르쌍쉐 전체 판매량 합쳐도 안 된다, 국산차 시장 완전 싹쓸이했다는 4천 짜리 현대차 수준“혹시 잘못 본 게 아닐까 하며” 잠깐 동안 눈을 의심했다. 지난 3월 국내 자동차 판매량이 집계되었고 수많은 신차들은 서로 줄다리기를 하며 치열한 경쟁을 펼치고 있었다. 인상적이었던 것은 전체적으로 선전했던 소형 SUV들 판매량이었는데 이들을 보니 역시 “세단보단 SUV가 대세”라는 분위기에 어느 정도 수긍할 수
인터넷에서 욕 먹던 신차가 국산차 1위 기아차보다 많이 팔릴 수 있었던 결정적 이유르노삼성자동차 XM3가 지난달 초부터 본격적인 출고를 시작한 후 인터넷에 다양한 리뷰가 올라오기 시작했다. 단점에 대한 리뷰도 많이 올라왔는데 그중에서 가장 많이 지적된 단점이 바로 크기에 비해 좁은 실내와 번거로운 인포테인먼트 조작이다. 특히 실내 넓이는 그렇다 치고 인포테인먼트 조작은 왜 이렇게 번거롭게 했는지 이해할 수 없다는 반응이 많았다. 그럼에도
너무 비싸진 G80 때문에 재평가 받기 시작했다는 수입차, 국산차보다 저렴한 독일차 수준최근 국내에 출시한 제네시스 G80이 연일 화제가 되고 있다. G80은 이전 모델 대비 디자인, 파워트레인, 편의 사양이 대폭 변화되어 소비자들의 호평을 받고 있으며, 하루 만에 2만 2천 대가 계약되는 저력을 보여주기도 했다. 하지만 G80이 풀체인지 되면서 가격 또한 덩달아 비싸졌다. G80 가격이면 수입차도 충분히 노릴 수 있기 때문에 차를 구입하려는
인터넷 슈퍼카 오명 벗고 역대급 판매 기록하기 시작했다는 국산 신차 근황지난 1월 출시된 쉐보레의 야심찬 신차 트레일블레이저가 순항을 이어가고 있다. 작년까지만 하더라도 “한국지엠은 국내에 차를 팔 생각이 없는 거 같다”라는 소리를 밥 먹듯이 들어왔지만 수입차로 전환을 선언한 뒤로 공격적인 가격정책을 펼치면서 얼어붙었던 국내 소비자들의 마음을 다시 녹이고 있다. 특히 국내시장에서 매우 치열한 소형 SUV
이제 디자인으로는 까기 힘들 정도로 잘 나오고 있다는 국산차 때문에 기대된다는 신차제네시스는 올해 초 GV80 출시에 이어 최근 G80 3세대를 국내에 출시했다. 두 모델 모두 출시 초반부터 크게 화제가 되고 있으며, GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, G80은 2만 2천 대가 계약될 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 두 모델이 인기가 많은 이유로는 여러 가지가 있는데 그중 하나가 바로 디자인이다. 최근 제네시스는 국내뿐만 아니
연비부터 일본차는 저리가라 수준이라는 아반떼 하이브리드, 실제로 보면 딱 이런 모습‘삼각떼의 역습’이라고 불리는 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 디자인에 대한 호평이 이어지고 있다. 특히 국내에선 ‘삼각떼’라고 불리던 이전 모델이 워낙 디자인 호불호가 강했기 때문에 신형 아반떼가 디자인으로 선전하고 있다는 것은 반가운 소식이 아닐 수 없겠다. 사전계약 대수 역시 역대급을 기록하며 호황을
XM3 때문에 망한 줄 알았더니 의외로 잘 팔리고 있었다는 국산차쉐보레는 지난해 부진을 만회하기 위해 신차 트레일블레이저를 1월에 출시했었다. 트레일블레이저는 한국GM이 개발부터 생산, 수출까지 주도하는 소형 SUV이며 훌륭한 상품성과 합리적인 가격 정책으로 소비자들에게 좋은 평가를 받았지만 한 달 뒤 출시된 XM3로 인해 묻히는 듯했다. 하지만 사람들의 예상과는 달리 트레일블레이저는 기대 이상의 성적을 거두고 있었다.
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
네티즌 마저 "역대급 디자인"이라고 인정했다는 신형 G80 풀체인지가 보여준 저력올해 제네시스는 신차 2종으로 높은 인기를 얻고 있다. 지난 1월에 출시된 GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, 2일 만에 2만 2천 대, 최근까지 누적 3만 대가 계약되어 올해 목표 판매량을 뛰어넘는 성과를 올렸다. 최근 출시된 신형 G80은 GV80보다 더 높은 인기를 보여주고 있다. 출시 하루 만에 2만 2천 대 계약을 돌파했다. 이는 그만큼
아직도 정신 못 차렸네... XM3로 성공 노리던 르노삼성이 결국 위기에 빠진 이유르노삼성에겐 모처럼 오랜만에 봄이 찾아왔다. 소형 SUV의 새로운 강자로 떠오르고 있는 XM3의 흥행이 이어지면서 판매량 부진을 이어가던 실적에 어느 정도 도움이 된 것이다. 하지만 의아하게도 XM3가 흥행가도를 이어가고 있지만 르노삼성은 마냥 웃지만은 못할 상황이라는 소식이 전해졌다. 차가 잘 팔리는데도 불구하고 르노삼성이 마냥 웃지만은 못하는 이유는 무
무려 9천만 원까지 올랐다는 신형 G80 풀체인지 트림별 가격 수준제네시스 G80이 지난 3월 30일 인터넷 라이브 스트리밍 방식으로 공개됨과 동시에 국내 판매를 시작했다. 2013년 2세대 이후 7년 만에 풀체인지 된 G80은 플랫폼과 엔진, 편의 사양 등 거의 모든 부분에서 대대적인 변화가 이루어졌다. 출시와 동시에 제네시스 공식 사이트에 카탈로그와 함께 가격표가 공개되었다. GV80처럼 인디 오더 방식을 채택했으며,
이게 프리미엄이냐? 벌써부터 조립 불량 발견됐다는 신형 G80 풀체인지 근황출시되자마자 2만대가 넘게 계약된 제네시스 ‘신형 G80’에 대한 관심이 뜨겁다. 많은 예비 소비자들은 G80을 구경하기 위해 전시장을 찾아갔고, 시승을 통해 신형 G80의 구석구석을 확인한 뒤 후기를 올리고 있다. 그런데 G80 클럽 동호회에서 촬영한 신형 G80 시승차의 사진 일부분에서 부품이 잘못 조립된 곳이 발견되어 논란이 되고
이걸 국내에서 볼 수 있을 줄이야... 도로에서 포착된 무려 10억짜리 벤츠의 정체최근 국내에서 S클래스 마이바흐 풀만이 포착되어 화제가 되고 있다. 기존 S클래스 마이바흐의 리무진 버전인 풀만 모델은 전장만 해도 6.5미터이며, 가격도 무려 10억에 달한다. 실내는 7성급 호텔이 부럽지 않을 정도로 호화로움을 자랑하고 있다. 벤츠의 호화 브랜드 ‘마이바흐’와 리무진 모델 ‘풀만’은 1900년대
결국 옵션 추가하면... G80 가격으로 살 수 있다는 수입차 총정리, "이걸 안 산다고?"제네시스 신형 G80이 출시되면서 E세그먼트 세단 시장에도 새 바람이 불 전망이다. 기존 모델과는 완전히 달라진 새로운 G80은 현대기아차 역사를 통틀어 첫날 최대 계약인 2만 대 이상을 기록하며 수입차 시장의 수요까지 흡수하는 저력을 보여주고 있다. G80을 구매하려는 여력이 있는 사람들은 독일 3사 E세그먼트 세단인 ‘벤츠 E클래스’
잘 나온 디자인 때문에 "조선 벤틀리"라 불리기 시작했다는 신형 G80의 실물 수준좋으나 싫으나 역대급 반응인 것은 부정할 수 없다. 지난 3월 30일 온라인 쇼케이스를 통해 공개된 신형 제네시스 G80은 계약을 시작한 지 단 하루 만에 2만 대를 달성하며 올해 목표 판매량의 70%를 채웠다. 5천만 원이 넘는 프리미엄 세단이 이렇게 인기가 많다는 것은 그만큼 대한민국에서 이차를 기다렸던 예비 소비자들이 많았다는 것을 반증하기도 한다.
출시하자마자 벤츠 당황하게 만들었다는 아우디 신차, "이런 걸 디자인이라 하는 겁니다"지난해부터 아우디는 A6을 시작으로 국내에 신차를 연이어 출시해 BMW와 메르세데스 벤츠와 다시 경쟁을 벌이고 있다. 현재 국내에서 시판 중인 세단 및 쿠페 라인업은 A3, A5, A6, A7, A8이 있으며, SUV 라인업은 Q7과 4월 1일부로 출시될 Q8이 있다. 그중에서 A7은 아우디를 대표하는 4도어 쿠페 모델로 국내에 정식 출시되기 전부터 소비자
쏘렌토 풀옵션이 5천만 원이나 된다는 소리에 현대차가 조용히 웃고 있는 이유쏘렌토 풀체인지가 최근 정식 판매를 시작했다. 출시 전 여러 가지 논란이 있었지만 그럼에도 불구하고 사전 계약기간 동안 총 2만 6,368대를 계약될 정도로 뜨거운 초반 인기를 보여주고 있다. 쏘렌토의 인기 요인에는 더 커진 크기, 3세대 플랫폼, 향상된 편의 사양 등이 있다. 그러나 한편으로는 쏘렌토 가격 인상폭이 너무 크다는 지적도 있다. 대형 SUV인
GV80 예비 오너들도 넘어갔다, 신형 G80이 역대급이라 불릴 수밖에 없는 이유지난 30일 제네시스 신형 ‘G80’이 공개되었다. 당초 스위스 제네바 모터쇼에서 글로벌 론칭을 진행할 예정이었으나 계획이 무산되었고 결국 국내에서 최초로 공개가 진행되었다. G80은 제네시스 브랜드를 대표하는 모델인 만큼 예비 소비자들의 관심도 매우 뜨겁다. 출시 후 첫날 계약이 역대 현대기아차를 통틀어 최고 기록인 2만 2천 대를
급한 거 아니면 수입차 구매는 무조건 기다리라고 조언하는 이유, "빨리 사면 바보죠"올해도 국내에 진출한 많은 수입 자동차 브랜드들은 신차를 출시하고 있다. 다만 신차 출시를 대대적으로 홍보했던 과거와는 달리 코로나 바이러스의 여파로 신차 론칭 행사를 온라인 쇼케이스로 진행하는 경우가 많아 상대적으로 신차 출시에 대한 반응은 그렇게 뜨겁지 않은 경우도 있다. 수입차는 보통 신차로 출시하였을 때 바로 급한 게 아니라면 “할인을 해
그랜저 한 대 가격만큼 깎아준다는 BMW의 할인이 주목받고 있는 이유차를 사러 가서 견적을 내보았더니 그랜저 한대 값 정도를 할인받을 수 있다고 하면 여러분은 혹하지 않을 자신이 있는가. 몇 가지 조건이 필요하지만 몇천만 원 수준의 할인을 받을 수 있다면 누구나 한 번쯤 혹하지 않을 수 없겠다. 할인의 주인공은 바로 BMW의 플래그십 세단인 7시리즈다. 메르세데스 벤츠 S클래스와 항상 비교되며 2인자 자리를 지키고 있는 7
르쌍쉐 전체 판매량 합쳐도 안 된다, 국산차 시장 완전 싹쓸이했다는 4천 짜리 현대차 수준 “혹시 잘못 본 게 아닐까 하며” 잠깐 동안 눈을 의심했다. 지난 3월 국내 자동차 판매량이 집계되었고 수많은 신차들은 서로 줄다리기를 하며 치열한 경쟁을 펼치고 있었다. 인상적이었던 것은 전체적으로 선전했던 소형 SUV들 판매량이었는데 이들을 보니 역시 “세단보단 SUV가 대세”라는 분위기에 어느 정도 수긍할 수
인터넷에서 욕 먹던 신차가 국산차 1위 기아차보다 많이 팔릴 수 있었던 결정적 이유 르노삼성자동차 XM3가 지난달 초부터 본격적인 출고를 시작한 후 인터넷에 다양한 리뷰가 올라오기 시작했다. 단점에 대한 리뷰도 많이 올라왔는데 그중에서 가장 많이 지적된 단점이 바로 크기에 비해 좁은 실내와 번거로운 인포테인먼트 조작이다. 특히 실내 넓이는 그렇다 치고 인포테인먼트 조작은 왜 이렇게 번거롭게 했는지 이해할 수 없다는 반응이 많았다. 그럼에도
너무 비싸진 G80 때문에 재평가 받기 시작했다는 수입차, 국산차보다 저렴한 독일차 수준 최근 국내에 출시한 제네시스 G80이 연일 화제가 되고 있다. G80은 이전 모델 대비 디자인, 파워트레인, 편의 사양이 대폭 변화되어 소비자들의 호평을 받고 있으며, 하루 만에 2만 2천 대가 계약되는 저력을 보여주기도 했다. 하지만 G80이 풀체인지 되면서 가격 또한 덩달아 비싸졌다. G80 가격이면 수입차도 충분히 노릴 수 있기 때문에 차를 구입하려는
인터넷 슈퍼카 오명 벗고 역대급 판매 기록하기 시작했다는 국산 신차 근황 지난 1월 출시된 쉐보레의 야심찬 신차 트레일블레이저가 순항을 이어가고 있다. 작년까지만 하더라도 “한국지엠은 국내에 차를 팔 생각이 없는 거 같다”라는 소리를 밥 먹듯이 들어왔지만 수입차로 전환을 선언한 뒤로 공격적인 가격정책을 펼치면서 얼어붙었던 국내 소비자들의 마음을 다시 녹이고 있다. 특히 국내시장에서 매우 치열한 소형 SUV
이제 디자인으로는 까기 힘들 정도로 잘 나오고 있다는 국산차 때문에 기대된다는 신차 제네시스는 올해 초 GV80 출시에 이어 최근 G80 3세대를 국내에 출시했다. 두 모델 모두 출시 초반부터 크게 화제가 되고 있으며, GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, G80은 2만 2천 대가 계약될 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 두 모델이 인기가 많은 이유로는 여러 가지가 있는데 그중 하나가 바로 디자인이다. 최근 제네시스는 국내뿐만 아니
연비부터 일본차는 저리가라 수준이라는 아반떼 하이브리드, 실제로 보면 딱 이런 모습 ‘삼각떼의 역습’이라고 불리는 신형 아반떼는 국내뿐만 아니라 해외에서도 디자인에 대한 호평이 이어지고 있다. 특히 국내에선 ‘삼각떼’라고 불리던 이전 모델이 워낙 디자인 호불호가 강했기 때문에 신형 아반떼가 디자인으로 선전하고 있다는 것은 반가운 소식이 아닐 수 없겠다. 사전계약 대수 역시 역대급을 기록하며 호황을
XM3 때문에 망한 줄 알았더니 의외로 잘 팔리고 있었다는 국산차 쉐보레는 지난해 부진을 만회하기 위해 신차 트레일블레이저를 1월에 출시했었다. 트레일블레이저는 한국GM이 개발부터 생산, 수출까지 주도하는 소형 SUV이며 훌륭한 상품성과 합리적인 가격 정책으로 소비자들에게 좋은 평가를 받았지만 한 달 뒤 출시된 XM3로 인해 묻히는 듯했다. 하지만 사람들의 예상과는 달리 트레일블레이저는 기대 이상의 성적을 거두고 있었다.
신형 G80 출시 소식에 GV80 기다리던 예비 오너들이 한숨 쉬기 시작한 이유 최근 제네시스 G80 3세대 모델이 공식적으로 출시되었다. 2013년 2세대 DH 출시 이후 7년 만에 풀체인지 되었으며, 제네시스의 새로운 패밀리룩 디자인과 각종 첨단 사양으로 기존보다 더욱 발전된 상품성을 보여주고 있다. 신형 G80 소식에 GV80 출고를 기다리는 예비 오너들은 G80으로 이동할지 고민이라고 한다. GV80은 예상보다 높은 인기로 인해
네티즌 마저 "역대급 디자인"이라고 인정했다는 신형 G80 풀체인지가 보여준 저력 올해 제네시스는 신차 2종으로 높은 인기를 얻고 있다. 지난 1월에 출시된 GV80은 출시 하루 만에 1만 5천여 대, 2일 만에 2만 2천 대, 최근까지 누적 3만 대가 계약되어 올해 목표 판매량을 뛰어넘는 성과를 올렸다. 최근 출시된 신형 G80은 GV80보다 더 높은 인기를 보여주고 있다. 출시 하루 만에 2만 2천 대 계약을 돌파했다. 이는 그만큼
아직도 정신 못 차렸네... XM3로 성공 노리던 르노삼성이 결국 위기에 빠진 이유 르노삼성에겐 모처럼 오랜만에 봄이 찾아왔다. 소형 SUV의 새로운 강자로 떠오르고 있는 XM3의 흥행이 이어지면서 판매량 부진을 이어가던 실적에 어느 정도 도움이 된 것이다. 하지만 의아하게도 XM3가 흥행가도를 이어가고 있지만 르노삼성은 마냥 웃지만은 못할 상황이라는 소식이 전해졌다. 차가 잘 팔리는데도 불구하고 르노삼성이 마냥 웃지만은 못하는 이유는 무
무려 9천만 원까지 올랐다는 신형 G80 풀체인지 트림별 가격 수준 제네시스 G80이 지난 3월 30일 인터넷 라이브 스트리밍 방식으로 공개됨과 동시에 국내 판매를 시작했다. 2013년 2세대 이후 7년 만에 풀체인지 된 G80은 플랫폼과 엔진, 편의 사양 등 거의 모든 부분에서 대대적인 변화가 이루어졌다. 출시와 동시에 제네시스 공식 사이트에 카탈로그와 함께 가격표가 공개되었다. GV80처럼 인디 오더 방식을 채택했으며,
이게 프리미엄이냐? 벌써부터 조립 불량 발견됐다는 신형 G80 풀체인지 근황 출시되자마자 2만대가 넘게 계약된 제네시스 ‘신형 G80’에 대한 관심이 뜨겁다. 많은 예비 소비자들은 G80을 구경하기 위해 전시장을 찾아갔고, 시승을 통해 신형 G80의 구석구석을 확인한 뒤 후기를 올리고 있다. 그런데 G80 클럽 동호회에서 촬영한 신형 G80 시승차의 사진 일부분에서 부품이 잘못 조립된 곳이 발견되어 논란이 되고
이걸 국내에서 볼 수 있을 줄이야... 도로에서 포착된 무려 10억짜리 벤츠의 정체 최근 국내에서 S클래스 마이바흐 풀만이 포착되어 화제가 되고 있다. 기존 S클래스 마이바흐의 리무진 버전인 풀만 모델은 전장만 해도 6.5미터이며, 가격도 무려 10억에 달한다. 실내는 7성급 호텔이 부럽지 않을 정도로 호화로움을 자랑하고 있다. 벤츠의 호화 브랜드 ‘마이바흐’와 리무진 모델 ‘풀만’은 1900년대
결국 옵션 추가하면... G80 가격으로 살 수 있다는 수입차 총정리, "이걸 안 산다고?" 제네시스 신형 G80이 출시되면서 E세그먼트 세단 시장에도 새 바람이 불 전망이다. 기존 모델과는 완전히 달라진 새로운 G80은 현대기아차 역사를 통틀어 첫날 최대 계약인 2만 대 이상을 기록하며 수입차 시장의 수요까지 흡수하는 저력을 보여주고 있다. G80을 구매하려는 여력이 있는 사람들은 독일 3사 E세그먼트 세단인 ‘벤츠 E클래스’
잘 나온 디자인 때문에 "조선 벤틀리"라 불리기 시작했다는 신형 G80의 실물 수준 좋으나 싫으나 역대급 반응인 것은 부정할 수 없다. 지난 3월 30일 온라인 쇼케이스를 통해 공개된 신형 제네시스 G80은 계약을 시작한 지 단 하루 만에 2만 대를 달성하며 올해 목표 판매량의 70%를 채웠다. 5천만 원이 넘는 프리미엄 세단이 이렇게 인기가 많다는 것은 그만큼 대한민국에서 이차를 기다렸던 예비 소비자들이 많았다는 것을 반증하기도 한다.
출시하자마자 벤츠 당황하게 만들었다는 아우디 신차, "이런 걸 디자인이라 하는 겁니다" 지난해부터 아우디는 A6을 시작으로 국내에 신차를 연이어 출시해 BMW와 메르세데스 벤츠와 다시 경쟁을 벌이고 있다. 현재 국내에서 시판 중인 세단 및 쿠페 라인업은 A3, A5, A6, A7, A8이 있으며, SUV 라인업은 Q7과 4월 1일부로 출시될 Q8이 있다. 그중에서 A7은 아우디를 대표하는 4도어 쿠페 모델로 국내에 정식 출시되기 전부터 소비자
쏘렌토 풀옵션이 5천만 원이나 된다는 소리에 현대차가 조용히 웃고 있는 이유 쏘렌토 풀체인지가 최근 정식 판매를 시작했다. 출시 전 여러 가지 논란이 있었지만 그럼에도 불구하고 사전 계약기간 동안 총 2만 6,368대를 계약될 정도로 뜨거운 초반 인기를 보여주고 있다. 쏘렌토의 인기 요인에는 더 커진 크기, 3세대 플랫폼, 향상된 편의 사양 등이 있다. 그러나 한편으로는 쏘렌토 가격 인상폭이 너무 크다는 지적도 있다. 대형 SUV인
GV80 예비 오너들도 넘어갔다, 신형 G80이 역대급이라 불릴 수밖에 없는 이유 지난 30일 제네시스 신형 ‘G80’이 공개되었다. 당초 스위스 제네바 모터쇼에서 글로벌 론칭을 진행할 예정이었으나 계획이 무산되었고 결국 국내에서 최초로 공개가 진행되었다. G80은 제네시스 브랜드를 대표하는 모델인 만큼 예비 소비자들의 관심도 매우 뜨겁다. 출시 후 첫날 계약이 역대 현대기아차를 통틀어 최고 기록인 2만 2천 대를
급한 거 아니면 수입차 구매는 무조건 기다리라고 조언하는 이유, "빨리 사면 바보죠" 올해도 국내에 진출한 많은 수입 자동차 브랜드들은 신차를 출시하고 있다. 다만 신차 출시를 대대적으로 홍보했던 과거와는 달리 코로나 바이러스의 여파로 신차 론칭 행사를 온라인 쇼케이스로 진행하는 경우가 많아 상대적으로 신차 출시에 대한 반응은 그렇게 뜨겁지 않은 경우도 있다. 수입차는 보통 신차로 출시하였을 때 바로 급한 게 아니라면 “할인을 해
그랜저 한 대 가격만큼 깎아준다는 BMW의 할인이 주목받고 있는 이유 차를 사러 가서 견적을 내보았더니 그랜저 한대 값 정도를 할인받을 수 있다고 하면 여러분은 혹하지 않을 자신이 있는가. 몇 가지 조건이 필요하지만 몇천만 원 수준의 할인을 받을 수 있다면 누구나 한 번쯤 혹하지 않을 수 없겠다. 할인의 주인공은 바로 BMW의 플래그십 세단인 7시리즈다. 메르세데스 벤츠 S클래스와 항상 비교되며 2인자 자리를 지키고 있는 7
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