공장장의 처절한 호소..."제발" 외침에도 끝까지 간다는 기아 노조 근황산업계에 대두된 강성 노조 문제 자동차 업계는 대표적 사례 기아자동차에서 지속되는 잡음 지난달 23일, 윤석열 대통령은 일론 머스크 테슬라 CEO와의 화상 면담에서 한국에 기가팩토리를 유치해줄 것을 요청했고, 일론 머스크는 “한국을 최우선 투자 후보지 중 하나로 고려하고 있다”라고 화답했다. 해당 소식은 외신을 통해서도 대대적으로 보도되었고, 윤 대통령은
"세상에 쌍용이 이런 일이..." 현대차 넘어선 토레스 때문에 공장 멈춰섰다급하락세를 보인 토레스 11월 판매량에는 평택공장 생산 중단이 영향을 끼친 것으로 풀이된다. 지난달 28일, 쌍용차는 반도체 부품 수급 차질 등의 이유로 노사 합의를 거쳐 28일 공장 가동을 멈췄다. 그리고 이달 8~13일에도 총 4일간 또다시 생산이 중단되는데, 원인은 역시 반도체 부품 수급 문제이다.
"충전이 기름값보다 비싸?" 모두가 경제적이라던 전기차, 역대급 근황 전해졌다전기차의 충전 비용이 내연기관의 기름값을 역전했다는 소식이 전해져 전 세계 완성차 업계에 충격 아닌 충격을 주고 있다. 한국의 이야기냐고? 다행히 한국의 이야기는 아니다.
12월 1,000만 원 할인, 폭스바겐 역대급 프로모션에 기존 차주들 '분노 대폭발'사람의 입장에선 충분히 화날만한 일이긴 하지만, 명확하게 따지면 폭스바겐이 불법 영업 행위를 한 것은 아니기 때문에 기존 차주들에 대한 별도의 보상은 없을 전망이다. 각자 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
엔진오일 증가 현상 입 꾹 닫고있던 기아차, 결국 '무상수리' 조치 시작했다이를 확인한 실제 차주들 반응은 어땠을까? 문제를 호소하는 차는 매우 다양한데 전체가 아닌 일부 차량만 무상수리 조치를 시행하는 이유는 또 무엇일까.
"5초 만에 불이 붙는다고?" 결국 난리 난 전기차 화재… 동호회 반응은 이랬습니다최근 영주에서 발생한 아이오닉5 화재 사고는 또다시 70대 운전자의 생명을 앗아갔다. 아이오닉5가 충돌 후 화재로 인해 전소, 탑승자가 사망한 사건은 올해에도 이번이 처음이 아니기 때문에, 이번 사고는 전기차에 대한 대중들의 두려움을 재점화시킨 것으로 보인다.
"흡연에 뺑소니도 못 잡는다" 일당 27만 원 현대차 로드 탁송 알바의 실태담배를 피우는 경우도 있다. 또한 운전 미숙으로 인한 사고까지 발생했으며, 일각에선 '현장에서 운전면허증조차 확인하지 않고 차를 주는데 예견된 일이었다'라는 반응까지 보이고 있는데, 대체 어떤 식으로 일이 진행되는 걸까?
"대체 한국엔 왜 안 팔아주냐" 난리였던 수입차, 결국 원성 이어지자 출시됩니다사실 한국에서 왜건의 인기가 거의 없다 보니 이 차의 판매량이 그리 많지는 않을 것이다. 그러나 남들이 타지 않는 특별한 스포츠카를 한대쯤 소유해 보는 것도 한 번쯤은 해볼 만한 경험이다.
"대기업인데 이 정도는.." 30대 현실 드림카 제네시스 GV70, 옵션 딱 이렇게 사면 됩니다"비슷한 가격의 수입차는 어떻냐"라고 물어봤지만, 이미 GV70에 꽂힌 나머지 어떻게 사야 후회 없을지에 대한 것밖에 관심이 없어 보였다. 30대 중반 직장인에게 추천하는 GV70 옵션을 살펴보자.
"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래?한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
"진짜 급하긴 급했구나..." 세계 최초로 포착된 테슬라 위장막 신차..무엇이길래?캘리포니아 산타크루즈 섬의 한 주차장에서 모델3 페이스리프트 프로토타입으로 추정되는 차량이 발견되었다. Electrek 등 외신 보도에 따르면, 트위터를 통해 공개된 해당 차량은 전면부와 후면부가 위장막에 가려져 있음에도 모델3라는 것을 알아챌 수 있으며, 테슬라 소유임을 나타내는 번호판을 부착하고 있었다고 한다.
"5,190만 원으로 산다고?" G70 슈팅브레이크 견적 내보다가 들어버린 생각그러나 단순히 디자인 때문에 안 팔리는 것은 아닐 터, G70 슈팅브레이크의 견적내기 페이지에 들어가 옵션, 가격을 살펴보니 어느 정도 답을 얻을 수 있었다. 함께 살펴보자.
"제네시스를 왜 사냐" 오너들 전부 만족해버린 전설의 수입차, 인기 비결 있었네독일 3사라는 틀에서 잠시 벗어나 보면 생각보다 괜찮은 선택지가 널려 있다. 그중 안전의 대명사 볼보는 의외의 부분에서 만족감이 높은 브랜드다..
"차 억지로 파는 수준..." 한국에서 장사할 생각이 없어 보인다는 업체, 자꾸 왜 이럴까?‘르쌍쉐’ 중에서 가장 낮은 판매율을 기록하고 있는 쉐보레는 전체 판매 점유율에서 고장 2.9%에 달하는 판매량을 기록하고 있는데, 이는 반도체 보급 문제와 같은 외부적인 요인이 있는 것이 아니다. 그렇다면 쉐보레는 왜 이런 저조한 판매량을 기록하고 있는지 알아보자
"삼각떼만 아니면 됩니다" 아반떼 페이스리프트 디자인 변화, 정말 괜찮나?특출나진 않지만 그렇다고 부족한 것도 없는 차, 그런데 디자인까지 훌륭한 자동차라면 선택하지 않을 이유가 없지 않은가. 아반떼 페이스리프트는 왕의 자리를 이어갈 수 있는 멋진 모델일지 기대해 보자.
갑자기 판매량 수직 상승... 경차 시장 부활 조짐 보이는 게 MZ 세대 때문이라고?경차 시장의 부활 요인으로는 경기 위축과 치솟은 기름값이 꼽힌다. 외환위기가 도래했던 1990년대 후반에도 현대 아토스와 대우 마티즈가 불티나게 팔렸던 것을 고려하면 불경기와 경차 판매량 사이에는 정비례 관계가 성립한다. 더불어, 현재 시판 중인 경차 모델들은 MZ세대 공략을 위해 각종 첨단 사양과 디자인 요소를 대폭 적용하고 있으며, 이는 실용주의 성향이
어설프게 마이바흐 따라 했다가 '공업쓰레기' 소리 들은 중국차... 이렇게 변합니다중국에서 만든 고급차를 누가 비싼 가격을 주고 구매를 할지는 의문이다. 그래서 홍치 H6 역시 내수 시장에서만 판매되는 자동차가 될 전망이다.
"와 고장이 안 난다고?" 디자인 하나로 라이벌 압살한 수입 SUV, 비교해보니 충격!험지의 제왕, 랜드로버의 고성능 대형 SUV인 신형 올 뉴 레인지로버 스포츠가 출시를 앞두고 있다. 동급의 차들과 비교해보며 이 모델에 대해 이야기 해보도록 하자.
"7% 정말 죄송합니다..." 23년 신차구매, 무조건 취소하고 기다려야 하는 이유다가오는 2023년은 어떨까? 2023년에도 자동차 시장은 2022년 못지않은 특수를 누릴 수 있을까? 이번 시간에는 2023년에 자동차 시장의 전망이 어떻게 펼쳐질지, 소비자 입장에서 신차를 계약해도 괜찮은 한 해가 될지 알아보려고 한다. 함께 알아보도록 하자.
1년 만에 전기차 200% 이상 급증하자 생긴 문제, "이 차 때문에..."점차 다가오는 전기차 시대. 그 중심에는 법인차의 전동화가 있다. 어째서 법인차가 전동화 시대의 핵심인지, 여기에 필요한 요소는 무엇인지 간단하게 살펴보도록 하자.
공장장의 처절한 호소..."제발" 외침에도 끝까지 간다는 기아 노조 근황 산업계에 대두된 강성 노조 문제 자동차 업계는 대표적 사례 기아자동차에서 지속되는 잡음 지난달 23일, 윤석열 대통령은 일론 머스크 테슬라 CEO와의 화상 면담에서 한국에 기가팩토리를 유치해줄 것을 요청했고, 일론 머스크는 “한국을 최우선 투자 후보지 중 하나로 고려하고 있다”라고 화답했다. 해당 소식은 외신을 통해서도 대대적으로 보도되었고, 윤 대통령은
"세상에 쌍용이 이런 일이..." 현대차 넘어선 토레스 때문에 공장 멈춰섰다 급하락세를 보인 토레스 11월 판매량에는 평택공장 생산 중단이 영향을 끼친 것으로 풀이된다. 지난달 28일, 쌍용차는 반도체 부품 수급 차질 등의 이유로 노사 합의를 거쳐 28일 공장 가동을 멈췄다. 그리고 이달 8~13일에도 총 4일간 또다시 생산이 중단되는데, 원인은 역시 반도체 부품 수급 문제이다.
"충전이 기름값보다 비싸?" 모두가 경제적이라던 전기차, 역대급 근황 전해졌다 전기차의 충전 비용이 내연기관의 기름값을 역전했다는 소식이 전해져 전 세계 완성차 업계에 충격 아닌 충격을 주고 있다. 한국의 이야기냐고? 다행히 한국의 이야기는 아니다.
12월 1,000만 원 할인, 폭스바겐 역대급 프로모션에 기존 차주들 '분노 대폭발' 사람의 입장에선 충분히 화날만한 일이긴 하지만, 명확하게 따지면 폭스바겐이 불법 영업 행위를 한 것은 아니기 때문에 기존 차주들에 대한 별도의 보상은 없을 전망이다. 각자 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
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"5초 만에 불이 붙는다고?" 결국 난리 난 전기차 화재… 동호회 반응은 이랬습니다 최근 영주에서 발생한 아이오닉5 화재 사고는 또다시 70대 운전자의 생명을 앗아갔다. 아이오닉5가 충돌 후 화재로 인해 전소, 탑승자가 사망한 사건은 올해에도 이번이 처음이 아니기 때문에, 이번 사고는 전기차에 대한 대중들의 두려움을 재점화시킨 것으로 보인다.
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"대체 한국엔 왜 안 팔아주냐" 난리였던 수입차, 결국 원성 이어지자 출시됩니다 사실 한국에서 왜건의 인기가 거의 없다 보니 이 차의 판매량이 그리 많지는 않을 것이다. 그러나 남들이 타지 않는 특별한 스포츠카를 한대쯤 소유해 보는 것도 한 번쯤은 해볼 만한 경험이다.
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"7% 정말 죄송합니다..." 23년 신차구매, 무조건 취소하고 기다려야 하는 이유 다가오는 2023년은 어떨까? 2023년에도 자동차 시장은 2022년 못지않은 특수를 누릴 수 있을까? 이번 시간에는 2023년에 자동차 시장의 전망이 어떻게 펼쳐질지, 소비자 입장에서 신차를 계약해도 괜찮은 한 해가 될지 알아보려고 한다. 함께 알아보도록 하자.
1년 만에 전기차 200% 이상 급증하자 생긴 문제, "이 차 때문에..." 점차 다가오는 전기차 시대. 그 중심에는 법인차의 전동화가 있다. 어째서 법인차가 전동화 시대의 핵심인지, 여기에 필요한 요소는 무엇인지 간단하게 살펴보도록 하자.
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