출시와 동시에 2만 대가 넘게 계약되었다는 제네시스 G80의 인기는 불경기라는 말이 무색할 정도였다. 법인, 렌트 물량을 제외하더라도 이차를 구매하기 위해 기다리는 수많은 고객들은 6월 개별 소비세 인하 혜택이 끝나기 전까지 차를 출고 받기 위해 이런저런 방법을 알아보며 고민하고 있었다.
이렇게...
요즘 차를 구입하기 위해 가격표를 보면 "국산차 가격이 수입차랑 비슷하다"라는 생각이 들 것이다. 국산 신차가 출시되면서 사양이 점차 업그레이드 되고 있지만, 가격도 많이 올라갔기 때문이다. 특히 프리미엄 모델에서는 국산차와 수입차의 가격이 거의 비슷하며, 수입차 프로모션을 적용할 경우 국산차가...
오랜만에 이메일 한 통이 날아왔다. 40대 중반, 두 아이의 아빠라고 밝힌 이 독자는 "그랜저와 아테온 중 고민입니다"라며 글을 시작했다. 그는 "최근 출시된 그랜저를 보던 중에 이 가격이면 수입차도 알아봐야겠다는 생각으로 폭스바겐 아테온을 알아봤습니다. 그런데 제가 고른 그랜저 사양과...
21일 기아자동차가 모하비 페이스리프트 모델 '더 마스터'의 사전계약을 시작했다. 기아차는 사전계약을 시작하면서 차량 가격 범위와 트림별 기본 사양 및 옵션 사양을 공개했다. 기아차에 따르면 모하비 더 마스터의 사전 계약 가격 범위는 4,700만 원부터 5,210만 원이다. 아직 옵션 가격은 미공개...
사회초년생의 첫차로 많이 선택받는 아반떼, 하지만 직접 취업해 사회에 진출해보면 아반떼를 구입해 유지하는 것이 꽤 만만치 않다는 것을 느끼게 된다. 기름값부터 해서 소모품 값, 수리비, 보험료, 자동차세 등 돈이 들어갈 데가 생각보다 많으며, 만약 할부로 차를 샀다면 매달 할부금도 추가된다. 아반떼를 직접 구입해 1년가량 유지해보면 그동안 부모님이 차를 오랫동안 유지한 것이 대단하다고 느끼게 된다.
요즘 국산차 브랜드 중 디자인 호평이 가장 많은 브랜드가 아닐까 한다. '호랑이 코'라 불리는 특유의 그릴 모양을 중심으로 디자인 정체성을 잘 잡아가고 있다는 평가와 더불어, 요즘에는 보기 좋은 디자인의 신차를 줄줄이 출시하면서 소비자들의 반응도 긍정적이다. 기아자동차 이야기다.
최근 기아차는 '셀토스'와...
차량용 반도체 공급난과 기타 부품 조달 문제 등으로 근 2년 전부터 지속된 신차 출고 대란은, 인기 차종의 경우 1년 반 이상을 기다려야 할 정도로 극심해졌다. 이에 더해, 화물연대 파업이나 반도체가 많이 소모되는 전기차 수요의 급증 등 환경적인 요인은 상황을 악화했다.
같은 집안싸움이지만 매우 흥미진진하다. 엎치락뒤치락 판매량 경쟁이 나름 볼만하다. 최근에는 두 브랜드의 볼륨 모델이 연이어 출시되면서 구매를 고민 중이던 소비자들의 관심도 높아진 상태다. '현대 그랜저'와 '기아 K7' 이야기다.
'K7'이 먼저 페이스리프트 되었고, '그랜저' 페이스리프트가 뒤를 이었다. 최근 기아차가 그랜저에...