"이정도면 중고차 아니냐" 말도 안되는 상태로 나온 이런 차를 그대로 인수해도 될까요?최근 수입차를 출고해 상태를 확인한 차주의 충격적인 근황이 화제를 모으고 있다.
"유일한 희망입니다" 르노삼성 먹여살린 QM6는 왜 이렇게 잘팔리는걸까?올해 르노삼성자동차 판매량은 작년 대비 절반 수준으로 감소했다.
"현대차보다 더한 놈들입니다" 이상황에 들고 일어난 쉐보레 노조 향한 네티즌 반응한국 GM의 노사 간 합의가 순탄치 않게 진행됨에 따라 파업이 예고되었다.
"이건 뭐 이제 답도 없습니다" 쌍용차 다음으로 힘들다는 국산차 브랜드 근황작년부터 쌍용차는 누적된 적자와 마힌드라의 쌍용차 경영 포기를 선언으로 인해 큰 위기를 맞았다.
"일단 구속부터 시켜야" 충격적인 보복 테러 당한 차주 사연 공개되자 네티즌들이 보인 반응 "살면서 처음보는 광경입니다"최근 우리 오토포스트에는 불법 주차, 민폐 주차, 주차 갑질 등 주차와 관련된 사건들이 많이 등장했었다. 해당 사건들은 보통 주차를 한 당사자들이 문제였는데, 오늘 소개할 사건은 얘기가 좀 다르다.
현직 정비사들마저 기를 쓰고 거부할 정도라는 르노삼성 정비 편의성의 현실우리는 차를 사려 마음을 먹고 수많은 선택지 중 내 차를 고를 때 여러 가지 사항을 고민하고는 한다. 일단, 수입차와 국산차를 고민하는 소비자라면 차량 가격, 브랜드 인지도, 옵션 정도를 크게 고민하고, 여기서 국산차를 선택한 소비자라면 비슷한 가격대에서 가장 가성비가 좋은 모델을 선택하는 게 대부분이다. 하지만 대부분의 소비자가 가성비에 몰두하며 미처 생
"이러니까 안팔리죠" XM3 가격표 판매 꼼수 드러나자 예비 오너들마저 등돌렸다작년에 르노삼성자동차에서 사활을 걸고 개발한 XM3는 출시 전부터 많은 주목을 받아왔다. 액티언 이후로 오랜만에 쿠페형 SUV로 나온 데다가 X4, GLC 쿠페 등 수입 쿠페형 SUV보다 저렴해 젊은이들 사이에서 인기가 많았다. 초반에는 소형 SUV 시장을 장악했던 셀토스도 위협하면서 순조롭게 출발했다. 하지만 시동 꺼짐 문제로 인해 작년 7월 판매량이 6
"제2의 쌍용차되나" 내놓는 신차마다 망하더니 결국 짐 싸게 생겼다는 르노삼성 근황평행 이론이라는 말이 있다. 서로 다른 시대를 사는 두 사람의 운명이 같은 패턴으로 전개될 수 있다는 말이다. 가령 미국의 대통령 에이브러햄 링컨과 존 F 케네디의 일생이 소름 돋을 정도로 똑같다거나, 철종과 광서제, 나폴레옹과 히틀러의 주요 사건 사고가 일치한다는 것도 평행 이론의 예시이다. 그런데 최근, 자동차 업계에서도 이러한 평행 이론이 포착되고 있
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
지금 아빠들 사이에서 현대기아차는 없어서 못 판다는데 있어도 안 팔린다는 국산차의 정체‘간두지세’. 장대 끝에 선 형세라는 뜻으로 아주 위태로운 상황을 이르는 말이다. 딱 오늘의 주인공인 르쌍쉐의 현실을 말해주는 듯한 사자성어다. 연이은 파업과 판매량 저조 현상으로 르쌍쉐는 힘든 나날을 보내고 있다. 이와 반대로 현대차와 기아는 나날이 점유율이 늘어가며 파죽지세로 국내 자동차 시장을 점령하는 추세다. 심지어 일각에선 현대차와 기아는 차량용
"이럴 줄 알았다" 기아차 내부 직원들 환호하게 만들었던 셀토스가 몰락의 길 걷게 된 이유영원한 1위는 없는 법. 소형 SUV 시장을 휩쓸던 기아 셀토스의 인기가 예전 같지 않다. 요즘 셀토스 판매량이 주춤하고 있다는 소식을 접한 네티즌들은 “셀토스의 매력이 점점 사라지고 있다”, “이거 말고 살만한 차가 많은데 굳이”라며 요즘은 셀토스가 그렇게 매력적이지 않다는 반응들을 보이고 있다. 시장의 강한 적
"진짜 망해야 정신 차리죠" 이 시국에 르노삼성차가 욕먹고 있었던 진짜 이유“말밥에 오르다”. 좋지 못한 이야기의 대상이 된다는 의미다. 현재 국내 완성차 기업들의 노조가 뭇 소비자 사이에서 말밥에 올랐다. 다름 아닌 파업 때문이다. 현재 약 40만 일자리가 사라질 극한의 위기에 일부 자동차 브랜드 노조원들은 파업을 강행하고 있다. 이로 인한 소비자의 부정적인 반응은 계속해서 누적되는 중이다. 일부 소비자는 “회사가 어
"10대 중 9대가 현대차" 아무리 싫어도 끔찍해도 아빠들이 계속 사주는 현실적인 이유어떤 현상에 대해 꾸준히 문제 제기가 이뤄지고 있음에도, 그 현상이 나아지지 않는다면, 현상을 해결하기 위한 노력이 부족했거나 접근이 잘못되었음을 뜻한다. 한 기업이 독점하고 있는 국내 자동차 시장의 기형적인 구조에 대해서 끊임없이 문제 제기가 이뤄지고 있음에도, 나아지지 않는 것처럼 말이다. 국내 시장의 독점 구조에 대해 사람들은 다양한 이유를 꼽고 있지
"내가 프랑스가서 드러눕는다" 마음대로 안되자 르노삼성차 직원들이 한 충격적인 말지명파업에 돌입했던 노조가추가 입장을 밝혔다“안되면 집단행동, 지긋지긋하다”, “지금 회사 상황을 모르고 있는 건가?”, “’함께 싸우고 다 같이 죽자’로 밖에 안 보인다” 르노삼성 노조의 연이은 발언 및 행동에 네티즌들 역시 곱지 않은 시선을 보이고 있다. 경영진과 의견 합치가 좀처럼 되지 않는 상황에 이어진 노조의 발언이 현재 큰 토론거리로 자리 잡고
"그 돈으로 왜 수입차를 사?" 말하던 아저씨들 한 번에 입 다물게 만들어버린 것1등은 저절로 되는 것이 아니다. 그 자리를 지키기 위해서는 밑에서 올라오는 경쟁자들보다 더 많은 노력을 해야하며, 지속적인 발전이 필요하다. 이미 턱 밑까지 따라온 경쟁자를 보았다면 그때는 이미 늦었을지도 모른다. 국산차를 타는 차주들이 수입차를 타는 차주들에게 그나마 큰 소리를 낼 수 있는 점은 차량 구매 후 ‘애프터 서비스’부분 일 것이다. 하지만 이
"내가 이럴 줄 알았다" 결국 믿었던 기아 EV6마저 계약 취소사태 만들어버린 황당한 이유시대가 점점 발전함에 따라 인간의 편의를 위한 장치들도 늘어나고 있다. 이 중 무엇보다 피부로 와닿는 건, 가만히 누워서도 손가락 하나만 사용해 원하는 제품을 집으로 배송 시킬 수 있는 것이다. 기아도 E-GMP플랫폼의 전기차 EV6를 공개하면서 소비자들로 부터 초반 흐름이 좋은 분위기이다. 하지만 사전계약이 시작하기도 전에 문제가 터지고 말았다고 하는데,
"진짜 정신 못 차리네요" 르노삼성 폭망하게 생기자 직원들이 내린 결단에 모두가 분노했다권리를 지키기 위한 조합이 어느 순간 협상의 수단이 되었다 어두웠던 대한민국 노동자들의 앞길을 제 한 몸 불태워 밝혀주었던 노동 운동가 전태일을 기억하는가? 당대의 노동자들은 노동자로서 보장받아야 할 마땅한 권리조차 장담할 수 없었다. 이에 그는 노동자들의 대우를 개선하고자 자신의 한 몸을 희생하여 미성숙했던 사회에 경각심을 일깨워 주었다. 노동자로서 받아
쌍용차 다음으로 쓰러지게 생겼다는 국산차 제조사가 피눈물 흘리면서 호소한 유일한 것“열 길 물속은 알아도 한 길 사람 속은 모른다”라는 속담이 있다. 이는 “사람의 속마음을 알기 매우 어렵다”라는 뜻을 내포한다. 이 속담에서도 알 수 있듯이 그만큼 인간관계는 예측하기 힘들고 계획대로 되지 않는다. 사람이 모인 곳에서는 항상 이런 인간관계 문제가 발생하며, 당연히 자동차 업계에서도 마찬가지다. 게다가 그 사이에 돈 문제가 얽혀있다면 상황은
한국이면 무조건 잘 팔릴 줄 알았는데... 벤츠 BMW보다 안 팔렸다는 끔찍한 국산차셋이 합쳐 11%. 자동차를 좀 안다 싶은 독자들이라면, 오늘 무슨 얘기를 꺼낼지 벌써 어림잡아 짐작할 수 있을 듯하다. 셋이 합쳐 11%라는 것은 르쌍쉐의 1월 점유율을 뜻한다. 현대기아차의 점유율은 일명 ‘넘사벽’이니 이를 뛰어넘지 못하는 것은 그렇다고 쳐도, 최근에는 르쌍쉐가 메르세데스-벤츠와 BMW에도 판매량으로 뒤진다는 소리가 들려와 화제다. 더
현대차가 미친 듯이 신차 출시하자 줄줄이 망하게 생겼다는 국산차 브랜드의 충격적인 근황다들 한 번쯤은 해수욕을 즐기는 중 갑작스러운 파도에 맥을 추리지 못했던 경험이 있을 것이다. 하지만 아무리 성난 파도라도 미리 알고 대응한다면 전혀 문제가 되지 않는다. 자유롭게 파고를 넘나들며 서핑을 즐기는 사람들처럼 말이다. 마찬가지로, 시대의 변화는 파도처럼 다가오기 때문에 이에 선제적으로 대응하는 자세가 중요하다. 최근 전기차 시대로의 전환이 가속
"이정도면 중고차 아니냐" 말도 안되는 상태로 나온 이런 차를 그대로 인수해도 될까요? 최근 수입차를 출고해 상태를 확인한 차주의 충격적인 근황이 화제를 모으고 있다.
"유일한 희망입니다" 르노삼성 먹여살린 QM6는 왜 이렇게 잘팔리는걸까? 올해 르노삼성자동차 판매량은 작년 대비 절반 수준으로 감소했다.
"현대차보다 더한 놈들입니다" 이상황에 들고 일어난 쉐보레 노조 향한 네티즌 반응 한국 GM의 노사 간 합의가 순탄치 않게 진행됨에 따라 파업이 예고되었다.
"이건 뭐 이제 답도 없습니다" 쌍용차 다음으로 힘들다는 국산차 브랜드 근황 작년부터 쌍용차는 누적된 적자와 마힌드라의 쌍용차 경영 포기를 선언으로 인해 큰 위기를 맞았다.
"일단 구속부터 시켜야" 충격적인 보복 테러 당한 차주 사연 공개되자 네티즌들이 보인 반응 "살면서 처음보는 광경입니다" 최근 우리 오토포스트에는 불법 주차, 민폐 주차, 주차 갑질 등 주차와 관련된 사건들이 많이 등장했었다. 해당 사건들은 보통 주차를 한 당사자들이 문제였는데, 오늘 소개할 사건은 얘기가 좀 다르다.
현직 정비사들마저 기를 쓰고 거부할 정도라는 르노삼성 정비 편의성의 현실 우리는 차를 사려 마음을 먹고 수많은 선택지 중 내 차를 고를 때 여러 가지 사항을 고민하고는 한다. 일단, 수입차와 국산차를 고민하는 소비자라면 차량 가격, 브랜드 인지도, 옵션 정도를 크게 고민하고, 여기서 국산차를 선택한 소비자라면 비슷한 가격대에서 가장 가성비가 좋은 모델을 선택하는 게 대부분이다. 하지만 대부분의 소비자가 가성비에 몰두하며 미처 생
"이러니까 안팔리죠" XM3 가격표 판매 꼼수 드러나자 예비 오너들마저 등돌렸다 작년에 르노삼성자동차에서 사활을 걸고 개발한 XM3는 출시 전부터 많은 주목을 받아왔다. 액티언 이후로 오랜만에 쿠페형 SUV로 나온 데다가 X4, GLC 쿠페 등 수입 쿠페형 SUV보다 저렴해 젊은이들 사이에서 인기가 많았다. 초반에는 소형 SUV 시장을 장악했던 셀토스도 위협하면서 순조롭게 출발했다. 하지만 시동 꺼짐 문제로 인해 작년 7월 판매량이 6
"제2의 쌍용차되나" 내놓는 신차마다 망하더니 결국 짐 싸게 생겼다는 르노삼성 근황 평행 이론이라는 말이 있다. 서로 다른 시대를 사는 두 사람의 운명이 같은 패턴으로 전개될 수 있다는 말이다. 가령 미국의 대통령 에이브러햄 링컨과 존 F 케네디의 일생이 소름 돋을 정도로 똑같다거나, 철종과 광서제, 나폴레옹과 히틀러의 주요 사건 사고가 일치한다는 것도 평행 이론의 예시이다. 그런데 최근, 자동차 업계에서도 이러한 평행 이론이 포착되고 있
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다 현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
지금 아빠들 사이에서 현대기아차는 없어서 못 판다는데 있어도 안 팔린다는 국산차의 정체 ‘간두지세’. 장대 끝에 선 형세라는 뜻으로 아주 위태로운 상황을 이르는 말이다. 딱 오늘의 주인공인 르쌍쉐의 현실을 말해주는 듯한 사자성어다. 연이은 파업과 판매량 저조 현상으로 르쌍쉐는 힘든 나날을 보내고 있다. 이와 반대로 현대차와 기아는 나날이 점유율이 늘어가며 파죽지세로 국내 자동차 시장을 점령하는 추세다. 심지어 일각에선 현대차와 기아는 차량용
"이럴 줄 알았다" 기아차 내부 직원들 환호하게 만들었던 셀토스가 몰락의 길 걷게 된 이유 영원한 1위는 없는 법. 소형 SUV 시장을 휩쓸던 기아 셀토스의 인기가 예전 같지 않다. 요즘 셀토스 판매량이 주춤하고 있다는 소식을 접한 네티즌들은 “셀토스의 매력이 점점 사라지고 있다”, “이거 말고 살만한 차가 많은데 굳이”라며 요즘은 셀토스가 그렇게 매력적이지 않다는 반응들을 보이고 있다. 시장의 강한 적
"진짜 망해야 정신 차리죠" 이 시국에 르노삼성차가 욕먹고 있었던 진짜 이유 “말밥에 오르다”. 좋지 못한 이야기의 대상이 된다는 의미다. 현재 국내 완성차 기업들의 노조가 뭇 소비자 사이에서 말밥에 올랐다. 다름 아닌 파업 때문이다. 현재 약 40만 일자리가 사라질 극한의 위기에 일부 자동차 브랜드 노조원들은 파업을 강행하고 있다. 이로 인한 소비자의 부정적인 반응은 계속해서 누적되는 중이다. 일부 소비자는 “회사가 어
"10대 중 9대가 현대차" 아무리 싫어도 끔찍해도 아빠들이 계속 사주는 현실적인 이유 어떤 현상에 대해 꾸준히 문제 제기가 이뤄지고 있음에도, 그 현상이 나아지지 않는다면, 현상을 해결하기 위한 노력이 부족했거나 접근이 잘못되었음을 뜻한다. 한 기업이 독점하고 있는 국내 자동차 시장의 기형적인 구조에 대해서 끊임없이 문제 제기가 이뤄지고 있음에도, 나아지지 않는 것처럼 말이다. 국내 시장의 독점 구조에 대해 사람들은 다양한 이유를 꼽고 있지
"내가 프랑스가서 드러눕는다" 마음대로 안되자 르노삼성차 직원들이 한 충격적인 말 지명파업에 돌입했던 노조가추가 입장을 밝혔다“안되면 집단행동, 지긋지긋하다”, “지금 회사 상황을 모르고 있는 건가?”, “’함께 싸우고 다 같이 죽자’로 밖에 안 보인다” 르노삼성 노조의 연이은 발언 및 행동에 네티즌들 역시 곱지 않은 시선을 보이고 있다. 경영진과 의견 합치가 좀처럼 되지 않는 상황에 이어진 노조의 발언이 현재 큰 토론거리로 자리 잡고
"그 돈으로 왜 수입차를 사?" 말하던 아저씨들 한 번에 입 다물게 만들어버린 것 1등은 저절로 되는 것이 아니다. 그 자리를 지키기 위해서는 밑에서 올라오는 경쟁자들보다 더 많은 노력을 해야하며, 지속적인 발전이 필요하다. 이미 턱 밑까지 따라온 경쟁자를 보았다면 그때는 이미 늦었을지도 모른다. 국산차를 타는 차주들이 수입차를 타는 차주들에게 그나마 큰 소리를 낼 수 있는 점은 차량 구매 후 ‘애프터 서비스’부분 일 것이다. 하지만 이
"내가 이럴 줄 알았다" 결국 믿었던 기아 EV6마저 계약 취소사태 만들어버린 황당한 이유 시대가 점점 발전함에 따라 인간의 편의를 위한 장치들도 늘어나고 있다. 이 중 무엇보다 피부로 와닿는 건, 가만히 누워서도 손가락 하나만 사용해 원하는 제품을 집으로 배송 시킬 수 있는 것이다. 기아도 E-GMP플랫폼의 전기차 EV6를 공개하면서 소비자들로 부터 초반 흐름이 좋은 분위기이다. 하지만 사전계약이 시작하기도 전에 문제가 터지고 말았다고 하는데,
"진짜 정신 못 차리네요" 르노삼성 폭망하게 생기자 직원들이 내린 결단에 모두가 분노했다 권리를 지키기 위한 조합이 어느 순간 협상의 수단이 되었다 어두웠던 대한민국 노동자들의 앞길을 제 한 몸 불태워 밝혀주었던 노동 운동가 전태일을 기억하는가? 당대의 노동자들은 노동자로서 보장받아야 할 마땅한 권리조차 장담할 수 없었다. 이에 그는 노동자들의 대우를 개선하고자 자신의 한 몸을 희생하여 미성숙했던 사회에 경각심을 일깨워 주었다. 노동자로서 받아
쌍용차 다음으로 쓰러지게 생겼다는 국산차 제조사가 피눈물 흘리면서 호소한 유일한 것 “열 길 물속은 알아도 한 길 사람 속은 모른다”라는 속담이 있다. 이는 “사람의 속마음을 알기 매우 어렵다”라는 뜻을 내포한다. 이 속담에서도 알 수 있듯이 그만큼 인간관계는 예측하기 힘들고 계획대로 되지 않는다. 사람이 모인 곳에서는 항상 이런 인간관계 문제가 발생하며, 당연히 자동차 업계에서도 마찬가지다. 게다가 그 사이에 돈 문제가 얽혀있다면 상황은
한국이면 무조건 잘 팔릴 줄 알았는데... 벤츠 BMW보다 안 팔렸다는 끔찍한 국산차 셋이 합쳐 11%. 자동차를 좀 안다 싶은 독자들이라면, 오늘 무슨 얘기를 꺼낼지 벌써 어림잡아 짐작할 수 있을 듯하다. 셋이 합쳐 11%라는 것은 르쌍쉐의 1월 점유율을 뜻한다. 현대기아차의 점유율은 일명 ‘넘사벽’이니 이를 뛰어넘지 못하는 것은 그렇다고 쳐도, 최근에는 르쌍쉐가 메르세데스-벤츠와 BMW에도 판매량으로 뒤진다는 소리가 들려와 화제다. 더
현대차가 미친 듯이 신차 출시하자 줄줄이 망하게 생겼다는 국산차 브랜드의 충격적인 근황 다들 한 번쯤은 해수욕을 즐기는 중 갑작스러운 파도에 맥을 추리지 못했던 경험이 있을 것이다. 하지만 아무리 성난 파도라도 미리 알고 대응한다면 전혀 문제가 되지 않는다. 자유롭게 파고를 넘나들며 서핑을 즐기는 사람들처럼 말이다. 마찬가지로, 시대의 변화는 파도처럼 다가오기 때문에 이에 선제적으로 대응하는 자세가 중요하다. 최근 전기차 시대로의 전환이 가속
댓글 많은 뉴스