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  • 가슴 웅장해져.. 제대로 맞붙은 미국 오프로더 SUV 2대, 디테일 비교해 보니 북미에서 현재 치열하게 승부하고 있는 차종 중 하나는 바로 오프로더이다. 그리고 그 주인공은 지프의 랭글러, 포드의 브롱코인데, 둘을 비교해보자.
  • 이걸 제네시스가.. 전비 경주에 참가한 국산 전기차, 깜짝 놀랄 성적 거뒀다 최근 영국의 유명 자동차 유튜버인 '카와우'에서 전기차 주행거리 실험을 진행했다. 그 결과, 제네시스가 놀라운 결과를 보였다는데, 과연 무엇일까?
  • 트랙스? 덤벼보던가.. 북미 시장 출격 앞둔 2023 셀토스, 현지 가격 수준은? 지난해 11월 LA 오토쇼에서 북미 최초 공개된 ‘더 뉴 셀토스’가 상반기 예정된 출시를 앞두고 가격표를 공개했다. 북미 시장에서 2024 셀토스는 구동 방식을 제외하고 크게 5개 트림으로 나뉜다. 기본 LX부터 가격순으로 S, X-Line, EX, SX 등 총 5개 선택지는 24,390~29,990달러(한화 약 3,236~3,979만 원)에 판매될 예정이
  • 할 말을 잃었다.. 인도에서 출시된 10인승 대형차, 가격은 고작 2천만 원대? 인도 푸네에 본사를 둔 포스 모터스는 75년 역사를 가진 상용차 전문 브랜드이다. 포스 모터스는 기존 2개의 승용 모델을 갖고 있었고, 최근 10인승 MPV를 라인업에 추가했다. 모델명은 ‘2023 포스 시티라인’으로, 차에 탄 최대 10명의 사람이 모두 정면을 바라보고 있다는 점을 광고 포인트로 삼았다.
  • 제발 좀 사주세요.. 가격 인하 거듭하는 테슬라, 결국엔 '이것'까지 팔겠다고? 테슬라 모델 Y는 기존 롱 레인지와 퍼포먼스 트림으로 나뉘며, 최근 가격 인하에 따라 52,990~56,990달러(한화 약 7,008~7,537만 원)에 판매된다. 그러나 테슬라 홈페이지엔 새로운 선택지가 추가됐다. 트림명은 아무것도 붙지 않은 순수 ‘모델 Y’이며, 가격은 49,990달러(한화 약 6,611만 원)이다.
  • 가격이 좀 비싼데.. 폭스바겐의 야심작이라는 ID.7, 네티즌들 반응은 어떨까? 폭스바겐의 새로운 중형 전기 세단, ID.7이 월드와이드 공개를 앞두고 있다. 국내 시장에서 과연 ID.7은 경쟁력을 갖고 높은 판매량을 보일 수 있을까?
  • 전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다? 플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
  • 프리미엄 미쳤네.. 실적 상승세 무서운 '제네시스', 이런 자동차까지 만든다고? 최근 글로벌 완성차 업계 전략에 발맞춰 현대차 역시 고수익 차종 개발에 힘쓰고 있으며, 럭셔리 브랜드 ‘제네시스’가 키플레이어로 떠올랐다. 제네시스는 정의선 현대차그룹 회장이 부회장 시절부터 애정을 쏟았던 핵심 사업부로 알려져 있다. 제네시스는 출범 7년여 만인 지난달 기준 누적 90만 대 판매를 돌파했고, 이제는 ‘럭셔리’에 더 무게를 실을 모양새다.
  • 이번엔 또 뭔데..? 결함만 40개 넘는다는 '신형 그랜저', 차주들 결국 폭발했다 신형 그랜저는 출시하자마자 크고 작은 결함이 한둘씩 터지더니 불과 출시 3개월 만에 결함투성이로 낙인찍히는 망신을 당했다. 최근에는 안전을 위해 탑재한 기능마저 오작동해 차주들이 분통을 터트렸다.
  • 생각보다 더 싸네.. 무려 4천 초반대로 출시됐다는 '혼다 SUV', 과연 무엇일까? 닛산을 한국 시장에서 철수하게 만들 정도로 큰 파장을 일으켰던 '노 재팬' 불매 운동이 사그라들자 일본 자동차 브랜드가 반등의 기회를 엿보고 있다. 혼다는 올해 신차 5종을 출시하고 온라인 판매로 전환해 반등을 노린다는 계획이다. 그 첫 주자인 CR-V가 최근 공개돼 관심을 끈다.
  • 부러우면 한국 오던가.. 북미에서 공개된 EV9, 한국과 달리 '이 옵션' 빠진다? 카버즈, 모터1 등 자동차 전문 매체 보도에 따르면, EV9 북미 사양에는 180도 회전해 3열과 마주 볼 수 있도록 제작된 ‘스위블형 2열 독립 시트’가 적용되지 않는다. 스위블형 시트는 3열 활용도를 높일뿐더러 90도로 회전할 수 있어 승·하차 및 어린이용 카시트 탈부착 편의성을 높이는 EV9의 특별 기능으로 꼽힌다.
  • 진짜 짜증나는 상황.. 견인 중 파손된 내 차, '이것' 알면 100% 구제 가능하다? 이유가 어떻든, 견인 중에 발생하는 파손은 운전자를 가슴 아프게 한다. 이러한 파손이 발생할 경우 어떻게 구제를 받을 수 있을지 알아보도록 하자.
  • 제로백만 무려 3.5초.. '슈퍼카'급 성능 발휘한다는 벤츠의 신형 전기차 정체 메르세데스-벤츠 코리아는 10일 전기 세단 EQE의 고성능 버전인 '메르세데스-AMG EQE 53 4매틱+(이하 AMG EQE)'를 국내 시장에 출시했다. AMG EQE는 메르세데스-AMG가 EQS 53 4매틱+d에 이어 두 번째로 선보이는 고성능 전기 세단이다.
  • 세단은 못 타겠어.. 아빠들이 유독 'SUV'를 고집했던 이유, 바로 이것이었다 최근 글로벌 완성차 업계의 주요 키워드는 ‘친환경’과 ‘SUV’이다. 전고가 비교적 높은 SUV는 차체 하부에 무거운 배터리를 탑재해야 하는 전기차에 적합한 차종이다. 이에 더해, 관련 기술 발전으로 최대 단점이었던 승차감, 진동, 소음 등이 개선되면서 소비자 선호도 덩달아 높아졌다.
  • 2024년 출시 확정..! 벤츠가 선보이는 'G바겐 전기차', 이런 신기술 적용된다 벤츠 전기차 중에서 가장 많은 기대를 받고 있는 모델을 하나 고른다면 G바겐의 전기차 버전, EQG가 아닐까? 벤츠의 신작에 적용될 신기술을 보자.
  • 불매 운동은 한철.. 노 재팬에 타격 입었다던 '일본차'들, 판매량 근황 어떨까? 일본산 제품 불매 운동 '노 재팬(No Japan)'이 한창이던 지난 2019년 토요타를 비롯한 일본 자동차 브랜드의 국내 점유율은 완전히 고꾸라졌다. 그러나 일본 불매 운동의 열기가 시들해진 요즘은 회복세가 뚜렷하게 나타나는 분위기다.
  • 우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 '한국GM', 그 비결 살펴봤더니 최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
  • 이 도시는 도대체.. 외제차 택시가 유독 많다는 부산, 이젠 '이 차'까지 발견됐다 인구는 적지만 그에 반해 많은 택시 수를 보유한 한국. 그 많은 택시 중에는 신기한 택시들이 섞여 있는데, 최근 한 수입차 택시가 목격되어 화제다.
  • 구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 '테슬라', 신형 OOO으로 승부를 보겠다고? 지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
  • 아반떼랑 비교하니.. 역대급 디자인 보여줬던 신형 '프리우스', 그 가격 수준은? 최근 큰 기대를 받고 있는, 토요타의 대표 하이브리드 모델 프리우스의 가격이 공개되었다. 동급인 현대차 아반떼 하이브리드와 비교했을 때 어떨까?
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