"우리가 대체 왜 일해야하냐" 잠잠한가 싶던 현대차 또 노사간 갈등 불거지자 네티즌들 난리났다최근 현대차가 반도체 부족난으로 생긴 생산 차질을 만회하기 위해 특별 연장근로 인가를 신청했다. 심지어 노사 합의도 원만하게 진행했다. 하지만 공장 사업부 대표들은 특별 연장근로를 거부할 것임을 만장일치 거부했다.
"맨날 죽어라 까니까 진짜 바뀌었습니다" 현기차 노조가 극적 합의한 이유는 무엇일까?오늘은 자동차 업계의 임단협에 관한 이야기를 파헤쳐 보고, 네티즌의 반응까지 살펴보자.
모두가 초대박 예상한 아이오닉 발목 제대로 잡아버렸다는 현대차 작원들이 한 소름 돋는 말전 세계적으로 환경규제가 심해지면서 내연기관차는 점차 역사 속으로 사라지고 있다. 뒤를 이어 전기차의 시대가 예상보다 빠르게 도래하고 있고, 이에 맞춰 전 세계 자동차 제조사들 역시 빠른 속도로 전기차를 개발하여 양산해 내는 중이다. 전기차 구매를 우려하던 소비자들 또한 이전보다 다양해진 전기차에 관심을 보이면서 판매량도 급증하고 있다. 하지만 전기차 시대
"망하면 회사 문 닫는다더니" 죽어라 신차 내놓기 시작하자 부활하기 시작했다는 국산차올해 쌍용차는 여러 가지 악재가 겹쳐 2009년 이후 최대의 위기를 겪었다. 시판 중인 모델들의 판매량이 영 시원치 않았으며, 모기업인 마힌드라는 쌍용차를 포기하기로 결정했다. 이후 여러 기업이 쌍용차에 관심을 보였지만 인수했다는 소식은 여전히 들리지 않고 있다. 사정이 매우 어려움에도 불구하고 쌍용차는 여러 가지 노력을 통해 조금씩 부활하고 있다. 비핵심
"우리가 대체 왜 일해야하냐" 잠잠한가 싶던 현대차 또 노사간 갈등 불거지자 네티즌들 난리났다 최근 현대차가 반도체 부족난으로 생긴 생산 차질을 만회하기 위해 특별 연장근로 인가를 신청했다. 심지어 노사 합의도 원만하게 진행했다. 하지만 공장 사업부 대표들은 특별 연장근로를 거부할 것임을 만장일치 거부했다.
"맨날 죽어라 까니까 진짜 바뀌었습니다" 현기차 노조가 극적 합의한 이유는 무엇일까? 오늘은 자동차 업계의 임단협에 관한 이야기를 파헤쳐 보고, 네티즌의 반응까지 살펴보자.
모두가 초대박 예상한 아이오닉 발목 제대로 잡아버렸다는 현대차 작원들이 한 소름 돋는 말 전 세계적으로 환경규제가 심해지면서 내연기관차는 점차 역사 속으로 사라지고 있다. 뒤를 이어 전기차의 시대가 예상보다 빠르게 도래하고 있고, 이에 맞춰 전 세계 자동차 제조사들 역시 빠른 속도로 전기차를 개발하여 양산해 내는 중이다. 전기차 구매를 우려하던 소비자들 또한 이전보다 다양해진 전기차에 관심을 보이면서 판매량도 급증하고 있다. 하지만 전기차 시대
"망하면 회사 문 닫는다더니" 죽어라 신차 내놓기 시작하자 부활하기 시작했다는 국산차 올해 쌍용차는 여러 가지 악재가 겹쳐 2009년 이후 최대의 위기를 겪었다. 시판 중인 모델들의 판매량이 영 시원치 않았으며, 모기업인 마힌드라는 쌍용차를 포기하기로 결정했다. 이후 여러 기업이 쌍용차에 관심을 보였지만 인수했다는 소식은 여전히 들리지 않고 있다. 사정이 매우 어려움에도 불구하고 쌍용차는 여러 가지 노력을 통해 조금씩 부활하고 있다. 비핵심
댓글 많은 뉴스