벤츠를 무릎 꿇렸다.. 포스 압도적이었다던 그 시절 BMW 7시리즈럭셔리 대형세단의 최강자는 누가 뭐래도 메르세데스 벤츠의 S클래스다. 그러나 한때는 BMW에서도 S클래스를 거뜬히 뛰어넘는 대형 세단을 출시한 적이 있다. 훌륭한 디자인과 주행성으로 많은 사람에게 인정받은 이 차는 무엇일까.
그랜저 살 바엔.. 돈 좀 보태면 충분한 '하이브리드 수입 세단', 그 TOP 3는?올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
나라 망신시킬 일 있나.. 온갖 결함 다 터졌다는 그랜저, 결국 수출길 오른다역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
이건 좀 탐나는데..? 벤츠가 중국만을 위해 출시했다는 '보급형 S클래스'의 정체중국에서만 판매되는 신형 벤츠 E클래스 롱휠베이스 모델이 사진을 통해 모습을 드러냈다. 신형 E클래스의 변형인 E클래스 L은 표준 모델과 동일한 전·후면부 생김새를 가졌다. 다만 휠베이스를 늘여 긴 뒷문과 두꺼운 C필러가 장착됐고 덕분에 더 넓은 2열 공간을 확보했다.
얼마나 잘 팔릴까.. 벤츠 E클래스 풀체인지 전격 데뷔! 국내 출시 일정은?26일 자정, 메르세데스-벤츠는 브랜드 간판 차종인 E클래스의 신형 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E클래스’를 디지털 월드 프리미어 영상을 통해 전격 공개했다. 2016년 10세대(W213) 이후 7년 만에 풀체인지를 거친 신형 E클래스는 겉보기에 큰 차이가 나지 않을 정도로 기존 모델과 비슷한 모습을 하고 있다.
"금리 14%라도 산다" 역대 최다 실적 갈아 치운 자동차 브랜드의 놀라운 저력글로벌 경기 침체 우려에도 공급자 우위 양상 속에 신차 수요는 견고한 듯 보였지만, 할부 금리 인상으로 신차 계약을 취소하는 사례가 속출하고 있다. 물가 상승이 겹치면서 수요 위축 조짐이 보이자 각 제조사는 저금리 할부 프로그램을 줄줄이 내놓고 있는데, 억대 럭셔리 자동차 시장은 오히려 수요가 늘어난 것으로 드러났다.
"저작권료 얼마길래..." 수십억 자산가로 알려진 부활 리더 김태원이 타고 다니는 차'Never Ending Story', 'Lonely Night', '비와 당신의 이야기' 등의 메가 히트곡을 제작한 김태원은 상당한 수준의 저작권 수입을 벌어들였을 것으로 보인다. 특유의 엉뚱하고 톡톡 튀는 성격으로 예능에서도 맹활약했던 그가, 최근 유튜브 '구라철'에 출연하면서 고급 세단을 타는 모습이 공개되었다.
"솔직히 다 좋은데 말이죠" 드디어 나온 G80 스포츠가 진심으로 아쉬운 이유는 이렇습니다“오빠 나 달라진 거 없어?”라는 질문을 받은 남자친구의 얼굴은 사색으로 바뀌어만 간다.
강남에 사는 한국 부자 아저씨들이 7시리즈 안 사고 S클래스만 계약했던 진짜 이유그 어떤 라이벌이 등장해도 절대 무너지지 않는 차. 별다른 부연 설명 없이 이름 하나만으로 모든 것을 수긍할 수 있는 자동차. 메르세데스 벤츠 S클래스의 현주소다. 길이 5m가 넘는 플래그십 세단계의 최강자로 불리는 S클래스는 무려 70년에 가까운 역사를 가진 벤츠의 산물이다. 많은 소비자들이 “왜 다른 차가 아닌 S클래스를 샀냐”라는
"실제로 있습니다" 국내에서 기본 할인만 1억 3천만 원 해준다는 역대급 벤츠의 정체대한민국에서 직수입이 아닌 정식으로 구매할 수 있는 승용차 중 가장 긴 자동차는 메르세데스 마이바흐 S650 풀만 리무진이다. 벤츠 S클래스의 롱바디 고급 버전이라고 할 수 있는 마이바흐의 축거를 더 늘려 일반적인 자동차와는 차원이 다른 길이를 자랑하는 풀만은 사실상 지구에서 존재하는 럭셔리카의 끝판왕 모델이다. 공식 가격만 9억 원이 넘으며, 할인금액만
무조건 까고 보는 키보드 워리어들도 막상 실물 보면 꼼짝 못한다는 역대급 수입차머릿속으로 럭셔리 자동차 브랜드를 떠올려보자. 가장 먼저 떠오르는 브랜드는 아마 롤스로이스 일 것이다. 벤틀리를 떠올리는 사람도 있겠지만 사실상 서열 정리는 20세기에 끝났다. 경쟁사였던 벤틀리를 롤스로이스가 인수한 뒤 벤틀리를 자사의 스포츠 라인 정도로 여겼다. 1931년부터 1997년까지 60년이 넘는 세월 동안 “롤스로이스-벤틀리” 그룹 하에 이러한
벤츠를 무릎 꿇렸다.. 포스 압도적이었다던 그 시절 BMW 7시리즈 럭셔리 대형세단의 최강자는 누가 뭐래도 메르세데스 벤츠의 S클래스다. 그러나 한때는 BMW에서도 S클래스를 거뜬히 뛰어넘는 대형 세단을 출시한 적이 있다. 훌륭한 디자인과 주행성으로 많은 사람에게 인정받은 이 차는 무엇일까.
그랜저 살 바엔.. 돈 좀 보태면 충분한 '하이브리드 수입 세단', 그 TOP 3는? 올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
나라 망신시킬 일 있나.. 온갖 결함 다 터졌다는 그랜저, 결국 수출길 오른다 역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
이건 좀 탐나는데..? 벤츠가 중국만을 위해 출시했다는 '보급형 S클래스'의 정체 중국에서만 판매되는 신형 벤츠 E클래스 롱휠베이스 모델이 사진을 통해 모습을 드러냈다. 신형 E클래스의 변형인 E클래스 L은 표준 모델과 동일한 전·후면부 생김새를 가졌다. 다만 휠베이스를 늘여 긴 뒷문과 두꺼운 C필러가 장착됐고 덕분에 더 넓은 2열 공간을 확보했다.
얼마나 잘 팔릴까.. 벤츠 E클래스 풀체인지 전격 데뷔! 국내 출시 일정은? 26일 자정, 메르세데스-벤츠는 브랜드 간판 차종인 E클래스의 신형 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E클래스’를 디지털 월드 프리미어 영상을 통해 전격 공개했다. 2016년 10세대(W213) 이후 7년 만에 풀체인지를 거친 신형 E클래스는 겉보기에 큰 차이가 나지 않을 정도로 기존 모델과 비슷한 모습을 하고 있다.
"금리 14%라도 산다" 역대 최다 실적 갈아 치운 자동차 브랜드의 놀라운 저력 글로벌 경기 침체 우려에도 공급자 우위 양상 속에 신차 수요는 견고한 듯 보였지만, 할부 금리 인상으로 신차 계약을 취소하는 사례가 속출하고 있다. 물가 상승이 겹치면서 수요 위축 조짐이 보이자 각 제조사는 저금리 할부 프로그램을 줄줄이 내놓고 있는데, 억대 럭셔리 자동차 시장은 오히려 수요가 늘어난 것으로 드러났다.
"저작권료 얼마길래..." 수십억 자산가로 알려진 부활 리더 김태원이 타고 다니는 차 'Never Ending Story', 'Lonely Night', '비와 당신의 이야기' 등의 메가 히트곡을 제작한 김태원은 상당한 수준의 저작권 수입을 벌어들였을 것으로 보인다. 특유의 엉뚱하고 톡톡 튀는 성격으로 예능에서도 맹활약했던 그가, 최근 유튜브 '구라철'에 출연하면서 고급 세단을 타는 모습이 공개되었다.
"솔직히 다 좋은데 말이죠" 드디어 나온 G80 스포츠가 진심으로 아쉬운 이유는 이렇습니다 “오빠 나 달라진 거 없어?”라는 질문을 받은 남자친구의 얼굴은 사색으로 바뀌어만 간다.
강남에 사는 한국 부자 아저씨들이 7시리즈 안 사고 S클래스만 계약했던 진짜 이유 그 어떤 라이벌이 등장해도 절대 무너지지 않는 차. 별다른 부연 설명 없이 이름 하나만으로 모든 것을 수긍할 수 있는 자동차. 메르세데스 벤츠 S클래스의 현주소다. 길이 5m가 넘는 플래그십 세단계의 최강자로 불리는 S클래스는 무려 70년에 가까운 역사를 가진 벤츠의 산물이다. 많은 소비자들이 “왜 다른 차가 아닌 S클래스를 샀냐”라는
"실제로 있습니다" 국내에서 기본 할인만 1억 3천만 원 해준다는 역대급 벤츠의 정체 대한민국에서 직수입이 아닌 정식으로 구매할 수 있는 승용차 중 가장 긴 자동차는 메르세데스 마이바흐 S650 풀만 리무진이다. 벤츠 S클래스의 롱바디 고급 버전이라고 할 수 있는 마이바흐의 축거를 더 늘려 일반적인 자동차와는 차원이 다른 길이를 자랑하는 풀만은 사실상 지구에서 존재하는 럭셔리카의 끝판왕 모델이다. 공식 가격만 9억 원이 넘으며, 할인금액만
무조건 까고 보는 키보드 워리어들도 막상 실물 보면 꼼짝 못한다는 역대급 수입차 머릿속으로 럭셔리 자동차 브랜드를 떠올려보자. 가장 먼저 떠오르는 브랜드는 아마 롤스로이스 일 것이다. 벤틀리를 떠올리는 사람도 있겠지만 사실상 서열 정리는 20세기에 끝났다. 경쟁사였던 벤틀리를 롤스로이스가 인수한 뒤 벤틀리를 자사의 스포츠 라인 정도로 여겼다. 1931년부터 1997년까지 60년이 넘는 세월 동안 “롤스로이스-벤틀리” 그룹 하에 이러한
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