일론머스크 왈, "멍청한 짓 그만해" 비꼬더니 충격적인 대반전 근황 공개됐다현대자동차는 세계 다른 브랜드들은 따라올 수 없는, 혹은 그렇지 않은 분야를 하나 갖고 있다. 바로 양산형 수소차 기술이다. 최근 현대는 이러한 우위를 바탕으로 독일의 트럭 제조사와 수소연료전지 공급계약을 체결했다고 한다.
현대차가 20년 동안 우물 파버린 분야, 'BMW CEO'도 인정했는데 큰일났다10월 말 기준 국내에 등록된 수소차는 약 2만 7천 대로 많이 늘어나긴 했지만, 순수 전기차에 비해 미약한 수준이다. 유일한 선택지인 현대 넥쏘의 월간 내수 판매량은 대략 1천 대 수준을 유지하고 있는데, 이는 동급 시장에서 사실상 최하위 수준이다.
"메기 쏘나타보다 훨~씬 낫다" 현대차가 비밀리에 준비중인 역대급 스포츠카현대 N은 내연기관 뿐 아니라 전기차 시장에서도 고성능 모델을 개발하기 위해 노력하고 있다. 그 성과물이 바로 오늘의 주인공 RN22e이다
현대차 초비상 사태, 어렵게 국산화한 넥쏘 핵심기술 '1명' 때문에 유출됐습니다현대자동차 수소연료전지 분야에서 연구를 맡던 A씨가, 정년퇴임을 앞두고 핵심부품 견본을 빼돌렸다가 적발됐다. A씨는 2020년, 총 6개의 GDL(Gas Diffusion Layer) 견본을 몰래 가지고 나와 글로벌 자동차 부품업체에 넘겼고, 이를 통해 이직 조건을 협상했던 것으로 전해졌다.
"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
현대차 까불지 마, 벤츠가 야심차게 준비한 친환경 트럭의 성능 수준볼보의 전기트럭 양산 소식에 이어 벤츠에서도 전기트럭과 수소트럭을 새롭게 선보이면서 본격적으로 상용차 시장에도 친환경 자동차 전쟁이 시작됐다.
전기차? 한물간 지 오래, 최근 전기차보다 더 관심받는다는 자동차상용차 시장에도 친환경 바람이 불고 있는 요즘, 전기트럭에 이어 볼보가 수소트럭을 테스트하고 있다는 소식이 들려오고 있다. 과연 상용차 시장에는 수소차가 답인걸까?
"넥쏘는 맛보기였다" 현대 수소트럭 vs 볼보 전기트럭, 비교해보니 놀라운 결과얼마 전 세계 최초로 44t급 대형 전기 트럭을 양산한다고 밝힌 볼보, 한편 우리나라에도 이에 대적하는 현대의 엑시언트가 있는데, 과연 두 차들 중 어떤 차가 더 좋을까?
현대차가 20년 동안 준비한 신차, 그런데 아무도 기대하지 않는 이유는?최근 현대자동차가 세계 점유율 1위인 수소차 분야에서 새 모델을 준비 중이라는 포부를 밝혔다. 하지만 대중의 반응은 차갑기만 한데, 어떻게 된 일일까?
"내가 이럴려고 넥쏘 샀나" 충전소 갔다가 이거보고 자괴감 들었습니다수소차는 전기차에 비해 빠른 충전 시간과 충전효율에서 큰 이점을 가지고 있다. 하지만 최근 이러한 장점이 모두 의미가 없어졌다고 하는데 어떻게 된 일일까?
"회장님 호주머니 탄탄해졌겠다" 현대기아가 오랜만에 잘 만들어냈다는 평가받는 이 엔진의 정체친환경차 판매량, 하이브리드 판매량을 살펴본 후 소비자들이 선택하는 이유 그리고 현대차와 기아의 하이브리드 차량들에 대해서 살펴보려고 한다.
"클린 디젤이라고 할 땐 언제고" 진짜 요즘 차 사라는 한국 아빠들 디젤차는 믿고 거르기 시작했다한때는 디젤차 구매가 권장되었던 시기도 있었지만 현재는 빠르게 사라지고 있다. 디젤차의 자리는 하이브리드와 전기차가 대체하고 있다.
제네시스 수소차 개발 포기 한다고? 이거 알고보니 가짜뉴스였다는 충격적인 사실 공개됐다 제네시스 브랜드의 수소전기차 개발 계획에 대해서 살펴보려고 한다.
20년 동안 개발했는데... 수소차에 진심이던 현대차, 결국 제네시스는 포기했다수소차를 선두하던 현대차가 돌연 수소차 개발 중단 소식을 전해 충격을 주고 있다.
전기차 지금 사면 환장하는 이유 공개되자 네티즌들 갑론을박 이어지고 있는 초유의 사태 벌어졌다전기차도 아직 간과하기 힘든 문제들이 많다.
"아직도 디젤차 사려는 사람 있나요?" 분명 없어서 못 살 정도였는데 한순간에 인기 떡락한 상황한때 국내에서 디젤차 천국이었던 시절이 있었다. SUV는 오래전부터 디젤이라는 공식이 있었고, 2010년부터 수입차가 본격적으로 대중화되기 시작한 후에는 디젤 세단도 많이 들어왔다.
"차주들 역대급 분노했다" 문제 많던 넥쏘 결국 현대차 두손두발 다 들어버린 상황수소차 대표모델 넥쏘가 중고차 잔가 보장 프로그램이 적용된다.
"저거 완전 사기꾼들 아닙니까" 차라리 개미를 믿고 만다는 반응 나올 정도인 브랜드 근황논란을 달고다니던 수소 트럭 제조사 니콜라가 새로운 행보를 보였다.
"가솔린 차 절반이라는데" 현대차의 역작이라던 수소차 유지비 정확하게 따져보니 충격적인 결과국내에 조금씩 증가하고 있는 수소차, 현재 승용차 기준으로 전국에 1만 5천여 대 가량이 운행 중이라고 한다.
"세계 1위라고 주름잡던 현대차 초비상사태" 상상도 못했던 일이 현실에서 벌어지고 있습니다요즘 친환경 이동 수단으로 각광받는 전기차, 전기차에는 크게 플러그인 방식으로 전기를 배터리에 충전 후 그 에너지로 모터를 구동하는 순수 전기차...
일론머스크 왈, "멍청한 짓 그만해" 비꼬더니 충격적인 대반전 근황 공개됐다 현대자동차는 세계 다른 브랜드들은 따라올 수 없는, 혹은 그렇지 않은 분야를 하나 갖고 있다. 바로 양산형 수소차 기술이다. 최근 현대는 이러한 우위를 바탕으로 독일의 트럭 제조사와 수소연료전지 공급계약을 체결했다고 한다.
현대차가 20년 동안 우물 파버린 분야, 'BMW CEO'도 인정했는데 큰일났다 10월 말 기준 국내에 등록된 수소차는 약 2만 7천 대로 많이 늘어나긴 했지만, 순수 전기차에 비해 미약한 수준이다. 유일한 선택지인 현대 넥쏘의 월간 내수 판매량은 대략 1천 대 수준을 유지하고 있는데, 이는 동급 시장에서 사실상 최하위 수준이다.
"메기 쏘나타보다 훨~씬 낫다" 현대차가 비밀리에 준비중인 역대급 스포츠카 현대 N은 내연기관 뿐 아니라 전기차 시장에서도 고성능 모델을 개발하기 위해 노력하고 있다. 그 성과물이 바로 오늘의 주인공 RN22e이다
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"현대 기아만 큰일난 게 아니야" 유럽 연합의 폭탄 선언에 제조사들 비상사태 유럽연합은 지난 27일(현지 시각) 2035년까지 내연기관을 탑재한 승용차 판매를 금지하는 데에 동의했다. 순수 내연기관뿐만 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드도 예외 없이 퇴출될 신세에 놓인 것이다.
현대차 까불지 마, 벤츠가 야심차게 준비한 친환경 트럭의 성능 수준 볼보의 전기트럭 양산 소식에 이어 벤츠에서도 전기트럭과 수소트럭을 새롭게 선보이면서 본격적으로 상용차 시장에도 친환경 자동차 전쟁이 시작됐다.
전기차? 한물간 지 오래, 최근 전기차보다 더 관심받는다는 자동차 상용차 시장에도 친환경 바람이 불고 있는 요즘, 전기트럭에 이어 볼보가 수소트럭을 테스트하고 있다는 소식이 들려오고 있다. 과연 상용차 시장에는 수소차가 답인걸까?
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