제네시스 구입 고민 중인 예비 오너들 흔들어 놓을 출시 임박한 수입 신차 TOP5최근 캐딜락에서 대형 SUV XT6을 공개하고 사전계약에 들어갔다. XT6은 전 세계적으로 인기가 높아지는 대형 SUV의 수요를 충족하기 위해 새롭게 개발된 모델로, 미국차답게 큰 크기와 넓은 실내공간을 자랑하고 있다. 또한 IIHS에서 최고 등급인 2020 톱 세이프티 픽 플러스를 동급 유일하게 획득해 안전성을 강조하고 있다. 캐딜락은 XT6 이외에 국내
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
또 호구 되는거 아닌가... 300만 원 할인은 기본이라는 아우디, 지금 사면 후회할까요?최근 아우디 A7 풀체인지 모델이 국내에 정식 출시되었다. A7은 세단의 안락함과 쿠페의 역동성을 결합한 4도어 쿠페로 아름다운 디자인과 라이트 효과, 각종 첨단 편의 사양들이 소비자들의 이목을 끌고 있다. A7은 55 TFSI 콰트로 프리미엄 한 가지 라인업으로 출시되었으며, 기본 가격은 개별소비세 인하 혜택을 적용해 9,220만 원에 책정되었다. 공식
출시되면 역대급 반응 보장이죠, 국내 도로에서 포착됐다는 아우디 신차의 정체아우디가 작년 작년 8월 글로벌 시장에 공개한 고성능 왜건 ‘RS6 아반트’가 국내에서 포착되었다. 메르세데스 벤츠의 AMG, BMW의 M과 함께 아우디의 고성능 디비전으로 불리는 RS 버전의 이 왜건은 국내의 한 직수 업체를 통해 수입된 것으로 확인되었다. 한화로 약 1억 6천만 원부터 시작하는 아우디 RS6 아반트는 특히 국내에서
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
독일차는 퇴보중? S클래스의 역대급 사양이라는데 욕 먹는 기능메르세데스 벤츠의 플래그십 S클래스가 풀체인지를 앞두고 있다. 2013년 현행 S클래스 출시 이후 7년 만이며, 디자인과 새로운 파워트레인, 발전된 자율 주행기술 등 많은 변화가 예고되었다. 최근 S클래스 도어에 터치스크린이 탑재된 것이 포착되었다. 중앙 디스플레이나 공조 장치에 터치스크린이 적용되는 경우는 많지만 도어 트림에 적용된 것은 처음이다. 언뜻
진지하게 신형 아반떼가 BMW 3시리즈보다 낫다고 말할 수 있는 유일한 사양최근 아반떼 풀체인지 모델이 라이브 스트리밍 형식으로 전 세계에 공개되었다. 현대자동차는 공개 행사에서 “아반떼는 현대자동차의 세계적인 성공에 중요한 모델이었으며, 올 뉴 아반떼는 모든 면에서 진보적이고 역동적으로 변화했다”라고 밝혔다. 올 뉴 아반떼는 3월 25일부터 사전 계약을 시작하며 정식 출시는 4월 중으로 예정되어 있다. 혁신
GV80 예비 오너들마저 구입 고민하게 만들었다는 수입 신차의 실물 수준지난 19일 서울 캐딜락 하우스에서 진행된 XT6 시승행사를 통해 XT6의 진면목을 확인할 수 있었다. 캐딜락은 올해 XT6를 시작으로 XT5 페이스리프트, CTS의 후속인 CT5등 국내시장 점유율을 높이기 위해 여러 가지 신차들을 연이어 출시할 예정이다. 그중 XT6는 캐딜락이 올해 출시하는 첫 신차다. 시작이 반이라고 했던가. 첫 출발이 좋아야 한다.
인터넷에서만 그런 줄 알았더니 실제 판매량으로 현대차 위협하고 있다는 국산 신차르노삼성자동차가 오랜만에 활기를 띠고 있다. 최근 출시한 XM3가 예상을 넘어서는 성적을 보여주고 있기 때문이다. 사전 계약으로만 8,500여 대를 기록해 초반 인기를 이끄는데 성공했으며, 지금 같은 분위기가 계속 이어질 경우 셀토스를 밀어내고 새롭게 소형 SUV 시장 1등을 차지할 것으로 전망된다. XM3가 이처럼 큰 인기를 이끄는 데에는 여러 가지 장점
회사는 욕먹어도 디자인만큼은 역대급이라는 국산 신차, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 몇 년간 소형 SUV 시장은 눈에 띄게 성장했다. 전체 SUV 판매량 중 소형 SUV가 차지하고 있는 비율은 2013년 3.8%에서 31.6%로 크게 증가했다. 각 브랜드마다 개성 있는 소형 SUV를 출시해 주력 라인업으로 내세우고 있으며, 크기도 점점 커져 경차, 준중형 세단, 준중형 SUV의 수요를 모두 흡수하고 있다. 그중 트레일블레이저는 소비자
구형 디자인은 한심할 정도라는 신형 아반떼, 도로에서 실물로 보면 딱 이런 느낌많은 주목을 받았던 신형 ‘아반떼’가 지난 18일 미국 LA에서 온라인 쇼케이스를 통해 공개되었다. 북미시장에서 아반떼는 매우 중요한 차량이기 때문에 미국에서 먼저 론칭 행사를 진행한 것으로 해석된다. 새로운 3세대 플랫폼을 적용하고 파격적인 스타일로 변화를 맞이한 신형 아반떼는 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올려 새로운 기준을 제
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
순간 중국차인줄... 14년 만에 풀체인지 된다는 현대차 신차의 놀라운 변화2007년 출시된 2세대 모델이 아직까지 명을 이어가고 있는 현대 ‘스타렉스’가 드디어 신형 모델로 데뷔할 전망이다. 2021년 출시가 예정되어 있으나 별다른 소식이 없었던 스타렉스 풀체인지 테스트카가 포착되었다. 코드명 US4로 개발 중인 스타렉스 후속은 내년 등장할 예정이며 국산 승합차의 새로운 표준을 제시할 것이다. 마땅한 대안이
풀옵션 가격만 5천만 원, 팰리세이드까지 위협한다는 신형 쏘렌토의 놀라운 가격기아 ‘신형 쏘렌토’가 지난 17일 온라인 론칭 토크쇼를 통해 국내시장에 출시되었다. 코로나19의 여파로 별도의 큰 오프라인 론칭 행사가 진행되지 않고 온라인으로 공개가 된 쏘렌토는 결국 하이브리드 모델은 없이 디젤 모델만 판매를 시작하게 되었다. 현재 하이브리드 사전계약자들의 물량만 감당하더라도 올해 생산분이 모두 채워졌기 때문에 기
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
국내 소비자들이 "팰리를 왜 사" 소리 할 만큼 역대급으로 나왔다는 수입차 수준국내에선 대형 SUV로 분류되는 쉐보레의 미드 사이즈 SUV 트래버스 페이스리프트 모델이 공개되었다. 쉐보레는 이쿼녹스의 부분변경에 이어 타호와 서버번의 풀체인지 모델을 선보인데 이어 트래버스도 변화를 맞이한 것이다. 이르면 올해 연말부터 국내에도 판매될 예정인 신형 트래버스는 기존 모델에서 아쉬운 점으로 지적받던 옵션들과 편의 사양을 적용하면서 상품성의
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
단종시키지 말라 아우성이었는데 결국 작정했다, 포르쉐급 디자인 예고했다는 기아차 신차GT 성향을 가진 스포츠 세단 ‘기아 스팅어’가 페이스리프트를 준비하고 있다. 낮은 전고와 긴 휠베이스, 패스트 백 스타일의 루프가 특징인 스팅어는 출시 후 국내, 해외에서 훌륭한 디자인과 가성비로 호평을 받고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 현재 곳곳에서 테스트 카가 포착되고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리에게 나타나게 될까?
삼각떼 별명 때문에 서러웠던 현대차, 결국 제네시스까지 따라했다는 아반떼의 변화지난 11일 현대자동차는 ‘신형 아반떼’의 티저 영상을 공개하였다. 기존 AD보다 훨씬 파격적인 디자인을 적용한 새로운 아반떼는 오는 18일 미국에서 최초로 공개될 예정이며 국내엔 다음 달 초 론칭할 예정이다. 요즘은 준중형차 수요층이 소형 SUV 쪽으로 많이 넘어가버려 예전보단 아반떼가 상대적으로 덜 주목받고 있지만 현대차가 꽤 잘
쏘나타만큼 많이 보여서 무시했는데 의외로 돈 많아야 탈 수 있다는 차국내 수입차 판매량 1위를 기록하며 승승장구하고 있는 메르세데스 벤츠 E클래스와 비교되는 라이벌은 BMW 5시리즈다. 5시리즈는 E클래스에 이어 수입차 판매량 2위를 차지하고 있어 BMW에서 가장 많은 한국 판매량을 기록하고 있는 주력 모델이기도 하다. 둘 다 워낙 많이 판매가 되었기 때문에 우리 주변에서 매우 쉽게 목격할 수 있다. 그래서 그런지 두 차를
제네시스 구입 고민 중인 예비 오너들 흔들어 놓을 출시 임박한 수입 신차 TOP5 최근 캐딜락에서 대형 SUV XT6을 공개하고 사전계약에 들어갔다. XT6은 전 세계적으로 인기가 높아지는 대형 SUV의 수요를 충족하기 위해 새롭게 개발된 모델로, 미국차답게 큰 크기와 넓은 실내공간을 자랑하고 있다. 또한 IIHS에서 최고 등급인 2020 톱 세이프티 픽 플러스를 동급 유일하게 획득해 안전성을 강조하고 있다. 캐딜락은 XT6 이외에 국내
제네시스를 산다고요? GV80 가격으로 출시 임박했다는 수입 신차의 실물 수준 ‘제네시스 GV80’은 가솔린 모델이 도입됐고, 캐딜락은 ‘XT6’를 공개했다. 어딘가 허전하다 싶었는데 ㅅ 생각해보니 ‘링컨 에비에이터’는 아직 국내에 정식으로 출시되지 않았다. 이미 출고 받아 타고 다니는 차주들도 있으나, 아직 정식으로 출시되거나 출시 및 시승 행사를 가지지도 않았다. 본
또 호구 되는거 아닌가... 300만 원 할인은 기본이라는 아우디, 지금 사면 후회할까요? 최근 아우디 A7 풀체인지 모델이 국내에 정식 출시되었다. A7은 세단의 안락함과 쿠페의 역동성을 결합한 4도어 쿠페로 아름다운 디자인과 라이트 효과, 각종 첨단 편의 사양들이 소비자들의 이목을 끌고 있다. A7은 55 TFSI 콰트로 프리미엄 한 가지 라인업으로 출시되었으며, 기본 가격은 개별소비세 인하 혜택을 적용해 9,220만 원에 책정되었다. 공식
출시되면 역대급 반응 보장이죠, 국내 도로에서 포착됐다는 아우디 신차의 정체 아우디가 작년 작년 8월 글로벌 시장에 공개한 고성능 왜건 ‘RS6 아반트’가 국내에서 포착되었다. 메르세데스 벤츠의 AMG, BMW의 M과 함께 아우디의 고성능 디비전으로 불리는 RS 버전의 이 왜건은 국내의 한 직수 업체를 통해 수입된 것으로 확인되었다. 한화로 약 1억 6천만 원부터 시작하는 아우디 RS6 아반트는 특히 국내에서
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준 지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
독일차는 퇴보중? S클래스의 역대급 사양이라는데 욕 먹는 기능 메르세데스 벤츠의 플래그십 S클래스가 풀체인지를 앞두고 있다. 2013년 현행 S클래스 출시 이후 7년 만이며, 디자인과 새로운 파워트레인, 발전된 자율 주행기술 등 많은 변화가 예고되었다. 최근 S클래스 도어에 터치스크린이 탑재된 것이 포착되었다. 중앙 디스플레이나 공조 장치에 터치스크린이 적용되는 경우는 많지만 도어 트림에 적용된 것은 처음이다. 언뜻
진지하게 신형 아반떼가 BMW 3시리즈보다 낫다고 말할 수 있는 유일한 사양 최근 아반떼 풀체인지 모델이 라이브 스트리밍 형식으로 전 세계에 공개되었다. 현대자동차는 공개 행사에서 “아반떼는 현대자동차의 세계적인 성공에 중요한 모델이었으며, 올 뉴 아반떼는 모든 면에서 진보적이고 역동적으로 변화했다”라고 밝혔다. 올 뉴 아반떼는 3월 25일부터 사전 계약을 시작하며 정식 출시는 4월 중으로 예정되어 있다. 혁신
GV80 예비 오너들마저 구입 고민하게 만들었다는 수입 신차의 실물 수준 지난 19일 서울 캐딜락 하우스에서 진행된 XT6 시승행사를 통해 XT6의 진면목을 확인할 수 있었다. 캐딜락은 올해 XT6를 시작으로 XT5 페이스리프트, CTS의 후속인 CT5등 국내시장 점유율을 높이기 위해 여러 가지 신차들을 연이어 출시할 예정이다. 그중 XT6는 캐딜락이 올해 출시하는 첫 신차다. 시작이 반이라고 했던가. 첫 출발이 좋아야 한다.
인터넷에서만 그런 줄 알았더니 실제 판매량으로 현대차 위협하고 있다는 국산 신차 르노삼성자동차가 오랜만에 활기를 띠고 있다. 최근 출시한 XM3가 예상을 넘어서는 성적을 보여주고 있기 때문이다. 사전 계약으로만 8,500여 대를 기록해 초반 인기를 이끄는데 성공했으며, 지금 같은 분위기가 계속 이어질 경우 셀토스를 밀어내고 새롭게 소형 SUV 시장 1등을 차지할 것으로 전망된다. XM3가 이처럼 큰 인기를 이끄는 데에는 여러 가지 장점
회사는 욕먹어도 디자인만큼은 역대급이라는 국산 신차, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 몇 년간 소형 SUV 시장은 눈에 띄게 성장했다. 전체 SUV 판매량 중 소형 SUV가 차지하고 있는 비율은 2013년 3.8%에서 31.6%로 크게 증가했다. 각 브랜드마다 개성 있는 소형 SUV를 출시해 주력 라인업으로 내세우고 있으며, 크기도 점점 커져 경차, 준중형 세단, 준중형 SUV의 수요를 모두 흡수하고 있다. 그중 트레일블레이저는 소비자
구형 디자인은 한심할 정도라는 신형 아반떼, 도로에서 실물로 보면 딱 이런 느낌 많은 주목을 받았던 신형 ‘아반떼’가 지난 18일 미국 LA에서 온라인 쇼케이스를 통해 공개되었다. 북미시장에서 아반떼는 매우 중요한 차량이기 때문에 미국에서 먼저 론칭 행사를 진행한 것으로 해석된다. 새로운 3세대 플랫폼을 적용하고 파격적인 스타일로 변화를 맞이한 신형 아반떼는 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올려 새로운 기준을 제
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전 국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
순간 중국차인줄... 14년 만에 풀체인지 된다는 현대차 신차의 놀라운 변화 2007년 출시된 2세대 모델이 아직까지 명을 이어가고 있는 현대 ‘스타렉스’가 드디어 신형 모델로 데뷔할 전망이다. 2021년 출시가 예정되어 있으나 별다른 소식이 없었던 스타렉스 풀체인지 테스트카가 포착되었다. 코드명 US4로 개발 중인 스타렉스 후속은 내년 등장할 예정이며 국산 승합차의 새로운 표준을 제시할 것이다. 마땅한 대안이
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GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준 캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
국내 소비자들이 "팰리를 왜 사" 소리 할 만큼 역대급으로 나왔다는 수입차 수준 국내에선 대형 SUV로 분류되는 쉐보레의 미드 사이즈 SUV 트래버스 페이스리프트 모델이 공개되었다. 쉐보레는 이쿼녹스의 부분변경에 이어 타호와 서버번의 풀체인지 모델을 선보인데 이어 트래버스도 변화를 맞이한 것이다. 이르면 올해 연말부터 국내에도 판매될 예정인 신형 트래버스는 기존 모델에서 아쉬운 점으로 지적받던 옵션들과 편의 사양을 적용하면서 상품성의
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단종시키지 말라 아우성이었는데 결국 작정했다, 포르쉐급 디자인 예고했다는 기아차 신차 GT 성향을 가진 스포츠 세단 ‘기아 스팅어’가 페이스리프트를 준비하고 있다. 낮은 전고와 긴 휠베이스, 패스트 백 스타일의 루프가 특징인 스팅어는 출시 후 국내, 해외에서 훌륭한 디자인과 가성비로 호평을 받고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 현재 곳곳에서 테스트 카가 포착되고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리에게 나타나게 될까?
삼각떼 별명 때문에 서러웠던 현대차, 결국 제네시스까지 따라했다는 아반떼의 변화 지난 11일 현대자동차는 ‘신형 아반떼’의 티저 영상을 공개하였다. 기존 AD보다 훨씬 파격적인 디자인을 적용한 새로운 아반떼는 오는 18일 미국에서 최초로 공개될 예정이며 국내엔 다음 달 초 론칭할 예정이다. 요즘은 준중형차 수요층이 소형 SUV 쪽으로 많이 넘어가버려 예전보단 아반떼가 상대적으로 덜 주목받고 있지만 현대차가 꽤 잘
쏘나타만큼 많이 보여서 무시했는데 의외로 돈 많아야 탈 수 있다는 차 국내 수입차 판매량 1위를 기록하며 승승장구하고 있는 메르세데스 벤츠 E클래스와 비교되는 라이벌은 BMW 5시리즈다. 5시리즈는 E클래스에 이어 수입차 판매량 2위를 차지하고 있어 BMW에서 가장 많은 한국 판매량을 기록하고 있는 주력 모델이기도 하다. 둘 다 워낙 많이 판매가 되었기 때문에 우리 주변에서 매우 쉽게 목격할 수 있다. 그래서 그런지 두 차를
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