"솔직히 이거 다 현대차가 키워준 판이다" 수입차 풍년이었던 작년, 진짜 이유는?작년 국내 자동차 판매량을 살펴보려고 한다.
한국 호구로 볼거면 그냥 철수해야... 올해 판매량 죽쓴 르쌍쉐가 내년에도 걱정되는 이유올해는 르쌍쉐의 실적이 부진한 편이다. 벤츠는 물론 BMW에게도 밀린다. 르쌍쉐가 부진한 이유에는 여러가지 있으며, 내년 신차 소식이 있지만 전망은 어둡다.
현대차 노조 소식에 "저 노동자들 다 짤라버렸으면 좋겠다" 라는 반응 쏟아진 이유최근 국내 제조사들의 새로운 노동 조합 위원장이 임명되면서, 관련 업계에 긴장감이 감돌고 있다.
르노삼성차 타는 사람들은 클릭하면 안되는 기사, 솔직히 정말 정신차려야 합니다2021년 르노삼성자동차의 판매량에 대해서 알아보려고 한다.
"이걸 돈주고 왜 사냐?" 라는 반응 쏟아진 QM6, 그래도 잘 팔리는 인기비결은요작년 대비 40% 가량 감소하는 르노삼성자동차, 그 르노삼성자동차의 실적을 책임지는 차로 QM6가 있다. 르노삼성 전체 판매량의 60% 이상을 차지한다
아이오닉 5보다 많이 팔렸다고? 한국에선 실적 폭망 했는데 유럽에선 테슬라까지 제친 의외의 수입차르노삼성 조에의 진면목이 해외에서 드러나 화제를 모으고 있다.
한국에선 폭망했는데 해외에선 초대박났다던 XM3, 티볼리 실제 판매량 살펴보니 충격적인 결과르노삼성과 쌍용차의 해외 판매량에 대해서 알아보려고 한다.
모두가 '현기차 공화국'이라고 외치는데 실제 점유율 살펴보니 충격적인 결과 드러났다국내에서 현대차그룹의 점유율은 매우 높다. 한국에서 한국차의 점유율이 높은 거는 당연하다 보니 그럴 수는 있다. 다만 국산차 브랜드에 르노삼성, 쌍용차, 쉐보레도 있음에도 불구하고 이 셋을 합한 점유율은 12%다.
"국산 SUV중 가성비는 끝판왕이죠" 현대기아 유일하게 압도한 르노삼성 QM6는 여전히 살만할까?지난달 중형 SUV 판매량에서 QM6가 싼타페를 넘어섰다.
"현기차 공화국 만든 장본인들" 이제는 벤츠, BMW보다 안팔리는 르쌍쉐 이대로 괜찮을까?수입 제조사의 판매량에도 뒤처지는 르쌍쉐, 어쩌다가 이렇게 추락하게 된 것일까?
"캐스퍼에 조금만 더 보태면" 맨날 욕 먹더니 이제야 가성비 빛난다는 국산 중형 세단스퍼 풀옵션에 조금 더 보태면 살 수 있는 차가 생각보다 많다. 이번에 출시한 르노삼성 SM6는 2,386만원부터 구입 가능하다. 대략 350만원 정도 더 보태면 구입 가능하다.
"아침부터 뭔 헛소리냐?" 르노삼성 AS 1등 소식 전해지자 실제 차주들 단체로 들고 일어났다최근 르노삼성 자동차의 AS 부문이 가장 좋은 평가를 받았다는 소식이 전해졌다.
"이럴거면 그냥 철수해라" 요즘 피눈물 흘리는 르노삼성 SM6 연식변경 소식 접한 네티즌들 반응르노삼성 SM6에 대해서 알아보려고 한다.
"이건 돈주고 사고싶어도 못삽니다" 국내 도로에서 포착된 역대급 기아차의 정체국산 제조사의 한 왜건 모델이 국내에서 포착되었다.
"와 국내에 이걸 출시한다고?" 르노삼성 테스트카로 포착된 놀라운 차국내에서 르노삼성의 신차가 포착되어 관심을 모으고 있다.
"맨날 죽어라 까니까 진짜 바뀌었습니다" 현기차 노조가 극적 합의한 이유는 무엇일까?오늘은 자동차 업계의 임단협에 관한 이야기를 파헤쳐 보고, 네티즌의 반응까지 살펴보자.
"마지막 남은 희망까지 짓밟아버렸습니다" 르노삼성 먹여살리는 QM6가 진짜 큰일난 이유르노삼성 QM6와 기아 신형 5세대 스포티지에 대해서 알아보려고 한다.
"회장님의 은밀한 취미 생활" 솔직히 요즘은 폭망이라는 단어밖에 떠오르지 않는 제조사입니다르노삼성자동차는 이건희 회장의 사심이 가득 담겨 출범한 브랜드로 잘 알려져 있다.
"이거 농담 아니라 진짜입니다" 현대기아차 싫어서 르쌍쉐 사는게 정말 바보같은 짓인 이유올해 상반기 국산차 판매량을 살펴보면 현대차가 30만 432대, 기아가 27만 8,164대, 제네시스가 7만 2,710대, 쉐보레가 3만 3,160대, 르노삼성이 2만 8,840대, 쌍용차가 2만 6,625대다.
"현대차 다 씹어먹습니다" 국내에 들어오면 초년생들 첫차로 인기 터질거라는 수입 SUV이제는 ‘이 차’가 사회 초년생의 첫차 리스트에 포함될 전망이다. 물론, 국내에 들어온다면 말이다.
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