"전기차 못 타겠어요..." 또다시 불에 탄 테슬라 차량, 배터리 열 폭주 공포 확산지난 7일, 서울 성동구 성수동 테슬라 서비스센터에 주차된 테슬라 모델X 차량에서 화재가 발생해 이목이 집중되고 있다. 보도에 따르면 사고 차량은 당일 오후 1시 30분경 ‘주행 불가’ 오류 메시지와 함께 시동이 꺼졌고, 견인을 통해 오후 4시쯤 서비스센터에 도착한 것으로 전해진다.
"내 집인데 왜 주차를 못하죠?" 전기차 극찬하던 차주들이 후회하기 시작한 이유많이 볼 것 없이 공영 주차장만 봐도 체감할 수 있을 것이다. 당장 몇 년 전까지만 해도 충전기 한 대조차 없던 공영 주차장, 현재는 전기차 충전기가 없는 곳을 찾아보기 힘들 지경이다. 전기차를 구매한 소비자들 입장에선 반가운 변화일 수밖에 없겠다.
대체 무슨 짓을 한 거지? 꼽자마자 10분 만에 완충되는 전기차 충전 신기술전기차의 고질적인 문제에 대해 미국은 새로운 첨단 기술을 알렸는데, 어떤 기술인지 알아보자
"전기차가 불이 잘 난다고요?" 사실 전기차 말고 '이 차'가 더 위험하다는 통계 나왔다전기차는 배터리에 한 번 불이 붙기 시작하면 좀처럼 화재를 진압하기 쉽지 않다.
"다들 충전만 얘기하죠" 실제 차주들도 외면할 수밖에 없는 전기차 지금 사면 후회하는 이유이전까지 존재하지 않았던 새로운 기술의 등장은 얼핏 보기엔 긍정적인 것으로만 인식된다. 혁신적인 아이디어를 통해 기존 기술의 단점을 보완하고 생활의 편의성을 높여주기 때문이다. 하지만 새로운 기술에는 항상 그만큼의 위험 요소가 따른다. 최근 각광받고 있는 전기차의 위험 요소처럼 말이다. 탄소 가스를 배출하지 않고 지속 가능한 전기 에너지를 사용하는 전기차는
아이오닉 많이 팔려서 좋아했는데 현실에서 마주해버린 생각지도 못했던 최악의 상황전기차는 기술의 발전과 구매 장려를 위한 보조금 지급을 통해 점점 늘어나고 있다. 특히 올해 출시될 아이오닉 5는 사전계약 1주일 만에 3만 대 넘게 계약되어 앞으로 전기차가 급속도로 늘 것을 예고하고 있다. 하지만 충전 인프라 구축은 아직 갈 길이 먼 상황이다. 아직 국내에 등록된 전기차보다 충전기의 수가 적다. 이 외에도 생각지도 못한 문제점이 하나 더
"전기차 못 타겠어요..." 또다시 불에 탄 테슬라 차량, 배터리 열 폭주 공포 확산 지난 7일, 서울 성동구 성수동 테슬라 서비스센터에 주차된 테슬라 모델X 차량에서 화재가 발생해 이목이 집중되고 있다. 보도에 따르면 사고 차량은 당일 오후 1시 30분경 ‘주행 불가’ 오류 메시지와 함께 시동이 꺼졌고, 견인을 통해 오후 4시쯤 서비스센터에 도착한 것으로 전해진다.
"내 집인데 왜 주차를 못하죠?" 전기차 극찬하던 차주들이 후회하기 시작한 이유 많이 볼 것 없이 공영 주차장만 봐도 체감할 수 있을 것이다. 당장 몇 년 전까지만 해도 충전기 한 대조차 없던 공영 주차장, 현재는 전기차 충전기가 없는 곳을 찾아보기 힘들 지경이다. 전기차를 구매한 소비자들 입장에선 반가운 변화일 수밖에 없겠다.
대체 무슨 짓을 한 거지? 꼽자마자 10분 만에 완충되는 전기차 충전 신기술 전기차의 고질적인 문제에 대해 미국은 새로운 첨단 기술을 알렸는데, 어떤 기술인지 알아보자
"전기차가 불이 잘 난다고요?" 사실 전기차 말고 '이 차'가 더 위험하다는 통계 나왔다 전기차는 배터리에 한 번 불이 붙기 시작하면 좀처럼 화재를 진압하기 쉽지 않다.
"다들 충전만 얘기하죠" 실제 차주들도 외면할 수밖에 없는 전기차 지금 사면 후회하는 이유 이전까지 존재하지 않았던 새로운 기술의 등장은 얼핏 보기엔 긍정적인 것으로만 인식된다. 혁신적인 아이디어를 통해 기존 기술의 단점을 보완하고 생활의 편의성을 높여주기 때문이다. 하지만 새로운 기술에는 항상 그만큼의 위험 요소가 따른다. 최근 각광받고 있는 전기차의 위험 요소처럼 말이다. 탄소 가스를 배출하지 않고 지속 가능한 전기 에너지를 사용하는 전기차는
아이오닉 많이 팔려서 좋아했는데 현실에서 마주해버린 생각지도 못했던 최악의 상황 전기차는 기술의 발전과 구매 장려를 위한 보조금 지급을 통해 점점 늘어나고 있다. 특히 올해 출시될 아이오닉 5는 사전계약 1주일 만에 3만 대 넘게 계약되어 앞으로 전기차가 급속도로 늘 것을 예고하고 있다. 하지만 충전 인프라 구축은 아직 갈 길이 먼 상황이다. 아직 국내에 등록된 전기차보다 충전기의 수가 적다. 이 외에도 생각지도 못한 문제점이 하나 더
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