현대차 갤로퍼, 드디어 부활..? 해외서 포착된 의문의 신차 정체!미쓰비시 파제로 스포트 포착매우 높은 차고 엿보여차분하게 수정된 디자인? 한국의 자동차 역사를 설명할 때 빠질 수 없는 회사가 있다. 그중에 현대차와 매우 연관이 깊은 미쓰비시의 모델을 소개한다. 갤로퍼 원형 파제로다. 몬테로 등으로도 팔렸던 파제로는 라인업을 정리하고 현재는 파제로 스포트로 알려진 이 모델만 생산되고 있다. 우리가 알고 있는 정통 지프의
'다시 출시하자' 요즘 인기 폭발했다는 그 시절 국산 SUV 정체최근들어 한국에서는 SUV의 열풍이 불고 있다. 특히 보디 온 프레임방식의 SUV는 그 가치가 상당히 높다. 모하비와 렉스턴만 남아있는 프레임바디 SUV 시장에서 부족함을 느낀 사람들은 과거에 출시된 테라칸까지 재평가하는 중이다. 테라칸의 특징과 함께 중고 구매시 팁을 알아보도록 하자.
"긁는 순간 폭망" 면허 학원에서 포착된 의문의 벤츠, 알고 보니 그 정체가..시장 상황과 수요에 따라 면허 시험장 역시 차종에 변화를 꾀하면서 수험생들을 사로잡기 위한 노력을 하고 있다. 이 가운데 일부 면허 시험장에서는 고가의 수입차를 구비해 놓은 것으로 알려지면서 네티즌들의 관심을 샀다.
“이제 돈 주고도 못 삽니다” 통풍시트 따위 없어도 인기 폭발이라는 자동차의 정체최근 완성차 업계는 자사 '헤리티지'를 강조하는 데 상당한 공을 들이고 있다. 헤리티지란 브랜드가 쌓아온 문화적 유산과 전통, 역사 등을 뜻하는데 요즘은 단순히 구형 모델을 재현하는 수준을 넘어 최신 모델에 녹여내는 등 보다 적극적인 움직임을 보인다.
"일본 없음 못 했죠" 국산차 업체들의 성공이 모조리 일본 덕이라 말하는 이유과거 국산 완성차 업체들은은 자체적으로 자동차를 개발할 수 있는 능력이 부족했고, 단순히 자전거를 만들거나 자동차를 정비하는 기술에 그쳤다. 우리가 아는 현대차의 본격적인 시작은 1967년부터 시작됐다고 하는데, 이 당시 현대차는 미국과 일본 소재 기업들에 도움을 크게 받았다고. 이에 대한 이야기, 자세히 알아보도록 하겠다.
"진짜 큰 거 하나 옵니다" 갤로퍼 부활 소식에 쏘렌토 계약 취소 난리난 상황일부 네티즌들이 주장하는 이 자동차의 정체는 '싼타페'가 아닌 '갤로퍼'다. 이를 뒷받침할 몇 가지 근거들도 함께 언급이 되고 있어 이차의 정체가 더욱 궁금해지는 상황.
"이건 진짜 부활하면 초대박 납니다" 한 유튜버가 갤로퍼 예상도 그려내자 네티즌들 반응최근 자동차 업계에 이상한 소문이 돌고 있다.갤로퍼 헤리티지의 개발이 진행 중이며, 미래의 모빌리티 산업에 뛰어들 가능성이 존재한다는 소식이다.
"쌍용은 답도 없고 현대가 해라" 2천만 네티즌들이 제발 부활시켜달라며 아우성인 현대차현대 갤로퍼, 정확하게는 현대정공 자동차 사업부에서 조립하여 현대자동차 영업망에서 판매가 된 국내 오프로더의 명장이다
"이제 좀 자동차회사 답네요" 욕만 먹던 현대차가 유일하게 칭찬 받기 시작했다는 한 가지경기도 고양시에는 현대모터스튜디오가 위치해 있다. 지난 2017년 오픈해 자동차의 즐거움을 발견하는 자동차 문화공간 테마로 조성했다. 건물 규모가 지상 9층에 지하 5층 정도로 규모가 꽤 큰 편이다. 거기다가 하늘에 떠 잇는듯한 디자인 콘셉트로 지어져 꽤 아름답다. 현대모터스튜디오 고양은 킨텍스에 이어 고양시의 랜드마크 역할을 하고 있다. 하지만 안으로 들
출시된 지 30년 만에 "조선 지바겐"으로 재평가 받고 있다는 국산차의 디자인 수준요즘 정통 SUV 수요가 조금씩 늘어나면서 소비자들이 지프 코란도를 부활해달라고 끊임없이 요구하고 있다. 하지만 쌍용차의 형편이 점점 어려워져 지프 코란도는 당분간 부활되기 어려워 보인다. 이에 소비자들은 지프 코란도와 함게 국산 대표 정통 SUV로 손꼽히는 현대 갤로퍼에 주목하고 있다. 갤로퍼는 1990년대 SUV 시장을 휩쓸었던 모델로, 벤츠 지바겐처럼
현대차 갤로퍼, 드디어 부활..? 해외서 포착된 의문의 신차 정체! 미쓰비시 파제로 스포트 포착매우 높은 차고 엿보여차분하게 수정된 디자인? 한국의 자동차 역사를 설명할 때 빠질 수 없는 회사가 있다. 그중에 현대차와 매우 연관이 깊은 미쓰비시의 모델을 소개한다. 갤로퍼 원형 파제로다. 몬테로 등으로도 팔렸던 파제로는 라인업을 정리하고 현재는 파제로 스포트로 알려진 이 모델만 생산되고 있다. 우리가 알고 있는 정통 지프의
'다시 출시하자' 요즘 인기 폭발했다는 그 시절 국산 SUV 정체 최근들어 한국에서는 SUV의 열풍이 불고 있다. 특히 보디 온 프레임방식의 SUV는 그 가치가 상당히 높다. 모하비와 렉스턴만 남아있는 프레임바디 SUV 시장에서 부족함을 느낀 사람들은 과거에 출시된 테라칸까지 재평가하는 중이다. 테라칸의 특징과 함께 중고 구매시 팁을 알아보도록 하자.
"긁는 순간 폭망" 면허 학원에서 포착된 의문의 벤츠, 알고 보니 그 정체가.. 시장 상황과 수요에 따라 면허 시험장 역시 차종에 변화를 꾀하면서 수험생들을 사로잡기 위한 노력을 하고 있다. 이 가운데 일부 면허 시험장에서는 고가의 수입차를 구비해 놓은 것으로 알려지면서 네티즌들의 관심을 샀다.
“이제 돈 주고도 못 삽니다” 통풍시트 따위 없어도 인기 폭발이라는 자동차의 정체 최근 완성차 업계는 자사 '헤리티지'를 강조하는 데 상당한 공을 들이고 있다. 헤리티지란 브랜드가 쌓아온 문화적 유산과 전통, 역사 등을 뜻하는데 요즘은 단순히 구형 모델을 재현하는 수준을 넘어 최신 모델에 녹여내는 등 보다 적극적인 움직임을 보인다.
"일본 없음 못 했죠" 국산차 업체들의 성공이 모조리 일본 덕이라 말하는 이유 과거 국산 완성차 업체들은은 자체적으로 자동차를 개발할 수 있는 능력이 부족했고, 단순히 자전거를 만들거나 자동차를 정비하는 기술에 그쳤다. 우리가 아는 현대차의 본격적인 시작은 1967년부터 시작됐다고 하는데, 이 당시 현대차는 미국과 일본 소재 기업들에 도움을 크게 받았다고. 이에 대한 이야기, 자세히 알아보도록 하겠다.
"진짜 큰 거 하나 옵니다" 갤로퍼 부활 소식에 쏘렌토 계약 취소 난리난 상황 일부 네티즌들이 주장하는 이 자동차의 정체는 '싼타페'가 아닌 '갤로퍼'다. 이를 뒷받침할 몇 가지 근거들도 함께 언급이 되고 있어 이차의 정체가 더욱 궁금해지는 상황.
"이건 진짜 부활하면 초대박 납니다" 한 유튜버가 갤로퍼 예상도 그려내자 네티즌들 반응 최근 자동차 업계에 이상한 소문이 돌고 있다.갤로퍼 헤리티지의 개발이 진행 중이며, 미래의 모빌리티 산업에 뛰어들 가능성이 존재한다는 소식이다.
"쌍용은 답도 없고 현대가 해라" 2천만 네티즌들이 제발 부활시켜달라며 아우성인 현대차 현대 갤로퍼, 정확하게는 현대정공 자동차 사업부에서 조립하여 현대자동차 영업망에서 판매가 된 국내 오프로더의 명장이다
"이제 좀 자동차회사 답네요" 욕만 먹던 현대차가 유일하게 칭찬 받기 시작했다는 한 가지 경기도 고양시에는 현대모터스튜디오가 위치해 있다. 지난 2017년 오픈해 자동차의 즐거움을 발견하는 자동차 문화공간 테마로 조성했다. 건물 규모가 지상 9층에 지하 5층 정도로 규모가 꽤 큰 편이다. 거기다가 하늘에 떠 잇는듯한 디자인 콘셉트로 지어져 꽤 아름답다. 현대모터스튜디오 고양은 킨텍스에 이어 고양시의 랜드마크 역할을 하고 있다. 하지만 안으로 들
출시된 지 30년 만에 "조선 지바겐"으로 재평가 받고 있다는 국산차의 디자인 수준 요즘 정통 SUV 수요가 조금씩 늘어나면서 소비자들이 지프 코란도를 부활해달라고 끊임없이 요구하고 있다. 하지만 쌍용차의 형편이 점점 어려워져 지프 코란도는 당분간 부활되기 어려워 보인다. 이에 소비자들은 지프 코란도와 함게 국산 대표 정통 SUV로 손꼽히는 현대 갤로퍼에 주목하고 있다. 갤로퍼는 1990년대 SUV 시장을 휩쓸었던 모델로, 벤츠 지바겐처럼
댓글 많은 뉴스