결국 못 버티고 16년 만에 닛산이 한국 떠나자 남은 일본차가 긴장할 수밖에 없는 이유계속해서 판매량이 하락하던 한국닛산이 결국 한국 시장 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 전했다. 작년 일본 불매운동 바람이 거세게 일기 시작한 시기부터 닛산의 한국 철수설은 계속해서 들려왔으나 브랜드는 이를 계속 부인했었는데, 결국 한국을 떠나게 된 것이다. 닛산의 한국 철수 소식을
"더는 못해먹겠다" 불매운동 못 버티고 결국 진짜로 한국 철수 선언했다는 일본차 브랜드계속해서 들려오는 위기설에도 끝까지 “한국 철수는 없을 것”이라고 못 박던 한국닛산이 결국 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 보도자료를 통해 전했다. 2004년 한국에 진출한지 16년 만의 영업종료다. 닛산의 한국 철수 소식을 접한 네티즌들은 다양한 반응을 보여 주목받기도 했다
1천만 원 깎아줘도 안 산다는 일본차, 이를 본 일본 네티즌 반응1,000만 원 할인… 독일차 브랜드에서는 비교적 흔한 이야기다. 독일차 브랜드는 대부분 공식 할인과 딜러 할인 등을 더하면 많게는 1,000만 원까지 할인을 받을 수 있다. 그러나 국산차를 비롯한 일본차 브랜드에서는 전혀 흔치 않은 이야기다. 불과 몇 개월 전까지만 해도 그랬다. 최근 일본차 브랜드가 1,000만 원 파격 할인에 들어갔다. 1억
이번 달부터 도입됐다는 8자리 번호판, 실제로 보면 이렇습니다올해 9월부터 새로운 번호판이 도입되었다. 기존 7자리에서 8자리로 변경되었다. 앞자리 숫자가 기존에는 두 자리였는데, 새롭게 바뀌면서 세 자리로 바뀌었다. 지난 1일부터 시행된 덕에 곳곳에서 새로운 번호판을 장착한 자동차들이 포착되고 있다. 새로운 번호판이 도입되면서 그간 지적되어왔던 문제와 더불어 생각지도 못한 이슈가 생기기도 했다. 오늘 오토포스트 국
국내 판매 모델 공개된 신형 알티마, 캠리 어코드와 비교해보니일본 3사 중형 세단 대결이 본격적으로 시작되었다. 캠리와 어코드가 세대교체된 이후 알티마 세대교체가 진행되지 않고 있었는데, 알티마도 올해 9월 세대교체를 맞이한다. 국내에 판매되는 신형 알티마는 두 가지 모델로 나뉜다. 아직 가장 중요한 가격은 공개되지 않았지만 비교 가능할 만큼 충분히 자료가 공개되었다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 알티마 국내 판매
"불까지 뿜네" 국내서 포착된 2억짜리 스포츠카, 어떤 차일까?고배기량, 고출력 엔진을 품은 자동차에서나 볼 수 있는 불기둥을 ‘애프터 파이어’라 한다. 배기구에서 불이 뿜어져 나오는 것을 ‘애프터 파이어’, 엔진 내부에서 연소되지 못한 혼합기가 외부에서 폭발하여 불꽃이 흡기 쪽으로 역류하는 것은 ‘백파이어’라 부른다. 사진 속 자동차가 보이는 현상은 애
출시된 지 4년 지난 맥시마가 갑자기 도로에서 많이 보이는 이유요즘 들어 자주 보이는 자동차 하나가 있다. ‘닛산 맥시마’다. 세대교체 모델이 국내에 출시된 지 4년째다. 2015년 국내에 출시된 맥시마는 8세대 모델로, 당시 국내 출시는 아시아에서 최초로 이뤄진 것이기도 했다. ‘스포츠카’라며 등장했고 출시된 지 4년째가 되는 올해 들어 갑자기 맥시마가 도로에서 자주 보이기
결국 못 버티고 16년 만에 닛산이 한국 떠나자 남은 일본차가 긴장할 수밖에 없는 이유 계속해서 판매량이 하락하던 한국닛산이 결국 한국 시장 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 보도자료를 통해 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 전했다. 작년 일본 불매운동 바람이 거세게 일기 시작한 시기부터 닛산의 한국 철수설은 계속해서 들려왔으나 브랜드는 이를 계속 부인했었는데, 결국 한국을 떠나게 된 것이다. 닛산의 한국 철수 소식을
"더는 못해먹겠다" 불매운동 못 버티고 결국 진짜로 한국 철수 선언했다는 일본차 브랜드 계속해서 들려오는 위기설에도 끝까지 “한국 철수는 없을 것”이라고 못 박던 한국닛산이 결국 철수를 결정했다. 지난 28일 한국닛산은 닛산과 인피니티 브랜드가 한국에서 철수한다는 소식을 보도자료를 통해 전했다. 2004년 한국에 진출한지 16년 만의 영업종료다. 닛산의 한국 철수 소식을 접한 네티즌들은 다양한 반응을 보여 주목받기도 했다
1천만 원 깎아줘도 안 산다는 일본차, 이를 본 일본 네티즌 반응 1,000만 원 할인… 독일차 브랜드에서는 비교적 흔한 이야기다. 독일차 브랜드는 대부분 공식 할인과 딜러 할인 등을 더하면 많게는 1,000만 원까지 할인을 받을 수 있다. 그러나 국산차를 비롯한 일본차 브랜드에서는 전혀 흔치 않은 이야기다. 불과 몇 개월 전까지만 해도 그랬다. 최근 일본차 브랜드가 1,000만 원 파격 할인에 들어갔다. 1억
이번 달부터 도입됐다는 8자리 번호판, 실제로 보면 이렇습니다 올해 9월부터 새로운 번호판이 도입되었다. 기존 7자리에서 8자리로 변경되었다. 앞자리 숫자가 기존에는 두 자리였는데, 새롭게 바뀌면서 세 자리로 바뀌었다. 지난 1일부터 시행된 덕에 곳곳에서 새로운 번호판을 장착한 자동차들이 포착되고 있다. 새로운 번호판이 도입되면서 그간 지적되어왔던 문제와 더불어 생각지도 못한 이슈가 생기기도 했다. 오늘 오토포스트 국
국내 판매 모델 공개된 신형 알티마, 캠리 어코드와 비교해보니 일본 3사 중형 세단 대결이 본격적으로 시작되었다. 캠리와 어코드가 세대교체된 이후 알티마 세대교체가 진행되지 않고 있었는데, 알티마도 올해 9월 세대교체를 맞이한다. 국내에 판매되는 신형 알티마는 두 가지 모델로 나뉜다. 아직 가장 중요한 가격은 공개되지 않았지만 비교 가능할 만큼 충분히 자료가 공개되었다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 알티마 국내 판매
"불까지 뿜네" 국내서 포착된 2억짜리 스포츠카, 어떤 차일까? 고배기량, 고출력 엔진을 품은 자동차에서나 볼 수 있는 불기둥을 ‘애프터 파이어’라 한다. 배기구에서 불이 뿜어져 나오는 것을 ‘애프터 파이어’, 엔진 내부에서 연소되지 못한 혼합기가 외부에서 폭발하여 불꽃이 흡기 쪽으로 역류하는 것은 ‘백파이어’라 부른다. 사진 속 자동차가 보이는 현상은 애
출시된 지 4년 지난 맥시마가 갑자기 도로에서 많이 보이는 이유 요즘 들어 자주 보이는 자동차 하나가 있다. ‘닛산 맥시마’다. 세대교체 모델이 국내에 출시된 지 4년째다. 2015년 국내에 출시된 맥시마는 8세대 모델로, 당시 국내 출시는 아시아에서 최초로 이뤄진 것이기도 했다. ‘스포츠카’라며 등장했고 출시된 지 4년째가 되는 올해 들어 갑자기 맥시마가 도로에서 자주 보이기
댓글 많은 뉴스