출시 하자마자 "비싸다" 욕먹던 수입차가 갑자기 가성비 좋은 차로 떠오르고 있는 이유XM3로 크게 히트친 르노삼성자동차가 얼마 전 캡처를 국내에 공식 출시했다. QM3 때와는 다르게 르노 로장주 엠블럼을 붙였다. 전량 스페인에서 수입해오기 때문에 XM3처럼 소형 SUV로 분류됨에도 불구하고 가격이 비싸 말이 많았다. 하지만 일부에서는 캡처 가격으로 살 수 있는 수입 SUV가 어디 있냐고 반문한다. 거기다 최근 출시된 모닝 페이스리프트의 풀
결국 못 버티고 16년 만에 닛산이 한국 떠나자 남은 일본차가 긴장할 수밖에 없는 이유계속해서 판매량이 하락하던 한국닛산이 결국 한국 시장 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 전했다. 작년 일본 불매운동 바람이 거세게 일기 시작한 시기부터 닛산의 한국 철수설은 계속해서 들려왔으나 브랜드는 이를 계속 부인했었는데, 결국 한국을 떠나게 된 것이다. 닛산의 한국 철수 소식을
GV80이 캐나다서 없어서 못 파는차 될 수밖에 없었던 이유 "1,500만 원이나 싸네!"국내에선 최소 6개월 이상을 기다려야 인수할 수 있다는 프리미엄 SUV 제네시스 GV80이 바다를 건너 캐나다 시장에서도 본격적인 판매를 시작했다. 제네시스 캐나다 법인은 GV80의 사전계약을 시작하며 트림과 가격정보를 공개했고, 판매 시작과 동시에 1만 대가 넘는 계약 건수를 자랑해 주목받고 있다. 국내가 아닌 해외에서 사전계약으로만 1만대 이상이 계약된
"매기처럼 생겼다"는 신형 싼타페 공개되자 국내 출시가 더욱 간절해졌다는 신차최근 싼타페 페이스리프트 전면 티저 이미지가 공개되었다. 이미지를 살펴보면 풀체인지라고 해도 될 만큼 많은 변화가 있음을 확인할 수 있다. 티저 이미지를 본 네티즌들은 그릴 모양이 메기 입을 닮았으며, T자 주간주행등은 우는 모습 같다고 혹평했다. 혹평 받는 디자인으로 인해 몇몇 네티즌들은 쉐보레가 블레이저를 국내에 얼른 들여왔으면 좋겠다고 말한다. 블레이
아직도 불 날까봐 걱정하는 국내 차주들을 위해 BMW가 과감하게 내린 결단2018년 한국을 뜨겁게 달구었던 BMW 화재 사태는 BMW에게 가장 큰 위기와도 같았다. 사건을 수습하기도 전에 연달아 차량에서 화재가 발생해 BMW 코리아는 회장이 직접 국민들 앞에서 사과를 하기도 했으며 이후 본사 직원들까지 한국으로 와서 해당 문제를 논의하고 사건 해결에 힘쓰는 모습을 보였다. BMW의 이런 발 빠른 조치는 “문제가 일어났
보다 못한 정부가 결국 압수수색까지 한다고 하자 벤츠코리아 사장이 가장 먼저 보인 행동요즘 자동차 업계는 메르세데스-벤츠 코리아의 배출가스 조작으로 뜨겁다. 2016년부터 수입차 판매 1위를 차지해 소비자들로부터 두터운 신뢰를 받고 있던 브랜드였기에 소비자들의 “믿었던 만큼 실망도 크다”라는 반응을 보이고 있다. 배출가스 조작과 관련해 최근 검찰의 압수수색을 받은 가운데, 관련 책임자이자 벤츠코리아의 수장인 디미트리스
디자인 때문에 쏘나타 판매량 폭망하자 경쟁사에서 다급하게 출시 준비 중이라는 신차오랫동안 어둠의 그림자가 가시지 않던 르노삼성에게 한줄기 빛이 내렸다. 지난 3월 출시된 XM3가 흥행에 성공했기 때문이다. 3년이 넘도록 제대로 된 신차를 선보이지 못해 고전을 면치 못하던 르노삼성에게 XM3는 효자와도 같은 존재다. XM3의 흥행에 이어 르노삼성은 곧바로 야심찬 신차를 출시할 계획을 가지고 있다. 브랜드의 분위기가 좋은 현 상황을 그대로
"더는 못해먹겠다" 불매운동 못 버티고 결국 진짜로 한국 철수 선언했다는 일본차 브랜드계속해서 들려오는 위기설에도 끝까지 “한국 철수는 없을 것”이라고 못 박던 한국닛산이 결국 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 보도자료를 통해 전했다. 2004년 한국에 진출한지 16년 만의 영업종료다. 닛산의 한국 철수 소식을 접한 네티즌들은 다양한 반응을 보여 주목받기도 했다
아무리 못생겼어도 4천짜리 그랜저가 아빠들한테 잘 팔릴 수밖에 없었던 진짜 이유더 뉴 그랜저가 지난해 11월 공개될 당시 소비자들은 “너무 못생겼다”, “그랜저와 안 어울리는 디자인”, “요즘 현대차 디자인이 왜 이러냐?”등 대체로 좋지 못한 평가를 내렸었다. 게다가 가격이 비싸져 트림과 옵션을 넣으면 4천만 원은 기본이고 풀옵션을 선택하면 거의 5천만 원에 도달한다.
그렇게 "어렵다" 아우성에도 국내에서 유독 1억 넘는 수입차가 잘 팔렸던 이유신종 코로나바이러스 감염증이 장기간 지속되면서 소비가 크게 줄어들었다. 하지만 수입차 매장만큼은 예외다. 수입차 딜러들은 쉴 새 없이 쏟아지는 문의 전화를 받느라 분주하다. 한 딜러는 코로나19 감염 우려로 매장을 찾는 손님은 줄었지만 전화 문의는 작년보다 더 늘어 쉴 새 없이 바쁘다고 전했다. 매년 수입차 시장은 성장세를 기록하고 있다. 그중에서 1억 원
옆집 그랜저 잘 나가자 배 아픈 기아차가 작정하고 만들고 있다는 신차 실물지난해 여름 K7 프리미어 출시로 그랜저를 제치는 기염을 보였으나, 11월 더 뉴 그랜저가 출시되자마자 다시 밀려나게 되었다. 게다가 3.3 엔진이 삭제되면서 포지션 부분에서 확실히 서자로 취급받고 있었다. 오랫동안 서자 취급을 받고 있던 K7이 그랜저에 밀린 판매량을 다시 회복하기 위해 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 출시 일정은 내년 중으로 알려졌다.
결함 있다 말했더니 차주한테 "그냥 타세요"라고 답변한 수입차의 대처 수준세상에 완벽한 자동차는 없다. 아무리 잘 만들어진 차일지라도 고장은 언제든지 날 수 있으며 예기치 못한 결함이 발생할 수도 있다. 자동차는 기계이기 때문에 고장과 결함들이 발생할 수 있다는 사실 자체에 대해선 모두가 충분히 수긍할 수 있다. 하지만 문제는 결함이 발생했을 때 제조사가 소비자에게 보이는 태도다. 문제를 인정하고 빠르게 조치를 취해주면 별 탈
현대차가 작정하고 출시한다는 픽업트럭이 결국은 실패할 수밖에 없는 이유현대차의 새로운 도전이 곧 시작된다. 북미시장 현대 딜러들이 꾸준히 요구해왔던 픽업트럭이 드디어 데뷔를 앞두고 있는 것이다. 싼타크루즈로 불리는 현대의 첫 픽업트럭은 정통 픽업이 강세를 띄는 미국 시장에서 유니바디를 사용해 정면 승부보다는 크로스오버 틈새시장을 적극 공략하겠다는 방침이다. 현재 국내 외 도로에서 테스트카가 활발히 포착되고 있는 이제는 차체
생각보다 바뀐 것도 별로 없는데 국내 아빠들이 유독 환호하면서 반겨준다는 수입 신차지난 27일 BMW 코리아는 전 세계 최초로 BMW 신형 5시리즈를 영종도 드라이빙 센터에서 공개해 주목받았다. 국내에서 국산차가 아닌 수입차가 월드 프리미어 모델을 공개한 것은 이번이 최초이기 때문에 이는 여러모로 의미가 크다. 새롭게 공개된 5시리즈는 7세대의 페이스리프트 모델로 BMW는 이를 LCI라고 부른다. 예상외로 외모의 변화는 크지 않았으며 디
현대차 사는 차주들마다 "역시 기대를 저버리지 않는다"라 말한 조립 품질 상태 근황수천만 원을 들여서 산 소중한 내 차에 심각한 문제가 발생한다면 기분이 어떨까? 설레는 마음도 잠시, 문제가 있는 차라는 게 확인되면 금세 차에 대한 애정이 식어버릴 것이다. 단순한 조립 불량 정도라면 그나마 다행이지만 안전이나 주행과 관련된 기능들에 문제가 있다면 차를 타는 것 자체가 위험할 수도 있어 조심해야 한다. 더 큰 문제는 이런 일들이 발생해도
"메기가 음침한 곳에서..." 현대차가 직접 공개한 신형 싼타페 사진 본 네티즌들 반응지난 26일 현대차는 중형 SUV ‘더 뉴 싼타페’의 외장 티저 이미지를 공개했다. 국산 중형 SUV를 대표하는 싼타페인 만큼 티저가 공개되자 곧바로 소비자들의 관심이 집중되었다. 티저 속 이미지를 통해 새로운 싼타페의 전면부 디자인을 확인할 수 있었고 이를 확인한 네티즌들은 다양한 의견을 주고받았다. 신형 싼타페는 풀체인지가 아닌 페
요즘 차 사려는 아빠들이 "이래서 내가 벤츠 대신 BMW 산다" 말할 수밖에 없는 이유4년 전부터 메르세데스-벤츠는 BMW을 따돌리고 수입차 시장 1위에 등극해 지금까지 이어져 오고 있다. 성장세도 상당한데 2015년부터 매년 평균 성장률 17%를 기록했으며, 작년에는 78,133대를 판매했다. 특히 볼륨 모델인 E클래스는 39,788대를 판매해 독보적인 기록을 세웠다. 하지만 최근 메르세데스-벤츠 코리아의 디젤 게이트 논란이 터지면서 수입
1500만 원 할인 때문에 잘 나가나 싶더니 시동 꺼지고 판매 중단까지 선언했다는 수입차지난해 야심 차게 출시한 아우디의 볼륨모델 A6의 가솔린 모델의 판매가 또 중단되었다. 올해 1월에 이어 두 번째다. 아우디 본사 요청으로 판매를 중단했으며, 이유에 있어서는 파악 중이라고 밝혔다. 하지만 최근 A6 차주로부터 시동 꺼짐과 물고임 현상이 보고되어 이와 관련되어 판매를 중단하는 것이 아니냐는 의혹이 나왔다. 아우디코리아는 이로 인해 판매를 중
팰리세이드 기다리다 지친 아빠들이 계약 취소하고 넘어가기 시작했다는 수입차현대차 인기 모델 중 하나인 팰리세이드는 지난해부터 인기에 비해 공급이 부족해 계약 후 최소 6개월 이상을 기다려야 했다. 4월, 공급 부족을 해결하기 위해 팰리세이드 증산에 나섰으나 여전히 4개월 이상 긴 기간을 대기해야 한다. 정부가 6월 말, 개별소비세 인하 혜택을 연장하지 않고 그대로 종료할 조짐을 보이면서 팰리세이드를 계약한 일부 고객들이 포드 익
차 사는 아빠들마다 "이래서 벤츠말고 BMW 사야한다"라고 말하는 결정적인 이유한국에서 가장 많이 팔리는 수입차 브랜드는 ‘메르세데스 벤츠’와 ‘BMW’다. 두 브랜드는 같은 독일 출신이라는 공통점을 가지고 있지만 서로 다른 장단점을 가지고 있어 오랜 기간 다양한 소비층을 대상으로 꾸준히 경쟁해왔다. 소비층이 다양한 만큼 각 브랜드가 언급될 때마다의 반응 역시 차이를 보였는데 대부분 BMW에
출시 하자마자 "비싸다" 욕먹던 수입차가 갑자기 가성비 좋은 차로 떠오르고 있는 이유 XM3로 크게 히트친 르노삼성자동차가 얼마 전 캡처를 국내에 공식 출시했다. QM3 때와는 다르게 르노 로장주 엠블럼을 붙였다. 전량 스페인에서 수입해오기 때문에 XM3처럼 소형 SUV로 분류됨에도 불구하고 가격이 비싸 말이 많았다. 하지만 일부에서는 캡처 가격으로 살 수 있는 수입 SUV가 어디 있냐고 반문한다. 거기다 최근 출시된 모닝 페이스리프트의 풀
결국 못 버티고 16년 만에 닛산이 한국 떠나자 남은 일본차가 긴장할 수밖에 없는 이유 계속해서 판매량이 하락하던 한국닛산이 결국 한국 시장 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 전했다. 작년 일본 불매운동 바람이 거세게 일기 시작한 시기부터 닛산의 한국 철수설은 계속해서 들려왔으나 브랜드는 이를 계속 부인했었는데, 결국 한국을 떠나게 된 것이다. 닛산의 한국 철수 소식을
GV80이 캐나다서 없어서 못 파는차 될 수밖에 없었던 이유 "1,500만 원이나 싸네!" 국내에선 최소 6개월 이상을 기다려야 인수할 수 있다는 프리미엄 SUV 제네시스 GV80이 바다를 건너 캐나다 시장에서도 본격적인 판매를 시작했다. 제네시스 캐나다 법인은 GV80의 사전계약을 시작하며 트림과 가격정보를 공개했고, 판매 시작과 동시에 1만 대가 넘는 계약 건수를 자랑해 주목받고 있다. 국내가 아닌 해외에서 사전계약으로만 1만대 이상이 계약된
"매기처럼 생겼다"는 신형 싼타페 공개되자 국내 출시가 더욱 간절해졌다는 신차 최근 싼타페 페이스리프트 전면 티저 이미지가 공개되었다. 이미지를 살펴보면 풀체인지라고 해도 될 만큼 많은 변화가 있음을 확인할 수 있다. 티저 이미지를 본 네티즌들은 그릴 모양이 메기 입을 닮았으며, T자 주간주행등은 우는 모습 같다고 혹평했다. 혹평 받는 디자인으로 인해 몇몇 네티즌들은 쉐보레가 블레이저를 국내에 얼른 들여왔으면 좋겠다고 말한다. 블레이
아직도 불 날까봐 걱정하는 국내 차주들을 위해 BMW가 과감하게 내린 결단 2018년 한국을 뜨겁게 달구었던 BMW 화재 사태는 BMW에게 가장 큰 위기와도 같았다. 사건을 수습하기도 전에 연달아 차량에서 화재가 발생해 BMW 코리아는 회장이 직접 국민들 앞에서 사과를 하기도 했으며 이후 본사 직원들까지 한국으로 와서 해당 문제를 논의하고 사건 해결에 힘쓰는 모습을 보였다. BMW의 이런 발 빠른 조치는 “문제가 일어났
보다 못한 정부가 결국 압수수색까지 한다고 하자 벤츠코리아 사장이 가장 먼저 보인 행동 요즘 자동차 업계는 메르세데스-벤츠 코리아의 배출가스 조작으로 뜨겁다. 2016년부터 수입차 판매 1위를 차지해 소비자들로부터 두터운 신뢰를 받고 있던 브랜드였기에 소비자들의 “믿었던 만큼 실망도 크다”라는 반응을 보이고 있다. 배출가스 조작과 관련해 최근 검찰의 압수수색을 받은 가운데, 관련 책임자이자 벤츠코리아의 수장인 디미트리스
디자인 때문에 쏘나타 판매량 폭망하자 경쟁사에서 다급하게 출시 준비 중이라는 신차 오랫동안 어둠의 그림자가 가시지 않던 르노삼성에게 한줄기 빛이 내렸다. 지난 3월 출시된 XM3가 흥행에 성공했기 때문이다. 3년이 넘도록 제대로 된 신차를 선보이지 못해 고전을 면치 못하던 르노삼성에게 XM3는 효자와도 같은 존재다. XM3의 흥행에 이어 르노삼성은 곧바로 야심찬 신차를 출시할 계획을 가지고 있다. 브랜드의 분위기가 좋은 현 상황을 그대로
"더는 못해먹겠다" 불매운동 못 버티고 결국 진짜로 한국 철수 선언했다는 일본차 브랜드 계속해서 들려오는 위기설에도 끝까지 “한국 철수는 없을 것”이라고 못 박던 한국닛산이 결국 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 보도자료를 통해 전했다. 2004년 한국에 진출한지 16년 만의 영업종료다. 닛산의 한국 철수 소식을 접한 네티즌들은 다양한 반응을 보여 주목받기도 했다
아무리 못생겼어도 4천짜리 그랜저가 아빠들한테 잘 팔릴 수밖에 없었던 진짜 이유 더 뉴 그랜저가 지난해 11월 공개될 당시 소비자들은 “너무 못생겼다”, “그랜저와 안 어울리는 디자인”, “요즘 현대차 디자인이 왜 이러냐?”등 대체로 좋지 못한 평가를 내렸었다. 게다가 가격이 비싸져 트림과 옵션을 넣으면 4천만 원은 기본이고 풀옵션을 선택하면 거의 5천만 원에 도달한다.
그렇게 "어렵다" 아우성에도 국내에서 유독 1억 넘는 수입차가 잘 팔렸던 이유 신종 코로나바이러스 감염증이 장기간 지속되면서 소비가 크게 줄어들었다. 하지만 수입차 매장만큼은 예외다. 수입차 딜러들은 쉴 새 없이 쏟아지는 문의 전화를 받느라 분주하다. 한 딜러는 코로나19 감염 우려로 매장을 찾는 손님은 줄었지만 전화 문의는 작년보다 더 늘어 쉴 새 없이 바쁘다고 전했다. 매년 수입차 시장은 성장세를 기록하고 있다. 그중에서 1억 원
옆집 그랜저 잘 나가자 배 아픈 기아차가 작정하고 만들고 있다는 신차 실물 지난해 여름 K7 프리미어 출시로 그랜저를 제치는 기염을 보였으나, 11월 더 뉴 그랜저가 출시되자마자 다시 밀려나게 되었다. 게다가 3.3 엔진이 삭제되면서 포지션 부분에서 확실히 서자로 취급받고 있었다. 오랫동안 서자 취급을 받고 있던 K7이 그랜저에 밀린 판매량을 다시 회복하기 위해 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 출시 일정은 내년 중으로 알려졌다.
결함 있다 말했더니 차주한테 "그냥 타세요"라고 답변한 수입차의 대처 수준 세상에 완벽한 자동차는 없다. 아무리 잘 만들어진 차일지라도 고장은 언제든지 날 수 있으며 예기치 못한 결함이 발생할 수도 있다. 자동차는 기계이기 때문에 고장과 결함들이 발생할 수 있다는 사실 자체에 대해선 모두가 충분히 수긍할 수 있다. 하지만 문제는 결함이 발생했을 때 제조사가 소비자에게 보이는 태도다. 문제를 인정하고 빠르게 조치를 취해주면 별 탈
현대차가 작정하고 출시한다는 픽업트럭이 결국은 실패할 수밖에 없는 이유 현대차의 새로운 도전이 곧 시작된다. 북미시장 현대 딜러들이 꾸준히 요구해왔던 픽업트럭이 드디어 데뷔를 앞두고 있는 것이다. 싼타크루즈로 불리는 현대의 첫 픽업트럭은 정통 픽업이 강세를 띄는 미국 시장에서 유니바디를 사용해 정면 승부보다는 크로스오버 틈새시장을 적극 공략하겠다는 방침이다. 현재 국내 외 도로에서 테스트카가 활발히 포착되고 있는 이제는 차체
생각보다 바뀐 것도 별로 없는데 국내 아빠들이 유독 환호하면서 반겨준다는 수입 신차 지난 27일 BMW 코리아는 전 세계 최초로 BMW 신형 5시리즈를 영종도 드라이빙 센터에서 공개해 주목받았다. 국내에서 국산차가 아닌 수입차가 월드 프리미어 모델을 공개한 것은 이번이 최초이기 때문에 이는 여러모로 의미가 크다. 새롭게 공개된 5시리즈는 7세대의 페이스리프트 모델로 BMW는 이를 LCI라고 부른다. 예상외로 외모의 변화는 크지 않았으며 디
현대차 사는 차주들마다 "역시 기대를 저버리지 않는다"라 말한 조립 품질 상태 근황 수천만 원을 들여서 산 소중한 내 차에 심각한 문제가 발생한다면 기분이 어떨까? 설레는 마음도 잠시, 문제가 있는 차라는 게 확인되면 금세 차에 대한 애정이 식어버릴 것이다. 단순한 조립 불량 정도라면 그나마 다행이지만 안전이나 주행과 관련된 기능들에 문제가 있다면 차를 타는 것 자체가 위험할 수도 있어 조심해야 한다. 더 큰 문제는 이런 일들이 발생해도
"메기가 음침한 곳에서..." 현대차가 직접 공개한 신형 싼타페 사진 본 네티즌들 반응 지난 26일 현대차는 중형 SUV ‘더 뉴 싼타페’의 외장 티저 이미지를 공개했다. 국산 중형 SUV를 대표하는 싼타페인 만큼 티저가 공개되자 곧바로 소비자들의 관심이 집중되었다. 티저 속 이미지를 통해 새로운 싼타페의 전면부 디자인을 확인할 수 있었고 이를 확인한 네티즌들은 다양한 의견을 주고받았다. 신형 싼타페는 풀체인지가 아닌 페
요즘 차 사려는 아빠들이 "이래서 내가 벤츠 대신 BMW 산다" 말할 수밖에 없는 이유 4년 전부터 메르세데스-벤츠는 BMW을 따돌리고 수입차 시장 1위에 등극해 지금까지 이어져 오고 있다. 성장세도 상당한데 2015년부터 매년 평균 성장률 17%를 기록했으며, 작년에는 78,133대를 판매했다. 특히 볼륨 모델인 E클래스는 39,788대를 판매해 독보적인 기록을 세웠다. 하지만 최근 메르세데스-벤츠 코리아의 디젤 게이트 논란이 터지면서 수입
1500만 원 할인 때문에 잘 나가나 싶더니 시동 꺼지고 판매 중단까지 선언했다는 수입차 지난해 야심 차게 출시한 아우디의 볼륨모델 A6의 가솔린 모델의 판매가 또 중단되었다. 올해 1월에 이어 두 번째다. 아우디 본사 요청으로 판매를 중단했으며, 이유에 있어서는 파악 중이라고 밝혔다. 하지만 최근 A6 차주로부터 시동 꺼짐과 물고임 현상이 보고되어 이와 관련되어 판매를 중단하는 것이 아니냐는 의혹이 나왔다. 아우디코리아는 이로 인해 판매를 중
팰리세이드 기다리다 지친 아빠들이 계약 취소하고 넘어가기 시작했다는 수입차 현대차 인기 모델 중 하나인 팰리세이드는 지난해부터 인기에 비해 공급이 부족해 계약 후 최소 6개월 이상을 기다려야 했다. 4월, 공급 부족을 해결하기 위해 팰리세이드 증산에 나섰으나 여전히 4개월 이상 긴 기간을 대기해야 한다. 정부가 6월 말, 개별소비세 인하 혜택을 연장하지 않고 그대로 종료할 조짐을 보이면서 팰리세이드를 계약한 일부 고객들이 포드 익
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