“제발 정신 좀 차리세요” 이제 이렇게 운전하면 무조건 과태료입니다이제는 단순하게 생각하자면 빨간불일땐 무조건 일시정지 했다가 출발해야 한다. 정확하게 어떤 부분이 변화되는지 함께 살펴보고 운전시 주의하도록 하자.
"경찰 기분따라 단속하네요" 교통법규 잘 지켜도 맘에 안 들면 과태료입니다운전자들이 낸 교통법규 위반 과태료는 어디에 쓰일까? 해당 수입은 응급의료 기금 등 20%가 기타 목적으로 사용되며, 나머지 80%는 전액 국고로 편입되어 일반회계 예산에 투입된다. 일반회계 산정 예산은 가장 기본적인 나라 살림에 쓰이기 때문에 어떻게 쓰이는지 알 방법이 없다. 이에 과태료 수입을 교통 안전시설에 써야 한다는 주장도 끊이지 않고 있는데, 사
"차라리 세금 걷고 싶다고 고백해야" 점점 운전자만 가혹해지는 도로교통법보행자 안전을 위해 또 한번 개정된 도로교통법, 하지만 운전자들을 이번 개정안을 달가워 하지 않는다. 도로교통법에 숨겨진 불편한 진실에 대해 알아보자.
"무단횡단 오히려 늘겠는데?" 의정부에 전국 처음으로 도입되었다는 이것지난 19일, 의정부시는 관할 경찰서와 협의해 전국 최초로 ‘적색 잔여 시간표시기’를 설치했다고 전했다. 의정부시 시청 앞과 금오동, 교차로 두 곳의 보행자 신호등에 설치된 적색 잔여 시간표시기는 적색신호가 녹색신호로 바뀌기까지의 시간을 표시해준다.
"잠깐 멈춰 봐요, 벌금 5만 원이니깐" 경찰의 끈질긴 요구에 결국 이런 결과 나왔습니다지난달 12일부터 적용된 도로교통법 개정안은 벌써 시행 한 달이 지났다. ‘보행자가 길을 건너려는 의도’에 대한 해석을 두고 운전자들의 불만이 많았고, 차라리 우회전 신호를 만들어 달라는 주장도 빗발쳤다. 하지만 혼란 속에서도 홍보와 계도는 이어졌는데, 과연 사고가 줄었을까?
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은?초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
"운전 30년 해도 소용없죠" 많은 사람들이 의외로 잘 지키지 않는다는 신호한가지 색상만 깜빡거리는 점멸 신호, 많은 사람들이 신경쓰지 않지만 엄연히 의미가 있는 신호이며, 이를 무시하고 지나가다가 사고가 밚이 발생한다.
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