요즘 한국 아빠들이 싼타페 말고 쏘렌토만 사는 이유.. 알고보니 '이것' 때문한국의 중형 SUV 시장의 두 전통 강호는 현대의 싼타페, 그리고 기아의 쏘렌토일 것이다. 두 모델 중 무엇을 살지 고민하는 아버지들을 위해 비교 컨텐츠를 제작해보았다. 함께 간단하게 비교해보도록 하자.
싼 줄 알았더니... '쏘렌토·카니발'의 현실 유지비 금액 수준기아의 중형 SUV, 쏘렌토가 올해 초, 승용 부문 국산 판매 실적 1위를 달성했다. 이로써 기아는 카니발과 함께 중형 SUV 시장마저 탄탄한 입지를 차지하게 되었다. 오늘은 위 두 모델의 유지비와 실구매 가격을 살펴보자.
아니 대체 얼마나 기다려야 하게요? 중형 SUV 최강자 싼타페 누르고 쏘렌토가 초대박난 비결쏘렌토는 몇 달 전부터 대기 기간이 1년을 넘었다. 특히 하이브리드는 1년 2개월(14개월)을 기다려야 한다고 한다. 그럼에도 불구하고 쏘렌토의 계약은 꾸준히 이어지고 있다.
"플라스틱이 왜 이렇게 많나?" 이 돈이면 이라는 말 절로 나오게 만든 신형 니로 실물 느낌기아의 소형 SUV가 사전계약에 돌입했다. 사전계약은 벌써부터 인기몰이 중이지만, 가격과 관련한 논란도 끊이질 않고 있다.
"6개월 기다렸는데, 돈을 더 내라고요?" 디젤 예비 차주들 억장 무너지는 소식 들려온다2021년 계약했던 모델들이 별안간 2022년 들어 추가금을 납부해야 한다며 소비자들 사이 논란이 일고 있다.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"국산 SUV중 가성비는 끝판왕이죠" 현대기아 유일하게 압도한 르노삼성 QM6는 여전히 살만할까?지난달 중형 SUV 판매량에서 QM6가 싼타페를 넘어섰다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"역시 현기부 보람있네" 법 바뀌자마자 최대 수혜받은 신차 공개되자 또다시 현토부 논란 터진 이유조만간 출시가 임박한 현대차의 새로운 경형 SUV AX1은 일반적인 경차에 비해 상대적으로 큰 제원을 지녀 경차 혜택에 적용되지 않을 우려가 있다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"좋은건 꼭 북미에만 팔아요" 한국에는 안파는 쏘렌토 X라인 실물은 이런 느낌작년 한 해 국내 자동차 시장 점유율은 현대차가 약 65만 대로 41.5%를 차지하였고, 이어 기아가 55만 대로 34.8%를 차지하였다. 현대차는 전체 실적에서도 기아차보다 우위를 점하고 있을 뿐 아니라, 차종별 실적에서도 대체로 우위를 점하고 있다. 그러나 그런 현대차조차 기아에 실적 상으로 미치지 못하는 분야가 있다. 이는 바로 중형 SUV 시장이다.
쏘렌토 잘나가서 배 아팠던 현대차의 결단, 결국 출시 결정한 신형 SUV 실물은 이런 모습“형 만한 아우 없다”라는 말이 있다. 말 자체는 어떤 일에 있어서든 형이 아우보다 낫다는 말이지만, 보통은 뛰어난 동생과 그보다 더 뛰어난 형을 가리킬 때 사용되곤 한다. 국내 자동차 시장을 사례로 본다면 한 지붕 아래에 있는 현대기아차를 들 수 있겠다. 그렇지만 동생 위치의 기아가 형보다 더 나은 분야가 하나 있다. 바로 하이브리드 차량 실적
"아직 정신 못 차렸네" 결함 논란 엔진 신형 싼타페에 또 들어갔다 하자 실제 차주들 반응요즘 SUV 시장에도 가솔린 바람이 불고 있다. 소형 SUV는 꽤 오래전부터 가솔린 모델 판매량이 압도적으로 많아졌으며, 이제는 중, 대형 SUV에서도 점차 디젤 점유율을 뺏어오고 있다. 올해 10월까지 판매량 기준으로 팰리세이드는 가솔린 모델 점유율이 42%까지 올랐으며, GV80은 가솔린 모델이 디젤 모델을 앞질렀다. 특히 QM6는 디젤 판매량이 전체의
"얘도 결함이냐?" 나오기만 하면 대박이라던 쏘렌토 가솔린 터보 출시가 또 미뤄진 이유‘중형 SUV 계의 국민차’ 타이틀을 가지고 있었던 현대 싼타페마저 판매량으로 압도한 기아 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델 출시가 연기됐다. 기아차는 8월 내로 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델을 출시할 예정이었으나 알 수 없는 이유로 출시가 연기된 것으로 확인되었다. 쏘렌토 동호회를 중심으로 퍼진 쏘렌토 가솔린 출시 연기
"뭘 믿고 사겠어요" 아빠들이 100만원이나 싸게 나온다는 쏘렌토를 선뜻 사지 못하는 이유지난 3월 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 쏘렌토가 8월 가솔린 모델을 추가한다. 기존 2.0 터보에서 배기량을 늘려 출력과 토크, 연비를 높인 새로운 파워트레인을 탑재한다. 가격은 2.2 디젤 대비 100만원 가량 저렴한 것으로 알려져 있다. 쏘렌토 가솔린 출시 소식에 네티즌들은 대체로 기대보다 걱정이 많은 편이다. 쏘렌토에 탑재되는 가솔린 엔진이 논
요즘 한국 아빠들이 싼타페 말고 쏘렌토만 사는 이유.. 알고보니 '이것' 때문 한국의 중형 SUV 시장의 두 전통 강호는 현대의 싼타페, 그리고 기아의 쏘렌토일 것이다. 두 모델 중 무엇을 살지 고민하는 아버지들을 위해 비교 컨텐츠를 제작해보았다. 함께 간단하게 비교해보도록 하자.
싼 줄 알았더니... '쏘렌토·카니발'의 현실 유지비 금액 수준 기아의 중형 SUV, 쏘렌토가 올해 초, 승용 부문 국산 판매 실적 1위를 달성했다. 이로써 기아는 카니발과 함께 중형 SUV 시장마저 탄탄한 입지를 차지하게 되었다. 오늘은 위 두 모델의 유지비와 실구매 가격을 살펴보자.
아니 대체 얼마나 기다려야 하게요? 중형 SUV 최강자 싼타페 누르고 쏘렌토가 초대박난 비결 쏘렌토는 몇 달 전부터 대기 기간이 1년을 넘었다. 특히 하이브리드는 1년 2개월(14개월)을 기다려야 한다고 한다. 그럼에도 불구하고 쏘렌토의 계약은 꾸준히 이어지고 있다.
"플라스틱이 왜 이렇게 많나?" 이 돈이면 이라는 말 절로 나오게 만든 신형 니로 실물 느낌 기아의 소형 SUV가 사전계약에 돌입했다. 사전계약은 벌써부터 인기몰이 중이지만, 가격과 관련한 논란도 끊이질 않고 있다.
"6개월 기다렸는데, 돈을 더 내라고요?" 디젤 예비 차주들 억장 무너지는 소식 들려온다 2021년 계약했던 모델들이 별안간 2022년 들어 추가금을 납부해야 한다며 소비자들 사이 논란이 일고 있다.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유 현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"국산 SUV중 가성비는 끝판왕이죠" 현대기아 유일하게 압도한 르노삼성 QM6는 여전히 살만할까? 지난달 중형 SUV 판매량에서 QM6가 싼타페를 넘어섰다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다 국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"역시 현기부 보람있네" 법 바뀌자마자 최대 수혜받은 신차 공개되자 또다시 현토부 논란 터진 이유 조만간 출시가 임박한 현대차의 새로운 경형 SUV AX1은 일반적인 경차에 비해 상대적으로 큰 제원을 지녀 경차 혜택에 적용되지 않을 우려가 있다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다 일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"좋은건 꼭 북미에만 팔아요" 한국에는 안파는 쏘렌토 X라인 실물은 이런 느낌 작년 한 해 국내 자동차 시장 점유율은 현대차가 약 65만 대로 41.5%를 차지하였고, 이어 기아가 55만 대로 34.8%를 차지하였다. 현대차는 전체 실적에서도 기아차보다 우위를 점하고 있을 뿐 아니라, 차종별 실적에서도 대체로 우위를 점하고 있다. 그러나 그런 현대차조차 기아에 실적 상으로 미치지 못하는 분야가 있다. 이는 바로 중형 SUV 시장이다.
쏘렌토 잘나가서 배 아팠던 현대차의 결단, 결국 출시 결정한 신형 SUV 실물은 이런 모습 “형 만한 아우 없다”라는 말이 있다. 말 자체는 어떤 일에 있어서든 형이 아우보다 낫다는 말이지만, 보통은 뛰어난 동생과 그보다 더 뛰어난 형을 가리킬 때 사용되곤 한다. 국내 자동차 시장을 사례로 본다면 한 지붕 아래에 있는 현대기아차를 들 수 있겠다. 그렇지만 동생 위치의 기아가 형보다 더 나은 분야가 하나 있다. 바로 하이브리드 차량 실적
"아직 정신 못 차렸네" 결함 논란 엔진 신형 싼타페에 또 들어갔다 하자 실제 차주들 반응 요즘 SUV 시장에도 가솔린 바람이 불고 있다. 소형 SUV는 꽤 오래전부터 가솔린 모델 판매량이 압도적으로 많아졌으며, 이제는 중, 대형 SUV에서도 점차 디젤 점유율을 뺏어오고 있다. 올해 10월까지 판매량 기준으로 팰리세이드는 가솔린 모델 점유율이 42%까지 올랐으며, GV80은 가솔린 모델이 디젤 모델을 앞질렀다. 특히 QM6는 디젤 판매량이 전체의
"얘도 결함이냐?" 나오기만 하면 대박이라던 쏘렌토 가솔린 터보 출시가 또 미뤄진 이유 ‘중형 SUV 계의 국민차’ 타이틀을 가지고 있었던 현대 싼타페마저 판매량으로 압도한 기아 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델 출시가 연기됐다. 기아차는 8월 내로 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델을 출시할 예정이었으나 알 수 없는 이유로 출시가 연기된 것으로 확인되었다. 쏘렌토 동호회를 중심으로 퍼진 쏘렌토 가솔린 출시 연기
"뭘 믿고 사겠어요" 아빠들이 100만원이나 싸게 나온다는 쏘렌토를 선뜻 사지 못하는 이유 지난 3월 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 쏘렌토가 8월 가솔린 모델을 추가한다. 기존 2.0 터보에서 배기량을 늘려 출력과 토크, 연비를 높인 새로운 파워트레인을 탑재한다. 가격은 2.2 디젤 대비 100만원 가량 저렴한 것으로 알려져 있다. 쏘렌토 가솔린 출시 소식에 네티즌들은 대체로 기대보다 걱정이 많은 편이다. 쏘렌토에 탑재되는 가솔린 엔진이 논
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