디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
아빠들 보자마자 넋 놓게 만든 신형 카니발 하이리무진, 실제로 보면 딱 이런 모습요즘 가장 많은 소비자들이 주목하고 있는 국산 신차를 꼽자면 카니발을 언급하지 않을 수가 없다. 많이 팔리는 차가 그만큼 주목을 받는 건 사실 자연스러운 일이지만 그런 걸 감안하더라도 이번 신형 카니발은 유독 이런저런 말들이 많은 느낌이다. 기아차는 지난 6월 24일 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했고 7월 13일엔 내장 디자인도 공개하며 소비자들의 기대
요즘 얘네는 왜 그럴까... 벤츠가 직접 공개한 신형 S클래스 실내 본 국내 네티즌 반응메르세데스-벤츠의 상징이라고 할 수 있는 플래그십 세단 S클래스가 올해 9월 풀체인지를 거치게 된다. 이전에 유출 사진을 통해 외관과 실내 일부가 공개되었으며, 최근에는 계기판과 디스플레이 등 실내 모습이 좀 더 자세하게 공개되었다. 공개된 사진을 본 네티즌들의 반응은 극명하게 갈리고 있다. “역대급 기술력”이라고 호평하는 사람들이 있
요즘 현대차 디자인 별로라던 아빠들조차 인정할 수밖에 없는 현대차 신차가 공개됐다국산차 중 디자인 논란이 가장 많은 브랜드를 꼽으라고 한다면 당연히 국내에서 만큼은 현대자동차 일 것이다. 매번 출시하는 모델들마다 디자인에 대한 호불호가 많았는데 최근 들어 더욱 갈리고 있다. 현대차의 최근 디자인은 독일차 중심으로 만들어졌던 자동차 디자인의 틀을 깨고 보지 못한 새로움을 꾸준히 시도하는 도전정신이 잘 나타난다. 하지만 동시에 ‘너무 과한
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
"솔직히 이 돈이면" 5천만 원짜리 수입차 vs 제네시스 옵션 사양 비교해보니 세상에...캐딜락이 지난 2일에 국내에서 CT4와 CT5을 동시에 선보였다. 그 중에서 CT5은 CTS 뒤를 잇는 E세그먼트 프리미엄 세단으로 캐딜락의 본고장 미국보다 저렴한 가격에 출시되어 소비자들 사이에서 화제가 되고 있다. 특히 동급 국산차인 G80과 크게 차이 나지 않는 가격으로 인해 소비자들에게는 매력적인 선택지가 하나 더 생겼다. 오늘 오토포스트 실구매 리
"또 가격만 올리냐?" 쏘렌토 네티즌들이 분노하자 보다 못한 기아차가 내놓은 변명기아자동차는 9일 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델의 사전 계약을 재개했다. 전용 외장 디자인이 추가된 고급형 트림 ‘그래비티’도 선보였다. 쏘렌토 하이브리드는 터보 엔진과 구동 모터 조합으로 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgf.m의 힘을 가진다. 국내 최초 가솔린 터보 하이브리드 모델 재등장에 소비자들의 관심이 모아졌다. 그러나 가격이
"이걸 빼버렸다고?" 더 비싼 싼타페에는 없고 쏘렌토에는 있는 황당한 옵션 차별현대차와 기아차는 서로 계열 관계에 있다보니 동급 차량을 살펴보면 플랫폼이나 파워트레인, 사양 등을 서로 공유하는 편이다. 각 브랜드 대표 SUV인 싼타페와 쏘렌토도 마찬가지다. 싼타페가 페이스리프트를 거치면서 쏘렌토와 동일한 플랫폼, 파워 트레인으로 변경되었으며, 옵션 사양도 이름만 다른 동일한 기능이 들어있다. 이번에 출시된 더 뉴 싼타페는 쏘렌토보다
카니발 풀체인지 "또 껍데기만 바꾼다" 논란에 정부가 직접 발표한 엔진 스펙 살펴보니기아차는 신형 카니발이 미니밴의 표준으로 불리는 혼다 오딧세이를 잡을 정도의 역대급 상품성을 갖출 것임을 예고했다. 국내에서야 마땅한 대안이 없기 때문에 항상 높은 판매량을 기록했던 카니발이지만 해외에선 전혀 힘을 쓰지 못했기에 상품성 강화가 시급한 과제로 떠올랐다. 그래서 많은 소비자들은 신형 카니발을 기대했다. 기존 모델보다 훨씬 진보한 카니발을 탈 수
"사고 낸 놈이 적반하장이네?" 여고생 사지 마비 만든 가해 차주의 황당한 요구가 공개됐다기존에 저희가 인터뷰했던 차주들 역시 엄연히 따지면 피해자들이긴 합니다만, 오늘은 결함이나 품질 논란으로 인한 피해자가 아닌 사고 피해자와의 인터뷰가 진행됩니다. 사실 사고가 처음 일어난 지는 수개월이 지났지만, 최근 들어 청와대 국민청원이나 커뮤니티, 그리고 유명 채널들로부터 영상이 올라오면서 또다시 화두가 되고 있습니다. 청와대 국민청원 제목으로 써주신
아무리 못 생겨서 안 팔려도 현대차가 쏘나타 택시는 절대 출시하지 못하는 이유현대차는 작년 3월 8세대 쏘나타를 출시하며 “앞으로 쏘나타는 택시 모델로 출시되지 않을 것”이라고 발표했다. 하지만 이미 한차례 같은 발표를 했다가 번복한 적이 있었던 현대차이기에 소비자들은 “판매량 떨어지면 그때 출시하려는 거겠지”라며 제조사의 공식 발표를 별로 대수롭지 않게 생각했다. 그런데 최근 들려오는 소
"나오면 산다" 소리 믿고 제조사가 국내 출시했다가 실제로는 폭망한 국산차 TOP5‘인터넷 슈퍼카’라는 말이 있다. 언뜻 워딩만 본다면 슈퍼카를 뺨칠 정도로 성능이 뛰어나서 온라인에서 인정받은 자동차라고 오해하기 쉽지만, 사실은 원래 기대에 한참 미치지 못하는 저조한 성능이나 판매량을 보이는 그런 자동차들을 비꼬는 용어다. 이와 비슷한 느낌으로 “인터넷에서 찬양하던 차가 막상 까보니 폭망했더라”
팰리세이드 사려던 아빠들이 신형 카니발 계약서에 도장 찍고 나오게 된 이유국산 미니밴의 자존심인 기아 카니발은 패밀리카로 매우 인기가 많다. 국내에선 카니발을 대체할 마땅한 경쟁자가 없을뿐더러 중형 SUV와 비슷한 수준의 가격대에 형성되어 있기에 가성비 측면에서도 훌륭한 평가를 받아왔다. 그런데 최근엔 대형 SUV 시장이 커지면서 현대 팰리세이드가 카니발의 대안으로 떠오르고 있다. 전국의 수많은 아빠들이 팰리세이드와 카니발을 비
둘 다 5천만 원 넘는 '팰리세이드 vs 싼타페' 아빠들은 이 차를 선택했습니다최근 싼타페가 페이스리프트를 거치면서 최신 기술과 사양이 적용되면서 상품성이 향상되었다. 그만큼 가격도 인상되어 이제 3천만 원은 기본으로 넘기고 풀옵션을 선택하면 5천만 원에 육박한다. 싼타페가 비싸짐에 따라 상위 모델인 팰리세이드와 가격 차이가 줄어들어 싼타페 구매를 고려했던 소비자들은 팰리세이드라는 선택지도 함께 두고 고민에 빠졌다. 오늘 오토포스트
사회초년생들이 "현실 드림카"로 노려볼만한 290마력짜리 국산차가 등장했다최근 기아자동차 미국 법인이 3세대 K5를 공개하면서 고성능 모델인 GT를 공개했다. 일반 모델에서 디자인을 약간 변경했으며, 지난해 현대차그룹에서 공개한 새로운 파워 트레인이 탑재되어 북미에서만 판매 중이던 2.0 터보보다 더 높은 성능을 발휘한다. 조만간 출시 예정인 스팅어 페이스리프트의 파워 트레인이 변경되지 않기 때문에 이에 실망한 네티즌들은 K5
"8년 보증같은 소리하네" 할인한다고 일본차 산 사람들 결국 땅을 치고 후회하고 있다지난 5월 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 “글로벌 사업 재편의 일환으로 16년 만에 한국 시장을 떠난다”는 소식을 전했다. 작년 일본차 불매운동 바람이 거세게 불며 판매량이 급감하던 시기에도 닛산 측은 “절대 철수는 없다”라고 못 박았었지만, 결국 매출 감소에 글로벌 경영난까지 겹쳐버려 한국 시장 철수를 선언하
3,600만 원 있는 월급쟁이가 신형 싼타페를 사면 누릴 수 있는 옵션 사양 살펴보니최근 출시된 싼타페 페이스리프트는 기존 대비 가격이 다소 인상되었다. 트림과 옵션을 선택하다 보면 3천만 원 후반은 기본이고, 풀옵션을 선택하면 5천만 원을 바라보게 된다. 대형 세단인 그랜저와 맞먹는 가격이 되었다. 이 때문에 싼타페를 구매하려는 소비자들은 좀 더 합리적으로 사기 위해 여러 가지 트림과 옵션들 사이에서 고민에 빠지게 되었다. 오늘 오토포스
"도로에서 죽을뻔 했습니다" XM3 시동 계속 꺼지자 르노삼성이 고심 끝에 내린 결단르노삼성의 마지막 희망이라던 신차 XM3에서 시동 꺼짐 결함이 발생했다. 벤츠와 공동으로 개발한 엔진이라던 1.3리터 가솔린 터보 엔진을 장착한 TCE 260 모델에서 발생하고 있는 시동 꺼짐 증상은 정상적인 주행을 이어가다 갑자기 속도가 줄어들며 차를 세우면 곧장 시동이 꺼져버리는 현상이다. 르노삼성 측은 문제를 인지하고 즉각 조치에 나섰으나 차주들은 불
"결국 갈 데까지 갔구나.." 현대차 공장 실태를 적나라하게 보여주는 제네시스 품질 상태엔진 떨림 증상으로 출고까지 중단하게 된 제네시스 GV80에서 도장 불량 문제가 발생했다. 단순한 도장 불량이었다면 큰 사건이 되지 않았을 수도 있지만 문제가 표시된 스티커가 붙어있었음에도 해당 차량은 차주에게 고스란히 인도되어 논란이 커지고 있다. 신차 품질 논란으로 골머리를 앓고 있는 현대차인 만큼, 이런 일들이 계속된다면 제조사에 대한 소비자들의 불신
거의 "마지막"이라 생각하며 출시 준비 중이라는 국산차, 라이트 켜지면 딱 이런 모습지난 6월, 쌍용차 판매량은 9,746대로 지난해 평균 수준으로 다시 회복했지만 적자에서 벗어나기에는 역부족이다. 현재 어려운 상황 속에서도 신차 개발을 계속해서 진행 중이나 전망은 여전히 밝지 않은 편이다. 올해 하반기에는 G4 렉스턴 페이스리프트를 출시할 예정이다. 이를 앞두고 테스트 카가 종종 발견되고 있는데, 최근에는 도로를 주행 중인 모습을 포착할
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지 최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
아빠들 보자마자 넋 놓게 만든 신형 카니발 하이리무진, 실제로 보면 딱 이런 모습 요즘 가장 많은 소비자들이 주목하고 있는 국산 신차를 꼽자면 카니발을 언급하지 않을 수가 없다. 많이 팔리는 차가 그만큼 주목을 받는 건 사실 자연스러운 일이지만 그런 걸 감안하더라도 이번 신형 카니발은 유독 이런저런 말들이 많은 느낌이다. 기아차는 지난 6월 24일 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했고 7월 13일엔 내장 디자인도 공개하며 소비자들의 기대
요즘 얘네는 왜 그럴까... 벤츠가 직접 공개한 신형 S클래스 실내 본 국내 네티즌 반응 메르세데스-벤츠의 상징이라고 할 수 있는 플래그십 세단 S클래스가 올해 9월 풀체인지를 거치게 된다. 이전에 유출 사진을 통해 외관과 실내 일부가 공개되었으며, 최근에는 계기판과 디스플레이 등 실내 모습이 좀 더 자세하게 공개되었다. 공개된 사진을 본 네티즌들의 반응은 극명하게 갈리고 있다. “역대급 기술력”이라고 호평하는 사람들이 있
요즘 현대차 디자인 별로라던 아빠들조차 인정할 수밖에 없는 현대차 신차가 공개됐다 국산차 중 디자인 논란이 가장 많은 브랜드를 꼽으라고 한다면 당연히 국내에서 만큼은 현대자동차 일 것이다. 매번 출시하는 모델들마다 디자인에 대한 호불호가 많았는데 최근 들어 더욱 갈리고 있다. 현대차의 최근 디자인은 독일차 중심으로 만들어졌던 자동차 디자인의 틀을 깨고 보지 못한 새로움을 꾸준히 시도하는 도전정신이 잘 나타난다. 하지만 동시에 ‘너무 과한
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다 기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
"솔직히 이 돈이면" 5천만 원짜리 수입차 vs 제네시스 옵션 사양 비교해보니 세상에... 캐딜락이 지난 2일에 국내에서 CT4와 CT5을 동시에 선보였다. 그 중에서 CT5은 CTS 뒤를 잇는 E세그먼트 프리미엄 세단으로 캐딜락의 본고장 미국보다 저렴한 가격에 출시되어 소비자들 사이에서 화제가 되고 있다. 특히 동급 국산차인 G80과 크게 차이 나지 않는 가격으로 인해 소비자들에게는 매력적인 선택지가 하나 더 생겼다. 오늘 오토포스트 실구매 리
"또 가격만 올리냐?" 쏘렌토 네티즌들이 분노하자 보다 못한 기아차가 내놓은 변명 기아자동차는 9일 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델의 사전 계약을 재개했다. 전용 외장 디자인이 추가된 고급형 트림 ‘그래비티’도 선보였다. 쏘렌토 하이브리드는 터보 엔진과 구동 모터 조합으로 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgf.m의 힘을 가진다. 국내 최초 가솔린 터보 하이브리드 모델 재등장에 소비자들의 관심이 모아졌다. 그러나 가격이
"이걸 빼버렸다고?" 더 비싼 싼타페에는 없고 쏘렌토에는 있는 황당한 옵션 차별 현대차와 기아차는 서로 계열 관계에 있다보니 동급 차량을 살펴보면 플랫폼이나 파워트레인, 사양 등을 서로 공유하는 편이다. 각 브랜드 대표 SUV인 싼타페와 쏘렌토도 마찬가지다. 싼타페가 페이스리프트를 거치면서 쏘렌토와 동일한 플랫폼, 파워 트레인으로 변경되었으며, 옵션 사양도 이름만 다른 동일한 기능이 들어있다. 이번에 출시된 더 뉴 싼타페는 쏘렌토보다
카니발 풀체인지 "또 껍데기만 바꾼다" 논란에 정부가 직접 발표한 엔진 스펙 살펴보니 기아차는 신형 카니발이 미니밴의 표준으로 불리는 혼다 오딧세이를 잡을 정도의 역대급 상품성을 갖출 것임을 예고했다. 국내에서야 마땅한 대안이 없기 때문에 항상 높은 판매량을 기록했던 카니발이지만 해외에선 전혀 힘을 쓰지 못했기에 상품성 강화가 시급한 과제로 떠올랐다. 그래서 많은 소비자들은 신형 카니발을 기대했다. 기존 모델보다 훨씬 진보한 카니발을 탈 수
"사고 낸 놈이 적반하장이네?" 여고생 사지 마비 만든 가해 차주의 황당한 요구가 공개됐다 기존에 저희가 인터뷰했던 차주들 역시 엄연히 따지면 피해자들이긴 합니다만, 오늘은 결함이나 품질 논란으로 인한 피해자가 아닌 사고 피해자와의 인터뷰가 진행됩니다. 사실 사고가 처음 일어난 지는 수개월이 지났지만, 최근 들어 청와대 국민청원이나 커뮤니티, 그리고 유명 채널들로부터 영상이 올라오면서 또다시 화두가 되고 있습니다. 청와대 국민청원 제목으로 써주신
아무리 못 생겨서 안 팔려도 현대차가 쏘나타 택시는 절대 출시하지 못하는 이유 현대차는 작년 3월 8세대 쏘나타를 출시하며 “앞으로 쏘나타는 택시 모델로 출시되지 않을 것”이라고 발표했다. 하지만 이미 한차례 같은 발표를 했다가 번복한 적이 있었던 현대차이기에 소비자들은 “판매량 떨어지면 그때 출시하려는 거겠지”라며 제조사의 공식 발표를 별로 대수롭지 않게 생각했다. 그런데 최근 들려오는 소
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팰리세이드 사려던 아빠들이 신형 카니발 계약서에 도장 찍고 나오게 된 이유 국산 미니밴의 자존심인 기아 카니발은 패밀리카로 매우 인기가 많다. 국내에선 카니발을 대체할 마땅한 경쟁자가 없을뿐더러 중형 SUV와 비슷한 수준의 가격대에 형성되어 있기에 가성비 측면에서도 훌륭한 평가를 받아왔다. 그런데 최근엔 대형 SUV 시장이 커지면서 현대 팰리세이드가 카니발의 대안으로 떠오르고 있다. 전국의 수많은 아빠들이 팰리세이드와 카니발을 비
둘 다 5천만 원 넘는 '팰리세이드 vs 싼타페' 아빠들은 이 차를 선택했습니다 최근 싼타페가 페이스리프트를 거치면서 최신 기술과 사양이 적용되면서 상품성이 향상되었다. 그만큼 가격도 인상되어 이제 3천만 원은 기본으로 넘기고 풀옵션을 선택하면 5천만 원에 육박한다. 싼타페가 비싸짐에 따라 상위 모델인 팰리세이드와 가격 차이가 줄어들어 싼타페 구매를 고려했던 소비자들은 팰리세이드라는 선택지도 함께 두고 고민에 빠졌다. 오늘 오토포스트
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3,600만 원 있는 월급쟁이가 신형 싼타페를 사면 누릴 수 있는 옵션 사양 살펴보니 최근 출시된 싼타페 페이스리프트는 기존 대비 가격이 다소 인상되었다. 트림과 옵션을 선택하다 보면 3천만 원 후반은 기본이고, 풀옵션을 선택하면 5천만 원을 바라보게 된다. 대형 세단인 그랜저와 맞먹는 가격이 되었다. 이 때문에 싼타페를 구매하려는 소비자들은 좀 더 합리적으로 사기 위해 여러 가지 트림과 옵션들 사이에서 고민에 빠지게 되었다. 오늘 오토포스
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"결국 갈 데까지 갔구나.." 현대차 공장 실태를 적나라하게 보여주는 제네시스 품질 상태 엔진 떨림 증상으로 출고까지 중단하게 된 제네시스 GV80에서 도장 불량 문제가 발생했다. 단순한 도장 불량이었다면 큰 사건이 되지 않았을 수도 있지만 문제가 표시된 스티커가 붙어있었음에도 해당 차량은 차주에게 고스란히 인도되어 논란이 커지고 있다. 신차 품질 논란으로 골머리를 앓고 있는 현대차인 만큼, 이런 일들이 계속된다면 제조사에 대한 소비자들의 불신
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