‘세금 쏟아도 답 없네’.. 정부 공들인 실버존, 운전자들 분통 터진다는 근황

원주시의 노인보호구역은 지정만 있을 뿐 단속과 시설이 부족해 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다. 인도 없는 구간, 불법 주정차, 과속 차량 등으로 노인 보행자는 위험에 노출돼 있다. 전문가들은 실질적인 안전장치와 제도 개선이 시급하다고 강조한다.

무시했다 ‘재산 압류’까지.. 세금 얌체들, 결국 정부가 싹 잡겠다 선언

자동차세를 미루다간 그야말로 ‘차’만 뺏기는 게 아니다. 경기도를 비롯한 전국 지자체들이 체납 차량에 대해 초강력 제재에 나선다. 3회 이상 혹은 30만 원 이상 세금을 체납한 차량은 번호판이 영치되고, 납부하지 않을 경우 재산 압류와 공매로 이어질..

돈 때문에 허리가 휠 지경.. 개별소비세 인하 연장 여론에 정부가 꺼낸 한마디

문제는 자동차 개별소비세 인하 조치가 종료되기까지 시간이 얼마 남지 않았다는 점이다. 현행 자동차 개별소비세 인하 조치는 지난 6월, 조치 기간이 6개월 연장되어 올해 12월 말 일몰을 예정하고 있다. 이에 국내 소비자들 사이에서 인하 조치를 더 연장해달라는 여론이 형성돼가고 있는 현 상황. 과연 정부는 이러한 여론에 언제쯤 답변을 전할 예정일까? 함께 알아보도록 하자.

“다 호구에요?” 한국에서 차 사는 게 세상에서 제일 바보같은 짓이라고 말하는 슬픈 이유

자동차는 단순히 차값만 지불하고 구매하면 운행할 수 있는 물건이 아니다. 차를 유지하기 위해선 매년 자동차세를 납부해야 하며, 여기엔 지방교육세도 포함되어 있다. 신차를 구매할 때도 개별소비세와 교육세, 부가가치세를 지불해야 하고, 번호판을 …

Read more

“정신 좀 차려라” 전국 모든 차주가 하나같이 지금 당장 없애라고 말하는 유일한 것

과거에 자동차는 자신의 부를 과시하는 용도로 구매되었다. 당시에는 집값과 비교될 정도로 값비싼 물건이었고, 일반 서민들은 자동차를 구매하는 것을 꿈처럼 여겨질 정도였다. 이후 국민 소득이 올라가면서 자동차 구매 문턱이 낮아졌고, 현재는 자동차가 생활 필수품이 되고 …

Read more