가솔린차보다 비싸진 LPG차 함부로 샀다가 후회한다 하는 이유뒤에서 자세히 살펴보겠지만 LPG 자동차 가격이 예전 같지 않다. 가솔린 자동차와 비슷해졌거나, 아예 가솔린차보다 비싸진 자동차도 있다. LPG 자동차의 매력 중 하나였던 합리적인 가격이 사라지면서 사실상 저렴한 연료 가격만 남았다. 그런데 이마저 걱정과 우려 섞인 목소리가 나오고 있다. 정부에서도 적극적으로 밀어주고, 자동차 제조사들도 하나 둘씩 LPG
대박 조짐 보인다는 현대차 신형 SUV, 세계 시장에서도 통할까?언론의 화려한 스포트라이트 스포트라이트는 밝은 곳이 아닌 어두운 곳에 비춰야 현대차가 북미 시장을 비롯한 해외 자동차 시장에 신차를 연이어 출시하면서 언론들은 화려한 스포트라이트를 비추기 시작했다. “대박 조짐”이라는 말부터 시작하여 “한국 휩쓴 현대”, “미국 시장 승부수” 등 화려한 타이틀
"이거 놓치면 끝이다" 쉐보레가 절대 놓치면 안 되는 기회 5가지작년 군산 공장 사태 이후 한국지엠은 줄곧 ‘재도약’을 외쳤다. 첫 번째 재도약 카드로 꺼내든 ‘이쿼녹스’에 대한 이야기는 본문에 자세히 나온다. 재도약을 외치긴 했지만 사실상 지난해부터 지금까지 제대로 된 해결을 보여주지 못하고 있다. 서울모터쇼를 시작으로 또다시 재도약을 기약한 한국지엠, 이번에는 성공할 수 있
대박 조짐 보인다던 쏘나타는 정말로 대박 터트릴 수 있을까?결함 논란으로 출고가 중단되었던 신형 ‘쏘나타’가 4월 8일부터 고객 인도를 시작했다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드리고 있습니다”라는 공지를 올렸다. 현대차는 쏘나타 출시 행사와 동시에 출고를 중단했다. 사
"이게 바로 대형이다" SUV 시장 평정 준비 중인 쉐보레 신차트래버스, 콜로라도 그리고 풀 사이즈 SUV 타호 28일 프레스데이를 시작으로 29일에 개막하는 ‘2019 서울모터쇼’에 쉐보레가 신차 3종류를 공개한다. 픽업트럭 ‘콜로라도’, 대형 SUV ‘트래버스’, 그리고 초대형 SUV ‘타호’가 그 주인공이다. 쉐보레가 지난 한
현직 기사가 말하는 현대차 택시가 많을 수밖에 없는 이유프리우스 택시를 타게 되어 기사님과 얼떨결에 인터뷰를 해외에선 ‘프리우스’ 택시를 매우 흔하게 볼 수 있다. ‘포드 크라운 빅토리아’의 뉴욕 도로 점령도 점차 옛 말이 되어가고 있다. 이제는 뉴욕에서도 토요타 택시가 많이 보이기 시작했다. 단연 그중에선 프리우스가 가장 눈에 띈다. 이렇듯 해외에선 잘 보이는 프리우
미국에서는 잘 팔리는 차들이 왜 한국에만 오면 실패할까?한국에 들어오는 미국차 잘 안 팔린다고 생각한다 상대적으론 그게 맞다 흔히들 한국에 들어오는 미국차는 잘 팔리지 않는다고 생각한다. 실제로 절대적인 판매량을 살펴보면 그렇다. 지난해 수입차 판매량 상위 10위권에 들어있는 유일한 미국차는 ‘포드 익스플로러’였다. 20위권, 그리고 30위권까지 미국 자동차는 단 한 대도 없었다. 절대적으
제네시스와 차이 나는 '프리미엄' 쏘나타, 탄생 가능할까요?‘프리미엄’ 전략이 하나의 생존 수단으로 자리 잡았다. 이제 소비자들은 가격 대비 좋은 프리미엄을 찾기 시작했고, 호화로운 옵션 장비를 선택의 기준으로 생각하기도 한다. 오늘날 자동차 시장 이야기다. ‘프리미엄’ 전략은 이제 중형 및 대형 자동차들뿐 아니라 소형 자동차들까지 넘어왔다. 우리는 경차를 고를 때도 스티
가솔린차보다 비싸진 LPG차 함부로 샀다가 후회한다 하는 이유 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 LPG 자동차 가격이 예전 같지 않다. 가솔린 자동차와 비슷해졌거나, 아예 가솔린차보다 비싸진 자동차도 있다. LPG 자동차의 매력 중 하나였던 합리적인 가격이 사라지면서 사실상 저렴한 연료 가격만 남았다. 그런데 이마저 걱정과 우려 섞인 목소리가 나오고 있다. 정부에서도 적극적으로 밀어주고, 자동차 제조사들도 하나 둘씩 LPG
대박 조짐 보인다는 현대차 신형 SUV, 세계 시장에서도 통할까? 언론의 화려한 스포트라이트 스포트라이트는 밝은 곳이 아닌 어두운 곳에 비춰야 현대차가 북미 시장을 비롯한 해외 자동차 시장에 신차를 연이어 출시하면서 언론들은 화려한 스포트라이트를 비추기 시작했다. “대박 조짐”이라는 말부터 시작하여 “한국 휩쓴 현대”, “미국 시장 승부수” 등 화려한 타이틀
"이거 놓치면 끝이다" 쉐보레가 절대 놓치면 안 되는 기회 5가지 작년 군산 공장 사태 이후 한국지엠은 줄곧 ‘재도약’을 외쳤다. 첫 번째 재도약 카드로 꺼내든 ‘이쿼녹스’에 대한 이야기는 본문에 자세히 나온다. 재도약을 외치긴 했지만 사실상 지난해부터 지금까지 제대로 된 해결을 보여주지 못하고 있다. 서울모터쇼를 시작으로 또다시 재도약을 기약한 한국지엠, 이번에는 성공할 수 있
대박 조짐 보인다던 쏘나타는 정말로 대박 터트릴 수 있을까? 결함 논란으로 출고가 중단되었던 신형 ‘쏘나타’가 4월 8일부터 고객 인도를 시작했다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드리고 있습니다”라는 공지를 올렸다. 현대차는 쏘나타 출시 행사와 동시에 출고를 중단했다. 사
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현직 기사가 말하는 현대차 택시가 많을 수밖에 없는 이유 프리우스 택시를 타게 되어 기사님과 얼떨결에 인터뷰를 해외에선 ‘프리우스’ 택시를 매우 흔하게 볼 수 있다. ‘포드 크라운 빅토리아’의 뉴욕 도로 점령도 점차 옛 말이 되어가고 있다. 이제는 뉴욕에서도 토요타 택시가 많이 보이기 시작했다. 단연 그중에선 프리우스가 가장 눈에 띈다. 이렇듯 해외에선 잘 보이는 프리우
미국에서는 잘 팔리는 차들이 왜 한국에만 오면 실패할까? 한국에 들어오는 미국차 잘 안 팔린다고 생각한다 상대적으론 그게 맞다 흔히들 한국에 들어오는 미국차는 잘 팔리지 않는다고 생각한다. 실제로 절대적인 판매량을 살펴보면 그렇다. 지난해 수입차 판매량 상위 10위권에 들어있는 유일한 미국차는 ‘포드 익스플로러’였다. 20위권, 그리고 30위권까지 미국 자동차는 단 한 대도 없었다. 절대적으
제네시스와 차이 나는 '프리미엄' 쏘나타, 탄생 가능할까요? ‘프리미엄’ 전략이 하나의 생존 수단으로 자리 잡았다. 이제 소비자들은 가격 대비 좋은 프리미엄을 찾기 시작했고, 호화로운 옵션 장비를 선택의 기준으로 생각하기도 한다. 오늘날 자동차 시장 이야기다. ‘프리미엄’ 전략은 이제 중형 및 대형 자동차들뿐 아니라 소형 자동차들까지 넘어왔다. 우리는 경차를 고를 때도 스티
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