"샤오미 근처도 못 갔다" 애플 전기차, 결국 망할 수밖에 없던 이유전기차에 실패 맛본 애플반면 샤오미는 성공했다이 둘의 차이가 뭐였길래? 스마트폰 제조사에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 놀라운 성과를 거두고 있다. 올해 3월 첫 번째 전기차 SU7을 출시한 후, 단 몇 개월 만에 13만 대 이상의 판매고를 올리며 시장을 뒤흔들었다. 반면, 한때 ‘아이카(iCar)’ 출시설로 자동차 업계를 긴장시켰던 애플 쪽은 결국 프
"만들긴 하는거죠?" 테슬라 따라가다 가랑이 찢어졌다는 기업, 근황 살펴보니..테슬라의 사이버트럭보다 그 출시일을 더 알기 어렵다는 자동차가 있다면 믿을 수 있겠는가? 그 차량의 정체는 바로 애플카다. 해당 차량은 이름 그래도 미국의 IT기업, 애플에서 출시하려는 자동차다. 다만 애플카는 이 글을 쓰는 현재까지 그 어떤 형태로도 포착된 적이 없는 차량이기도 하다.
현대차 찔러보고 기아 찔러보고 여기저기 간보는 애플에 보다못한 토요타 사장이 나려버린 일침“최소 40년은 준비해야…” 일본 토요타 자동차 회사의 사장인 토요다 아키오가 최근 기자 회견장에서 애플카 생산에 대해 밝힌 견해다. 완성차 업체의 숙성된 기술력과 경험을 무시하면 안 된다는 듯한 강인한 어조로 이어진 그의 발언은 국내뿐만 아니라 해외에서도 이슈가 되었다. 현대기아차를 포함한 다양한 완성차 업체들에게 협력을
"샤오미 근처도 못 갔다" 애플 전기차, 결국 망할 수밖에 없던 이유 전기차에 실패 맛본 애플반면 샤오미는 성공했다이 둘의 차이가 뭐였길래? 스마트폰 제조사에서 자동차 제조사로 변신한 샤오미가 놀라운 성과를 거두고 있다. 올해 3월 첫 번째 전기차 SU7을 출시한 후, 단 몇 개월 만에 13만 대 이상의 판매고를 올리며 시장을 뒤흔들었다. 반면, 한때 ‘아이카(iCar)’ 출시설로 자동차 업계를 긴장시켰던 애플 쪽은 결국 프
"만들긴 하는거죠?" 테슬라 따라가다 가랑이 찢어졌다는 기업, 근황 살펴보니.. 테슬라의 사이버트럭보다 그 출시일을 더 알기 어렵다는 자동차가 있다면 믿을 수 있겠는가? 그 차량의 정체는 바로 애플카다. 해당 차량은 이름 그래도 미국의 IT기업, 애플에서 출시하려는 자동차다. 다만 애플카는 이 글을 쓰는 현재까지 그 어떤 형태로도 포착된 적이 없는 차량이기도 하다.
현대차 찔러보고 기아 찔러보고 여기저기 간보는 애플에 보다못한 토요타 사장이 나려버린 일침 “최소 40년은 준비해야…” 일본 토요타 자동차 회사의 사장인 토요다 아키오가 최근 기자 회견장에서 애플카 생산에 대해 밝힌 견해다. 완성차 업체의 숙성된 기술력과 경험을 무시하면 안 된다는 듯한 강인한 어조로 이어진 그의 발언은 국내뿐만 아니라 해외에서도 이슈가 되었다. 현대기아차를 포함한 다양한 완성차 업체들에게 협력을
댓글 많은 뉴스