"보조금 다 쓸어 가겠습니다" 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사한 네티즌은 '중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다'라는 댓글을 달았으나, 반면 '이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐'라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.
"점유율 90% 노립니다" 올해 출시되는 전기차 살펴보니 심상치 않은 이유수많은 전기차들이 또 판매될 2023년이 시작됐다. 오늘은 이번 2023년에 출시될 신형 전기차들을 간단하게 알아보도록 하자. 먼저 현대와 기아자동차, 그리고 미국 브랜드인 GM과 테슬라, 그리고 독 3사를 순서대로 알아볼 예정이다.
유럽 전 지역 통틀어서 여기 한 곳, 신차 10대 중 8대가 전기차인 나라가 있습니다우크라이나 전쟁 여파로 유럽 내 전기요금이 급등하면서 전기차 유지비가 내연기관차보다 많이 드는 역전 현상도 발생하고 있다. 위 사안들을 종합해보면 노르웨이는 전기차 운용에 있어 최악의 환경으로 비춰진다. 그런데도 지속 가능한 교통 환경을 위해 모두가 동참하고 있다는 점을 고려하면, 전동화는 생각보다 그리 어려운 일이 아닐지도 모른다.
"우리 차는 달라요" 옵션 구독제 도입한 수입차 브랜드에 일침 가한 제조사구독 서비스를 가장 적극적으로 도입하고자 하는 브랜드는 메르세데스 벤츠, 그리고 열선 시트를 구독제로 고려했던 BMW와 정반대에 위치한 스웨덴의 볼보가 최근 이러한 독일 브랜드의 행보를 저격했다는 소식이 전해졌다. 이에 대해서 더 알아보도록 하자.
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까?현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"이거 쌍용이 세계 최초였죠?" 요즘 도로에 자주 보이는 특이한 SUV 디자인일부 소비자들의 가치관을 흔들 만한 SUV 모델들이 있다. 많은 사람들은 ‘쿠페형 SUV’라고 부르기도 하는데, 다른 SUV보다 낮고 스포츠성이 강조된 모습이다. 쿠페형 SUV는 꽤 오랜 역사를 자랑하는데, 언제부터 등장했는지 자세히 알아보자
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시...최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
계속 사고나던 테슬라 자율주행...결국 '과징금 28억' 받고 사라진다지난 3일, 공정거래위원회는 전기차 성능과 품질에 대해 거짓 정보를 제공한 혐의로 테슬라에 시정명령과 과징금 28억 5,200만 원을 부과했다고 밝혔다. 이 외 소비자 권리를 제한하는 기타 항목에 대해서도 제재가 가해졌으나 자율주행 관련 사항은 배제되었다.
"자동차 번호판 확 바뀐다" 관리법 개정 통해 60년 만에 폐지 예상되는 '이것'지난 2일, 국토교통부는 자동차 번호판 위·변조를 방지하기 위해 도입된 번호판 봉인제도 폐지를 추진하겠다고 밝혔다. 1962년 최초로 도입된 자동차 봉인제도는 후면 번호판을 쉽게 떼어낼 수 없도록 ‘정부’ 마크가 찍힌 스테인리스 캡으로 좌측 나사를 고정하는 방식으로 시행되었다.
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
"현대차 비상", 신형 그랜저 견제할 역대급 일본차 국내 출시 소식 전해졌다'괜히 렉서스랑 부딪쳐서 집안싸움만 나는 거 아니냐'라는 반응을 보였으며, '분명 좋은 차인 거는 알겠는데 굳이 사야 할 이유는 못 찾겠다'라는 댓글도 있었다. 반면 '장거리 운전 많이 하는 사람에게는 최고의 하이브리드차'라는 댓글도 찾아볼 수 있었다
"유퀴즈에도 나왔었죠" 지금의 현대기아차를 만들어낸 장본인들 입니다디자인은 보이는 외관 디자인의 역할이 크기도 하지만, 자동차의 공기저항 등 큰 영향을 끼치는 요소이기도 하다. 최근 국산 제조사인 현대차와 기아차가 수입차 못지않은 디자인을 뽑아내고 있는데, 지금의 현기차를 만든 디자이너는 누구인지 자세히 알아보자
"버스가 그렇게 단단하다고?" 맨몸으로 들이 받아버린 오토바이 운전자의 최후지난 4일 유튜브 ‘한문철 TV’에 ‘다행히 오토바이 운전자는 많이 다치지 않았습니다’라는 제목의 영상 속에는 오토바이 운전자의 사고 영상이 담겼다. 영상 속 사고는 오토바이의 부주의로 인한 사고로 보이는 의견들이 많은데, 어떤 사고인지 자세히 알아보자
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
"뭐, 아직도 침수차를 판다고?" 격노한 '이 브랜드' 가 중고차 시장에 발 들였습니다중고차 판매업은 2013년부터 생계형 적합 업종으로 지정되면서 영세 개인업자를 중심으로 시장이 형성되었다. 하지만 위에서 언급한 피해 사례가 속출하면서 소비자들의 불신이 커졌고, 대기업의 시장 진출 장벽을 허물어야 한다는 목소리도 빗발쳤다. 이에 중소벤처기업부는 지난해 3월부터 심의위원회를 열었고 현대차그룹의 중고차 판매업 사업개시를 용인했다.
"딜러샵 모집 중 입니다" 한국 땅 밟는 대륙의 테슬라, 현대차 진짜 긴장해야 할까?한국 시장 진출을 꾀하는 비야디가 현재 어떤 상황인지, 또 이들이 한국 시장에 진출하면 일어나게 될 국내 전기차 시장의 변화에 대해 확인해 보려 한다. 함께 알아보자.
"제발 좀 그냥 가세요" 직진 신호에 정지해버린 최악의 운전자, 과실 비율은?지난 3일 유튜브 ‘한문철 TV’에 올라온 ‘직진 신호인데 교차로 앞에서 멈춰 버린 앞차 후방 추돌 사고’라는 제목의 영상이 올라왔다. 당시 영상을 제보한 제보자는 자신에게 과실이 없다고 주장하고 있는데, 어떤 교통사고인지 자세히 알아보자
"요즘 사람이 없어요" 자칫하면 운전자가 차를 직접 고쳐서 타야 할 수도 있습니다전기차가 아직 소비자들에게 시기상조인 이유는 정비 문제다. 전기차는 내연기관과 전혀 다른 구동 기관을 가지고 있고, 내연기관 차량과 전혀 다른 부품을 사용하기도 하기 때문이다. 그렇다면 전기차 정비 시스템은 지금 어떤 상황인지 알아보자
"갑자기 100만 원 을 줄인다고?" 전기차 차주들 분노하게 만든 소식 전해졌다이번 시간에는 올해부터 달라지는 자동차·교통 관련 제도에 대해 알아보려고 한다. 많은 전문가가 말하길, 모르면 모를수록 손해가 될 수도 있다는 2023 자동차·교통 관련 제도 변화. 과연 어떤 점이 어떻게 달라지는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"보조금 다 쓸어 가겠습니다" 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사 한 네티즌은 '중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다'라는 댓글을 달았으나, 반면 '이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐'라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.
"점유율 90% 노립니다" 올해 출시되는 전기차 살펴보니 심상치 않은 이유 수많은 전기차들이 또 판매될 2023년이 시작됐다. 오늘은 이번 2023년에 출시될 신형 전기차들을 간단하게 알아보도록 하자. 먼저 현대와 기아자동차, 그리고 미국 브랜드인 GM과 테슬라, 그리고 독 3사를 순서대로 알아볼 예정이다.
유럽 전 지역 통틀어서 여기 한 곳, 신차 10대 중 8대가 전기차인 나라가 있습니다 우크라이나 전쟁 여파로 유럽 내 전기요금이 급등하면서 전기차 유지비가 내연기관차보다 많이 드는 역전 현상도 발생하고 있다. 위 사안들을 종합해보면 노르웨이는 전기차 운용에 있어 최악의 환경으로 비춰진다. 그런데도 지속 가능한 교통 환경을 위해 모두가 동참하고 있다는 점을 고려하면, 전동화는 생각보다 그리 어려운 일이 아닐지도 모른다.
"우리 차는 달라요" 옵션 구독제 도입한 수입차 브랜드에 일침 가한 제조사 구독 서비스를 가장 적극적으로 도입하고자 하는 브랜드는 메르세데스 벤츠, 그리고 열선 시트를 구독제로 고려했던 BMW와 정반대에 위치한 스웨덴의 볼보가 최근 이러한 독일 브랜드의 행보를 저격했다는 소식이 전해졌다. 이에 대해서 더 알아보도록 하자.
"한국인 벤츠 사랑 수준이..." 점유율 85.2% 기록한 작년 신차 시장 판매량 차량용 반도체 수급난과 경기 침체 등 소비 둔화 움직임에 지난해 국내 자동차 시장에서 현대차를 비롯한 완성차 5사 판매량은 전년 대비 3.1% 감소했다. 반면 수입차 시장 실적은 2021년 대비 2.6% 증가한 28만 3,435대로 집계되었는데, 이는 한국수입자동차협회(KAIDA)가 집계를 시작한 1987년 이후 역대 최대치다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까? 현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"이거 쌍용이 세계 최초였죠?" 요즘 도로에 자주 보이는 특이한 SUV 디자인 일부 소비자들의 가치관을 흔들 만한 SUV 모델들이 있다. 많은 사람들은 ‘쿠페형 SUV’라고 부르기도 하는데, 다른 SUV보다 낮고 스포츠성이 강조된 모습이다. 쿠페형 SUV는 꽤 오랜 역사를 자랑하는데, 언제부터 등장했는지 자세히 알아보자
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시... 최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
계속 사고나던 테슬라 자율주행...결국 '과징금 28억' 받고 사라진다 지난 3일, 공정거래위원회는 전기차 성능과 품질에 대해 거짓 정보를 제공한 혐의로 테슬라에 시정명령과 과징금 28억 5,200만 원을 부과했다고 밝혔다. 이 외 소비자 권리를 제한하는 기타 항목에 대해서도 제재가 가해졌으나 자율주행 관련 사항은 배제되었다.
"자동차 번호판 확 바뀐다" 관리법 개정 통해 60년 만에 폐지 예상되는 '이것' 지난 2일, 국토교통부는 자동차 번호판 위·변조를 방지하기 위해 도입된 번호판 봉인제도 폐지를 추진하겠다고 밝혔다. 1962년 최초로 도입된 자동차 봉인제도는 후면 번호판을 쉽게 떼어낼 수 없도록 ‘정부’ 마크가 찍힌 스테인리스 캡으로 좌측 나사를 고정하는 방식으로 시행되었다.
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유 정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
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"딜러샵 모집 중 입니다" 한국 땅 밟는 대륙의 테슬라, 현대차 진짜 긴장해야 할까? 한국 시장 진출을 꾀하는 비야디가 현재 어떤 상황인지, 또 이들이 한국 시장에 진출하면 일어나게 될 국내 전기차 시장의 변화에 대해 확인해 보려 한다. 함께 알아보자.
"제발 좀 그냥 가세요" 직진 신호에 정지해버린 최악의 운전자, 과실 비율은? 지난 3일 유튜브 ‘한문철 TV’에 올라온 ‘직진 신호인데 교차로 앞에서 멈춰 버린 앞차 후방 추돌 사고’라는 제목의 영상이 올라왔다. 당시 영상을 제보한 제보자는 자신에게 과실이 없다고 주장하고 있는데, 어떤 교통사고인지 자세히 알아보자
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