아무리 결함 터져도 한국 아빠들은 결국 대안이 없어서 살 수밖에 없다는 국산차국내 소비자들이 큰 차를 좋아한다는 사실은 이미 잘 알려져 있다. 그도 그럴 것이 지난 상반기에만 대형 SUV 판매량이 8만 3,028대를 달성했다. 여유로운 실내 공간과 넉넉한 적재 공간은 소비자들을 유혹하기에 충분했다. 최근에는 캠핑을 즐기는 소비자들에게 필수적인 모델로 소개되기도 한다. 이른바 ‘차박’도 이들의 인기에 한몫한 것으로 보인다. 이에 다양
"현대차도 씹어먹을 디자인"이라는 신형 렉스턴 실물 포착 사진이 놀라운 이유쌍용차가 판매 부진으로 꾸준히 하락세를 보이고 있다. 심지어 올해 4월에는 대주주인 인도 마힌드라 그룹의 신규 투자계획이 철회되며, 경영에 큰 위기가 닥쳤다. 한때 소형 SUV 계의 터줏대감 역할을 하던 티볼리도 이제는 경쟁 모델들 대비 경쟁력이 약화됐고, 지난해 출시한 신형 코란도는 제대로 된 신차효과조차 누리지 못한 채 시장에서 도태됐다. 그야말로 사면
"전국 차주들 분노했다" 같은 지역인데 주유소마다 기름값이 다를 수밖에 없었던 진짜 이유최근 국내 휘발유와 경유가격이 6주 연속 하락세를 보이고 있다. 이로 인해 소비자들은 전국적으로 평균 1,200원대 주유소를 어렵지 않게 찾을 수 있게 됐다. 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에서 조사한 자료에 따르면, 10월 첫째 주 전국 주유소의 평균 휘발유 판매 가격은 전주 대비 ℓ당 4.1원 내린 1,338.4원으로, 경유 가격 역시 ℓ당 4.5원
"차주들 의견 개무시 하더니.." 불 타는 코나 때문에 앞으로 현대차에 벌어질 충격적인 일현재 코나의 화재 원인 공방이 한창인데, 일각에서 흥미로운 이야기가 들려온다. 코나의 화재 원인이 삼성 갤럭시 노트7 폭발 사고 때처럼 기업의 지나친 욕심 때문이라는 것이다. 이런 상황을 두고 과유불급이라고 하는 것일까? 지나친 것은 모자란 것과 같다는 뜻이니, 마치 최근의 코나 화재 사태와 몇 년 전 벌어진 갤럭시 노트7의 폭발 사고를 빗댄 말같이 느껴진
"진정한 불차네요" 코나에 이어 현대기아차 신차 무더기로 또 리콜한다는 충격적인 근황최근 현대자동차 코나 일렉트릭 화재 사고가 여론에서 뜨겁게 다뤄지고 있다. 2년 전에는 BMW가 화재 사태로 인해 ‘비엠또불유’라는 불명예를 얻었는데, 이번에는 현대기아차가 같은 불명예를 얻게 된 격이다. 2년간 발생한 화재 사고가 무려 13건으로 큰 논란이 될만하다. 심지어 최근에는 국정감사에도 관련 내용이 등장했으며, 리콜 조치가
현대차 사장까지 작정하고 나서게 만든 최악의 신차가 맞이한 최후국산 브랜드 전기차 최초로 글로벌 판매 10만 대 기록을 달성해 화제였던 모델이 있다. 바로 현대차의 베스트셀링 전기차, 코나EV다. 하지만 판매량도 1위고 결함도 1위였는지, 2018년부터 지금까지 13건의 화재 사고가 발생했다. 연이은 화재 사고에 결국 지난 8일 현대차는 리콜 계획을 밝혔고 본격적인 리콜은 16일부터 진행될 예정이다. 그런데 리콜 조치
아무리 결함 터져도 결국은 현대차가 테슬라를 이길 수밖에 없다는 3가지 진짜 이유국내외로 전기차 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 지금까지 단순 판매량으로 봤을 때 테슬라는 19만 1,971대를 판매한 독보적인 1위다. 그러나 최근 전기차 시장에서 놀라운 성장세를 보여주는 국내 완성차 기업이 있다. 바로 현대기아차다. 지난 4일 발표된 SNE리서치 통계 분석 자료에 따르면 올해 현대기아차는 7월까지 전 세계에서 6만 707대의 전기차를 팔
"이래서 한국인들은..." 결함 덩어리라고 욕먹던 5천짜리 카니발이 실제로 보여준 저력(사진=SBSCNBC) 요즘 국내 자동차 시장에 봇물 터지듯 신차들이 쏟아져 나오고 있다. 그런데 신차들이 쏟아지는 만큼 끊이지 않는 소식도 있다. 그게 무엇일까? 바로 결함 문제다. 교통안전공단 자료에 따르면, 지난 20년간 자동차 결함신고 건수는 총 5만 9,714건이었다. 그리고 최근 5년간 결함신고가 접수된 차량의 순위를 매겨보니 17개 차량이 국산
"메기"라고 욕 먹던 쏘나타가 차주들 의견 무시하다가 결국 맞이하게된 최후한때 국민차라고 불리던 쏘나타가 최근 판매 부진 현상을 겪고 있다. 그 이유가 무엇일까? 첫 번째로 한 등급 위 모델인 준대형 세단 그랜저가 올해 10만 대 이상 팔리면서 국민차 자리를 넘보고 있다는 것이 이유가 될 것이다. 그리고 소비자들이 점점 큰 차를 선호하게 되면서 SUV가 시장을 잠식하는 현 상황도 무시할 수 없다. 그런데 과연 그뿐이었을까? 사실
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
"우리 동네에 수소 충전소 짓지마!" 항의한 주민들이 역풍 맞기 시작했다는 이유‘님비 현상’이라는 말이 있다. 님비(NIMBY)는 Not In My Backyard의 약자로, 공공의 이익에는 부합하지만 자신이 속한 지역에는 들이고 싶지 않은 시설을 반대하는 것을 의미한다. 최근 서초구에 이와 비슷한 사례가 있었다. 서초구의 양재 수소충전소 연내 재개장 계획에 제동이 걸렸다는 소식이 화제다. 서초구청이 주민들의 의견 수렴 없이 단숨에
포르쉐 때문에 열받은 테슬라가 작정하고 내놓기로 결심한 신차의 놀라운 정체한국 전기차 시장에서 테슬라와 포르쉐의 미묘한 신경전이 포착됐다. 전용 충전기 ‘슈퍼차저’를 선보인 테슬라에 맞서 포르쉐가 급속충전소 ‘HPC’를 필두로 충전 인프라 구축을 시작한 것이다. 국내에 전기차 보급이 더욱 활성화되면, 타이칸 등 포르쉐 전기차만 급속충전기를 이용할 수 있는 서비스가 전개될 계획이다. 완성차 업계 관계자는 테슬라의 슈퍼차저에 대해
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
"죽 쒀서 개 줬네요..." 현대차가 투자했다고 자랑스럽게 말한 슈퍼카 브랜드가 친 뒤통수?로이터통신 등 외신에 따르면, 크로아티아 전기차 업체 리막이 부가티 인수를 추진하고 있다는 소식이다. 리막은 크로아티아 발명가 마테 리막이 설립한 회사이다. 마테 리막은 크로아티아 베른(VERN) 응용과학대에 재학 중이던 2009년, 21세라는 어린 나이에 본 회사를 창립했다. 신생 전기차 기업이 슈퍼카의 상징 부가티를 인수한다니, 네티즌들은 놀라움을 금치
"다들 현금 준비하세요" 현대차가 출시 준비 중인 신차 지금까지 나온 실물 사진 총정리올해 현대차는 코로나19의 여파로 글로벌에서 14.2% 감소한 31만 2,990대를 기록했다. 여느 기업들과 마찬가지로 코로나19의 영향권을 벗어나지 못한 것으로 보일 수 있지만, 놀랍게도 내수는 오히려 전년 동기 대비 3.2% 증가한 5만 4,590대로 높은 판매량을 기록했다. 현대차는 끊임없이 신차를 출시하며 매번 새로운 역사를 쓰고 있다. 올해 상반기
투싼은 감히 명함도 못 내민다, 현대차 이기려고 기아가 작심하고 꺼낸 신상 모델최근 출시된 신형 투싼의 인기가 가히 놀랄만하다. 신형 투싼은 16일 사전계약이 시작된 지 30분 만에 8,000대 계약을 돌파했으며, 지금 투싼을 계약하게 되면 올해 안으로는 차를 받기 어려울 것이라는 전망까지 나오고 있는 상황이다. 출시와 동시에 최고의 인기를 누리고 있는 신형 투싼과는 다르게, 같은 급인 기아 스포티지는 아직 풀체인지 소식이 없다. 이
"짬뽕 DNA 그 자체" 최근 유출됐다는 현대차 신차 실물 사진에 충격적인 네티즌 반응현대차는 지난 몇 년간 중국에서 좀처럼 활약상을 펼치지 못했다. 2016년 현대차 중국 판매 대수는 114만 2,016대였는데 2017년에는 78만 5,007대로 뚝 떨어졌고 2018년 79만 117대를 기록한 데에 이어서 2019년엔 65만 123대로 계속해서 하락세를 보였다. 중국 자동차 업계에선 중국인이 ‘베이징현대’라는 브랜드는 알아도 ‘현대차’라는
현대차가 투싼 출시하자 배 아팠던 기아차가 급하게 출시 준비 중이라는 신차최근 기아차 신형 스포티지 NQ5 테스트카가 포착되었다. 포착되기 이전까지는 말 그대로 베일에 꽁꽁 싸여 있었기 때문에 이번 포착이 더욱 의미가 깊다. 아직 두터운 위장막에 둘러싸여 있지만 몇 가지 눈에 띄는 특징들을 확인할 수 있었다. 이전에 출시된 4세대는 호평이 자자했던 3세대 스포티지보다 조금 더 파격적인 스타일로 변화를 맞아 디자인에 대한 호불호가
이래서 "삼각별" 하는구나... 벤츠가 회장님들을 위해 S클래스에 넣었다는 옵션 수준지난 2일, 벤츠의 S-클래스가 7년 만에 새롭게 공개되었다. 커진 차체와 첨단 편의 및 안전사양을 가득 담은 S-클래스는 오는 12월부터 독일을 시작으로 글로벌 판매에 나설 예정이다. 신형 S클래스는 내/외관 디자인 변화와 함께 자율 주행에 가까워진 주행 보조 시스템, 리어 액슬 스티어링, 능동형 E-액티브 보디 컨트롤, 2세대 MBUX, 뒷좌석 에어백
"G70 살 돈으로 차라리 이 차 산다"소리 나오고 있다는 수입차의 놀라운 국내 사양 수준캐딜락이 CT4와 CT5를 출시했다. 세계적인 고성능 라인인 캐딜락 V의 DNA를 물려받아 탄생한 퍼포먼스 세단 CT4 그리고 강력한 성능과 도심형 세단의 장점을 접목한 럭셔리 세단 CT5은 15일 국내 공식 출시되었고 이어 고객 인도를 시작했다. 캐딜락은 중소형 세단의 인기를 모멘텀으로 삼아 젊어진 캐딜락 브랜드 이미지를 강화함과 동시에 본격적인 성장세를
아무리 결함 터져도 한국 아빠들은 결국 대안이 없어서 살 수밖에 없다는 국산차 국내 소비자들이 큰 차를 좋아한다는 사실은 이미 잘 알려져 있다. 그도 그럴 것이 지난 상반기에만 대형 SUV 판매량이 8만 3,028대를 달성했다. 여유로운 실내 공간과 넉넉한 적재 공간은 소비자들을 유혹하기에 충분했다. 최근에는 캠핑을 즐기는 소비자들에게 필수적인 모델로 소개되기도 한다. 이른바 ‘차박’도 이들의 인기에 한몫한 것으로 보인다. 이에 다양
"현대차도 씹어먹을 디자인"이라는 신형 렉스턴 실물 포착 사진이 놀라운 이유 쌍용차가 판매 부진으로 꾸준히 하락세를 보이고 있다. 심지어 올해 4월에는 대주주인 인도 마힌드라 그룹의 신규 투자계획이 철회되며, 경영에 큰 위기가 닥쳤다. 한때 소형 SUV 계의 터줏대감 역할을 하던 티볼리도 이제는 경쟁 모델들 대비 경쟁력이 약화됐고, 지난해 출시한 신형 코란도는 제대로 된 신차효과조차 누리지 못한 채 시장에서 도태됐다. 그야말로 사면
"전국 차주들 분노했다" 같은 지역인데 주유소마다 기름값이 다를 수밖에 없었던 진짜 이유 최근 국내 휘발유와 경유가격이 6주 연속 하락세를 보이고 있다. 이로 인해 소비자들은 전국적으로 평균 1,200원대 주유소를 어렵지 않게 찾을 수 있게 됐다. 한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷에서 조사한 자료에 따르면, 10월 첫째 주 전국 주유소의 평균 휘발유 판매 가격은 전주 대비 ℓ당 4.1원 내린 1,338.4원으로, 경유 가격 역시 ℓ당 4.5원
"차주들 의견 개무시 하더니.." 불 타는 코나 때문에 앞으로 현대차에 벌어질 충격적인 일 현재 코나의 화재 원인 공방이 한창인데, 일각에서 흥미로운 이야기가 들려온다. 코나의 화재 원인이 삼성 갤럭시 노트7 폭발 사고 때처럼 기업의 지나친 욕심 때문이라는 것이다. 이런 상황을 두고 과유불급이라고 하는 것일까? 지나친 것은 모자란 것과 같다는 뜻이니, 마치 최근의 코나 화재 사태와 몇 년 전 벌어진 갤럭시 노트7의 폭발 사고를 빗댄 말같이 느껴진
"진정한 불차네요" 코나에 이어 현대기아차 신차 무더기로 또 리콜한다는 충격적인 근황 최근 현대자동차 코나 일렉트릭 화재 사고가 여론에서 뜨겁게 다뤄지고 있다. 2년 전에는 BMW가 화재 사태로 인해 ‘비엠또불유’라는 불명예를 얻었는데, 이번에는 현대기아차가 같은 불명예를 얻게 된 격이다. 2년간 발생한 화재 사고가 무려 13건으로 큰 논란이 될만하다. 심지어 최근에는 국정감사에도 관련 내용이 등장했으며, 리콜 조치가
현대차 사장까지 작정하고 나서게 만든 최악의 신차가 맞이한 최후 국산 브랜드 전기차 최초로 글로벌 판매 10만 대 기록을 달성해 화제였던 모델이 있다. 바로 현대차의 베스트셀링 전기차, 코나EV다. 하지만 판매량도 1위고 결함도 1위였는지, 2018년부터 지금까지 13건의 화재 사고가 발생했다. 연이은 화재 사고에 결국 지난 8일 현대차는 리콜 계획을 밝혔고 본격적인 리콜은 16일부터 진행될 예정이다. 그런데 리콜 조치
아무리 결함 터져도 결국은 현대차가 테슬라를 이길 수밖에 없다는 3가지 진짜 이유 국내외로 전기차 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 지금까지 단순 판매량으로 봤을 때 테슬라는 19만 1,971대를 판매한 독보적인 1위다. 그러나 최근 전기차 시장에서 놀라운 성장세를 보여주는 국내 완성차 기업이 있다. 바로 현대기아차다. 지난 4일 발표된 SNE리서치 통계 분석 자료에 따르면 올해 현대기아차는 7월까지 전 세계에서 6만 707대의 전기차를 팔
"이래서 한국인들은..." 결함 덩어리라고 욕먹던 5천짜리 카니발이 실제로 보여준 저력 (사진=SBSCNBC) 요즘 국내 자동차 시장에 봇물 터지듯 신차들이 쏟아져 나오고 있다. 그런데 신차들이 쏟아지는 만큼 끊이지 않는 소식도 있다. 그게 무엇일까? 바로 결함 문제다. 교통안전공단 자료에 따르면, 지난 20년간 자동차 결함신고 건수는 총 5만 9,714건이었다. 그리고 최근 5년간 결함신고가 접수된 차량의 순위를 매겨보니 17개 차량이 국산
"메기"라고 욕 먹던 쏘나타가 차주들 의견 무시하다가 결국 맞이하게된 최후 한때 국민차라고 불리던 쏘나타가 최근 판매 부진 현상을 겪고 있다. 그 이유가 무엇일까? 첫 번째로 한 등급 위 모델인 준대형 세단 그랜저가 올해 10만 대 이상 팔리면서 국민차 자리를 넘보고 있다는 것이 이유가 될 것이다. 그리고 소비자들이 점점 큰 차를 선호하게 되면서 SUV가 시장을 잠식하는 현 상황도 무시할 수 없다. 그런데 과연 그뿐이었을까? 사실
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체 자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
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"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유 요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
"죽 쒀서 개 줬네요..." 현대차가 투자했다고 자랑스럽게 말한 슈퍼카 브랜드가 친 뒤통수? 로이터통신 등 외신에 따르면, 크로아티아 전기차 업체 리막이 부가티 인수를 추진하고 있다는 소식이다. 리막은 크로아티아 발명가 마테 리막이 설립한 회사이다. 마테 리막은 크로아티아 베른(VERN) 응용과학대에 재학 중이던 2009년, 21세라는 어린 나이에 본 회사를 창립했다. 신생 전기차 기업이 슈퍼카의 상징 부가티를 인수한다니, 네티즌들은 놀라움을 금치
"다들 현금 준비하세요" 현대차가 출시 준비 중인 신차 지금까지 나온 실물 사진 총정리 올해 현대차는 코로나19의 여파로 글로벌에서 14.2% 감소한 31만 2,990대를 기록했다. 여느 기업들과 마찬가지로 코로나19의 영향권을 벗어나지 못한 것으로 보일 수 있지만, 놀랍게도 내수는 오히려 전년 동기 대비 3.2% 증가한 5만 4,590대로 높은 판매량을 기록했다. 현대차는 끊임없이 신차를 출시하며 매번 새로운 역사를 쓰고 있다. 올해 상반기
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현대차가 투싼 출시하자 배 아팠던 기아차가 급하게 출시 준비 중이라는 신차 최근 기아차 신형 스포티지 NQ5 테스트카가 포착되었다. 포착되기 이전까지는 말 그대로 베일에 꽁꽁 싸여 있었기 때문에 이번 포착이 더욱 의미가 깊다. 아직 두터운 위장막에 둘러싸여 있지만 몇 가지 눈에 띄는 특징들을 확인할 수 있었다. 이전에 출시된 4세대는 호평이 자자했던 3세대 스포티지보다 조금 더 파격적인 스타일로 변화를 맞아 디자인에 대한 호불호가
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