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비하인드뉴스

시작가 ‘2천만 원’ 등극.. 현대차 신형 아반떼, 구아방 대비 얼마나 올랐을까?

김현일 기자 -
시승기

깡통이 2천만 원이라는 신형 아반떼… 이 돈이면 K3에 ‘이 옵션’까지 가능하다?

이정현 기자 -
시승기

평균 ‘120만 원’ 올랐다.. 현대차 신형 아반떼, 과연 얼마나 바뀌었나 살펴보니

조용혁 기자 -
이슈플러스

차라리 코나를 사겠다…? 가격도 공개 안 된 ‘신형 아반떼’, 그돈씨 말...

이정현 기자 -
스파이샷플러스

“제네시스를 왜 사냐” 오너들 전부 만족해버린 전설의 수입차, 인기 비결 있었네

이정현 기자 -
시승기

“상상조차 하지 못한 결과” 10월 국산 세단 판매량 집계해보니 대반전 펼쳐졌다

조용혁 기자 -
이슈플러스

“지금 나랑 말장난 하나?” 의외의 1억짜리 가성비 국산차의 등장, 회장님들 난리났다

김현일 기자 -
비하인드뉴스

사회 초년생들 역대급 대혼란, 2,300만 원으로 살 수 있는 최고의 SUV...

유재희 기자 -
비하인드뉴스

현대랑 부품 돌려쓰기 포착, 중국에서 공개된 K3 페이스리프트 살펴보니

이정현 기자 -
실구매리포트

사회초년생들 최대고민, 아반떼 깡통 VS 캐스퍼 풀옵 어떤 차를 사야할까요?

유재희 기자 -
실구매리포트

“아저씨들에겐 근본이죠” 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의...

김진수 기자 -
이슈플러스

“카푸어 늘어나는 소리 들리네” 제네시스 살 돈으로 충분히 구매 가능한 수입차...

김진수 기자 -
이슈플러스

“아니, 또 스타리아라고?” 그랜저 풀체인지, 방향지시등이 여기에 달려있습니다

김진수 기자 -
이슈플러스

“메기 디자인이 문제입니다” 국민차로 불렸던 국산 중형 세단이 이렇게까지 몰락한 이유

박하영 기자 -
이슈플러스

“현대차는 진짜 큰일이네” 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력

박하영 기자 -
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