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  • 얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 '신형 쏘나타', 풀옵션 이만큼 줘야 한다? 현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
  • 정말 '그 나라' 답다.. 전 세계 네티즌들 전부 경악한 대륙판 롤스로이스 등장 최근 상하이 모터쇼에는 현재 중국에서 시판 중인 차량 중 가장 비싼 모델, 홍치 자동차의 L5가 공개되었다. 그런데 해당 모델 디자인이 심상치 않다.
  • 카니발을 왜 타냐? 아빠들 군침 흘린다는 볼보 전기차, 실내 진짜 미쳤습니다 전세계에서 가장 주목 받고 있는 신형 전기차 중 하나인 볼보의 EX90이 3열 시트를 제거한 버전, 엑설런스를 공개하면서 또 다시 화제가 되고 있다.
  • 가성비 프리미엄 인정..! 백만 대 판매 앞둔 제네시스, 가장 잘 팔린 모델 뭘까? 현대차 IR 실적에 따르면 제네시스는 올해 3월까지 전 세계에서 90만 3,874대(내수 63만 3,318대 / 해외 27만 556대)의 누적 판매량을 기록했다. 이는 브랜드 출범 이후 7년 4개월 만의 성적으로, 최근 판매세를 고려하면 올해 하반기 100만 대를 무난히 돌파할 것으로 보인다.
  • 보기만 해도 답답해.. 드디어 공개된 폴스타 4, 무려 '이곳'에 유리가 없다고? 지난 18일, 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 2023 상하이 오토쇼에서 자사 두 번째 SUV인 폴스타 4를 세계 최초 공개했다. 지리그룹이 개발한 전기차 전용 SEA 플랫폼을 기반으로 제작된 폴스타 4는 전장 4,839mm, 전폭 2,139mm, 전고 1,544mm, 휠베이스 2,999mm 크기로 차체만 보면 폴스타 3보다 약간 작지만,
  • 내가 이럴 줄 알았다.. 사전 계약 돌입한 신형 쏘나타, 가격 얼마나 올랐을까? 20일, 현대자동차는 8세대 부분변경 모델 ‘쏘나타 디 엣지’의 가격표를 공개하고 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 어쩌면 마지막 쏘나타가 될지도 모르는 신형 모델은 기존 메기타로 불렸던 센슈어스의 얼굴을 버리고 최신 디자인 언어인 수평형 DRL, 심리스 호라이즌 램프를 얻었다.
  • 내가 알던 그 르노 맞아..? 재출시 요청 쏟아지는 중이라는 르노 신차의 정체 최근 르노 클리오 신형이 공개됐다. 클리오는 1990년 출시된 소형 해치백으로 전 세계 누적 판매량이 1,600만 대에 달한다. 이번에 공개된 모델은 5세대 모델의 페이스리프트 모델로 풀체인지 수준의 변화를 거쳐 큰 화제를 모은다.
  • 디자인은 못 까겠다.. 마침내 공개된 '폴스타 4'에 네티즌들이 보인 충격 반응 현기차, KG가 치열하게 경쟁할 국내 준대형 전기 SUV 시장에 최근 폴스타가 본격적인 참전을 시작했다. 바로 폴스타4가 세계 최초로 공개된 것이다.
  • 이게 6천만 원대..? 역대급 실내 선보인 링컨 신형 SUV, 가격 수준 미쳤습니다 현지 시각 17일 공개된 2024 올 뉴 링컨 노틸러스는 기존 모델의 중후함을 벗어 던졌다. 새로운 패턴의 전면 그릴을 가로지르는 LED 라이트 바와 더 얇아진 리어 램프는 수평형으로 적용되어 현대차 최신 디자인 언어와 유사하다. 모든 필러는 검은색이 적용되어 스타일을 더했고, 디자인 패키지를 통해 투톤 페인트 선택지도 제공된다.
  • 제발 이름값 좀 하자.. 드디어 포착된 미니의 '신차', 벌써부터 혹평 쏟아졌다? 최근 미니의 소형 SUV인 신형 컨트리맨 디자인이 유출되었다. 하지만 이에 대해 네티즌 반응은 부정적이라고 한다. 먼저 디자인을 살펴보도록 하자.
  • 중국인들 보고 전부 착해졌다는 '신형 아반떼 N'.. 어떤 부분이 달라졌길래? 최근 '더 뉴 엘란트라(국내명 아반떼) N'가 공개돼 화제다. 지난 3월 페이스리프트를 거친 더 뉴 아반떼 기반 고성능 모델로 마침내 모든 파워트레인 라인업이 완성됐다. 아직 실내와 세부 사양은 공개되지 않은 만큼 외관 위주로 기존 모델과의 차이점을 살펴보았다.
  • 어지간히 못 생겨야.. 조롱거리로 전락한 렉서스 신차, 디자인 수준 살펴보니 렉서스는 18일 프레스 데이를 시작으로 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 풀체인지된 2024 렉서스 LM을 공개했다. 신형 LM은 기존 모래시계 형상의 전면 그릴에서 후드 기점 상층부를 도려냈고 강렬했던 직선형 스핀들 형태가 아닌 새로운 패턴을 적용했다.
  • 얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유 최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
  • 재수 없음 독박 쓴다.. 차주들 뒷골 잡는 '무보험 사고', 이렇게 보상 가능하다? 상대방이 만약 보험에 가입하지 않은, 일명 '무보험 사고'라면 어떻게 해야 할까? 교통사고에 따른 보상에는 보통 큰 비용이 소모되기 때문에 일반 개인이 감당하기는 쉽지 않다. 거기에다 이를 보상할 수 없다고 가해자가 버티기라도 한다면 문제가 더 복잡해진다. 이럴 때 과연 어떻게 대처해야 할까?
  • 시작가 2억 후반..? 서민들은 근처도 못 가는 벤츠 '끝판왕 전기차' 실물 수준 AMG와 함께 메르세데스 벤츠의 최상위 라인업을 차지하는 마이바흐에서 첫 번째 전기차가 출시되었다. 바로 마이바흐 EQS SUV가 그 주인공이다.
  • 디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 '700km'라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까? 2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.
  • 제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고? 현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
  • 돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는? 현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
  • 이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준 마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
  • 비싸도 너무 비싸.. 가격 말 많던 '신형 코나', 역대급 판매량 수준 공개됐다 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 지난달 신형 코나의 판매량은 4,747대로 같은 기간 3,891대를 판매한 기아 셀토스를 넘어섰다. 본격적인 인도가 2월부터 시작되긴 했지만, 코나는 1월 620대에서 2월 3,127대, 지난달 4,747대로 높은 판매량 증가세를 보이고 있다.
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