회사는 욕먹어도 디자인만큼은 역대급이라는 국산 신차, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 몇 년간 소형 SUV 시장은 눈에 띄게 성장했다. 전체 SUV 판매량 중 소형 SUV가 차지하고 있는 비율은 2013년 3.8%에서 31.6%로 크게 증가했다. 각 브랜드마다 개성 있는 소형 SUV를 출시해 주력 라인업으로 내세우고 있으며, 크기도 점점 커져 경차, 준중형 세단, 준중형 SUV의 수요를 모두 흡수하고 있다. 그중 트레일블레이저는 소비자
"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"나만 빼고 다 부자냐..." 이제 도로서 자주 보일 2억 넘는 차요즘 애스턴마틴을 서울 도로에서 꽤 자주 볼 수 있다. 밴티지, DB11, DBS 슈퍼레게라, 라피드 S를 판매하고 있는 애스턴마틴은 페라리나 람보르기니와는 다른 이미지로 소비자들에게 다가가고 있다. 페라리와 람보르기니가 스피드에 집중한 차라면 애스턴마틴은 슈트를 입고 여유롭게 달리는 GT 카의 이미지를 가지고 있다. 최근 애스턴마틴에서 슈퍼 SUV
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