"의외로 못 맞춰요" 현대차가 타이밍을 놓친다고 평가받는 이유신차 출시 가장 많은 국산 자동차 브랜드 그런데 타이밍을 못 맞춘다니? 말만 들어선 황당할 수도 있다. 국산 자동차 제조사 중 가장 신차 출시가 활발한 현대자동차가 타이밍을 못 맞춘다니 말이다. 그간 비판 키워드로 ‘타이밍’이 나오는 것은 한국지엠이 주제일 때가 많았는데, 오늘은 현대자동차다. 현대자동차에겐 두 가지 타이밍이 있다. 미
"시동이 안 걸려요" 결함 있어도 지프 차주 보상이 어려운 이유요즘 좀 잠잠한가 싶더니 이 제조사 자동차에서도 문제가 발견되었다. 국내와 해외를 막론하고 국산차부터 수입차까지, 계속해서 잡음이 끊이지 않고 있는 가운데 최근 ‘지프 컴패스’에서 시동이 걸리지 않는 현상이 발견된 것으로 전해졌다. 제작 결함이 있음에도 보상은 어렵다고 한다. 최근 ‘레몬법 도입’이라는 기사 타이틀
결국 매각된 군산 공장을 쌍용차가 가져갔을 때 벌어지는 일같은 자동차 공장인데 어감이 많이 다르다. 떠오르는 이미지도 다르다. 어느 한 쪽은 성장의 아이콘으로 자리 잡았고, 어느 한 쪽은 몰락의 아이콘을 향해 달려가고 있다. 쌍용자동차 평택 공장과 한국지엠 군산 공장 이야기다. 군산 공장 사태 이후 많은 전문가들이 가설과 해결책을 내놓았고, 이를 바라보는 국민들도 자신들의 의견을 아낌없이 내비쳤다. 오늘 오토포스
대박 조짐 보인다는 현대차 신형 SUV, 세계 시장에서도 통할까?언론의 화려한 스포트라이트 스포트라이트는 밝은 곳이 아닌 어두운 곳에 비춰야 현대차가 북미 시장을 비롯한 해외 자동차 시장에 신차를 연이어 출시하면서 언론들은 화려한 스포트라이트를 비추기 시작했다. “대박 조짐”이라는 말부터 시작하여 “한국 휩쓴 현대”, “미국 시장 승부수” 등 화려한 타이틀
"이거 놓치면 끝이다" 쉐보레가 절대 놓치면 안 되는 기회 5가지작년 군산 공장 사태 이후 한국지엠은 줄곧 ‘재도약’을 외쳤다. 첫 번째 재도약 카드로 꺼내든 ‘이쿼녹스’에 대한 이야기는 본문에 자세히 나온다. 재도약을 외치긴 했지만 사실상 지난해부터 지금까지 제대로 된 해결을 보여주지 못하고 있다. 서울모터쇼를 시작으로 또다시 재도약을 기약한 한국지엠, 이번에는 성공할 수 있
대박 조짐 보인다던 쏘나타는 정말로 대박 터트릴 수 있을까?결함 논란으로 출고가 중단되었던 신형 ‘쏘나타’가 4월 8일부터 고객 인도를 시작했다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드리고 있습니다”라는 공지를 올렸다. 현대차는 쏘나타 출시 행사와 동시에 출고를 중단했다. 사
"이게 바로 대형이다" SUV 시장 평정 준비 중인 쉐보레 신차트래버스, 콜로라도 그리고 풀 사이즈 SUV 타호 28일 프레스데이를 시작으로 29일에 개막하는 ‘2019 서울모터쇼’에 쉐보레가 신차 3종류를 공개한다. 픽업트럭 ‘콜로라도’, 대형 SUV ‘트래버스’, 그리고 초대형 SUV ‘타호’가 그 주인공이다. 쉐보레가 지난 한
미국에서는 잘 팔리는 차들이 왜 한국에만 오면 실패할까?한국에 들어오는 미국차 잘 안 팔린다고 생각한다 상대적으론 그게 맞다 흔히들 한국에 들어오는 미국차는 잘 팔리지 않는다고 생각한다. 실제로 절대적인 판매량을 살펴보면 그렇다. 지난해 수입차 판매량 상위 10위권에 들어있는 유일한 미국차는 ‘포드 익스플로러’였다. 20위권, 그리고 30위권까지 미국 자동차는 단 한 대도 없었다. 절대적으
캐딜락이 야심 차게 출시한 CT6는 제네시스를 이길 수 있을까?사실 캐딜락뿐 아니라 거의 모든 자동차 브랜드들이 현대기아차와 비교되곤 한다. 좀 더 정확히 말하자면 비교를 당한다. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 토요타, 렉서스 등 수입 브랜드에서 신차를 내놓으면 현대기아차와 비교 구도가 형성된다. 비교 기준은 다양하다. 가성비가 되기도 하고, 운동 성능이 되기도 하고, 디자인이 되기도 하며, 옵션 장비가 되기도
제네시스와 차이 나는 '프리미엄' 쏘나타, 탄생 가능할까요?‘프리미엄’ 전략이 하나의 생존 수단으로 자리 잡았다. 이제 소비자들은 가격 대비 좋은 프리미엄을 찾기 시작했고, 호화로운 옵션 장비를 선택의 기준으로 생각하기도 한다. 오늘날 자동차 시장 이야기다. ‘프리미엄’ 전략은 이제 중형 및 대형 자동차들뿐 아니라 소형 자동차들까지 넘어왔다. 우리는 경차를 고를 때도 스티
"의외로 못 맞춰요" 현대차가 타이밍을 놓친다고 평가받는 이유 신차 출시 가장 많은 국산 자동차 브랜드 그런데 타이밍을 못 맞춘다니? 말만 들어선 황당할 수도 있다. 국산 자동차 제조사 중 가장 신차 출시가 활발한 현대자동차가 타이밍을 못 맞춘다니 말이다. 그간 비판 키워드로 ‘타이밍’이 나오는 것은 한국지엠이 주제일 때가 많았는데, 오늘은 현대자동차다. 현대자동차에겐 두 가지 타이밍이 있다. 미
"시동이 안 걸려요" 결함 있어도 지프 차주 보상이 어려운 이유 요즘 좀 잠잠한가 싶더니 이 제조사 자동차에서도 문제가 발견되었다. 국내와 해외를 막론하고 국산차부터 수입차까지, 계속해서 잡음이 끊이지 않고 있는 가운데 최근 ‘지프 컴패스’에서 시동이 걸리지 않는 현상이 발견된 것으로 전해졌다. 제작 결함이 있음에도 보상은 어렵다고 한다. 최근 ‘레몬법 도입’이라는 기사 타이틀
결국 매각된 군산 공장을 쌍용차가 가져갔을 때 벌어지는 일 같은 자동차 공장인데 어감이 많이 다르다. 떠오르는 이미지도 다르다. 어느 한 쪽은 성장의 아이콘으로 자리 잡았고, 어느 한 쪽은 몰락의 아이콘을 향해 달려가고 있다. 쌍용자동차 평택 공장과 한국지엠 군산 공장 이야기다. 군산 공장 사태 이후 많은 전문가들이 가설과 해결책을 내놓았고, 이를 바라보는 국민들도 자신들의 의견을 아낌없이 내비쳤다. 오늘 오토포스
대박 조짐 보인다는 현대차 신형 SUV, 세계 시장에서도 통할까? 언론의 화려한 스포트라이트 스포트라이트는 밝은 곳이 아닌 어두운 곳에 비춰야 현대차가 북미 시장을 비롯한 해외 자동차 시장에 신차를 연이어 출시하면서 언론들은 화려한 스포트라이트를 비추기 시작했다. “대박 조짐”이라는 말부터 시작하여 “한국 휩쓴 현대”, “미국 시장 승부수” 등 화려한 타이틀
"이거 놓치면 끝이다" 쉐보레가 절대 놓치면 안 되는 기회 5가지 작년 군산 공장 사태 이후 한국지엠은 줄곧 ‘재도약’을 외쳤다. 첫 번째 재도약 카드로 꺼내든 ‘이쿼녹스’에 대한 이야기는 본문에 자세히 나온다. 재도약을 외치긴 했지만 사실상 지난해부터 지금까지 제대로 된 해결을 보여주지 못하고 있다. 서울모터쇼를 시작으로 또다시 재도약을 기약한 한국지엠, 이번에는 성공할 수 있
대박 조짐 보인다던 쏘나타는 정말로 대박 터트릴 수 있을까? 결함 논란으로 출고가 중단되었던 신형 ‘쏘나타’가 4월 8일부터 고객 인도를 시작했다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드리고 있습니다”라는 공지를 올렸다. 현대차는 쏘나타 출시 행사와 동시에 출고를 중단했다. 사
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미국에서는 잘 팔리는 차들이 왜 한국에만 오면 실패할까? 한국에 들어오는 미국차 잘 안 팔린다고 생각한다 상대적으론 그게 맞다 흔히들 한국에 들어오는 미국차는 잘 팔리지 않는다고 생각한다. 실제로 절대적인 판매량을 살펴보면 그렇다. 지난해 수입차 판매량 상위 10위권에 들어있는 유일한 미국차는 ‘포드 익스플로러’였다. 20위권, 그리고 30위권까지 미국 자동차는 단 한 대도 없었다. 절대적으
캐딜락이 야심 차게 출시한 CT6는 제네시스를 이길 수 있을까? 사실 캐딜락뿐 아니라 거의 모든 자동차 브랜드들이 현대기아차와 비교되곤 한다. 좀 더 정확히 말하자면 비교를 당한다. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 토요타, 렉서스 등 수입 브랜드에서 신차를 내놓으면 현대기아차와 비교 구도가 형성된다. 비교 기준은 다양하다. 가성비가 되기도 하고, 운동 성능이 되기도 하고, 디자인이 되기도 하며, 옵션 장비가 되기도
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