"7% 정말 죄송합니다..." 23년 신차구매, 무조건 취소하고 기다려야 하는 이유다가오는 2023년은 어떨까? 2023년에도 자동차 시장은 2022년 못지않은 특수를 누릴 수 있을까? 이번 시간에는 2023년에 자동차 시장의 전망이 어떻게 펼쳐질지, 소비자 입장에서 신차를 계약해도 괜찮은 한 해가 될지 알아보려고 한다. 함께 알아보도록 하자.
큰 맘 먹고 질렀는데... 그랜저 대기표 뽑은 사람들, 중고차 받게 생겼습니다지난 24일부터 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)가 전국 16곳에서 동시 총파업에 돌입했다. 출정식에서 이봉주 화물연대본부 위원장은 “한 달 내내 하루 12시간 이상을 일하고 겨우 생활비를 가져가는 화물노동자는 더는 죽음과 고통을 연료 삼아 화물차를 움직일 수 없다”라며 “안전운임제만이 화물노동자를 보호할 수 있는 유일한 법제도”라고
"저희도 포기했습니다" 제네시스 출고 지연 길어지자 결국 현대차, 2년 만에 결단 내렸다현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"할인만 최대 810만 원" 못 팔면 망한다는 수입 전기차, 눈물의 할인 시작했다최근 신차 시장에서 가장 뜨거운 키워드는 바로 출고 기간이다. 대다수 완성차 업체들이 차량용 반도체 공급난으로 인해 신차 출고에 상당한 영향을 받고 있기 때문이다. 그런데 여기, 출고 기간이 아닌 재고 물량 때문에 골머리를 앓는 업체가 있다고 한다.
"갑질도 적당히 해야지" 연이은 악재에 질려 한국 아빠들 지갑 닫기 시작했다출고 지연 장기화부터 갈수록 심각해지는 카플레이션까지 해소될 기미가 보이지 않는 암울한 상황이다. 이에 따라 신차 구매를 계획 중이던 소비자들이 구매를 다음으로 미루거나 아예 포기하는 등 수요가 감소세에 접어들기 시작한 것으로 알려졌다.
요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데...어떻게 해야 할까?지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
"무슨 중고차도 아니고" 신차 샀는데 주행거리 100km 찍혀있는 차 받을 수도 있습니다반도체 공급난과 더불어, 화물 연대가 완성차 업계를 겨냥한 파업에 들어서면서 신차 출고 상황은 더 악화할 전망이다. 부품 조달 및 탁송에 차질이 생겼기 때문인데, 그에 대한 대책으로 내놓은 로드 탁송 때문에 오래 기다린 신차 인도를 거부하는 현상이 일어나고 있다.
"아니 무슨 페라리인가?" 6개월 넘게 기다린 예비 오너들 속타게 만든 국산차 대기기간 수준국산차 신차 출고기간에 대해서 알아보려고 한다.
"7% 정말 죄송합니다..." 23년 신차구매, 무조건 취소하고 기다려야 하는 이유 다가오는 2023년은 어떨까? 2023년에도 자동차 시장은 2022년 못지않은 특수를 누릴 수 있을까? 이번 시간에는 2023년에 자동차 시장의 전망이 어떻게 펼쳐질지, 소비자 입장에서 신차를 계약해도 괜찮은 한 해가 될지 알아보려고 한다. 함께 알아보도록 하자.
큰 맘 먹고 질렀는데... 그랜저 대기표 뽑은 사람들, 중고차 받게 생겼습니다 지난 24일부터 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)가 전국 16곳에서 동시 총파업에 돌입했다. 출정식에서 이봉주 화물연대본부 위원장은 “한 달 내내 하루 12시간 이상을 일하고 겨우 생활비를 가져가는 화물노동자는 더는 죽음과 고통을 연료 삼아 화물차를 움직일 수 없다”라며 “안전운임제만이 화물노동자를 보호할 수 있는 유일한 법제도”라고
"저희도 포기했습니다" 제네시스 출고 지연 길어지자 결국 현대차, 2년 만에 결단 내렸다 현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"할인만 최대 810만 원" 못 팔면 망한다는 수입 전기차, 눈물의 할인 시작했다 최근 신차 시장에서 가장 뜨거운 키워드는 바로 출고 기간이다. 대다수 완성차 업체들이 차량용 반도체 공급난으로 인해 신차 출고에 상당한 영향을 받고 있기 때문이다. 그런데 여기, 출고 기간이 아닌 재고 물량 때문에 골머리를 앓는 업체가 있다고 한다.
"갑질도 적당히 해야지" 연이은 악재에 질려 한국 아빠들 지갑 닫기 시작했다 출고 지연 장기화부터 갈수록 심각해지는 카플레이션까지 해소될 기미가 보이지 않는 암울한 상황이다. 이에 따라 신차 구매를 계획 중이던 소비자들이 구매를 다음으로 미루거나 아예 포기하는 등 수요가 감소세에 접어들기 시작한 것으로 알려졌다.
요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데...어떻게 해야 할까? 지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
"무슨 중고차도 아니고" 신차 샀는데 주행거리 100km 찍혀있는 차 받을 수도 있습니다 반도체 공급난과 더불어, 화물 연대가 완성차 업계를 겨냥한 파업에 들어서면서 신차 출고 상황은 더 악화할 전망이다. 부품 조달 및 탁송에 차질이 생겼기 때문인데, 그에 대한 대책으로 내놓은 로드 탁송 때문에 오래 기다린 신차 인도를 거부하는 현상이 일어나고 있다.
"아니 무슨 페라리인가?" 6개월 넘게 기다린 예비 오너들 속타게 만든 국산차 대기기간 수준 국산차 신차 출고기간에 대해서 알아보려고 한다.
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