무려 절반이 ‘이 차’라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는..
2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
수소연료전지차
한국산이 까불어..? 현대차 독점 잡겠다는 BMW, 결국 ‘OO 전기차’ 출시한다
BMW iX5 하이드로젠 공개BMW 첫 수소 자동차떠오르는 수소차 시장 세계 자동차 시장이 전기차 시장으로 전환되면서 느껴지는 가장 큰 차이는 시장이 많이 유연해졌다는 점이다. 불과 10년 전까지만 해도 전기차가 내···
이건 돈 지랄인데… BMW가 현대차보다 못한 신차를 출시한 ‘뜻밖의 이유’
BMW iX5 / 사진 출처 = “Bimmer Post” 현대차가 꽉 잡은 수소차 시장15년 만에 재도전하는 BMW이번엔 어떤 걸 준비했을까? 현대자동차그룹의 수소전기차 기술력은 세계 최고 수준이다. 1998년부터 수···
“아빠가 차를 안 사줘서…” 결국 작심한 대학생들, 상상도 못할 대형 사고쳤다
내연기관 자동차의 대안으로 꼽히는 전기차, 수소차로 탄소중립 실현이 가능할까? 전기차는 주행 과정에서 탄소를 포함한 오염물질을 배출하지 않지만 전기차에 필요한 전기를 생산할 때 탄소가 배출된다. 최근 네덜란드 공대생들이 이에 대한 답을 내놓아 화제다.
현대차 초비상 사태, 어렵게 국산화한 넥쏘 핵심기술 ‘1명’ 때문에 유출됐습니다
현대자동차 수소연료전지 분야에서 연구를 맡던 A씨가, 정년퇴임을 앞두고 핵심부품 견본을 빼돌렸다가 적발됐다. A씨는 2020년, 총 6개의 GDL(Gas Diffusion Layer) 견본을 몰래 가지고 나와 글로벌 자동차 부품업체에 넘겼고, 이를 통해 이직 조건을 협상했던 것으로 전해졌다.
“현대 기아만 큰일난 게 아니야” 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태
유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
“제 2 코나 사태 발생하나?” 배터리 교체로 역대급 손실 봤던 현대차 이번엔 수소차에서 터진 상황
논란이 많던 넥쏘 전지 스택에 관한 현대차의 대안이 공개되자 소비자들 사이에서 논란이 일고 있다.