"극도로 못생겼다" 논란도 없애버릴만한 신형 S클래스에 들어가는 역대급 사양메르세데스-벤츠는 올해 9월, S클래스 풀체인지 모델을 공개할 예정이다. 하지만 앞서 공개된 유출 사진을 본 네티즌들의 반응은 좋지 않았다. “못생겼다”, “지금이 더 신형 같다”, “요즘 벤츠 디자인 왜 이런 지 모르겠다”등 혹평이 이어졌다. 반면 지금까지 공개된 S클래스 사양을 살펴보면 디
"좀 빼주면 안 되냐" 아빠들이 죽어도 싫다는 요즘 신차에 필수 적용이라는 옵션 사양컨셉모델에서나 볼법한 최신 기술들이 앞다투어 상용차들에게 적용되고 있다. 유리 거울로 만들어진 사이드미러는 고화질 카메라가 대체하고 물리적인 버튼이 가득 차있던 센터패시아는 터치 디스플레이로 대체되었다. 심지어 단편적인 2D 이모티콘을 통해 안내를 돕던 HUD 시스템도 증강현실(Augmented Reality)을 지원하는 수준까지 발전되었다. 하지만 급진적
허위매물 중고차팔이 잡으러 이재명 사단까지 나섰다는 소식에 발칵 뒤집힌 현상황“차는 무조건 새차다”, “중고차 그거 잘 사면 되게 괜찮다” 일반적인 소비자들이 중고차를 바라보는 두 가지 시선이다. 중고차에 대한 생각은 개인의 취향에 따라 달라지는 거기 때문에 이에 대한 정답은 없지만 신차를 사기엔 예산이 부족하거나 신차를 살 돈으로 한 등급 높은 중고차를 구매하는 소비자들을 우리 주변에서
"저러니 잘 팔릴리겠냐?" 요즘 현대차가 최악이라는 것을 기아차가 증명하고 있다는 상황소비자들은 자동차 구매 시 디자인을 중요하게 여기는 편이다. 아무래도 외부로 드러나기 때문이다. 심지어 다른 부분이 마음에 들더라도 디자인 때문에 해당 자동차 구입을 포기하는 경우도 있다. 그렇다 보니 제조사들도 실력 있고 유명한 디자이너들을 고용할 정도로 디자인에 신경을 많이 쓴다. 요즘 나오는 현대차 디자인을 살펴보면 대체로 평가가 좋지 않은 편이다.
"이걸 표절이라 한다고?" 국내 네티즌들이 카니발이 쏘렌토를 닮았다고 욕하는 이유우리나라에서 미니밴 시장을 독점하고 있는 기아 카니발의 4세대 모델이 출시되었다. 대대적으로 바뀐 디자인과 더불어 크기 및 편의 사양에서도 많은 발전을 이루어 냈다. 최근 SUV 시장을 제외한 거의 모든 세그먼트 부분이 약세인데 앞으로 니발이 국내외 시장에서 얼마나 활약할지 기대가 된다. 국내에선 출시와 동시에 사전계약 2만 3천 대를 달성했다. 순조로운
아무리 결함 많아도 국내에서 디자인만 본다면 무조건 살 수밖에 없는 차 TO7최근 국산차 품질에 대한 이슈가 끊임없이 나오고 있다. 제네시스 GV80의 경우 변속기 문제와 디젤 차량 떨림 현상이 발견되어 많은 소비자들에게 질타를 받았고, G80은 스티어링 휠 잠김 현상, 외장 색상 조립 불량 문제 등이 이슈가 되었다. 제네시스뿐만 아니라 현대기아차 또한 크고 작은 품질 이슈는 꾸준히 있어왔다. 하지만 내외관 디자인에 관해서는 국내외
1년 동안 팰리세이드 기다리던 아빠들이 카니발 계약서에 도장 찍고 나오게 된 이유기아자동차가 28일 4세대 카니발 사전계약의 시작 소식을 알렸다. SUV처럼 각을 세운 디자인으로 출시 전부터 많은 기대를 받았던 터라 사전계약이 개시된 28일 하루에만 2만 3,006대가 계약됐다. 특히 뛰어난 안전 사양이 모든 트림에 기본으로 탑재되어 있는 것은 4세대 카니발의 가장 큰 무기로 손꼽힌다. 심지어 현대차 팰리세이드의 대안이 될 수도 있다는
"처음부터 너무 잘 나왔다" 앞으로 풀체인지 하기 부담스러울 것 같은 국산차 TOP3국산차 디자인에 대한 설전은 언제나 그 열기가 뜨겁다. 최근 현대기아자동차가 디자인 분야에 아낌없는 투자를 이어가며 세계적인 디자이너 영입과 공격적인 마케팅을 통해 신차 소식이 들려올 때마다 우리의 마음을 설레게 한다. 현대기아차가 적극적으로 디자인을 신경 쓰기 시작한 시기는 2000년대 초중반이라고 볼 수 있다. 현대자동차는 YF, 기아자동차는 K5를 앞
"당장 팔아야하나..." 지금 디젤차 타는 차주들이 국내에서 겪게 될 끔찍한 일환경 문제가 전 세계적인 이슈로 떠오르게 되면서 전 세계적으로 내연기관 자동차를 퇴출하려는 움직임을 보이고 있다. 노르웨이가 2025년, 영국이 2035년, 프랑스가 2040년을 목표로 내연기관 종말을 선언했다. 아시아 국가에서는 인도가 2030년부터, 싱가포르가 2040년까지 내연기관차를 단계적으로 폐지할 것이라고 발표했다. 최근 서울시도 2035년부터
현대차 엠블럼 붙이면 별론데 삼각별 엠블럼 붙이면 역대급으로 바뀐다는 국산차 디자인슈퍼카 + 현대차 엠블럼 합성 화려한 디자인을 가지고 있는 슈퍼카에 현대차 로고를 합성하여 발행했던 글을 통해 많은 의견들을 확인할 수 있었다. “정말 없어 보인다”, “부가티에 현대로고 합성하니 티뷰론이 됐다”, “차가 쓰레기 되는 효과”, “현기 마크 붙여놓으면 어떤 차는 못생겨 보인다”, “로고 디자인의 문제라기보다는 떠오르는 브랜드 이미지가 문제이다
독일 프리미엄은 무슨... 비싼 돈 주고 샀더니 시동이나 꺼진다는 벤츠의 품질 수준자동차 결함 논란이 지속적으로 도마 위에 오르고 있다. 현대기아차의 결함이 꾸준하게 등장하며 문제가 되는 와중에 수입차도 논란을 피할 수 없게 되었다. 포드와 푸조, 토요타, BMW 차량에서 크고 작은 제작결함이 발견되어 시정 조치를 받았으며 볼보와 아우디, 지프도 결함 논란에 휩싸인 상황이다. 이러한 와중에 독일 프리미엄의 대명사인 메르세데스-벤츠마저 시
대형 사고 날 때마다 "차 광고는 이렇게 하는 거야" 극찬 받는다는 수입차의 정체27일 발생한 박지윤 아나운서 사고 27일 밤 최동석-박지윤 아나운서가 경부고속도로 상행선 부산권역에서 역주행하는 2.5톤 트럭과 정면충돌하는 사고를 당했다. 박지윤 아나운서 가족은 다행히 치명적인 부상은 입지 않았다. 이에 반해 역주행한트럭 운전사는 다리 골절을 입는 등 중상을 입고 병원으로 후송됐다. 경찰은 트럭 운전자가 면허 취소 수준의 음주 상태였다
국산차는 무조건 "사골"이라 욕 먹는데 70년 째 디자인 똑같아도 욕 안 먹는다는 차포르쉐 70년째 같은 디자인? 1948년에 제작된 페르디난트 포르쉐의 마지막 작품인 포르쉐 356를 시작으로 둔다면 포르쉐 911의 개구리눈 디자인은 올해로 벌써 72년이 된 것이다. 이후 1963년 지금 911의 1세대 모델인 901을 발표했다. 볼록 튀어나온 헤드라이트와 리어로 급격히 떨어지는 루프라인은 이 모델에서 확실히 자리 잡게 된다. 푸조의 간섭
"전시장 독립이나 하고 말해라" 욕 먹던 제네시스 때문에 현실로 옮기는 중이라는 현대차2008년 제네시스 BH가 첫 출시되었을 때부터 현대자동차는 다른 브랜드처럼 독립적인 고급차 브랜드를 만들어낼 계획이었다. 이후 10여 년간 소재, 설계, 파워트레인, 전자 및 디자인 등 모든 부문에서 내부 역량을 키운 뒤 2015년 제네시스 브랜드를 론칭했다. 이후 국내시장에서 공격적인 마케팅과 고급화 전략을 통해 프리미엄 브랜드로서 나름의 입지가 굳어진
세계에서 모두가 극찬하는 신차가 정작 판매량은 폭망할 수밖에 없었던 슬픈 이유자동차 구매 시 디자인이 차지하는 부분은 매우 크다. 하지만 디자인이 예쁘다고만 해서 구매까지 이어지는 것은 아니다. 경쟁 모델 대비 성능은 괜찮은지, 안전 편의 사양은 어떻게 적용되었는지, 가격은 적당한지 등 여러 가지 요인들이 자동차 구매 시 작용한다. 또한 중국이나 일본 같은 경우에는 가성비 측면이나 디자인 측면에서 괜찮은 점수를 받더라도 제조사의 이
"이대로 가면 절대 장담 못합니다" 지금 상태로 제네시스가 성공할 수 없는 3가지 이유매번 같은 일이 반복되었다곤 하지만 요즘은 정말 심상치 않다. 현대차가 야심 차게 준비한 프리미엄 브랜드 제네시스 차량들에서 연이은 품질 문제와 결함들이 속출하고 있어 소비자들의 불만이 이어지고 있다. 제조사는 많은 차량에서 발생하는 공통적인 문제를 해결하기 위해 노력하고 있지만 완성차라고 보기 어려울 정도로 문제가 많이 발생하고 있어 제네시스 차량들의 품
포르쉐 닮고 싶었구나... 기아차가 신형 스팅어에 준 변화에 다들 놀라는 진짜 이유많은 국내 소비자들이 기대했던 스팅어 페이스리프트가 드디어 두터운 위장막을 벗어던졌다. 패밀리룩 디자인에 맞춰 파격적인 변화를 감행한 G70과는 다르게 스팅어는 기존 디자인을 그대로 유지한 채 소소한 디테일 변화에 집중한 모습이다. 그래서 일부 네티즌들은 이를 보고 “포르쉐급 변화”라고 지칭하기도 했다. 이는 스팅어 페이스리프트가 디자
"그러니 호구 소리 듣지" 결함 속출하는 국산차를 계속 사주는 사람에게 하고싶은 말“그러니까 사지 말라고” 최근 자동차 결함 관련 기사 댓글에서 자주 볼 수 있는 말이다. 자동차 결함 논란이 지속적으로 등장하면서 “계속 사주는 사람이 문제다”라는 지적이 나왔기 때문이다. 소비자들에게 선택권이 있으니 결함이 속출하는 차량을 사지 않는다면 제조사가 바뀔 수밖에 없다는 소리다. 그러나 결함은 국산차, 수입차 가릴 것 없이 등장하고 있다. 이쯤
"현대가 이런 차를 출시한다고?" 사진 공개되자마자 반응 역대급이라는 고성능 싼타페현대자동차가 온라인을 통해 싼타페 N 퍼포먼스 모델을 선보였다. 공식 공개되기 전 여러 파츠들이 적용된 싼타페 페이스 리프트 사진이 떠돌며 “개인이 튜닝한 것이다”, “공식 모델이다”라는 등 여러 추측이 있었다. 이 모델은 현대차가 신형 싼타페를 더 강하고 고급스럽게 보이도록 특별 제작한 ‘커스터마이징 쇼카’이다. 이 모델은 지난 6월 온라인을 통해 최초
"솔직히 이 돈이면" 결국 5천만 원 찍었다는 신형 카니발 가격으로 살 수 있는 다른 차이번에도 역대급이었다. 지난 28일부터 사전계약을 실시한 기아 4세대 카니발 사전 계약 대수가 첫날에만 2만 3,006대를 기록하며 국산차 역대 최고 기록을 경신했다. 카니발이 많은 인기를 누릴 것은 어느 정도 예상하였으나 이 정도로 폭발적일 줄은 몰랐기에 업계 관계자들도 놀라는 눈치다. 수많은 계약자가 첫날부터 몰렸기에 신형 카니발 역시 다른 현대기아 신
"극도로 못생겼다" 논란도 없애버릴만한 신형 S클래스에 들어가는 역대급 사양 메르세데스-벤츠는 올해 9월, S클래스 풀체인지 모델을 공개할 예정이다. 하지만 앞서 공개된 유출 사진을 본 네티즌들의 반응은 좋지 않았다. “못생겼다”, “지금이 더 신형 같다”, “요즘 벤츠 디자인 왜 이런 지 모르겠다”등 혹평이 이어졌다. 반면 지금까지 공개된 S클래스 사양을 살펴보면 디
"좀 빼주면 안 되냐" 아빠들이 죽어도 싫다는 요즘 신차에 필수 적용이라는 옵션 사양 컨셉모델에서나 볼법한 최신 기술들이 앞다투어 상용차들에게 적용되고 있다. 유리 거울로 만들어진 사이드미러는 고화질 카메라가 대체하고 물리적인 버튼이 가득 차있던 센터패시아는 터치 디스플레이로 대체되었다. 심지어 단편적인 2D 이모티콘을 통해 안내를 돕던 HUD 시스템도 증강현실(Augmented Reality)을 지원하는 수준까지 발전되었다. 하지만 급진적
허위매물 중고차팔이 잡으러 이재명 사단까지 나섰다는 소식에 발칵 뒤집힌 현상황 “차는 무조건 새차다”, “중고차 그거 잘 사면 되게 괜찮다” 일반적인 소비자들이 중고차를 바라보는 두 가지 시선이다. 중고차에 대한 생각은 개인의 취향에 따라 달라지는 거기 때문에 이에 대한 정답은 없지만 신차를 사기엔 예산이 부족하거나 신차를 살 돈으로 한 등급 높은 중고차를 구매하는 소비자들을 우리 주변에서
"저러니 잘 팔릴리겠냐?" 요즘 현대차가 최악이라는 것을 기아차가 증명하고 있다는 상황 소비자들은 자동차 구매 시 디자인을 중요하게 여기는 편이다. 아무래도 외부로 드러나기 때문이다. 심지어 다른 부분이 마음에 들더라도 디자인 때문에 해당 자동차 구입을 포기하는 경우도 있다. 그렇다 보니 제조사들도 실력 있고 유명한 디자이너들을 고용할 정도로 디자인에 신경을 많이 쓴다. 요즘 나오는 현대차 디자인을 살펴보면 대체로 평가가 좋지 않은 편이다.
"이걸 표절이라 한다고?" 국내 네티즌들이 카니발이 쏘렌토를 닮았다고 욕하는 이유 우리나라에서 미니밴 시장을 독점하고 있는 기아 카니발의 4세대 모델이 출시되었다. 대대적으로 바뀐 디자인과 더불어 크기 및 편의 사양에서도 많은 발전을 이루어 냈다. 최근 SUV 시장을 제외한 거의 모든 세그먼트 부분이 약세인데 앞으로 니발이 국내외 시장에서 얼마나 활약할지 기대가 된다. 국내에선 출시와 동시에 사전계약 2만 3천 대를 달성했다. 순조로운
아무리 결함 많아도 국내에서 디자인만 본다면 무조건 살 수밖에 없는 차 TO7 최근 국산차 품질에 대한 이슈가 끊임없이 나오고 있다. 제네시스 GV80의 경우 변속기 문제와 디젤 차량 떨림 현상이 발견되어 많은 소비자들에게 질타를 받았고, G80은 스티어링 휠 잠김 현상, 외장 색상 조립 불량 문제 등이 이슈가 되었다. 제네시스뿐만 아니라 현대기아차 또한 크고 작은 품질 이슈는 꾸준히 있어왔다. 하지만 내외관 디자인에 관해서는 국내외
1년 동안 팰리세이드 기다리던 아빠들이 카니발 계약서에 도장 찍고 나오게 된 이유 기아자동차가 28일 4세대 카니발 사전계약의 시작 소식을 알렸다. SUV처럼 각을 세운 디자인으로 출시 전부터 많은 기대를 받았던 터라 사전계약이 개시된 28일 하루에만 2만 3,006대가 계약됐다. 특히 뛰어난 안전 사양이 모든 트림에 기본으로 탑재되어 있는 것은 4세대 카니발의 가장 큰 무기로 손꼽힌다. 심지어 현대차 팰리세이드의 대안이 될 수도 있다는
"처음부터 너무 잘 나왔다" 앞으로 풀체인지 하기 부담스러울 것 같은 국산차 TOP3 국산차 디자인에 대한 설전은 언제나 그 열기가 뜨겁다. 최근 현대기아자동차가 디자인 분야에 아낌없는 투자를 이어가며 세계적인 디자이너 영입과 공격적인 마케팅을 통해 신차 소식이 들려올 때마다 우리의 마음을 설레게 한다. 현대기아차가 적극적으로 디자인을 신경 쓰기 시작한 시기는 2000년대 초중반이라고 볼 수 있다. 현대자동차는 YF, 기아자동차는 K5를 앞
"당장 팔아야하나..." 지금 디젤차 타는 차주들이 국내에서 겪게 될 끔찍한 일 환경 문제가 전 세계적인 이슈로 떠오르게 되면서 전 세계적으로 내연기관 자동차를 퇴출하려는 움직임을 보이고 있다. 노르웨이가 2025년, 영국이 2035년, 프랑스가 2040년을 목표로 내연기관 종말을 선언했다. 아시아 국가에서는 인도가 2030년부터, 싱가포르가 2040년까지 내연기관차를 단계적으로 폐지할 것이라고 발표했다. 최근 서울시도 2035년부터
현대차 엠블럼 붙이면 별론데 삼각별 엠블럼 붙이면 역대급으로 바뀐다는 국산차 디자인 슈퍼카 + 현대차 엠블럼 합성 화려한 디자인을 가지고 있는 슈퍼카에 현대차 로고를 합성하여 발행했던 글을 통해 많은 의견들을 확인할 수 있었다. “정말 없어 보인다”, “부가티에 현대로고 합성하니 티뷰론이 됐다”, “차가 쓰레기 되는 효과”, “현기 마크 붙여놓으면 어떤 차는 못생겨 보인다”, “로고 디자인의 문제라기보다는 떠오르는 브랜드 이미지가 문제이다
독일 프리미엄은 무슨... 비싼 돈 주고 샀더니 시동이나 꺼진다는 벤츠의 품질 수준 자동차 결함 논란이 지속적으로 도마 위에 오르고 있다. 현대기아차의 결함이 꾸준하게 등장하며 문제가 되는 와중에 수입차도 논란을 피할 수 없게 되었다. 포드와 푸조, 토요타, BMW 차량에서 크고 작은 제작결함이 발견되어 시정 조치를 받았으며 볼보와 아우디, 지프도 결함 논란에 휩싸인 상황이다. 이러한 와중에 독일 프리미엄의 대명사인 메르세데스-벤츠마저 시
대형 사고 날 때마다 "차 광고는 이렇게 하는 거야" 극찬 받는다는 수입차의 정체 27일 발생한 박지윤 아나운서 사고 27일 밤 최동석-박지윤 아나운서가 경부고속도로 상행선 부산권역에서 역주행하는 2.5톤 트럭과 정면충돌하는 사고를 당했다. 박지윤 아나운서 가족은 다행히 치명적인 부상은 입지 않았다. 이에 반해 역주행한트럭 운전사는 다리 골절을 입는 등 중상을 입고 병원으로 후송됐다. 경찰은 트럭 운전자가 면허 취소 수준의 음주 상태였다
국산차는 무조건 "사골"이라 욕 먹는데 70년 째 디자인 똑같아도 욕 안 먹는다는 차 포르쉐 70년째 같은 디자인? 1948년에 제작된 페르디난트 포르쉐의 마지막 작품인 포르쉐 356를 시작으로 둔다면 포르쉐 911의 개구리눈 디자인은 올해로 벌써 72년이 된 것이다. 이후 1963년 지금 911의 1세대 모델인 901을 발표했다. 볼록 튀어나온 헤드라이트와 리어로 급격히 떨어지는 루프라인은 이 모델에서 확실히 자리 잡게 된다. 푸조의 간섭
"전시장 독립이나 하고 말해라" 욕 먹던 제네시스 때문에 현실로 옮기는 중이라는 현대차 2008년 제네시스 BH가 첫 출시되었을 때부터 현대자동차는 다른 브랜드처럼 독립적인 고급차 브랜드를 만들어낼 계획이었다. 이후 10여 년간 소재, 설계, 파워트레인, 전자 및 디자인 등 모든 부문에서 내부 역량을 키운 뒤 2015년 제네시스 브랜드를 론칭했다. 이후 국내시장에서 공격적인 마케팅과 고급화 전략을 통해 프리미엄 브랜드로서 나름의 입지가 굳어진
세계에서 모두가 극찬하는 신차가 정작 판매량은 폭망할 수밖에 없었던 슬픈 이유 자동차 구매 시 디자인이 차지하는 부분은 매우 크다. 하지만 디자인이 예쁘다고만 해서 구매까지 이어지는 것은 아니다. 경쟁 모델 대비 성능은 괜찮은지, 안전 편의 사양은 어떻게 적용되었는지, 가격은 적당한지 등 여러 가지 요인들이 자동차 구매 시 작용한다. 또한 중국이나 일본 같은 경우에는 가성비 측면이나 디자인 측면에서 괜찮은 점수를 받더라도 제조사의 이
"이대로 가면 절대 장담 못합니다" 지금 상태로 제네시스가 성공할 수 없는 3가지 이유 매번 같은 일이 반복되었다곤 하지만 요즘은 정말 심상치 않다. 현대차가 야심 차게 준비한 프리미엄 브랜드 제네시스 차량들에서 연이은 품질 문제와 결함들이 속출하고 있어 소비자들의 불만이 이어지고 있다. 제조사는 많은 차량에서 발생하는 공통적인 문제를 해결하기 위해 노력하고 있지만 완성차라고 보기 어려울 정도로 문제가 많이 발생하고 있어 제네시스 차량들의 품
포르쉐 닮고 싶었구나... 기아차가 신형 스팅어에 준 변화에 다들 놀라는 진짜 이유 많은 국내 소비자들이 기대했던 스팅어 페이스리프트가 드디어 두터운 위장막을 벗어던졌다. 패밀리룩 디자인에 맞춰 파격적인 변화를 감행한 G70과는 다르게 스팅어는 기존 디자인을 그대로 유지한 채 소소한 디테일 변화에 집중한 모습이다. 그래서 일부 네티즌들은 이를 보고 “포르쉐급 변화”라고 지칭하기도 했다. 이는 스팅어 페이스리프트가 디자
"그러니 호구 소리 듣지" 결함 속출하는 국산차를 계속 사주는 사람에게 하고싶은 말 “그러니까 사지 말라고” 최근 자동차 결함 관련 기사 댓글에서 자주 볼 수 있는 말이다. 자동차 결함 논란이 지속적으로 등장하면서 “계속 사주는 사람이 문제다”라는 지적이 나왔기 때문이다. 소비자들에게 선택권이 있으니 결함이 속출하는 차량을 사지 않는다면 제조사가 바뀔 수밖에 없다는 소리다. 그러나 결함은 국산차, 수입차 가릴 것 없이 등장하고 있다. 이쯤
"현대가 이런 차를 출시한다고?" 사진 공개되자마자 반응 역대급이라는 고성능 싼타페 현대자동차가 온라인을 통해 싼타페 N 퍼포먼스 모델을 선보였다. 공식 공개되기 전 여러 파츠들이 적용된 싼타페 페이스 리프트 사진이 떠돌며 “개인이 튜닝한 것이다”, “공식 모델이다”라는 등 여러 추측이 있었다. 이 모델은 현대차가 신형 싼타페를 더 강하고 고급스럽게 보이도록 특별 제작한 ‘커스터마이징 쇼카’이다. 이 모델은 지난 6월 온라인을 통해 최초
"솔직히 이 돈이면" 결국 5천만 원 찍었다는 신형 카니발 가격으로 살 수 있는 다른 차 이번에도 역대급이었다. 지난 28일부터 사전계약을 실시한 기아 4세대 카니발 사전 계약 대수가 첫날에만 2만 3,006대를 기록하며 국산차 역대 최고 기록을 경신했다. 카니발이 많은 인기를 누릴 것은 어느 정도 예상하였으나 이 정도로 폭발적일 줄은 몰랐기에 업계 관계자들도 놀라는 눈치다. 수많은 계약자가 첫날부터 몰렸기에 신형 카니발 역시 다른 현대기아 신
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