가격 공개되자마자 "이래서 제네시스가 좋구나" 소리 나오게 된다는 수입차의 옵션 수준공격적인 신차 출시를 이어가고 있는 메르세데스 벤츠가 국내 시장에 새로운 엔트리급 SUV를 출시했다. 벤츠 라인업 내에서 완전히 새롭게 등장한 파생모델인 GLB가 주인공이다. 같은 SUV 라인업인 GLC보다 조금 작은 크기를 가지고 있지만 G바겐을 떠올리는 박스형 외모를 가졌으며, 7인승 모델로 판매되는 중형급에 가까운 SUV다. 새 엔트리급 SUV가 출시
"사고 싶으면 4개월 기다리세요" 팰리세이드처럼 품절 대란까지 났다는 카니발의 저력기아 신형 카니발의 돌풍이 어마 무시한 수준이다. 7월 26일 사전계약 시작과 동시에 수많은 계약자들이 몰렸고 결국 사전계약으로만 3만 2,000대를 판매하면서 국산차 역대 최단 기록 최다 판매 역사를 새로 썼다. 지금 카니발을 계약하면 최소 4개월 이상을 기다려야 해 아무리 빨라도 내년 초에 인도받을 수 있다고 하니 인기가 어느 정도인지 실감하는 건 크게
없어서 못 판다고 광고하더니 "알고보니 결함 덩어리"라는 게 들통나버린 국산차의 민낯올해 가장 뜨거운 관심을 받고 있는 국산차는 그랜저와 쏘렌토일 것이다. 두 차량은 사전계약부터 많은 주목을 받았고 지금까지 놀라운 판매량을 보여주고 있다. 올해 3월부터 8월까지 국내 자동차 판매량을 보면 그랜저가 1위, 쏘렌토가 2위를 달리고 있다. 즉, 현대차의 1위 차량이 그랜저, 기아차의 1위 차량이 쏘렌토인 것이다. 그러나 판매량만 1위인 것은 아
"대안이 없다는 이유 말고요" 실제 오너가 말하는 팰리세이드를 구매할 수밖에 없었던 이유국내 대형 SUV 시장을 본격적으로 연 팰리세이드는 2018년 출시 이후 현재까지도 3~4개월 출고 대기가 이루어지고 있을 만큼 인기가 많은 차종이다. 가격경쟁력과 상품성을 두루 갖춰 가성비가 좋은 대형 SUV로 자리매김하였다. 보다 여유로운 3열 공간과 적재공간으로 패밀리카와 함께 ‘차박’이나 캠핑용 차량으로 인기다. 지난해에는 5만
"이러니 계속 사주는 거죠" 신차들 중 현대기아차가 갑이라 할 수 있는 유일한 것한국을 대표하는 국산 브랜드인 현대기아자동차는 국내뿐만 아니라 해외에서도 많은 사랑을 받고 있는 자동차 제조사이다. 하지만 최근 신차 출시 관련하여 품질 이슈가 꾸준히 제기되고 있는 상황이다. 제네시스의 첫 SUV인 GV80 디젤 모델에서 발생한 진동 문제로 인해 최근 홍역을 치렀으며 디자인으로 호평받은 7세대 아반떼 CN7 또한 3가지 불량으로 인해 무상
"결국 이것도 사기였냐?" 세상에 드러나자 152억 피해보게 생겼다는 기아차의 민낯모기업인 현대차보다는 순위가 낮긴 하지만 기아차는 취준생들에게 꿈의 직장이라고 불린다. 근무환경과 사내 복지가 우수하고 평균 연봉이 8,600만 원 정도로 알려져 있기 때문이다. 특히 경제, 산업 환경이 비교적 열악한 광주, 전남 지역에서는 기아차 광주공장이 더더욱 워너비 직장으로 손꼽힌다. 만약 누군가에게 “대기업에 취업시켜주겠다”라
"밟는 대로 튀어나갔지" 기아차 역사상 가장 역대급이라 불릴만한 SUV쏘렌토는 현대자동차의 싼타페와 호각을 다투는 모델로 꾸준히 국내시장에서 많은 사랑을 받아왔다. 쏘렌토와 배다른 형제이지만 분명히 다른 매력을 가지고 있다. 최근 4세대 모델이 출시되며 사전계약 반나절만에 1만 1000대가 팔릴 정도로 인기가 많은 모델이다. 기아자동차의 플래그십 모델인 모하비와 아래급인 스포티지 사이에 위치하며 1세대 부터 지금까지 기아자동
"얘도 결함이냐?" 나오기만 하면 대박이라던 쏘렌토 가솔린 터보 출시가 또 미뤄진 이유‘중형 SUV 계의 국민차’ 타이틀을 가지고 있었던 현대 싼타페마저 판매량으로 압도한 기아 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델 출시가 연기됐다. 기아차는 8월 내로 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델을 출시할 예정이었으나 알 수 없는 이유로 출시가 연기된 것으로 확인되었다. 쏘렌토 동호회를 중심으로 퍼진 쏘렌토 가솔린 출시 연기
"도대체 이해가 안 되네" 현대차 디자이너들이 신차마다 이걸 범퍼로 내렸던 진짜 이유최근 현대기아차에서 출시되는 모델 대다수는 방향지시등과 후진등이 이 범퍼에 적용된다. 최근 출시된4세대 카니발에도 범퍼에 방향지시등이 적용된다고 하여 사람들이 불만을 표하기도 했다. 차체가 높은 SUV일수록 등화류를 하단에 배치하는 경우가 흔하다. 후면부뿐만 아니라 현재 현대자동차 SUV 디자인에 공통적으로 적용되고 있는 상하 분리형 헤드라이트 또한 같은
"보기만 해도 환장하죠" 한국 아빠들이 유독 큰 차에 집착하는 이유는 따로 있었습니다점점 커지고 있는 자동차들 자동차 크기가 꾸준히 커져가는 이유로는 여러 가지가 있다. 첫 번째로 공간 효율이 중요하기 때문이다. 뒷좌석에서 편히 쉴 수 있거나 짐을 많이 적재할 수 있는 공간을 필요로 하는 소비자들이 늘어나며 자연스럽게 크기가 커져가고 있는 것이다. 또한 최근에는 자동차가 단순히 이동 수단의 의미를 넘어서며 거주성이 점점 더 강조되고 있다.
믿었던 싼타페마저 판매량 "폭망" 기록하자 다급한 현대차가 과감히 내린 결단SUV 계의 쏘나타라고 불리던 싼타페마저 무너졌다. 지난 6월 30일 디지털 언박싱을 통해 야심 차게 출시한 현대 ‘더 뉴 싼타페’는 호불호가 강하게 갈리는 디자인 때문에 출시 초기부터 구설수에 올랐다. 그래도 많은 사람들은 국산 중형 SUV의 자존심인 싼타페의 저력을 기대했으나, 첫 달 판매 실적을 살펴보니 같은 집안 라이벌 모델인
"저러니 잘 팔릴리겠냐?" 요즘 현대차가 최악이라는 것을 기아차가 증명하고 있다는 상황소비자들은 자동차 구매 시 디자인을 중요하게 여기는 편이다. 아무래도 외부로 드러나기 때문이다. 심지어 다른 부분이 마음에 들더라도 디자인 때문에 해당 자동차 구입을 포기하는 경우도 있다. 그렇다 보니 제조사들도 실력 있고 유명한 디자이너들을 고용할 정도로 디자인에 신경을 많이 쓴다. 요즘 나오는 현대차 디자인을 살펴보면 대체로 평가가 좋지 않은 편이다.
"이걸 표절이라 한다고?" 국내 네티즌들이 카니발이 쏘렌토를 닮았다고 욕하는 이유우리나라에서 미니밴 시장을 독점하고 있는 기아 카니발의 4세대 모델이 출시되었다. 대대적으로 바뀐 디자인과 더불어 크기 및 편의 사양에서도 많은 발전을 이루어 냈다. 최근 SUV 시장을 제외한 거의 모든 세그먼트 부분이 약세인데 앞으로 니발이 국내외 시장에서 얼마나 활약할지 기대가 된다. 국내에선 출시와 동시에 사전계약 2만 3천 대를 달성했다. 순조로운
아무리 결함 많아도 국내에서 디자인만 본다면 무조건 살 수밖에 없는 차 TO7최근 국산차 품질에 대한 이슈가 끊임없이 나오고 있다. 제네시스 GV80의 경우 변속기 문제와 디젤 차량 떨림 현상이 발견되어 많은 소비자들에게 질타를 받았고, G80은 스티어링 휠 잠김 현상, 외장 색상 조립 불량 문제 등이 이슈가 되었다. 제네시스뿐만 아니라 현대기아차 또한 크고 작은 품질 이슈는 꾸준히 있어왔다. 하지만 내외관 디자인에 관해서는 국내외
"처음부터 너무 잘 나왔다" 앞으로 풀체인지 하기 부담스러울 것 같은 국산차 TOP3국산차 디자인에 대한 설전은 언제나 그 열기가 뜨겁다. 최근 현대기아자동차가 디자인 분야에 아낌없는 투자를 이어가며 세계적인 디자이너 영입과 공격적인 마케팅을 통해 신차 소식이 들려올 때마다 우리의 마음을 설레게 한다. 현대기아차가 적극적으로 디자인을 신경 쓰기 시작한 시기는 2000년대 초중반이라고 볼 수 있다. 현대자동차는 YF, 기아자동차는 K5를 앞
"솔직히 이 돈이면" 결국 5천만 원 찍었다는 신형 카니발 가격으로 살 수 있는 다른 차이번에도 역대급이었다. 지난 28일부터 사전계약을 실시한 기아 4세대 카니발 사전 계약 대수가 첫날에만 2만 3,006대를 기록하며 국산차 역대 최고 기록을 경신했다. 카니발이 많은 인기를 누릴 것은 어느 정도 예상하였으나 이 정도로 폭발적일 줄은 몰랐기에 업계 관계자들도 놀라는 눈치다. 수많은 계약자가 첫날부터 몰렸기에 신형 카니발 역시 다른 현대기아 신
“이걸 왜 사는지 모르겠습니다” 출시 4개월 만에 지금까지 쏘렌토에서 발견된 결함지난 3월 시장에 모습을 드러낸 쏘렌토에 대한 논란이 지속될 전망이다. 출시된 지 4개월이지만 벌써 네 번의 무상수리를 겪었다. 하이브리드 모델은 친환경차 인증 논란과 더불어 가격 책정에도 문제가 발생하며 소비자들의 원성을 샀다. 출시 전부터 많은 관심을 모았던 터라 논란이 끊이지 않을 것으로 보인다. 최근 쏘렌토에서 또 다른 결함이 발견되었다. 이번에는
"이 시국에 그러고 싶습니까?" 결함 역대급으로 쏟아지는데 현대차 노조가 한 황당한 말요즘 현대차는 바람 잘 날이 없다. 야심 차게 출시한 신차들에서 연이어 심각한 문제들이 발견되고 있기 때문이다. 연구개발 단계에서 발생하는 설계결함부터 조립 과정에서 발생하는 품질 문제까지 연이어 발생하고 있는 상황이기 때문에 현대차 본사는 골머리를 앓고 있다. 외적으론 전 세계적으로 유행 중인 코로나 여파로 매출도 반 토막 난 상황에 내적으론 끝없는 문제
"스마트폰으로 만드는 품질경영" 기아차 공장 실태까지 드러나자 네티즌 발칵 뒤집혔다최근 각종 자동차 커뮤니티에선 현대차 울산 공장 근로자들의 근무 태도가 논란이 되었다. 완성차를 검수하는 QC 라인에서 근무 중이던 한 작업자가 스타렉스의 슬라이딩 도어 단차를 맞추기 위해 도구가 아닌 발을 이용하여 문을 차는 모습이 포착되면서부터다. 해당 영상에는 문제가 된 장면 이외에도 작업자들이 휴대폰을 보며 작업하는 모습, 이어폰을 끼고 있는 모습들
"싼타페 vs 쏘렌토" 비교할 것도 없이 아빠들은 이 차를 선택할 수밖에 없는 이유한국의 중형 SUV 시장은 진입장벽이 높다. 싼타페와 쏘렌토, 현대기아차의 두 터줏대감이 시장을 거의 양분하다시피 하고 있다. 두 모델 모두 풀체인지/페이스리프트가 진행되기 전까지는 말이다. 싼타페 TM 페이스리프트가 출시된 후 여론상 균형이 깨지기 시작했다. 바로 싼타페의 파격적인 디자인 때문이다. 페이스 리프트이지만 많은 부분이 바뀌었다. 이전까지 보지
가격 공개되자마자 "이래서 제네시스가 좋구나" 소리 나오게 된다는 수입차의 옵션 수준 공격적인 신차 출시를 이어가고 있는 메르세데스 벤츠가 국내 시장에 새로운 엔트리급 SUV를 출시했다. 벤츠 라인업 내에서 완전히 새롭게 등장한 파생모델인 GLB가 주인공이다. 같은 SUV 라인업인 GLC보다 조금 작은 크기를 가지고 있지만 G바겐을 떠올리는 박스형 외모를 가졌으며, 7인승 모델로 판매되는 중형급에 가까운 SUV다. 새 엔트리급 SUV가 출시
"사고 싶으면 4개월 기다리세요" 팰리세이드처럼 품절 대란까지 났다는 카니발의 저력 기아 신형 카니발의 돌풍이 어마 무시한 수준이다. 7월 26일 사전계약 시작과 동시에 수많은 계약자들이 몰렸고 결국 사전계약으로만 3만 2,000대를 판매하면서 국산차 역대 최단 기록 최다 판매 역사를 새로 썼다. 지금 카니발을 계약하면 최소 4개월 이상을 기다려야 해 아무리 빨라도 내년 초에 인도받을 수 있다고 하니 인기가 어느 정도인지 실감하는 건 크게
없어서 못 판다고 광고하더니 "알고보니 결함 덩어리"라는 게 들통나버린 국산차의 민낯 올해 가장 뜨거운 관심을 받고 있는 국산차는 그랜저와 쏘렌토일 것이다. 두 차량은 사전계약부터 많은 주목을 받았고 지금까지 놀라운 판매량을 보여주고 있다. 올해 3월부터 8월까지 국내 자동차 판매량을 보면 그랜저가 1위, 쏘렌토가 2위를 달리고 있다. 즉, 현대차의 1위 차량이 그랜저, 기아차의 1위 차량이 쏘렌토인 것이다. 그러나 판매량만 1위인 것은 아
"대안이 없다는 이유 말고요" 실제 오너가 말하는 팰리세이드를 구매할 수밖에 없었던 이유 국내 대형 SUV 시장을 본격적으로 연 팰리세이드는 2018년 출시 이후 현재까지도 3~4개월 출고 대기가 이루어지고 있을 만큼 인기가 많은 차종이다. 가격경쟁력과 상품성을 두루 갖춰 가성비가 좋은 대형 SUV로 자리매김하였다. 보다 여유로운 3열 공간과 적재공간으로 패밀리카와 함께 ‘차박’이나 캠핑용 차량으로 인기다. 지난해에는 5만
"이러니 계속 사주는 거죠" 신차들 중 현대기아차가 갑이라 할 수 있는 유일한 것 한국을 대표하는 국산 브랜드인 현대기아자동차는 국내뿐만 아니라 해외에서도 많은 사랑을 받고 있는 자동차 제조사이다. 하지만 최근 신차 출시 관련하여 품질 이슈가 꾸준히 제기되고 있는 상황이다. 제네시스의 첫 SUV인 GV80 디젤 모델에서 발생한 진동 문제로 인해 최근 홍역을 치렀으며 디자인으로 호평받은 7세대 아반떼 CN7 또한 3가지 불량으로 인해 무상
"결국 이것도 사기였냐?" 세상에 드러나자 152억 피해보게 생겼다는 기아차의 민낯 모기업인 현대차보다는 순위가 낮긴 하지만 기아차는 취준생들에게 꿈의 직장이라고 불린다. 근무환경과 사내 복지가 우수하고 평균 연봉이 8,600만 원 정도로 알려져 있기 때문이다. 특히 경제, 산업 환경이 비교적 열악한 광주, 전남 지역에서는 기아차 광주공장이 더더욱 워너비 직장으로 손꼽힌다. 만약 누군가에게 “대기업에 취업시켜주겠다”라
"밟는 대로 튀어나갔지" 기아차 역사상 가장 역대급이라 불릴만한 SUV 쏘렌토는 현대자동차의 싼타페와 호각을 다투는 모델로 꾸준히 국내시장에서 많은 사랑을 받아왔다. 쏘렌토와 배다른 형제이지만 분명히 다른 매력을 가지고 있다. 최근 4세대 모델이 출시되며 사전계약 반나절만에 1만 1000대가 팔릴 정도로 인기가 많은 모델이다. 기아자동차의 플래그십 모델인 모하비와 아래급인 스포티지 사이에 위치하며 1세대 부터 지금까지 기아자동
"얘도 결함이냐?" 나오기만 하면 대박이라던 쏘렌토 가솔린 터보 출시가 또 미뤄진 이유 ‘중형 SUV 계의 국민차’ 타이틀을 가지고 있었던 현대 싼타페마저 판매량으로 압도한 기아 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델 출시가 연기됐다. 기아차는 8월 내로 신형 쏘렌토의 2.5 가솔린 터보 모델을 출시할 예정이었으나 알 수 없는 이유로 출시가 연기된 것으로 확인되었다. 쏘렌토 동호회를 중심으로 퍼진 쏘렌토 가솔린 출시 연기
"도대체 이해가 안 되네" 현대차 디자이너들이 신차마다 이걸 범퍼로 내렸던 진짜 이유 최근 현대기아차에서 출시되는 모델 대다수는 방향지시등과 후진등이 이 범퍼에 적용된다. 최근 출시된4세대 카니발에도 범퍼에 방향지시등이 적용된다고 하여 사람들이 불만을 표하기도 했다. 차체가 높은 SUV일수록 등화류를 하단에 배치하는 경우가 흔하다. 후면부뿐만 아니라 현재 현대자동차 SUV 디자인에 공통적으로 적용되고 있는 상하 분리형 헤드라이트 또한 같은
"보기만 해도 환장하죠" 한국 아빠들이 유독 큰 차에 집착하는 이유는 따로 있었습니다 점점 커지고 있는 자동차들 자동차 크기가 꾸준히 커져가는 이유로는 여러 가지가 있다. 첫 번째로 공간 효율이 중요하기 때문이다. 뒷좌석에서 편히 쉴 수 있거나 짐을 많이 적재할 수 있는 공간을 필요로 하는 소비자들이 늘어나며 자연스럽게 크기가 커져가고 있는 것이다. 또한 최근에는 자동차가 단순히 이동 수단의 의미를 넘어서며 거주성이 점점 더 강조되고 있다.
믿었던 싼타페마저 판매량 "폭망" 기록하자 다급한 현대차가 과감히 내린 결단 SUV 계의 쏘나타라고 불리던 싼타페마저 무너졌다. 지난 6월 30일 디지털 언박싱을 통해 야심 차게 출시한 현대 ‘더 뉴 싼타페’는 호불호가 강하게 갈리는 디자인 때문에 출시 초기부터 구설수에 올랐다. 그래도 많은 사람들은 국산 중형 SUV의 자존심인 싼타페의 저력을 기대했으나, 첫 달 판매 실적을 살펴보니 같은 집안 라이벌 모델인
"저러니 잘 팔릴리겠냐?" 요즘 현대차가 최악이라는 것을 기아차가 증명하고 있다는 상황 소비자들은 자동차 구매 시 디자인을 중요하게 여기는 편이다. 아무래도 외부로 드러나기 때문이다. 심지어 다른 부분이 마음에 들더라도 디자인 때문에 해당 자동차 구입을 포기하는 경우도 있다. 그렇다 보니 제조사들도 실력 있고 유명한 디자이너들을 고용할 정도로 디자인에 신경을 많이 쓴다. 요즘 나오는 현대차 디자인을 살펴보면 대체로 평가가 좋지 않은 편이다.
"이걸 표절이라 한다고?" 국내 네티즌들이 카니발이 쏘렌토를 닮았다고 욕하는 이유 우리나라에서 미니밴 시장을 독점하고 있는 기아 카니발의 4세대 모델이 출시되었다. 대대적으로 바뀐 디자인과 더불어 크기 및 편의 사양에서도 많은 발전을 이루어 냈다. 최근 SUV 시장을 제외한 거의 모든 세그먼트 부분이 약세인데 앞으로 니발이 국내외 시장에서 얼마나 활약할지 기대가 된다. 국내에선 출시와 동시에 사전계약 2만 3천 대를 달성했다. 순조로운
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"이 시국에 그러고 싶습니까?" 결함 역대급으로 쏟아지는데 현대차 노조가 한 황당한 말 요즘 현대차는 바람 잘 날이 없다. 야심 차게 출시한 신차들에서 연이어 심각한 문제들이 발견되고 있기 때문이다. 연구개발 단계에서 발생하는 설계결함부터 조립 과정에서 발생하는 품질 문제까지 연이어 발생하고 있는 상황이기 때문에 현대차 본사는 골머리를 앓고 있다. 외적으론 전 세계적으로 유행 중인 코로나 여파로 매출도 반 토막 난 상황에 내적으론 끝없는 문제
"스마트폰으로 만드는 품질경영" 기아차 공장 실태까지 드러나자 네티즌 발칵 뒤집혔다 최근 각종 자동차 커뮤니티에선 현대차 울산 공장 근로자들의 근무 태도가 논란이 되었다. 완성차를 검수하는 QC 라인에서 근무 중이던 한 작업자가 스타렉스의 슬라이딩 도어 단차를 맞추기 위해 도구가 아닌 발을 이용하여 문을 차는 모습이 포착되면서부터다. 해당 영상에는 문제가 된 장면 이외에도 작업자들이 휴대폰을 보며 작업하는 모습, 이어폰을 끼고 있는 모습들
"싼타페 vs 쏘렌토" 비교할 것도 없이 아빠들은 이 차를 선택할 수밖에 없는 이유 한국의 중형 SUV 시장은 진입장벽이 높다. 싼타페와 쏘렌토, 현대기아차의 두 터줏대감이 시장을 거의 양분하다시피 하고 있다. 두 모델 모두 풀체인지/페이스리프트가 진행되기 전까지는 말이다. 싼타페 TM 페이스리프트가 출시된 후 여론상 균형이 깨지기 시작했다. 바로 싼타페의 파격적인 디자인 때문이다. 페이스 리프트이지만 많은 부분이 바뀌었다. 이전까지 보지
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