쏘나타 페이스리프트 N라인 최초 포착, “와 메기가 이렇게 바뀐다고?”
페이스리프트 땐 N라인이 단종될 것이라는 이야기가 많았다. 하지만 최근 N라인 페이스리프트 테스트카가 포착되면서 걱정은 기우였던 것이 확정됐다. 사진 속 테스트카가 N라인인데, 스포티한 5스포크 휠을 장착하여 단번에 눈에 띈다.
소식 듣자마자 기존 차주들 난리난 상황, “아반떼 무조건 사수해야 합니다”
과거 G바디 5시리즈가 페이스리프트 될 때가 매우 좋은 예시다. 전면부는 헤드램프와 그릴의 형상을 지금과는 다른 모습으로 변화시키는 것으로 보이는데, 조금 더 스포티한 모습이 될 전망이다.
역시 못 하는 게 없는 중국, 최신형 벤츠 디자인 유출에 기존 차주들 ‘오열’
물론 일각에선 "그래봤자 어차피 잘 팔린다", "벤츠 걱정해서 뭐 하겠나"라는 반응을 보이기도 했다. 여러분들은 어떻게 생각하는가?
“쌍용이 후하게 챙겨줬죠” 기본 사양 역대급이라는 가성비 SUV
2017년 출시된 올 뉴 렉스턴은 모하비 뒤에 가려져 빛을 보지 못했다. 그래도 최근 쌍용차가 기적적으로 재기에 성공하며 토레스 외의 쌍용 라인업에도 관심이 조금씩 몰리는 상황인데, 렉스턴은 과연 모하비의 가성비 대안으로 좋은 선택이 될 수 있을까?
“고속도로는 그러려니 하는데…” 전국 운전자들 뿔나게 만든 단속 구간
단속 구간이 고속도로에만 한정되는 것도 아니다. 최근엔 시내 도로에서도 구간단속이 등장하며 운전자들의 원성이 이어지고 있는데, 안전을 위해서 만든 구간단속이 왜 이렇게 운전자들의 불만으로 이어지는 걸까? 대부분 "시내 구간단속은 선 넘었다"라는 반응을 보이는데 함께 살펴보자.
“벤츠, BMW 별 거 없네” C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체
하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
셀토스 계약 취소해야하나? 코나 풀체인지는 이렇게 많이 변합니다
내년 1월 정식 공개 예정인 코나 풀체인지가 마지막 담금질을 수행하고 있다. 최근 국내에서 많은 테스트카가 포착되고 있는데, 아직 두터운 위장막을 두르고 있지만 디자인이 어떻게 나올지는 어느정도 유추가 가능할 정도가 되었다.
올해 계약한 사람들 어떡하죠? 셀토스 하이브리드 테스트카 포착됐습니다
11월 하이브리드 T 카로 보이는 셀토스 페이스리프트 위장막이 실제로 포착되면서 이를 유추하는 유튜버, 기자들 사이에서도 의견이 분분한 모습이다. 지금 갑자기 하이브리드를 추가한다고 하면 기존 오너의 입장에선 아쉬울 수도 있는 부분이기 때문이다.
‘퇴물’과 ‘과학자’의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다
최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
“와…이게 한국차?” 외국인들이 더 감탄하고 있는 제네시스 신형 컨버터블 실물 수준
여태껏 순수 국산 컨버터블은 없었다. 쌍용 칼리스타, 기아 엘란은 순수 국산차라고 보기 어려우며 기아 세피아 컨버터블, 현대 투스카니 컨버터블은 콘셉트카에 머물렀다. 그런데 제네시스가 최근 컨버터블 모델 출시 가능성을 제시해 화제다.
“아니 이걸 빼다니!” 셀토스 취소하고 코나 기다리던 소비자들 큰일났습니다
내년 상반기 데뷔 예정인 코나 풀체인지 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 가솔린부터 하이브리드, 전기차 출시까지 예고되어 있는 준중형 SUV이기 때문에 많은 주목을 받고 있는 상황. 특히 신형 코나는 크기를 구형
쏘나타 페이스리프트 실내 최초 포착, “3년 내내 고집하던 기능 과감히 버렸다”
쏘나타 페이스리프트는 내년 하반기 출시 예정이며, 최근 전기차가 아닌 내연기관 버전이 추가된 DN9 쏘나타 풀체인지도 검토에 착수했다는 소식이 전해졌다. 관련된 디테일한 소식을 입수하면 빠르게 전해드리도록 하겠다.
“대체 누가 만들었냐” 장난감 같다며 난리난 그랜저 계기판 근황
이것이 너무 볼품없게 디자인되었기 때문에 사실상 대부분 오너들은 터치스크린 사양을 선택할 전망이다. 신형 그랜저의 터치 스크린은 기술의 발전이 모두 긍정적인 요소로 다가오는 것은 아니라는 걸 깨닫게 해 주었다.
“진작에 K8은 취소했습니다” 계약자 다 넘어가는 신형 그랜저 실물은 이런 느낌
아직 하이브리드 가격표는 공개되지 않았고 2.5, 3.5 가솔린, LPG가 먼저 공개됐다. 선택 가능한 모든 옵션을 다 추가한 풀옵션 가격은 거의 6천만 원에 육박한다. 역시 그랜저는 G80 기본 사양 가격과 겹치도록 포지셔닝 됐다.
“EV6 GT 사면 후회합니다” 현대차가 BMW M 잡겠다며 개발중인 역대급 신차
기존 내연기관 N을 사랑하던 오너들을 만족시킴과 동시에, 새로운 고성능 수요층까지 노려야 하는 중요한 숙제를 맡은 자동차다. 아무리 빠르더라도 '전기차'라서 싫어하던 마니아들까지 만족시킬 수 있는 자동차가 될지 귀추가 주목된다.
“요즘 신도시 사모님들이 많이 타죠” 갑자기 판매량 올라가는 의문의 국산 전기차
제네시스에서 가장 작은 크기를 자랑하는 GV60은 많은 여성 운전자들의 니즈를 충족시키는 모델이다. 심지어 변형형 전기차가 아닌 현대차의 전기차 플랫폼 E-GMP를 사용한 제네시스의 첫 전기차에 대해 자세히 알아보자
“드럼 브레이크에요?” 제네시스 대신 구매한다는 수입 전기차 두대 낱낱이 비교해보니
한국자동차산업협회에 따르면 9월 국산차 판매 물량 중 14.9%가 전기차였고, 아이오닉6의 흥행을 고려하면 앞으로도 그 상승세가 이어질 예정이다. 이런 추세에 고유가 기조가 더해져 전기차 구매를 고려하는 소비자들이 많은데, 아이오닉5나 EV6는 흔해서 싫다면 이 모델들을 눈여겨볼 필요가 있다.
I40 부활하나? 현대차가 비밀리에 개발하고 있던 신차, 결국 포착됐다
6세대 신형 모델은 아반떼와 비슷한 외모를 가지게 될 것으로 예상되어 주목받고 있는데, 최근 세단이 아닌 왜건형 테스트카가 포착되어 화제다. 왜건의 불모지인 한국에 팔 모델은 아닌 것으로 보이는 이 자동차, 정말 왜건으로도 나오려는 걸까?
“이제 K8은 끝났습니다” 신형 그랜저 남들보다 먼저 시승해 본 사람들의 후기
실제로 신형 그랜저를 타본 사람들은 어떤 평가를 내렸을까? 오늘은 그랜저 동호회에 올라온 신형 그랜저의 시승 후기들을 살펴보려 한다. 기자와 유튜버들의 시승기가 쏟아지기 전 미리 만나보는 그랜저는 어떤 모습일까?
요즘 한국 아빠들이 싼타페 말고 쏘렌토만 사는 이유.. 알고보니 ‘이것’ 때문
한국의 중형 SUV 시장의 두 전통 강호는 현대의 싼타페, 그리고 기아의 쏘렌토일 것이다. 두 모델 중 무엇을 살지 고민하는 아버지들을 위해 비교 컨텐츠를 제작해보았다. 함께 간단하게 비교해보도록 하자.
