카니발 ‘충격 만행 저질러’.. 차주들 싸잡아 욕 먹일 사건, 내막 알고 보니..
미국 오리건주에서 카니발 운전자가 오토바이 운전자와 언쟁 중 고의로 차량을 들이받고 도주하는 사건이 발생했다. 피해자는 중상을 입었고, 가해자는 2급 폭행 등 혐의로 기소됐다. 차량을 흉기로 사용한 보복운전에 사회적 비판이 커지고 있다.
미국 오리건주에서 카니발 운전자가 오토바이 운전자와 언쟁 중 고의로 차량을 들이받고 도주하는 사건이 발생했다. 피해자는 중상을 입었고, 가해자는 2급 폭행 등 혐의로 기소됐다. 차량을 흉기로 사용한 보복운전에 사회적 비판이 커지고 있다.
BMW, 도심 아수라장 만들어5대의 경찰차 파손에 이어7명의 경찰관 병원 이송 폭주하는 BMW 한 대가 도심을 혼란에 빠뜨리는 데 걸린 시간은 단 30분도 채 되지 않았다. 영국 게이츠헤드에서 벌어진 이번 사건은 …
형사처벌을 받은 운전자가 다시 운전대를 잡는 현실. 특히 택시나 화물차 운전자가 보복 범죄를 저지르고도 일정 기간 이후 운전에 복귀하는 상황은 국민의 불안을 자극하고 있다. 헌법재판소는 최근 이와 관련된 논란에 대해…
사고 예방을 위해 안전 운전과 방어 운전이 중요하다는 사실은 몇 번을 강조해도 지나치지 않지만, 일부 운전자들은 핸들만 잡으면 성격이 과격해지곤 한다. 이에, 신경을 건드리거나 답답한 주행을 하는 차량에 본때를 보여주려는 운전자들이 더러 있는데, 경적이나 상향등을 공격적으로 사용하거나 무리하게 추월을 시도하는 것들이 이에 해당한다.
도로에서는 빈번하게 다툼이 발생하는데, 상향등은 대표적인 원인 중 하나이다. 시야를 방해하며 짜증을 유발하는 상향등은 보복운전의 원인이 되면서 동시에 분노 표출 수단이 되기도 한다. 하지만 어두운 도로에서 상향등은 시야 확보를 위해 꼭 필요한 존재인데, 반대차로 눈치를 보느라 제대로 사용하지 못하는 때가 많다. 그런데, 최근 포르쉐가 개발한 신기술로 이러한 염려를 말끔히 해소할 수 있다.
지난 16일, 유튜브 한문철TV에 ‘블박차를 째려보다가 앞차를 들이받으면… 블박차는 과실이 있을까?’라는 제목으로 올라온 영상에서는 뒤차를 노려보며 운전하다가 전방 주시를 소홀히 하여 앞차를 들이받는 운전자의 사고 장면이 고스란히 담겨있다.
최근 한문철 TV에 자전거와 사고가 난 영상이 올라왔다. 사고 이후 자전거는 자동차 운전자의 난폭운전이라고 주장했으며, 자동차 운전자는 자전거 운전자의 보복 운전이 의심된다고 했다. 어떻게 된 일인지 아래에서 살펴보자.
지난 17일, 유튜브 한문철TV 채널에 소개된 한 사건 영상이 화제다. 억울함을 호소하며 블랙박스 영상을 제보한 사람은 현직 택시기사로, 오토바이 배달통을 붙잡은 상태로 끌려가다 넘어져 기절했고 사건 이후 지금까지도 이석증을 호소해 일을 못 하고 있는 상황이라고 한다.
양보는 아름다움이자 미덕이라는 말. 아마도 국내 도로에서도 통하는 말일 것이다. 그런데 여기, 도로에서 절대로 양보를 해주면 안되는 곳이 있다고 한다. 심지어 양보를 해주는 것이 불법이라고 하는데.. 과연 이 곳의 정체는 무엇일까?
다른 운전자들에게 양해를 구하면서 양보 운전을 부탁하기 위해 붙이는 초보운전 스티커. 하지만 여기에 욕설부터 협박 문구를 적는 운전자들이 있어 문제가 되고있다.
지난 6일, “잘못한 게 없는데 손가락 욕먹은 씁쓸한 하루였습니다”라는 제목으로 올라온 영상에서는, 골목길을 지나던 차량에 가운뎃손가락을 펼쳐 보인 남성의 모습을 확인할 수 있다. 제보 차량은 경차인 레이였는데, 지극히 정상적인 주행을 했음에도 모욕을 당했다.
버스전용차로를 달리던 카니발이 사고를 유발하려는 모습이 한 온라인 커뮤니티에 올라왔다. 글쓴이는 당시 상황에 대해 영상과 글을 남겼는데, 어떤 상황이었는지 자세히 알아보자
“일본 차라서 민원 먹고 견인 당했네요”라는 제목의 글이 올라와 화제다. 과연 글의 내용은 어떤지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
7월 29일 자로 안전신문고 홈페이지에 공문과 함께 올라온 공지사항에 의하면, 8월 3일부터 교통 법규위반 신고 유효기간이 7일에서 2일로 줄어든다. 시작점은 위반 사례 발생일 다음 날을 기준으로 삼기 때문에, 쉽게 말해 교통법규 위반 사례를 목격했다면 다음 날 혹은 다음다음 날에는 신고 접수를 해야 한다.
좌측 인도에서 중학생 정도로 보이는 한 여학생이 가방을 머리 위에 올리고 비를 맞으며 길을 걷고 있었다. 그러다 여학생은 갑자기 옆을 돌아봤는데, 제보자의 앞쪽에 있던 운전자가 갑자기 창문을 내리더니 여학생을 불러 세웠다. 왜 그랬을까?
안 그래도 피곤한 아침 출근길, 요즘처럼 비가 잦을 때면 자가용을 이용하는 직장인들이 많은데 상습 정체 구간을 지날 때면 그 선택을 후회하는 경우가 많다. ‘도로는 왜 이렇게 만들었고 차는 왜 이렇게 많은 걸까’라는 생각과 함께 속에서부터 답답함이 차오른다.
과연 택시들은 어떤 이유에서 법규를 위반하면서, 영업을 이어 나가는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
최상위 빌런으로 통하는 운전이 존재한다. 그것은 바로 ‘스텔스’ 운전이다. 이 운전 스킬은 어두운 밤길에서만 마주할 수 있다.
최근 부산에서 한 람보르기니 운전자가 차로 변경을 시도하다가 다른 차에 막히자 해당 차량에게 보복운전을 하며 따진 것도 모자라 터널 안에서 커피까지 던졌다.
국산 미니밴의 선두주자 카니발, 판매량이 많은 점은 좋은 일이지만 부작용도 함께 나타나고 있다.