“불매운동에 무너졌죠” 한국에서 철수한 수입차 브랜드, 만약 끝까지 버텼다면?
닛산이 한국에서 철수한 지 벌써 2년이 넘었다. 만약 현재까지 버티고 있었더라면 지금쯤 국내에선 어떤 차들이 판매되고 있었을까? 과거 한국 시장에서 판매됐던 라인업을 참고해 몇 가지 모델을 뽑았다.
GV80 예비 오너들마저 구입 고민하게 만들었다는 수입 신차의 실물 수준
지난 19일 서울 캐딜락 하우스에서 진행된 XT6 시승행사를 통해 XT6의 진면목을 확인할 수 있었다. 캐딜락은 올해 XT6를 시작으로 XT5 페이스리프트, CTS의 후속인 CT5등...
농담 아닌 실제 상황, 드디어 현대차가 테슬라의 ‘이것’을 꺾었다고 합니다
최근 판교에서 현대가 시범운행 중인 자율주행 다인승 모빌리티가 큰 화제를 모으고 있다. 무려 자율주행 4레벨이라고 하는데, 과연 현대가 선보이고 있는 자율주행 기술력은?
1등 자리 지킨다던 티볼리, 실제로 타고 온 느낌은 이렇습니다
'티볼리' 말도 많고 탈도 많은 차량이다. 출시 초기 엄청난 혹평을 받아왔지만 국내 B 세그먼트 SUV 시장에서 언제나 당당하게 판매량 1위 자리를 지켜왔다. 많은...
실선에서 차선 변경인데 70:30? 억울함에 홀로 법정에 선 운전자… 결과는?
지난 2월, 유튜브 한문철TV에는 ‘나 홀로 소송에서 70:30이라네요, 항소 가야 할까요’라는 제목의 영상이 게재되었다. 제보 영상에는 편도 4차로 고속도로를 주행하던 제보 차량과 화물차 간의 접촉사고 정황이 담겼다.
3시리즈 정도는 가볍게 이긴다 자부하던 신형 수입차, 솔직히 직접 타보면 이렇습니다
D세그먼트 수입차 시장은 매우 치열하다. 터줏대감과도 같은 BMW 3시리즈가 왕의 자리를 쉽게 내놓지 않고 있으며 최근엔 메르세데스 벤츠가 E클래스에 이어 C클래스도 동급 최고...
“그랜저를 제쳤다” 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시…
최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는 SUV와 전기차의 성적이 두드러졌는데, 각 업체의 실적을 견인한 모델은 무엇이었는지 확인해보자.
“제가 맡아놓은 자리거든요?” 공공주차장에서 몸으로 주차자리 찜하는 황당한 아줌마
주차 문제는 이제 주요 사회적 문제로 떠오른 지 오래되었으며, 이로 인한 갈등도 심심찮게 발생하고 있다. 요즘 들어서는 아예 사람이 먼저 주차 자리를 아예 차지하는 경우도 종종 볼 수 있다.
폭스바겐의 미니밴 역작.. ‘역대급 실내’에 신도시 아빠들 침 질질 흘렸다고?
폭스바겐이 아이코닉한 디자인으로 선풍적인 인기를 끌었던 마이크로버스를 전기차로 부활시켜 20년 만에 북미 시장에 공개했다. 현지 시각으로 지난 2일, 폭스바겐은 ID.버즈 LWB(롱휠베이스)의 월드 프리미어 행사를 미국 로스앤젤레스 인근 헌팅턴비치에서 진행했다.
“아반떼 N이랑 똑같은 엔진이네” 벤츠가 칼갈고 만든 신차에 네티즌들 반응
연료 효율이 뛰어나고 단순히 잘 달릴 수 있는 AMG를 원하는 고객이 몇이나 될까? 애초에 그런 차를 원하는 고객들이라면 이미 다른 차를 구매했을 확률이 매우 높다. AMG 브랜드의 핵심 아이덴티티가 사라진 AMG C63이 아쉬울 수밖에 없는 이유다.
코나보다 싸겠는데..? 폭스바겐이 대차게 공개한 ‘3천만 원’대 보급형 전기차
2026년까지 신형 모델 10종전기차 비전 공개한 폭스바겐모두를 위한 반값 전기차는 현지 시각으로 지난 15일, 폭스바겐그룹은 연례 콘퍼런스를 열고 지난해 실적과 전기차 청사진을 발표했다. 2022년 폭스바겐그룹의···
제네시스 쿠페 드디어 부활하나? 모두를 놀라게 만든 콘셉트카 공개됐습니다
단종된 제네시스 쿠페의 부활 가능성이 열렸다. 작년 제네시스 X 콘셉트를 공개한 데 이어 최근에는 제네시스 X 스피디움 쿠페 콘셉트를 공개했다.
“우리도 억울해요” 고속도로 최악의 빌런으로 불리는 전기차 차주들의 한탄
다름 아닌 전기 포터 때문인데, 심하게는 '고속도로 충전소 최대 빌런'이라고 표현하기까지 이른 상황. 전기 포터 차주들은 '억울하다'라는 입장인데, 대체 전기 포터가 무얼 잘못했길래 빌런으로 불리는 걸까? 오늘 함께 알아보자.
다른 회사는 벌써 다 도망갔는데…현대차 러시아 시장 철수가 불가능한 이유
유럽기업인협회(AEB)에 따르면, 지난달 러시아의 자동차 판매량은 46,698대로 전년 동기 대비 59.6% 감소한 것으로 밝혀졌다. 전쟁 장기화에 의한 시장 붕괴와 더불어 부품 조달마저 쉽지 않은 상황에 글로벌 완성차 업체들은 일제히 현지 사업에서 발을 빼고 있다.
우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 ‘한국GM’, 그 비결 살펴봤더니
최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
풀 옵션이 4천만 원.. 드디어 확정된 ‘신형 코나 하이브리드’ 가격, 그 수준은?
현대 코나 신형 코나 하이브리드친환경차 고시 완료혜택 적용 후 가격은? 현대차 코나 하이브리드는 지난 1월 18일 일반 내연기관 모델과 함께 풀체인지를 거쳤지만 제대로 된 가격이 공개되기까지 두 달에 가까운 ···
한국에도 팔아줘요… 경차에 미쳤다는 일본, ‘미니 디펜더’까지 개발했다
일본의 경차 사랑튜닝 시장도 호황디펜더 닮은 경차 미국의 픽업트럭, 한국의 SUV, 유럽의 해치백 등 소비자 성향, 지형, 도로 환경 등에 따라 각국 자동차 시장의 주류 차종은 상이하다. 전기차 전환 국면에서는 전···
이래서 내 차가 안 나왔구나… 조용히 ‘전기차 출고’ 막아왔던 업체들, 싹 다 걸렸다
최근 급격한 금리 인상으로 위축된 소비 심리에 따라 신차 출고난이 크게 완화되는 추세다. 하지만 전기차는 사정이 좀체 나아지지 않는 것으로 전해지는데 그 이유는 도대체 무엇일까?
포르쉐 긴장해라.. 한국 진출 임박한 로터스, 올해 중 선보일 모델 2종은 무엇?
영국의 경량 스포츠카 브랜드 로터스가 한국 시장에 본격 진출한다. 지난 25일, 코오롱모빌리티그룹은 로터스 영국 본사와 신규 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 이에 따라 코오롱모빌리티그룹은 로터스 차량 수입·판매를 단독으로 맡게 되며 브랜드 운영은 로터스 본사가 직접 맡는다.
200만 원 먹튀 당했다, 포르쉐 1년 기다린 예비 오너들 분노하게 만든 근황
복잡한 국제 정세와 얽힌 차량용 반도체 공급난이 업계 전반으로 확산되고 있다. 신차 출고가 지연되고 일부 옵션이 빠진 채 출고되는 일도 심심찮게 발생하는 가운데 포르쉐도 이를 피해 가지 못한 것으로 전해졌다.
