유

오대준 기자 -
비하인드뉴스

결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들

유재희 기자 -
비하인드뉴스

“아이오닉 5의 2배?” 주행거리 1,000km 자랑하는 전기차, 그런데 알보고니 ‘중국산’

김현일 기자 -
이슈플러스

유럽 전 지역 통틀어서 여기 한 곳, 신차 10대 중 8대가...

김현일 기자 -
비하인드뉴스

“올해는 꼭…” 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차…대체 언제 나온다는 걸까?

유재희 기자 -
이슈플러스

“나라 망신 제대로네” 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과

이정현 기자 -
이슈플러스

“진짜 가지가지 한다” 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황

조용혁 기자 -
With프로젝트

“영하 10도? 문제 없죠” 겨울철 전기차 주행거리 늘리는 ‘꿀팁’ 알려드립니다

이정현 기자 -
시승기

“다들 불경기인데 돈 어디서 벌어요?” 국내 소비자들의 신차 구매 주기, 충격적입니다

유재희 기자 -
실구매리포트

“이만한 전기차 없다” 요즘 쏘렌토 사려는 아빠들 제일 고민한다는 국산 전기차

유재희 기자 -
이슈플러스

요즘 잘 나간다는 국산 전기차들, 알고 보니 이런 기능까지 있었습니다

김진수 기자 -
이슈플러스

현대차 까불지 마, 벤츠가 야심차게 준비한 친환경 트럭의 성능 수준

김진수 기자 -
스파이샷플러스

쏘나타는 이제 뒷전, 아이오닉 6가 쏘나타의 자리를 차지할 수밖에 없는 이유는?

유재희 기자 -
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