만나면 이제 ‘로또 사라’.. 그 시절 국민 경차, 대박 히스토리 있었죠

2025년 4월 5일 by 황정빈 기자

대우국민차 티코 포착내 차 마련의 꿈 심다최초의 정통 경차 포문 오늘날의 경차 개념을 한국 사회에 처음 심어준 모델이 있다면, 단연 대우국민차 티코를 빼놓을 수 없다. 1991년 등장한 이 작은 경차는 …

1,100마력 하이퍼카 만든 자동차 업체, 알고 보니 국산차 만들던 그 회사였다고?

2023년 2월 20일2022년 12월 25일 by 이정현 기자

자동차 디자인 전문 업체, 카로체리아 가운데 대표적인 ‘그루포 베르토네’가 브랜드 첫 하이퍼카를 공개했다. 한 번 도산한 바 있는 베르토네가 부활 후 처음 진행한 프로젝트인 만큼 상당한 관심이 모인다.

2023년 2월 20일2022년 10월 10일 by 조용혁 기자

지난해부터 단종설이 끊이지 않았던 쉐보레 스파크 생산이 공식적으로 종료됐다. 전자신문의 단독 보도에 따르면, 한국지엠은 9월을 마지막으로 스파크 단산에 돌입했고, 이로써 티코부터 마티즈, 스파크로 이어져 온 31년의 경차 라인업의 종지부를 찍게 됐다.

2023년 2월 20일2022년 2월 16일 by 김진수 기자

‘짝퉁’ 이 단어를 들으면 어떤 생각이 들까?

2023년 2월 20일2022년 2월 15일 by 이진웅 기자

원래 경차 시장은 대우차가 개척했고, 발전시켰으며, 전성기때는 오히려 아토즈, 비스토를 단종시킬 정도로 잘나갔다. 하지만 지금은 반대가 되었으며, 올해 하반기 단종 예정이다.

2023년 2월 20일2021년 11월 6일 by 박하영 기자

이후 1998년 3월 대우차는 이에 질세라 막강한 적수를 내놓게 되는데, 그 차는 바로 오늘날에 전설로 남은 ‘황마’의 시초 마티즈다.

2023년 2월 20일2021년 9월 1일 by 박하영 기자

대한민국 경차 시장의 개혁을 한 차를 골라보자면 우리는 무얼 먼저 생각할까? 티코? 아토스? 비스토? 다들 통칭 선대 경차 시장의 1세대들의 선배들이 맞다.

2023년 2월 20일2020년 12월 3일 by 박하영 기자

경차는 무게가 가볍고 크기가 작은 승용차이기도 하지만 경제적인 자동차라는 의미도 담고 있다. 이로 인해 사회 초년생들, 서민들의 두 발로 많이 선택되었다. 하지만 그 의미가 무색할 만큼 가격이 상승하여 소비자들에게 외면받고 …