1억 넘는다는 수입 SUV 때문에 오히려 역풍 맞고 있다는 국산차 "진짜 그거밖에 못해?"최근 랜드로버가 정통 SUV 디펜더 신형 모델의 출시를 앞두고 사전계약을 받고 있다. 취등록세를 합쳐 기본 9,278만 원부터 시작하며, 상위 모델은 1억 324만 원이다. 가격에 대해 여러 가지 말이 있었지만 차 자체에 대한 평가는 괜찮은 편이다. 디펜더 사전계약 소식에 네티즌들은 쌍용차를 강하게 비판하고 있다. SUV 전문 브랜드라는 공통점이 있지만 서
도저히 못 탈 정도로 심각하다는 GV80 때문에 현대차가 고심 끝에 내린 결단현대차는 지난달 제네시스 GV80 디젤 모델을 계약한 대기 고객들에게 출고가 일시 중단된다는 전문을 발송했다. 내용을 살펴보면 “일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되었으며 이를 해결하기 위해 일시 출고를 중단했고 차후 일정이 확정되는 대로 추가 안내해 드리겠다”라는 것이었다. GV80은 출시와 동시에 여러 가지 크고 작은 결함들이
"불매운동이 결국 해냈네" 닛산에 이어 또 국내 철수 위기 맞이했다는 일본차 브랜드오랜 기간 한국 시장에서 판매를 이어온 한국닛산이 최근 철수를 결정하면서 국내에 남아있는 일본차 브랜드들의 위기설이 들려오기 시작했다. 한국에 진출해 있는 일본차 브랜드는 토요타와 렉서스, 혼다, 인피니티, 닛산이 있는데 인피니티와 닛산은 철수를 결정했고 이제 남은 브랜드는 토요타 그룹과 혼다다. 한국닛산의 철수 소식으로 어수선한 가운데, 지난 11일 혼다
"요즘 애들 무섭네요" 민식이법 시행되자 도로에서 어린이들이 차만 보면 하는 행동요즘 운전자들 사이에서 ‘민식이법’이 화두가 되고 있다. 어린이보호구역에서의 어린이 보호를 위한 목적으로 만들어졌지만 일부 허점이 발견되면서 피할 수 없는 사고임에도 불구하고 처벌을 받게 될 것이라는 우려가 나왔다. 결국 우려가 현실이 되었다. 법이 시행된 후 어린이와의 사고로 억울함을 호소하는 운전자의 글이 올라오지 시작했고 결국 민
벌써 국내 포착된 신형 싼타페 페이스리프트 깡통, 실제로 보면 딱 이런 모습싼타페 페이스리프트 출시가 다가오고 있다. 현재 외관과 실내 디자인은 완전히 공개된 상태이며, 출시 행사 이후 상세 옵션과 가격표가 나올 전망이다. 싼타페 페이스리프트 출시는 디지털 언박싱 행사로 진행되며, 별도의 사전 계약 없이 바로 정식 판매를 시작한다고 한다. 최근 한 커뮤니티 사이트에서 위장막 없이 도로주행 중인 싼타페 페이스리프트가 포착되었는데,
아무리 저렴해도 한국 아빠들이 스타렉스 대신 카니발을 선택할 수밖에 없는 이유미니밴은 크기가 크고 실내공간이 상당히 넓어 실용적이며, 많은 사람들을 태울 수 있다보니 요즘 아빠들이 패밀리카로 많이 찾는다. 현재 국내에서는 카니발과 스타렉스가 시장을 양분하고 있으며, 연간 자동차 판매량에서도 꽤 상위권을 차지하고 있다. 미니밴을 구입하려는 소비자들을 대상으로 둘 중 선호하는 모델을 고르라고 하면 대부분 카니발을 선택한다. 같은 미니밴
'아반떼 가격'으로 등장했다는 벤틀리를 평범한 월급쟁이가 덜컥 사면 벌어지는 일대 배기량 6,000cc 12기통 엔진, 5미터가 넘는 거구. 신차가는 3억 이상. 많은 자동차 매니아들에게 드림카로 불리는 벤틀리의 대형 세단 1세대 플라잉스퍼의 스펙이다. 마이바흐, 롤스로이스와 함께 세계 3대 명차로도 손꼽히는 벤틀리는 기본 가격이 2억 원을 넘으며 최근 단종을 맞이한 플래그십 모델 뮬산은 5억 원이 넘는 가격을 가지고 있어 일반인은
쏘나타 안 팔리자 현대차가 고심 끝에 내린 결단, 결국 "파격적인 할인" 단행한다지난해 3월 국내 시장에 출시한 8세대 쏘나타는 완전히 새로워진 디자인을 적용하고 뛰어난 상품성으로 무장하여 많은 소비자들에게 주목받았다. 하지만 쏘나타는 호불호가 심하게 갈리는 디자인 때문에 신차효과를 짧게 누린 뒤 곧바로 인기가 식어 현재는 라이벌 K5에게도 판매량에서 밀리며 고전을 면치 못하고 있는 상황이다. 지난달엔 북미시장에도 신형 쏘나타가 출시되
현대차 외국인 임원들이 하나같이 "부활해야 한다" 말하는 차3,778cc에 303마력, 토크는 36.8kg.m, 거기에 6단 수동 변속기를 장착한 후륜구동 쿠페…”국산차에도 이런 시대가 오는구나”라고 생각했었다. 2008년 혜성처럼 등장한 현대 제네시스 쿠페는 당시 국내 자동차 마니아들의 마음을 끓어오르게 하기에 충분했다. 투스카니의 감성에 젖어있던 기자 역시 제네시스 쿠페가 등장하
쌍용차가 잘 나갈 때 만들었던 자동차, 이렇게 모아보니 추억이네쌍용차는 지난 1분기 매출 6,492억 원, 영업손실 986억 원, 당기순손실 1,935억 원을 기록했다. 간단히 요약하자면 적자다. 지난해 3,500억 원을 들여 개발한 뷰티풀 코란도가 기대 이하의 성적을 기록하면서 많은 사람들의 안타까움을 샀다. 쌍용차의 안타까운 소식을 들을 때마다 네티즌들은 한때 쌍용차가 잘 나갔던 1990년대를 을 회상하곤 한다.
"차라리 이 차를 기다리세요" 출시 임박한 GV70에서 발견된 의외의 변화제네시스는 올해 최고의 히트작이라고 할 수 있는 GV80과 G80에 이어 하반기에는 GV70을 출시해 상승세를 계속 이어나갈 예정이다. GV70은 GV80보다 한체급 아래의 중형 SUV로, BMW X3, 벤츠 GLC와 경쟁하게 된다. 지금까지 GV70은 스파이샷을 통한 예상도와 일부 사양만이 알려진 상태다. 정보가 제한적이다 보니 스파이샷을 토대로 한 예상
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
이게 풀체인지냐? 부회장이 직접 나서서 주문했다는 카니발의 변화가 실망스러운 이유오는 7월 출시 예정인 기아 신형 카니발은 더 이상 국내 시장용이 아닌 해외 시장에서도 활약할 수 있는 역대급 미니밴이 될 것임을 예고해 많은 기대를 한 몸에 받았다. 카니발 급에선 상상할 수 없었던 다양한 첨단 장비와 파워트레인, 거기에 4륜 구동 탑재까지 이뤄진다는 소식에 소비자들은 “차만 좋아진다면 가격이 좀 오르더라도 충분히 납득 가능하다
평범한 월급쟁이가 신형 GV80을 샀을 때 감당해야 하는 월 유지비 수준지난 3월 말 출시된 G80으로 인해 상대적으로 주목을 덜 받고 있지만 여전히 GV80은 “없어서 못 판다”라는 말이 나올 정도로 인기가 상당히 많다. 요즘은 세단보다 실용적인 SUV의 수요가 많아지면서 G80 대신 GV80을 고민하는 소비자들이 꽤 있다. 하지만 GV80은 기본가격이 6천만 원을 넘으며, 풀옵션은 1억을 바라봐야 할
출시 되기도 전에 국내 네티즌들 사이에서 "비싸다"했는데 이젠 없어서 못 판다는 신차트랙스와 함께 국내 소형 SUV 시장을 개척한 르노삼성 QM3가 캡처라는 이름으로 우리 곁에 돌아왔다. XM3를 크게 히트 쳐 자신감을 얻은 르노삼성은 캡처 투입을 통해 소형 SUV 시장을 완전히 장악하겠다는 포부를 가지고 있다. 캡처 출시 이후 국내 네티즌들 사이에서는 비싸다고 평가받았지만 현재 초도 물량 1천 대가 모두 완판되었으며, 추가 입고를 기다리
한국에 그렇게 잘해준다는 BMW가 국내 네티즌들한테 유일하게 욕 먹는 한 가지자동차 디자인에는 브랜드마다 정체성이 녹아 있다. 차마다 디자인은 모두 다르지만 브랜드 내 라인업 간의 통일성을 갖추기 위해 엠블럼 이외에 상징이 될만한 디자인 요소를 넣는 경우가 많다. 가장 대표적으로 BMW의 키드니 그릴이 있다. 흔히 ‘돼지코’라는 별명으로 불리고 있는 키드니 그릴은 사실 꽤 오래전부터 존재했다. 그리고 시대의 흐
"문제를 개선하려고?" 제네시스 GV80 출고가 중단된 진짜 이유는 따로 있었습니다제네시스는 지난 5일 출고 고객 공지란을 통해 “GV80 디젤 모델 중 일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되어 당분간 GV80 디젤 모델의 출고를 중단하며, 관련된 조치를 빠르게 내놓겠다”라는 입장을 밝혔다. 브랜드가 이미지 훼손을 무릅쓰고 출고 중단까지 결정한 걸 보면 대중들이 생각하는 것보다 더 심각한 문제일 수도 있다는 것을
"없어서 못 판다"고 난리던 제네시스, 신차 결함 속출하자 결국 출고까지 중단올해 국내에 출시한 제네시스 GV80과 G80이 역대급 판매량을 기록하면서 전성기를 누리고 있다. 지난달 판매량을 살펴보면 G80은 7,516대가 팔려 전체 4위, GV80은 4,164대가 팔려 전체 14위를 기록했다. 기본 5천만 원이 넘는 프리미엄 모델이 이렇게 큰 인기를 끄는 것은 흔히 볼 수 있었던 일이 아니다. 하지만 최근 제네시스 모델에 대한 다
"9,300억"... 현대차가 화재로 피해 본 차주들에게 줘야 하는 역대급 배상금이 공개됐다날이 부쩍 더워졌다. 건물 밖을 나가면 모든 공기가 후텁지근하게 느껴지고, 마스크 때문에 숨도 막힌다. 올해는 장마도 빨리 온다 하니 벌써부터 한여름이 걱정이다. 그런데, 날씨만 뜨거우면 그나마 다행이다. 요즘 자동차 시장도 뜨겁다. 잘 팔려서? 물론 ‘역대급’이라 불리며 잘 팔리는 차들도 있지만 오늘은 그런 이야기 아니다. 말 그대로
아빠들이 "아반떼 사러 갔다 그랜저 계약 도장 찍고 나왔습니다" 현실로 가능한 이유한때 유행어처럼 자주 들리던 “쏘나타 사려다 그랜저 샀다”라는 말을 들어본 적이 있는가? 중형 세단인 쏘나타를 사러 갔다가 그랜저 하위 트림과의 가격 차이가 얼마 나지 않는 것을 보고 결국 그랜저를 구매하는 고객들이 많아서 나오게 된 이야기다. 그런데 요즘은 한체급을 더 뛰어넘어서 “아반떼를 사려 했는데 그랜저를 사버렸다&#
1억 넘는다는 수입 SUV 때문에 오히려 역풍 맞고 있다는 국산차 "진짜 그거밖에 못해?" 최근 랜드로버가 정통 SUV 디펜더 신형 모델의 출시를 앞두고 사전계약을 받고 있다. 취등록세를 합쳐 기본 9,278만 원부터 시작하며, 상위 모델은 1억 324만 원이다. 가격에 대해 여러 가지 말이 있었지만 차 자체에 대한 평가는 괜찮은 편이다. 디펜더 사전계약 소식에 네티즌들은 쌍용차를 강하게 비판하고 있다. SUV 전문 브랜드라는 공통점이 있지만 서
도저히 못 탈 정도로 심각하다는 GV80 때문에 현대차가 고심 끝에 내린 결단 현대차는 지난달 제네시스 GV80 디젤 모델을 계약한 대기 고객들에게 출고가 일시 중단된다는 전문을 발송했다. 내용을 살펴보면 “일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되었으며 이를 해결하기 위해 일시 출고를 중단했고 차후 일정이 확정되는 대로 추가 안내해 드리겠다”라는 것이었다. GV80은 출시와 동시에 여러 가지 크고 작은 결함들이
"불매운동이 결국 해냈네" 닛산에 이어 또 국내 철수 위기 맞이했다는 일본차 브랜드 오랜 기간 한국 시장에서 판매를 이어온 한국닛산이 최근 철수를 결정하면서 국내에 남아있는 일본차 브랜드들의 위기설이 들려오기 시작했다. 한국에 진출해 있는 일본차 브랜드는 토요타와 렉서스, 혼다, 인피니티, 닛산이 있는데 인피니티와 닛산은 철수를 결정했고 이제 남은 브랜드는 토요타 그룹과 혼다다. 한국닛산의 철수 소식으로 어수선한 가운데, 지난 11일 혼다
"요즘 애들 무섭네요" 민식이법 시행되자 도로에서 어린이들이 차만 보면 하는 행동 요즘 운전자들 사이에서 ‘민식이법’이 화두가 되고 있다. 어린이보호구역에서의 어린이 보호를 위한 목적으로 만들어졌지만 일부 허점이 발견되면서 피할 수 없는 사고임에도 불구하고 처벌을 받게 될 것이라는 우려가 나왔다. 결국 우려가 현실이 되었다. 법이 시행된 후 어린이와의 사고로 억울함을 호소하는 운전자의 글이 올라오지 시작했고 결국 민
벌써 국내 포착된 신형 싼타페 페이스리프트 깡통, 실제로 보면 딱 이런 모습 싼타페 페이스리프트 출시가 다가오고 있다. 현재 외관과 실내 디자인은 완전히 공개된 상태이며, 출시 행사 이후 상세 옵션과 가격표가 나올 전망이다. 싼타페 페이스리프트 출시는 디지털 언박싱 행사로 진행되며, 별도의 사전 계약 없이 바로 정식 판매를 시작한다고 한다. 최근 한 커뮤니티 사이트에서 위장막 없이 도로주행 중인 싼타페 페이스리프트가 포착되었는데,
아무리 저렴해도 한국 아빠들이 스타렉스 대신 카니발을 선택할 수밖에 없는 이유 미니밴은 크기가 크고 실내공간이 상당히 넓어 실용적이며, 많은 사람들을 태울 수 있다보니 요즘 아빠들이 패밀리카로 많이 찾는다. 현재 국내에서는 카니발과 스타렉스가 시장을 양분하고 있으며, 연간 자동차 판매량에서도 꽤 상위권을 차지하고 있다. 미니밴을 구입하려는 소비자들을 대상으로 둘 중 선호하는 모델을 고르라고 하면 대부분 카니발을 선택한다. 같은 미니밴
'아반떼 가격'으로 등장했다는 벤틀리를 평범한 월급쟁이가 덜컥 사면 벌어지는 일 대 배기량 6,000cc 12기통 엔진, 5미터가 넘는 거구. 신차가는 3억 이상. 많은 자동차 매니아들에게 드림카로 불리는 벤틀리의 대형 세단 1세대 플라잉스퍼의 스펙이다. 마이바흐, 롤스로이스와 함께 세계 3대 명차로도 손꼽히는 벤틀리는 기본 가격이 2억 원을 넘으며 최근 단종을 맞이한 플래그십 모델 뮬산은 5억 원이 넘는 가격을 가지고 있어 일반인은
쏘나타 안 팔리자 현대차가 고심 끝에 내린 결단, 결국 "파격적인 할인" 단행한다 지난해 3월 국내 시장에 출시한 8세대 쏘나타는 완전히 새로워진 디자인을 적용하고 뛰어난 상품성으로 무장하여 많은 소비자들에게 주목받았다. 하지만 쏘나타는 호불호가 심하게 갈리는 디자인 때문에 신차효과를 짧게 누린 뒤 곧바로 인기가 식어 현재는 라이벌 K5에게도 판매량에서 밀리며 고전을 면치 못하고 있는 상황이다. 지난달엔 북미시장에도 신형 쏘나타가 출시되
현대차 외국인 임원들이 하나같이 "부활해야 한다" 말하는 차 3,778cc에 303마력, 토크는 36.8kg.m, 거기에 6단 수동 변속기를 장착한 후륜구동 쿠페…”국산차에도 이런 시대가 오는구나”라고 생각했었다. 2008년 혜성처럼 등장한 현대 제네시스 쿠페는 당시 국내 자동차 마니아들의 마음을 끓어오르게 하기에 충분했다. 투스카니의 감성에 젖어있던 기자 역시 제네시스 쿠페가 등장하
쌍용차가 잘 나갈 때 만들었던 자동차, 이렇게 모아보니 추억이네 쌍용차는 지난 1분기 매출 6,492억 원, 영업손실 986억 원, 당기순손실 1,935억 원을 기록했다. 간단히 요약하자면 적자다. 지난해 3,500억 원을 들여 개발한 뷰티풀 코란도가 기대 이하의 성적을 기록하면서 많은 사람들의 안타까움을 샀다. 쌍용차의 안타까운 소식을 들을 때마다 네티즌들은 한때 쌍용차가 잘 나갔던 1990년대를 을 회상하곤 한다.
"차라리 이 차를 기다리세요" 출시 임박한 GV70에서 발견된 의외의 변화 제네시스는 올해 최고의 히트작이라고 할 수 있는 GV80과 G80에 이어 하반기에는 GV70을 출시해 상승세를 계속 이어나갈 예정이다. GV70은 GV80보다 한체급 아래의 중형 SUV로, BMW X3, 벤츠 GLC와 경쟁하게 된다. 지금까지 GV70은 스파이샷을 통한 예상도와 일부 사양만이 알려진 상태다. 정보가 제한적이다 보니 스파이샷을 토대로 한 예상
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격 우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
이게 풀체인지냐? 부회장이 직접 나서서 주문했다는 카니발의 변화가 실망스러운 이유 오는 7월 출시 예정인 기아 신형 카니발은 더 이상 국내 시장용이 아닌 해외 시장에서도 활약할 수 있는 역대급 미니밴이 될 것임을 예고해 많은 기대를 한 몸에 받았다. 카니발 급에선 상상할 수 없었던 다양한 첨단 장비와 파워트레인, 거기에 4륜 구동 탑재까지 이뤄진다는 소식에 소비자들은 “차만 좋아진다면 가격이 좀 오르더라도 충분히 납득 가능하다
평범한 월급쟁이가 신형 GV80을 샀을 때 감당해야 하는 월 유지비 수준 지난 3월 말 출시된 G80으로 인해 상대적으로 주목을 덜 받고 있지만 여전히 GV80은 “없어서 못 판다”라는 말이 나올 정도로 인기가 상당히 많다. 요즘은 세단보다 실용적인 SUV의 수요가 많아지면서 G80 대신 GV80을 고민하는 소비자들이 꽤 있다. 하지만 GV80은 기본가격이 6천만 원을 넘으며, 풀옵션은 1억을 바라봐야 할
출시 되기도 전에 국내 네티즌들 사이에서 "비싸다"했는데 이젠 없어서 못 판다는 신차 트랙스와 함께 국내 소형 SUV 시장을 개척한 르노삼성 QM3가 캡처라는 이름으로 우리 곁에 돌아왔다. XM3를 크게 히트 쳐 자신감을 얻은 르노삼성은 캡처 투입을 통해 소형 SUV 시장을 완전히 장악하겠다는 포부를 가지고 있다. 캡처 출시 이후 국내 네티즌들 사이에서는 비싸다고 평가받았지만 현재 초도 물량 1천 대가 모두 완판되었으며, 추가 입고를 기다리
한국에 그렇게 잘해준다는 BMW가 국내 네티즌들한테 유일하게 욕 먹는 한 가지 자동차 디자인에는 브랜드마다 정체성이 녹아 있다. 차마다 디자인은 모두 다르지만 브랜드 내 라인업 간의 통일성을 갖추기 위해 엠블럼 이외에 상징이 될만한 디자인 요소를 넣는 경우가 많다. 가장 대표적으로 BMW의 키드니 그릴이 있다. 흔히 ‘돼지코’라는 별명으로 불리고 있는 키드니 그릴은 사실 꽤 오래전부터 존재했다. 그리고 시대의 흐
"문제를 개선하려고?" 제네시스 GV80 출고가 중단된 진짜 이유는 따로 있었습니다 제네시스는 지난 5일 출고 고객 공지란을 통해 “GV80 디젤 모델 중 일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되어 당분간 GV80 디젤 모델의 출고를 중단하며, 관련된 조치를 빠르게 내놓겠다”라는 입장을 밝혔다. 브랜드가 이미지 훼손을 무릅쓰고 출고 중단까지 결정한 걸 보면 대중들이 생각하는 것보다 더 심각한 문제일 수도 있다는 것을
"없어서 못 판다"고 난리던 제네시스, 신차 결함 속출하자 결국 출고까지 중단 올해 국내에 출시한 제네시스 GV80과 G80이 역대급 판매량을 기록하면서 전성기를 누리고 있다. 지난달 판매량을 살펴보면 G80은 7,516대가 팔려 전체 4위, GV80은 4,164대가 팔려 전체 14위를 기록했다. 기본 5천만 원이 넘는 프리미엄 모델이 이렇게 큰 인기를 끄는 것은 흔히 볼 수 있었던 일이 아니다. 하지만 최근 제네시스 모델에 대한 다
"9,300억"... 현대차가 화재로 피해 본 차주들에게 줘야 하는 역대급 배상금이 공개됐다 날이 부쩍 더워졌다. 건물 밖을 나가면 모든 공기가 후텁지근하게 느껴지고, 마스크 때문에 숨도 막힌다. 올해는 장마도 빨리 온다 하니 벌써부터 한여름이 걱정이다. 그런데, 날씨만 뜨거우면 그나마 다행이다. 요즘 자동차 시장도 뜨겁다. 잘 팔려서? 물론 ‘역대급’이라 불리며 잘 팔리는 차들도 있지만 오늘은 그런 이야기 아니다. 말 그대로
아빠들이 "아반떼 사러 갔다 그랜저 계약 도장 찍고 나왔습니다" 현실로 가능한 이유 한때 유행어처럼 자주 들리던 “쏘나타 사려다 그랜저 샀다”라는 말을 들어본 적이 있는가? 중형 세단인 쏘나타를 사러 갔다가 그랜저 하위 트림과의 가격 차이가 얼마 나지 않는 것을 보고 결국 그랜저를 구매하는 고객들이 많아서 나오게 된 이야기다. 그런데 요즘은 한체급을 더 뛰어넘어서 “아반떼를 사려 했는데 그랜저를 사버렸다&#
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