실구매리포트
보조금을 동급 브랜드들 중 가장 많이 받는 브랜드인 BMW. 이를 대대적으로 홍보하는 BMW 코리아지만 과연 보조금을 모두 받는 모델은 무엇일까?
전기차 특성상 넓은 실내 공간으로 한국 아빠들이 내연기관 차량 대신 전기차를 고민하던 중 EV6와 아이오닉5 사이에서 고민을 많이 하곤 한다. 요즘 택시로 아이오닉5를 많이 사용하는 대신 EV6가 훨씬 좋은 이유에 대해서 알아보자
6인 이상 가정의 패밀리카를 고르게 되면 카니발이 꼭 빠지지 않는다. 하지만 카니발은 도로에서 너무 흔한 데다가 은근 덩치가 커 운전이 부담스러워 구매를 망설이는 이들도 있다. 그래서 6인 이상 가족을 충분히 태울 수 있는 대안을 정리해보았다.
전기차의 부담스러운 가격은 진입장벽이 될 수밖에 없다. 그래서 적당한 크기에 필수 편의사양을 갖추고도 4천만 원 미만에 살 수 있는 가성비 전기차들을 정리해봤다. 가격은 각종 세제 혜택과 구매 보조금, 취·등록세를 포괄한 최종 금액을 기준으로 삼았다.
짧은 역사와 수입차에 버금가는 가격, 극악의 연비 성능 때문에 제네시스를 두고 소비자들의 의견은 양쪽으로 나뉜다. 대체로 “수입차 명성이 예전 같지 않고, 제네시스는 품질 개선이 잘 됐다”라는 의견과, “수입차 타보면 제네시스와 비교가 안 된다”의 대립 구도이다. 그렇다면, 제네시스에 어느정도 지출을 더 해서 살 수 있는 수입차는 뭐가 있을지 알아보도록 하자.
지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
지난 13일 페라리는 페라리 사상 최초 SUV 차량을 공개했다. 페라리의 SUV는 어떤 모습인지 알아보자
지난 11일 온라인 커뮤니티 보배드림에는 ‘고속도로 1차로 정속주행이 얼마나 나쁜 놈이냐 하면’이라는 제목으로 짧은 블랙박스 영상이 올라왔다. 해당 영상에서는 4차선 고속도로에서 2분 가까이 정속주행하는 SUV 차량의 모습과 그 뒤로 등장한 구급차를 볼 수 있다.
최근 폭스바겐의 전기 준중형 SUV인 ID.4가 국내 출시를 앞두고 있다는 소식이 들려왔다. 그리고 그 상대는 현재 현대에서 가장 인기가 많은 모델인 아이오닉 5다.
지난 5일 온라인 커뮤니티 보배드림에 올라온 제보에 따르면, 지인과 드라이브에 나선 제보자는 국도 위에 방치된 SUV 차량을 발견했다. 불까지 모두 꺼져 스텔스 상태로 서 있던 차량에 가까이 가보니 멈춰 있던 차량은 총 두 대였다.
현대차에서는 포니를 기반으로 아이오닉5와 비전 74 등을 선보이고 있다. 이렇게 여러 제조사들이 과거 모델에 집착하는 이유에 대해 알아보자
슈퍼카나 해외 고급차 브랜드의 특정 차를 구매할 때나 소요되던 대기 기간이 대중적인 국산차를 구매할 때도 해당되는 것이다.
장거리 운전을 할 때는 어떤 차가 가장 편할까? 가장 많은 사람들이 타는 차, 그리고 실제로 장거리 주행에 좋은 차를 비교해보도록 하자.
스펙은 무려 세 개의 모터를 가지고 있어 합산 출력 1,200마력을 발휘하며, 내부는 최고급 소재를 활용하여 고급스럽게 만들어냈다. 만약 여기에 루시드가 아닌 벤츠 같은 유명 브랜드 엠블럼이 붙어있었다면 분위기가 달라졌을 거라는 말도 나오는 상황.
정부는 전기차 구매 시 보조금을 지급하고 있지만, 기준이 온당치 않다는 지적이 많아 규정을 변경해야 한다는 압박을 받고 있다. 이에 따라, 전기차 구매를 고려하고 있다면 시기를 앞당기는 것이 탁월한 선택일 수도 있기에, 국내 출시를 앞둔 전기차 모델들을 살펴보려 한다.
한국자동차산업협회가 발표한 올 상반기 국내 자동차 신규등록 현황에서, 폴스타, 볼보 등의 활약에 힘입어 중국산 전기차가 주요 국가 중 유일하게 판매량 급증을 보였다. 국내 전기버스 시장에서는 이미 중국업체의 점유율이 50%에 달하는데, 이들은 자국에서의 경험을 토대로 국내 전기 승용차 시장으로의 투입을 준비 중이다.
내년부턴 벌금까지 내야 하는 국산차 제조사들이 존재한다. 남들보다 못 파는 것도 서러운데 벌금까지 내야 한다니 대체 무슨 일일까?
한국 GM은 “고객 인도량을 늘리기 위해 최선을 다하고 있다”면서 이전보다 많은 물량을 가져올 것이라고 약속했다. 하지만 한국GM이 소비자를 대상으로 감행한 행동에 대해 알아보자
3세대로 접어들면서 저조한 실적으로, 역사의 뒤안길로 사라졌다. 과연 쏘울은 어떤 이유에서 저평가받고 단종을 맞이했는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
유럽에서도 좋은 성과를 보이는 토요타를 꺾을 만큼 싼타페의 재평가가 화제가 되고 있다. 과연 유럽에선 싼타페를 어떻게 평가했는지 함께 알아보자.
