이 차 진짜 물건이었죠.. 해외에서 뽑은 국산차 최고의 단종 모델은?우리는 익숙하지만, 해외에서도 단종된 국내 모델들에 관심이 많다고 한다. 자동차 전문지 Carscoops에서 최고의 국산 단종 모델을 꼽았다고 한다.
탈 차가 점점 없어지네.. 2024년까지 단종 예정한 자동차들, 이렇게 많다고?자동차 시장이 본격적으로 전동화되면서, 기존 내연기관 라인업을 정리하는 브랜드가 많아졌다. 오늘은 2024년에 볼 수 없을 차들을 한번 알아보자.
"이거 KN아니야?" 기아 새 로고 선보이자마자 미국인들 사이에서 난리 난 이유최근 미국에서 기아 자동차의 새 로고가 이슈가 되고 있다고 한다. 많은 미국인이 길에서 기아 자동차의 차를 보면 핸드폰을 꺼내 'KN'이라는 브랜드가 어딘지 검색한다고 한다. 실제 'KN car'의 구글 검색량이 매달 3만 건에 달한다고 한다. 해당 이슈에 대해 더 자세히 알아보도록 하자.
"제가 시의원인데 말이죠..." 오산 청사에서 진행 중인 스팅어 1인 시위의 진상최근 보배드림에 올라온 제보에는 한 사고 제보가 올라왔다. 여기에서 제보자는 사고가 난 상대 차량이 자신이 시의원임을 밝히며 갑질을 했다고 주장, 억울함을 호소하며 오산 시청 앞에서 자동차 시위를 벌이고 있다고 한다. 이에 대해서 살펴보도록 하자.
모두가 "차 좋다"라며 입이 닳도록 칭찬했는데... 조선 파나메라의 비참한 최후과거와 달리 스팅어는 ‘단종설’이 아닌 진짜 ‘단종’을 맞이하게 되었다. 스팅어를 타던 오너들은 “기아에서 만든 좋은 차 중 하나다”라고 말했지만 결국 더 이상 스팅어를 만나기 어려워졌다. 스팅어를 단종하게 된 이유에 대해 알아보자
호주서 역대 최대 실적 기록 중이라는 기아차 근황기아 스팅어는 어떻게 호주 시장에서 국내시장과 대비되는 판매량을 보이고 있는지에 대해 자세히 알아보자
"그럼 이렇게 하자" 스팅어 단종 소식에 외국인들이 제시한 의외의 대안스팅어의 단종 사실이 점차 윤곽이 잡혔다. 단종만큼은 막아주길 바라는 이들이 존재하는데, 과연 스팅어의 단종만큼은 피해주길 바라는 이들이 누군지 알아보자.
"기아의 마지막 선물일 수도 있습니다" 단종되기 전에 빨리 사야하는 국산차기아가 내놓은 패스트백 스포츠세단 스팅어, 차에 대한 평가는 좋지만 차량 특성상 수요가 적어 늘 판매량 부진에 시달렸다.
"제발 곱게 운전합시다" 4차선 도로 한복판에서 속도경쟁한 스팅어 차주의 끔찍한 최후공도에서 위헌천만 레이스를 벌이다 큰 사고를 유발한 스팅어 차량 교통사고 사례가 발생하고 말았다.
포르쉐 닮고 싶었구나... 기아차가 신형 스팅어에 준 변화에 다들 놀라는 진짜 이유많은 국내 소비자들이 기대했던 스팅어 페이스리프트가 드디어 두터운 위장막을 벗어던졌다. 패밀리룩 디자인에 맞춰 파격적인 변화를 감행한 G70과는 다르게 스팅어는 기존 디자인을 그대로 유지한 채 소소한 디테일 변화에 집중한 모습이다. 그래서 일부 네티즌들은 이를 보고 “포르쉐급 변화”라고 지칭하기도 했다. 이는 스팅어 페이스리프트가 디자
"이러니 브랜드 정체성이" 단종만큼은 막고 싶은 국산차입니다난데없이 단종 설이 들려왔다. 출시 때만 해도 모든 이들의 관심이 쏠렸지, 출시된 이후의 행보는 조용하기 그지없다. 어떤 이들은 심지어 이 자동차의 행보를 비운의 현대차 ‘아슬란’에 비유하기도 한다. ‘기아 스팅어’ 이야기다. 워낙 이슈가 없어서 무난하게 잘 팔리고 있는 줄 알았으나, 최근 국내외 매체를 통해 단종
예비 오너들의 영원한 갈등, G70 vs 스팅어 어떤 차를 사야 할까?제네시스 G70 기아 스팅어 비슷한 시기, 비슷한 성향을 가진 자동차가 출시되었다. 제네시스는 스포츠 쿠페 느낌을 살린 ‘G70’을, 기아차는 스포츠 GT 느낌을 살린 ‘스팅어’를 출시했다. 같은 차체, 같은 파워 트레인을 사용하면서도 자동차가 추구하는 방향은 다르다. 가장 큰 차이는 디자인과 뒷자리 공간이 아닐까
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
어떤 느낌이냐면...구매한 지 2년 만에 냉정히 평가해본 스팅어활주로를 찾았다. 스펙이 비슷한 어떤 자동차와 비교하기 위해 주말 동안 지방 촬영을 다녀왔다. 오토포스트 인스타그램을 구독하고 계신 분들이라면 어떤 자동차와 비교했는지 아실 것이다. 박준영 기자가 쓴 시승기 한 편이 하나 더 나온 뒤, 두 자동차를 비교하는 시승기가 나올 예정이다. 그간 내가 내보내는 기사를 통해 쓴소리를 여러 번 들은 자동차이기도 하다.
이 차 진짜 물건이었죠.. 해외에서 뽑은 국산차 최고의 단종 모델은? 우리는 익숙하지만, 해외에서도 단종된 국내 모델들에 관심이 많다고 한다. 자동차 전문지 Carscoops에서 최고의 국산 단종 모델을 꼽았다고 한다.
탈 차가 점점 없어지네.. 2024년까지 단종 예정한 자동차들, 이렇게 많다고? 자동차 시장이 본격적으로 전동화되면서, 기존 내연기관 라인업을 정리하는 브랜드가 많아졌다. 오늘은 2024년에 볼 수 없을 차들을 한번 알아보자.
"이거 KN아니야?" 기아 새 로고 선보이자마자 미국인들 사이에서 난리 난 이유 최근 미국에서 기아 자동차의 새 로고가 이슈가 되고 있다고 한다. 많은 미국인이 길에서 기아 자동차의 차를 보면 핸드폰을 꺼내 'KN'이라는 브랜드가 어딘지 검색한다고 한다. 실제 'KN car'의 구글 검색량이 매달 3만 건에 달한다고 한다. 해당 이슈에 대해 더 자세히 알아보도록 하자.
"제가 시의원인데 말이죠..." 오산 청사에서 진행 중인 스팅어 1인 시위의 진상 최근 보배드림에 올라온 제보에는 한 사고 제보가 올라왔다. 여기에서 제보자는 사고가 난 상대 차량이 자신이 시의원임을 밝히며 갑질을 했다고 주장, 억울함을 호소하며 오산 시청 앞에서 자동차 시위를 벌이고 있다고 한다. 이에 대해서 살펴보도록 하자.
모두가 "차 좋다"라며 입이 닳도록 칭찬했는데... 조선 파나메라의 비참한 최후 과거와 달리 스팅어는 ‘단종설’이 아닌 진짜 ‘단종’을 맞이하게 되었다. 스팅어를 타던 오너들은 “기아에서 만든 좋은 차 중 하나다”라고 말했지만 결국 더 이상 스팅어를 만나기 어려워졌다. 스팅어를 단종하게 된 이유에 대해 알아보자
호주서 역대 최대 실적 기록 중이라는 기아차 근황 기아 스팅어는 어떻게 호주 시장에서 국내시장과 대비되는 판매량을 보이고 있는지에 대해 자세히 알아보자
"그럼 이렇게 하자" 스팅어 단종 소식에 외국인들이 제시한 의외의 대안 스팅어의 단종 사실이 점차 윤곽이 잡혔다. 단종만큼은 막아주길 바라는 이들이 존재하는데, 과연 스팅어의 단종만큼은 피해주길 바라는 이들이 누군지 알아보자.
"기아의 마지막 선물일 수도 있습니다" 단종되기 전에 빨리 사야하는 국산차 기아가 내놓은 패스트백 스포츠세단 스팅어, 차에 대한 평가는 좋지만 차량 특성상 수요가 적어 늘 판매량 부진에 시달렸다.
"제발 곱게 운전합시다" 4차선 도로 한복판에서 속도경쟁한 스팅어 차주의 끔찍한 최후 공도에서 위헌천만 레이스를 벌이다 큰 사고를 유발한 스팅어 차량 교통사고 사례가 발생하고 말았다.
포르쉐 닮고 싶었구나... 기아차가 신형 스팅어에 준 변화에 다들 놀라는 진짜 이유 많은 국내 소비자들이 기대했던 스팅어 페이스리프트가 드디어 두터운 위장막을 벗어던졌다. 패밀리룩 디자인에 맞춰 파격적인 변화를 감행한 G70과는 다르게 스팅어는 기존 디자인을 그대로 유지한 채 소소한 디테일 변화에 집중한 모습이다. 그래서 일부 네티즌들은 이를 보고 “포르쉐급 변화”라고 지칭하기도 했다. 이는 스팅어 페이스리프트가 디자
"이러니 브랜드 정체성이" 단종만큼은 막고 싶은 국산차입니다 난데없이 단종 설이 들려왔다. 출시 때만 해도 모든 이들의 관심이 쏠렸지, 출시된 이후의 행보는 조용하기 그지없다. 어떤 이들은 심지어 이 자동차의 행보를 비운의 현대차 ‘아슬란’에 비유하기도 한다. ‘기아 스팅어’ 이야기다. 워낙 이슈가 없어서 무난하게 잘 팔리고 있는 줄 알았으나, 최근 국내외 매체를 통해 단종
예비 오너들의 영원한 갈등, G70 vs 스팅어 어떤 차를 사야 할까? 제네시스 G70 기아 스팅어 비슷한 시기, 비슷한 성향을 가진 자동차가 출시되었다. 제네시스는 스포츠 쿠페 느낌을 살린 ‘G70’을, 기아차는 스포츠 GT 느낌을 살린 ‘스팅어’를 출시했다. 같은 차체, 같은 파워 트레인을 사용하면서도 자동차가 추구하는 방향은 다르다. 가장 큰 차이는 디자인과 뒷자리 공간이 아닐까
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점 국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
어떤 느낌이냐면...구매한 지 2년 만에 냉정히 평가해본 스팅어 활주로를 찾았다. 스펙이 비슷한 어떤 자동차와 비교하기 위해 주말 동안 지방 촬영을 다녀왔다. 오토포스트 인스타그램을 구독하고 계신 분들이라면 어떤 자동차와 비교했는지 아실 것이다. 박준영 기자가 쓴 시승기 한 편이 하나 더 나온 뒤, 두 자동차를 비교하는 시승기가 나올 예정이다. 그간 내가 내보내는 기사를 통해 쓴소리를 여러 번 들은 자동차이기도 하다.
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