"원가 절감을 안했다고?" 믿기 어려울 정도로 현대차가 차 진짜 열심히 만들던 시절엔 이랬습니다현대차의 이미지를 생각하면 보통 어떤 모습이 떠오를까?
"이 정도면 제네시스 급인가?" 그랜저 풀체인지 테스트카에서 발견한 놀라운 변화 포인트이번 GN7 그랜저는 요목조목 살펴보면, 지난날을 회상하고 추억하는 디자인 요소가 곳곳에 묻어있다.
"벤츠는 재미가 없다고?" 키보드 워리어들 모두 숙연하게 만들어버린 역대급 슈퍼카AMG. 이름만 들어봐도 8기통 특유의 사자 울음소리가 저 멀리서 들려오는 거 같다.
"페라리 VS 포르쉐" 천재 엔지니어들의 자존심 싸움으로 탄생한 레전드 슈퍼카레이스 역사상 가장 거칠고 가장 미쳐있었으며, 양산차 클래스 중 가장 빠른 카테고리였다.
"이런 차가 한국에도 있을까" 싶었는데 실제로 국내 포착됐다는 희귀 수입차메르세데스-벤츠를 상징하는 모델이라고 하면 많은 사람들이 S클래스를 떠올린다. 프리미엄 대형 세단의 정점에 서서 자동차 시장을 이끄는 선진 모델로 인정받으며, 많은 경쟁자들 사이에서 독보적인 위치를 인정받고 있다. S클래스 외에 메르세데스-벤츠를 상징하는 모델이 하나 더 있다. 이번에는 승용차가 아닌 트럭이다. 바로 유니목이다. 유니목은 다양한 기능성과 웬
이걸 국내에서 볼 수 있을 줄이야... 도로에서 포착된 무려 10억짜리 벤츠의 정체최근 국내에서 S클래스 마이바흐 풀만이 포착되어 화제가 되고 있다. 기존 S클래스 마이바흐의 리무진 버전인 풀만 모델은 전장만 해도 6.5미터이며, 가격도 무려 10억에 달한다. 실내는 7성급 호텔이 부럽지 않을 정도로 호화로움을 자랑하고 있다. 벤츠의 호화 브랜드 ‘마이바흐’와 리무진 모델 ‘풀만’은 1900년대
사모님들이 사랑한 "강남 쏘나타"의 화려한 변천사대한민국 시민들에게 “쏘나타”라는 자동차는 어떤 의미를 가지고 있을까? 아마 ‘국민 자동차’, ‘대한민국 중산층의 상징’, ‘가장 오랜된 국산 승용차’, ‘현대차의 대표 자동차’, ‘현대차의 중심’등 다양한 수식어가 떠오르는 차량
가장 짧은 시간에 단종된 비운의 현대차 3가지현대기아차의 국내시장 점유율이 지난 3월 71%를 기록했다. 전년 동기 대비 4.8% p 늘어난 수치다. 신형 싼타페, 그랜저, 제네시스 등의 판매량이 늘어나면서 기존에도 높았던 국내 점유율이 또다시 오른 것이다. 국내에서 마냥 잘 팔릴 것 같은 현대차에게도 비운의 차량들이 존재한다. 현대차라고 항상 모든 모델이 잘 팔리는 것은 아니었다. 그들에게도 흑 역
"원가 절감을 안했다고?" 믿기 어려울 정도로 현대차가 차 진짜 열심히 만들던 시절엔 이랬습니다 현대차의 이미지를 생각하면 보통 어떤 모습이 떠오를까?
"이 정도면 제네시스 급인가?" 그랜저 풀체인지 테스트카에서 발견한 놀라운 변화 포인트 이번 GN7 그랜저는 요목조목 살펴보면, 지난날을 회상하고 추억하는 디자인 요소가 곳곳에 묻어있다.
"벤츠는 재미가 없다고?" 키보드 워리어들 모두 숙연하게 만들어버린 역대급 슈퍼카 AMG. 이름만 들어봐도 8기통 특유의 사자 울음소리가 저 멀리서 들려오는 거 같다.
"페라리 VS 포르쉐" 천재 엔지니어들의 자존심 싸움으로 탄생한 레전드 슈퍼카 레이스 역사상 가장 거칠고 가장 미쳐있었으며, 양산차 클래스 중 가장 빠른 카테고리였다.
"이런 차가 한국에도 있을까" 싶었는데 실제로 국내 포착됐다는 희귀 수입차 메르세데스-벤츠를 상징하는 모델이라고 하면 많은 사람들이 S클래스를 떠올린다. 프리미엄 대형 세단의 정점에 서서 자동차 시장을 이끄는 선진 모델로 인정받으며, 많은 경쟁자들 사이에서 독보적인 위치를 인정받고 있다. S클래스 외에 메르세데스-벤츠를 상징하는 모델이 하나 더 있다. 이번에는 승용차가 아닌 트럭이다. 바로 유니목이다. 유니목은 다양한 기능성과 웬
이걸 국내에서 볼 수 있을 줄이야... 도로에서 포착된 무려 10억짜리 벤츠의 정체 최근 국내에서 S클래스 마이바흐 풀만이 포착되어 화제가 되고 있다. 기존 S클래스 마이바흐의 리무진 버전인 풀만 모델은 전장만 해도 6.5미터이며, 가격도 무려 10억에 달한다. 실내는 7성급 호텔이 부럽지 않을 정도로 호화로움을 자랑하고 있다. 벤츠의 호화 브랜드 ‘마이바흐’와 리무진 모델 ‘풀만’은 1900년대
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가장 짧은 시간에 단종된 비운의 현대차 3가지 현대기아차의 국내시장 점유율이 지난 3월 71%를 기록했다. 전년 동기 대비 4.8% p 늘어난 수치다. 신형 싼타페, 그랜저, 제네시스 등의 판매량이 늘어나면서 기존에도 높았던 국내 점유율이 또다시 오른 것이다. 국내에서 마냥 잘 팔릴 것 같은 현대차에게도 비운의 차량들이 존재한다. 현대차라고 항상 모든 모델이 잘 팔리는 것은 아니었다. 그들에게도 흑 역
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