"20년 지나도 레전드죠" 국산차 전설의 시작을 알렸던 주인공, 요즘은 보기 힘듭니다경재 호황으로 준중형차 시장 경쟁이 본격화되었던 1990년대 초반, 현대차는 그간 출시됐던 모델과 차원이 다른 신차를 내놓는다. 바로 오늘날까지도 준중형차 일인자 자리를 지키는 아반떼 역사의 시작이다.
"연식 변경되면 못 삽니다" 신형 그랜저 최초 출고 고객들만 누릴 수 있는 옵션 등장현재 현대차는 “그랜저 익스클루시브 프리뷰”라는 행사를 통해 신청자에 한하여 신형 그랜저의 실물을 공개하는 행사를 진행 중에 있다. 그런데 최근, 해당 행사에서 공개된 여러 모델들 중 평범하지 않은 모델이 하나 포함되어 있다는 소식이 전해졌다.
"무광 컬러가 있다고?" 선택지가 무려 10가지, 신형 그랜저 외장 색상 공개됐다특히 관용차, 법인차 활용도도 높은 그랜저임을 감안한다면 블랙이 가장 높은 판매량을 기록할 것으로 보이며, 화이트가 그다음을 이을 전망이다. 부디 무광 컬러가 출시 1년 만에 단종되지 않길 바라본다. 오토포스트 이슈플러스였다.
"경기 어렵다는거 다 거짓말이었네" 이제 국민차는 쏘나타가 아닌 그랜저라고 해야합니다과거 “회장님 차”였던 현대차 그랜저가 아반떼, 쏘나타를 잇는 “국민차”가 됐다. 그랜저가 국민차가 될 수 있었던 이유는 무엇일까?
"이거 반박불가 아닌가?" 솔직히 대한민국에서 그랜저가 잘 팔릴 수 밖에 없는 이유해외에서는 인기가 없지만 국내에서는 쏘나타를 제치고 몇년째 승용차 판매 1위를 차지한 그랜저, 그 비결에는 가성비, 브랜드 가치 등 여러가지 요인이 있다.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요?수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"제발 좀 사주세요" 너무 안 팔려서 폭탄 할인 선언해버린 현대차, 예비 차주들 난리났다국민 MC, 국민가수, 국민 여동생 등 대한민국을 대표하는 것 앞에는 ‘국민’이라는 수식어가 붙는다. 그만큼 국민 대다수에게 사랑을 받는 뜻으로 사용되지만, 세대가 바뀜에 따라 트렌드에 뒤처지게 되면 그 자리의 주인은 쓸쓸히 퇴장해야만 한다. 지난 수년간 대한민국 대표 국민차 자리에 꿰차고 앉은 건 현대 쏘나타였지만, 이제는 상황이 다르다. 쏘나타는 지난
"이렇게까지 심각할 줄 몰랐습니다" 아무도 몰랐던 공장까지 가동 중단시켰다는 최악의 현대차국민 걸그룹, 국민 노래, 국민 프로그램. 국민 MC. 이들의 공통점인 ‘국민’이라는 타이틀은 전 국민이 아는, 그래서 정보의 격차 없이 누구나 즐길 수 있는 무언가를 뜻한다. 그런 의미에서 ‘국민’이라는 타이틀은 누구나 갖고 싶어 하는 최고의 수식어가 되기도 한다. 자동차 시장에서도 국민차가 존재한다. 몇 년 전만 해도 이렇게 소개를 하면 가장 많이 거론
"차주들 그렇게 무시하더니..." K5에도 밀리던 쏘나타가 최근에 맞이했다는 충격적인 최후‘그랜저’는 대한민국 국민차로 자리매김한지 오래다. 부자들만 탈 수 있던 성공의 상징이 서민들을 대표하는 국민차가 된 이유는 여러 가지가 있을 것이다. 현실적으로는 가격, 좀 더 전문가적 시선으로 본다면 플래그십 모델로서의 역할을 충분히 해내지 못한 것일 수도 있다. 그 역할을 제네시스가 완벽하게 뺏어갔기 때문이다. 많은 이들이 가격과
"20년 지나도 레전드죠" 국산차 전설의 시작을 알렸던 주인공, 요즘은 보기 힘듭니다 경재 호황으로 준중형차 시장 경쟁이 본격화되었던 1990년대 초반, 현대차는 그간 출시됐던 모델과 차원이 다른 신차를 내놓는다. 바로 오늘날까지도 준중형차 일인자 자리를 지키는 아반떼 역사의 시작이다.
"연식 변경되면 못 삽니다" 신형 그랜저 최초 출고 고객들만 누릴 수 있는 옵션 등장 현재 현대차는 “그랜저 익스클루시브 프리뷰”라는 행사를 통해 신청자에 한하여 신형 그랜저의 실물을 공개하는 행사를 진행 중에 있다. 그런데 최근, 해당 행사에서 공개된 여러 모델들 중 평범하지 않은 모델이 하나 포함되어 있다는 소식이 전해졌다.
"무광 컬러가 있다고?" 선택지가 무려 10가지, 신형 그랜저 외장 색상 공개됐다 특히 관용차, 법인차 활용도도 높은 그랜저임을 감안한다면 블랙이 가장 높은 판매량을 기록할 것으로 보이며, 화이트가 그다음을 이을 전망이다. 부디 무광 컬러가 출시 1년 만에 단종되지 않길 바라본다. 오토포스트 이슈플러스였다.
"경기 어렵다는거 다 거짓말이었네" 이제 국민차는 쏘나타가 아닌 그랜저라고 해야합니다 과거 “회장님 차”였던 현대차 그랜저가 아반떼, 쏘나타를 잇는 “국민차”가 됐다. 그랜저가 국민차가 될 수 있었던 이유는 무엇일까?
"이거 반박불가 아닌가?" 솔직히 대한민국에서 그랜저가 잘 팔릴 수 밖에 없는 이유 해외에서는 인기가 없지만 국내에서는 쏘나타를 제치고 몇년째 승용차 판매 1위를 차지한 그랜저, 그 비결에는 가성비, 브랜드 가치 등 여러가지 요인이 있다.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요? 수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"제발 좀 사주세요" 너무 안 팔려서 폭탄 할인 선언해버린 현대차, 예비 차주들 난리났다 국민 MC, 국민가수, 국민 여동생 등 대한민국을 대표하는 것 앞에는 ‘국민’이라는 수식어가 붙는다. 그만큼 국민 대다수에게 사랑을 받는 뜻으로 사용되지만, 세대가 바뀜에 따라 트렌드에 뒤처지게 되면 그 자리의 주인은 쓸쓸히 퇴장해야만 한다. 지난 수년간 대한민국 대표 국민차 자리에 꿰차고 앉은 건 현대 쏘나타였지만, 이제는 상황이 다르다. 쏘나타는 지난
"이렇게까지 심각할 줄 몰랐습니다" 아무도 몰랐던 공장까지 가동 중단시켰다는 최악의 현대차 국민 걸그룹, 국민 노래, 국민 프로그램. 국민 MC. 이들의 공통점인 ‘국민’이라는 타이틀은 전 국민이 아는, 그래서 정보의 격차 없이 누구나 즐길 수 있는 무언가를 뜻한다. 그런 의미에서 ‘국민’이라는 타이틀은 누구나 갖고 싶어 하는 최고의 수식어가 되기도 한다. 자동차 시장에서도 국민차가 존재한다. 몇 년 전만 해도 이렇게 소개를 하면 가장 많이 거론
"차주들 그렇게 무시하더니..." K5에도 밀리던 쏘나타가 최근에 맞이했다는 충격적인 최후 ‘그랜저’는 대한민국 국민차로 자리매김한지 오래다. 부자들만 탈 수 있던 성공의 상징이 서민들을 대표하는 국민차가 된 이유는 여러 가지가 있을 것이다. 현실적으로는 가격, 좀 더 전문가적 시선으로 본다면 플래그십 모델로서의 역할을 충분히 해내지 못한 것일 수도 있다. 그 역할을 제네시스가 완벽하게 뺏어갔기 때문이다. 많은 이들이 가격과
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