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조용혁 기자 (1570 Posts)

  • 이건 너무 귀여운데요..? 중국에서 난리 났다는 '미니 브롱코', 기본 옵션 수준이 무려.. SGMW 산하 바오준은 초소형 전기 SUV ‘옙’을 중국 시장에 출시했다. 박스카 형태의 바오준 옙은 스즈키 짐니, 포드 브롱코 등이 엿보이는 귀여운 익스테리어 덕분에 출시 전부터 중국뿐만 아니라 해외, 심지어 국내 소비자들의 관심을 끌던 모델이다.
  • 니들 땜에 바꾼 거 아냐.. 납작 콧구멍 선보인 'BMW i5', 여전히 소비자 분노 거센 이유 BMW는 풀체인지를 거친 8세대 ‘뉴 5시리즈’를 글로벌 시장에 공개했다. 올해 10월 국내 출시를 앞둔 신형 5시리즈는 최초의 순수 전기 버전인 i5와 플러그인하이브리드(PHEV), 내연기관 등 다양한 파워트레인 라인업을 갖추게 되며, BMW는 i5의 디자인을 먼저 선보였다.
  • 패밀리카라고 무시마라.. 아빠들의 드림카, '3열 SUV들'의 속도 경쟁, 충격 결과 나왔다 드래그 레이스 콘텐츠를 주로 다루는 해외 자동차 전문 유튜버 ‘Sam CarLegion’은 최근 럭셔리 3열 SUV 간의 직선 주행 대결을 진행했다. 7~8인승 3열 SUV는 패밀리카로 활용하는 등 주로 실용성에 중점을 두는데, 이번 콘텐츠에선 주행 성능을 겸비한 3종의 모델이 동원되었다.
  • 현대기아 보고 좀 배우자.. 가성비 최강, KG모빌리티가 올해 선보인다는 신형 SUV 3종 2016년 티볼리 이후 7년 만에 찾아온 복덩이 토레스의 맹활약에 KG모빌리티(옛 쌍용차)는 매달 실적 상승세를 이어가고 있다. 덕분에 작년 4분기에 이어 2개 분기 연속 흑자 경영에 성공한 KG모빌리티지만, 진정한 경영 정상화를 위해선 다양한 선택지와 미래차 전환 능력을 확보해야 한다는 목소리가 나온다.
  • 단가 좀 그만 후려쳐.. 그랜저와 K8 시트 결함에 분개한 네티즌들, 역대급 일침 가했다 해당 논란을 기점으로 오랫동안 현대차그룹을 따라다니던 품질 논란이 다시 붉어지기 시작한 상황. 그러나 문제는 여기서 끝이 아니었다. 최근 들어서는 현대차의 그랜저, 기아의 K8의 시트 품질에도 문제가 심각하다는 소식이 전해져 국내 소비자들 사이 큰 화제가 되고 있기 때문이다. 이와 관련된 내용, 자세하게 알아보도록 하겠다.
  • 꼬와서 직접 만들었다고.. 디펜더 겨냥한 전기 픽업트럭, 충격 비주얼에 할 말 잃었죠 꾸밈없이 실용성에 입각한 디자인과 박스형 차체, 동그란 헤드라이트 등 1세대 디펜더는 강인한 오프로드용 차량부터 레트로한 도심형 SUV까지 다양한 모델에 적용해도 손색이 없는 굿디자인이다. 그리고, 디펜더에서 영감을 받은 많은 차량 중 먼로의 MK1은 랜드로버가 계획에 없다고 밝힌 픽업트럭 버전으로 영역을 넓혔다.
  • 진짜 가슴 웅장해져.. 세계가 인정한 못생긴 자동차 10대, 다 합쳐보니 이런 비주얼이? Hippo Leasing은 키워드 리서치 툴 ‘Ahrefs’ 데이터를 분석하여 “가장 못생긴 자동차”를 다룬 인기 콘텐츠를 추출하는 방식으로 모델을 선정했다. 이번 렌더링은 후보로 선정된 총 116개 모델 가운데 가장 많이 언급된 상위 10개 차량의 부품을 조합해 탄생했다.
  • 트랙스 정돈 가뿐하지.. 가성비 SUV 원조였던 티볼리, KG 이름 달고 이렇게 바뀝니다 22일 업계에 따르면, KG모빌리티는 이르면 다음 달 티볼리의 상품성 개선 모델을 국내 공식 출시하고 판매에 나설 계획이다. 앞선 4월 정용원 KG모빌리티 사장은 “티볼리 상품성 개선 계획을 갖고 있다”라고 비전 테크데이 기자간담회에서 밝힌 바 있다.
  • 디자인팀 정신 차렸네.. 역대급 디자인 뽑은 BMW 콘셉트카, 양산 소식까지 전해졌다 거대한 전면 키드니 그릴로 대표되는 BMW의 최신 디자인 기조와 달리, BMW 콘셉트 투어링 쿠페는 뜨거운 찬사를 받았다. 이는 자연스럽게 양산 가능성에 대한 추측으로 이어졌으나, BMW 측은 ‘일회성(one-off) 차량’이라는 점을 밝혔다.
  • 이러다 진짜 죽겠는데.. 매 순간이 실적 부진인 르노코리아, 유럽 판매 모델 도입할까? 올해 신차가 없는 르노코리아는 주력 모델 XM3가 경쟁 구도에서 밀리면서 내수 하락세를 보이고 있으며, 자동차 전용선 확보난과 높아진 물류비 때문에 수출에도 발목이 잡혔다. 결국 내년 하반기로 예정된 하이브리드 SUV 출시 전까지는 이렇다 할 반등 포인트가 없는 상황이다. 그런데, 국내 소비자들의 선택지를 넓히는 차원에서 새로운 전략을 검토하고 있는 것으로
  • 이건 또 어디서 베꼈냐.. 또다시 등장한 중국 가성비 전기차, 이젠 천만 원도 안 한다? 홍광 미니 EV의 흥행 이후, 극강의 가성비를 앞세운 중국 소형 전기차 시장은 레드오션으로 변화했다. 올해도 BYD의 Seagull, SGMW의 우링 빙고 등 막강한 신형 모델이 레이스에 참가한 가운데, 신생 기업 니오 전기차를 위탁 생산하는 장화이자동차(JAC)도 소형 전기 해치백을 출시했다.
  • 다시는 그랜저 안 산다.. 끝 없는 결함에 몸살 앓는 그랜저, 이제는 엠블럼 변색까지? 출시 이후 약 6개월 동안 11건의 무상 수리와 2건의 리콜을 진행한 7세대 그랜저. 이러한 사태는 그랜저가 갖는 ‘국민차’라는 명성에 지울 수 없는 흠집을 내기 충분했다. 문제는 이러한 사태가 여기서 끝이 아니라는 점이겠다.
  • 킥라니 걱정 없다.. 내달 공개되는 볼보 '보급형 전기차', 역대급 안전 사양 탑재 완료 볼보 전기차 라인업 엔트리 모델인 EX30은 동급시장에서 돋보이는 상품성을 확보할 것으로 예상된다. 짐 로완 볼보 CEO는 “적절한 주행거리와 최적의 크기, 최고의 안전 사양과 좋은 가격대를 모두 갖출 것”이라고 공언한 바 있다. 그리고 최근, 볼보는 EX30에 탑재된 안전 사양 일부를 공개했다.
  • 신형 트랙스가 아니야..? 시장 1위 차지한 '한국GM' 비밀 병기, 바로 이것이었습니다 지난해 9년 만에 흑자 전환에 성공한 한국GM은 국내외에서 뜨거운 반응을 끌어낸 트랙스 크로스오버를 출시하며 부활의 신호탄을 쐈다. 창원공장과 부평공장에 1조 원 넘는 대규모 투자를 단행한 한국GM은 탄탄한 생산능력을 바탕으로 올해 수출시장에서 펄펄 날고 있다.
  • 그냥 디펜더 살란다.. 국내 출시 예정한 '이네오스 그레나디어', 충격 가격표 공개됐다 디펜더 헤리티지 계승이네오스 그레나디어북미 시장 가격은 얼마 올 하반기 국내 공식 출시가 예정된 이네오스 그레나디어의 북미 시장 가격이 공개됐다. 이네오스 그레나디어는 영국의 신생 자동차 제조업체 ‘이네오스 오토모티브(INEOS Automotive)’의 첫 번째 모델로, 그룹 회장인 짐 랫클리프 경의 팬심이 가득 담긴 차량이다. 1세대 랜드로버 디펜더의 광
  • 패밀리카 판도 바꾼다.. 카니발, 팰리 지겨운 아빠들, 심장 저격할 신차들 쏟아진다 넓은 거주 및 적재 공간으로 패밀리카 수요를 거느린 대형급 SUV/RV 시장이 더 치열해질 전망이다. 국내 패밀리카 시장은 카니발과 팰리세이드가 높은 인기를 누리고 있으며, 올해 1~4월 카니발은 무려 26,297대의 판매량을 기록하며 사실상 독주 체제를 형성하고 있다.
  • 무조건 잘 팔린다고.. 일론 머스크가 연간 5백만 대 판매 예고한 테슬라 신차 정체 일론 머스크가 공개한 이미지는 모델Y와 유사한 크로스오버 형상의 실루엣이 담긴 렌더링이었다. 그는 티저 이미지 외에 차량에 대한 세부 정보를 전혀 공개하지 않았고, 해당 모델을 포함한 2개의 신차를 제작하고 있다고 설명했다.
  • 팰리세이드? 한 판 붙자.. 패밀리카 시장 넘보는 토요타, 역대급 '3열 SUV' 출시한다 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템(KENCIS) 정보에 따르면, 한국토요타는 지난 15일 토요타 하이랜더 하이브리드에 대한 인증을 마쳤다. 토요타 하이랜더는 올 3분기 출시가 예정되었는데, 커뮤니티에선 일부 딜러사가 이미 예약을 받고 있다는 이야기가 돌고 있다.
  • 비싸다던 사람들 어디갔나.. 풀옵션 1억이라는 'EV9', 사전계약 잭팟 제대로 터졌다 지난 3일 사전계약에 돌입한 기아 플래그십 전기 SUV EV9이 준수한 반응을 끌어내고 있는 것으로 나타났다. 기아 EV9은 사양 별로 기본 에어와 어스, GT-line 등 총 3개의 선택지가 제공되며 가격은 개별소비세 3.5% 기준 7,671만 원(친환경차 세제 혜택 적용 전)부터 시작한다.
  • 어쩐지 돈을 쓸어 담더라.. 국산차 가격 높이는 원흉, 알고 봤더니 '제네시스'였다고? 컨슈머인사이트는 국산차 구입 가격의 이례적 상승에는 판매가 급증한 제네시스의 영향이 컸다고 분석했다. 2015년 11월 출범한 프리미엄 브랜드 제네시스는 출시 첫해 384대로 조촐하게 시작했지만, 2020년 GV80 출시 이후 실적을 빠르게 끌어올렸다.
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