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기업회생 Archives

#기업회생 (6 Posts)

  • "새우가 실제로 고래 삼켰다" 본계약 체결된 쌍용차, 이제 정말 되살아날 수 있을까? 여러 네티즌들과 향후 쌍용차를 구매에 염두에 두고 있는 예비 소비자 혹은 현재 쌍용차를 유지하고 있는 이들에게 어쩌면 희소식이 될지도 모르는 소식이 전해졌다.
  • "이걸 살려 말아?" 혈세 쓰지 말라는데 정부가 함부로 쌍용차 건들지 못하는 현실적인 이유 ‘진퇴양난’. 나아갈 수도 물러설 수도 없는 궁지에 빠진 상태를 뜻하는 사자성어다. 자동차 시장에서도 진퇴양난의 상황이 벌어지고 있다. 다만 딜레마에 빠진 주인공이 자동차 기업이 아닌 정부라는 것이 오늘의 핵심이다. 쌍용차가 기업 회생을 거치며 힘든 시기를 지나고 있다는 것은 대부분 독자가 알 성싶다. 뭇 소비자는 “더 이상 힘 빼지 말자. 이제 그만할 때
  • "에디슨 모터스가 인수할 겁니다" 소리 나오자 쌍용차 직원이 보인 생각지도 못한 반응 전 세계적으로 탄소 배출가스 규제가 강화됨에 따라, 자동차 제조사들의 친환경 차량 개발은 선택이 아닌 필수 사항이 되었다. 이런 상황에서 쌍용차의 근심은 갈수록 더해지고 있다. HAAH의 투자 답변 지연으로 P플랜이 무산되어 기업 회생 절차 돌입을 목전에 두고 있으며, 설사 회생에 성공한다 하더라도 시장에 선보일 만한 전기차 모델이 없기 때문이다. 그런데
  • "솔직히 너무한거 아닙니까" 그렇게 응원했는데 결국 역사상 최악의 위기 맞이했다는 국산차 2009년 이후 최대 위기를 겪고 있는 쌍용차, 직원 복지 삭감과 서울서비스센터 매각으로 어떻게든 버텼지만 작년 6월, 인도의 대기업이자 쌍용차의 모기업인 마힌드라가 결국 지배권을 포기하고 쌍용차를 다시 매물로 내놓았다. 쌍용차는 새로운 투자자를 모색하는 한편, 비핵심자산을 매각하는 등 여러 노력을 했지만 작년 연말에 유동성 위기로 기업 회생을 신청했다.
  • "제발 잘 되길 vs 언제 망하냐?" 결국 차주들 사이에서도 외면 당하는 국산차의 안타까운 근황 과학 기술이 아무리 발전해도 아직까지 선명한 한계로 인해 발명할 수 없다는 물건이 있다. 바로 ‘타임머신’이다. 인간은 누구나 그 자신이 알 수 없는 것에 대한 호기심을 간직하고 산다. 그중 하나가 ‘미래’가 아닐까? 다소 생뚱맞은 이야기로 서문을 열었지만, 오늘의 주제도 알 수 없는 미래에 관한 내용이기에 그 결이 닿아있다고 볼 수 있겠다. 최근 위태위태
  • "이제 국산차는 현대기아차 뿐입니까?" 결국 쌍용차가 맞이한 최후가 놀라운 이유 “대한민국 1%를 위한 자동차” 얼핏 보면 프리미엄 자동차를 지칭하는 것 같은 이 카피는 사실, 쌍용자동차의 플래그십 SUV, 렉스턴의 광고 카피이다. 지금의 쌍용차만 보았던 사람들이라면 쉽게 공감할 수 없는 카피겠지만, 사실 2000년대 초반까지만 해도 모든 사람들을 수긍시킬 수 있는 카피였다. 당시 쌍용자동차는 대중적인 이미지의 현대자동차와 달리 고급차

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