세단은 못 타겠어.. 아빠들이 유독 ‘SUV’를 고집했던 이유, 바로 이것이었다
최근 글로벌 완성차 업계의 주요 키워드는 ‘친환경’과 ‘SUV’이다. 전고가 비교적 높은 SUV는 차체 하부에 무거운 배터리를 탑재해야 하는 전기차에 적합한 차종이다. 이에 더해, 관련 기술 발전으로 최대 단점이었던 승차감, 진동, 소음 등이 개선되면서 소비자 선호도 덩달아 높아졌다.
구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 ‘테슬라’, 신형 OOO으로 승부를 보겠다고?
지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 ‘EV9’, 미국에선 호불호 갈리는 중이다?
기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 ‘자동차 최신 기능’은?
일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 ‘자동차 광고’들, 무엇이 있을까?
자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 ‘웃음꽃’ 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤?
현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
차키만 봐도 충격적.. 네티즌들이 뽑은 현대차 ‘최악의 디자인’ 요소는 뭘까?
현대자동차 신형 스마트키 / 사진 출처 = "뽐뿌" 기아에 밀려버린 현대차디자인이 원인이라고?최악의 디자인 요소 모음 내수 시장에서 만년 1위일 것 같았던 현대차는 작년 기아보다 낮은 판매량을 기···
카푸어 이미지 벗겠다.. 7년 연속 판매량 ‘1위’ 벤츠, 한국 시장 노선 바꿀까?
7년 연속 업계 실적 1위BMW와 치열한 선두 다툼이제부터 판매 경쟁 안 해 수입차 업계는 지난해 28만 3,435대를 판매하며 역대 최다 실적을 기록했다. 그만큼 순위 경쟁 역시 치열했고, 12월 막판 뒤집기 끝에 메르···
그새 맘이 바뀌었나…? 콧대 높던 ‘테슬라’, 국내 모터쇼에 최초 참석한 이유
2023 서울 모빌리티쇼 테슬라 참가 소식에 눈길총 4개 모델을 전시한다 국내 3대 모빌리티쇼 중 하나인 2023 서울 모빌리티쇼가 30일 언론공개행사를 시작으로 막을 올렸다. 이번 서울 모빌리티쇼는 코로나19 여파로···
이걸 한국에서 다 보네.. 자동차 기자들 눈길 끌었던 ‘수입차 2종’, 무엇일까?
2023 서울모빌리티쇼 개최주요 업체들의 굵직한 라인업첫 발 들인 신생 브랜드 2곳 일산 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에는 현대 쏘나타 디 엣지, 기아 EV9, KG 토레스 EVX 등 주요 국산 모델과 BMW XM, 메르···
현직 기자들이 뽑았다.. ‘2023 서울 모빌리티쇼’ 대박 국산차 3종 무엇일까?
2023 서울모빌리티쇼 개최최초 공개 차량만 21종국내 브랜드 주인공 3인방 아우디, 폭스바겐, GM 등 주요 완성차 브랜드들이 불참하면서 초라한 잔치가 예상됐던 2023 서울모빌리티쇼는 메인 디시로 가득 차 풍부한 ···
왕년엔 진짜 볼만했죠.. D-1 ‘서울 모빌리티쇼’, 그 시절 위상은 더 대단했다?
사진 출처 = 'e영상역사관' 참가 규모 작은 이번 모터쇼과거엔 100만 명도 방문작다고 초라한 건 아니야 이번 3월 31일부터 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 역대 가장 적은 수의 완···
범블비도 이제 끝났네.. 결국 단종된다는 ‘쉐보레 머슬카’, 후속은 전기차라고?
쉐보레 카마로 / 사진 출처 = "NPR" 쉐보레 대표 머슬카 카마로오는 2024년 단종 확정됐다후속 모델은 어떻게 될까? 쉐보레 카마로는 포드 머스탱에 대항하기 위해 1967년에 등장한 머슬카로 머스탱, ···
개막까지 이제 이틀 남은 ‘2023 서울 모빌리티쇼’, 관련 이슈들 정리해 보니
서울 모빌리티쇼 이슈 정리쌍용, KG 모빌리티로 첫 출발역대 가장 적은 참가 브랜드 이번 달 말에 킨텍스에서 개최될 예정인 제14회 서울 모빌리티쇼는 1995년부터 개최되기 시작한 서울 모터쇼의 계보를 이어받아 ···
실내 주차 불가능..? 새로운 ‘결함’ 발견된 현대기아차, 차주들 난리났습니다
사진 출처 = 'Hyundai Forum' 도합 100만 대 규모 리콜히치 하네스 문제네티즌 '이러다 망하겠다' 어떤 브랜드든 자동차 설계 과정에서 발생한 문제로 자동차의 성능이 저하되거나 심지어 사고···
한국에는 왜 없죠…? 북미 아이오닉6 오너들이 받는다는 ‘미친 혜택’의 정체
사진 출처 = Instagram 'raitisriders' 아이오닉6 북미 판매 혜택2년간 무료 충전 제공정말 내수 차별인가 지난해 현대자동차가 출시한 독특한 디자인의 전기차, 아이오닉6가 곧 북미에 출시될 예정이다···
벤틀리보다 어려웠다.. 폭스바겐 ‘반값 전기차’ 향한 내부 관계자의 충격 증언
폭스바겐 ID.2all 콘셉트저가형 전기차 출시 예고하이퍼카보다 설계 어려워 현지 시각으로 지난 15일, 독일 폭스바겐은 저가형 전기 콘셉트카 ‘ID.2all’을 공개했다. MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 제작될 소형 해치···
아니 시기 상조라며..? 인기 폭발해버린 전기차, 결국엔 ‘이것’에 발목 잡혔다
전기차 가격 내연기관 수준배터리 규모 경제 실현하지만 안 사는 이유도 배터리 소비자들이 전기차 구매를 가장 망설였던 이유 중 하나는 동급 내연기관 모델보다 월등히 비싼 전기차의 가격이 주된 이유였다. 전기···
현대차는 보고 좀 배우자.. 신차 결함에도 ‘칭찬’이 끊이질 않는다는 국산차는?
쌍용 토레스 기사회생 성공한 쌍용차소비자 목소리 적극 반영토레스 결함 대부분 해결 쌍용차의 주력 모델로 자리 잡은 토레스는 쌍용차 부활의 일등 공신으로 평가받지만 시간과 자금이 넉넉지 못한 상황에서 개발···
독 3사 옛말이죠.. 벤츠 BMW가 장악한 수입차 시장, ‘3위 싸움’ 복병 등장했다
존재감 약해진 ‘독 3사’ 아우디폭스바겐·볼보 고삐 당긴다올해 주목해야 할 복병은? 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 불리며 두 자릿수 대 점유율을 기록하던 아우디의 국내시장 존재감이 예전 같지 않다.···
